其实最让中国科技屈辱的不是芯片，而是材料科学，有网友称，如果外国从原材料上封锁中国，我们可能连一辆完整的车都造不出，引以为傲的新能源也会就此夭折，甚至连做塑料的核心技术都不能完全掌握，太可怕！

说起材料学，可能大家都会以为是制造业相关，是化工类企业用的，但其实材料科学是最最基础的学科，是高技术竞争的关键领域，任何行业都离不开材料学，像是制造芯片用光刻机这是工程技艺，属于操作端，但想要操作的前提是得先有材料，没有东西任何先进的工艺都白搭，这也是我们被严重卡脖子的地方。

而我国的制造业所需材料都严重依赖进口，开头提到的塑料保鲜膜技术，虽然国内企业能生产，但其中最关键的装置缩放、设计以及操作等核心技术，还在别人手中，我们没能掌握。小到塑料保鲜膜、大到光刻机和航空发动机，很多关键材料技术都在别人手里。比如高端高强钢、轴承钢、发动机叶片等技术我们都依赖进口。

那为什么5G都领先了，材料学却还有如此大的差距呢？最重要的两点：一是材料学外国发展太早，比我们早了不止100年，二是我们目前的科研环境还不够。

首先说第一点，1802年时世界化工巨头杜邦公司成立，这时我们国内还是清朝嘉庆帝统治，要怪只能怪他们，1935年时他们研发出革命性材料尼龙-66，而这时的我们在做什么大家都清楚，我们的科技发展只有不到100年的时间，而他们都已经有二百多年的历史了，材料方面的专利基本上都在他们手里，我们想弯道超车真的是比登天还难。

第二点是目前的科研环境，大家都知道科技发展靠的是人才，靠的是高校教育，但现在很多高校看的论文是国外的，学术影响力要看国外标准，而且很多高校做科研都是用实验硬凑出一堆数据就拿出来到国外展示，为了数据而实验，偏离了科研本身，再加上学材料学就业前景不好，科研人才就更少了。

现在国内的风气对科研本身也不友好，高昂的房价，还有明星、网红几场直播动不动就上亿收入，导致很多人都想做赚钱快的行业，而不是那些耗费心思的科学科研，没有人才加入，想取得真正突破就更难了。

对此，你怎么看呢？

轿车开多了，总想着换一台SUV，我的预算是15万左右，目前我觉得领克02和日产逍客不错，领克的优点在于时尚的外观还有性价比高，这个价位能够买到2.0T的排量190马力的车，而且还带多种辅助驾驶系统，属实不易；逍客的优势在于背靠日产多年的产品积累，产品稳定性可能会好一些，但就是2.0L自吸发动机和CVT变速箱让我觉得不太理想，目前我是更偏向02的，关于这两台车，有没有人可以给些意见啊,欢迎大家在评论区和我交流。

实话有时候听起来确实很难让人接受！
想取代约翰逊成为首相的几个人选从他宣布辞职后开始互相挖黑料了，目前人气比较旺的苏纳克（岳父被誉为“印度的比尔盖茨”，他妻子据说比英国女王还有钱）首当其冲,昨天经过第二轮议员投票后他暂时排名第一，支持者最多。
前几天，大约20年前他的一段采访视频被扒出来，其中他说到，他的朋友有的是贵族家庭，有的来自上层社会，但没有工薪阶层的朋友。
苏纳克本身来自于中产移民家庭，当年他因为没有拿到温切斯特公学的奖学金，他的父母必须额外加班加点，做出很多牺牲才给他凑够几万英镑的学费，让他进入这个精英学校。
他当然也很争气，一路进入牛津，后来又去的斯坦福，并在那幸运地遇见了现在的豪门千金妻子。
他说没有工薪阶层的朋友肯定是实话（20年前他大概也没有预料过自己后来能担任财政大臣，角逐首相府），因为能进入那个学校的基本非富即贵。即使有普通家庭的孩子，可能他也在主动筛选，尽自己所能去结交上层的子弟。
跨阶级的友谊和爱情一样，不是不存在，但是概率很低。