#友人赠书##书香中国# 每年过年之前,总能收到汉声温碧光总经理寄来的生肖海报图书。今年的大过鼠年,是由12张可以撕下张贴的吉祥图所组成,充满着浓浓的中国文化味道。这12张图分别是大门神郁垒,大门神神荼,老鼠娶亲,老鼠吃瓜.老鼠吃葡萄.老鼠闹莲花.老鼠吃葡萄,葡萄树.老鼠吃南瓜.十二生肖鼠,百鼠图,美女月份牌,物华天宝,鼠文化图录,鼠踩瓜.老鼠吃瓜.老鼠吃南瓜.鼠吃瓜,生肖庆福.祝寿.贺喜.迎财,三星斗方和八仙对联.老鼠偷油等。这些图片分别从历代文字、器物、陶俑,到现代的木雕,泥塑,年画,剪纸,面花,印章,钱币,邮票,编织等工艺品上去收集整理而来,子鼠活跃古今的形象一览无遗。这是一本值得收藏的好书,也是一个非常好的过大年好礼,既可以珍藏,也可以用来布置新年的家庭环境,有一个浓郁的中国年味。
#地铁行业动态##厦门地铁# 厦门2号线于今日(2019-12-25)8:30开通初期运营,相关运营方案资料收集整理如下:
一、运营时间:6:30~22:30。
二、交路与间隔
(一)工作日:
1.早、晚高峰(7:00-9:00/17:00-19:00)单一大交路,行车间隔为6分30秒;
2. 其余时段为大/小交路(小交路为新垵~五缘湾,见图3),开行比例为2小1大(即从始发站五缘湾开出的3列车中,2列开往中间的新垵站折返,1列开往终点站天竺山)。
平峰:重合段(新垵~五缘湾)行车间隔为6分45秒,非重合段(天竺山~新垵)20分15秒;
低峰:重合段(新垵~五缘湾)行车间隔为8分,非重合段(天竺山~新垵)24分。
(二)周末
1.高峰时段(8:00-20:30)大小交路比例为1:1(即从始发站五缘湾开出的2列车中,1列开往中间的新垵站折返,1列开往终点站天竺山),行车间隔:重合段(新垵~五缘湾)平峰行车间隔为6分30秒,非重合段(天竺山~新垵)13分;
2.低峰时段:大小交路为1:2(即从始发站五缘湾开出的3列车中,2列开往中间的新垵站折返,1列开往终点站天竺山),行车间隔:重合段(新垵~五缘湾)平峰行车间隔为8分,非重合段(天竺山~新垵)24分。
(1-3号线首末班车时间见表1-2)
——2号线简介:厦门地铁2号线起点位于天竺山森林公园,终至于本岛五缘湾,全长41.6公里,共设车站32座(本次中间3站暂不开通),全线为地下线,选用6B型编组列车,最高时速80km/h。
2号线开通后厦门地铁进入双线时代,全网共71.9Km。(运营线路图见图4)。
一、运营时间:6:30~22:30。
二、交路与间隔
(一)工作日:
1.早、晚高峰(7:00-9:00/17:00-19:00)单一大交路,行车间隔为6分30秒;
2. 其余时段为大/小交路(小交路为新垵~五缘湾,见图3),开行比例为2小1大(即从始发站五缘湾开出的3列车中,2列开往中间的新垵站折返,1列开往终点站天竺山)。
平峰:重合段(新垵~五缘湾)行车间隔为6分45秒,非重合段(天竺山~新垵)20分15秒;
低峰:重合段(新垵~五缘湾)行车间隔为8分,非重合段(天竺山~新垵)24分。
(二)周末
1.高峰时段(8:00-20:30)大小交路比例为1:1(即从始发站五缘湾开出的2列车中,1列开往中间的新垵站折返,1列开往终点站天竺山),行车间隔:重合段(新垵~五缘湾)平峰行车间隔为6分30秒,非重合段(天竺山~新垵)13分;
2.低峰时段:大小交路为1:2(即从始发站五缘湾开出的3列车中,2列开往中间的新垵站折返,1列开往终点站天竺山),行车间隔:重合段(新垵~五缘湾)平峰行车间隔为8分,非重合段(天竺山~新垵)24分。
(1-3号线首末班车时间见表1-2)
——2号线简介:厦门地铁2号线起点位于天竺山森林公园,终至于本岛五缘湾,全长41.6公里,共设车站32座(本次中间3站暂不开通),全线为地下线,选用6B型编组列车,最高时速80km/h。
2号线开通后厦门地铁进入双线时代,全网共71.9Km。(运营线路图见图4)。
#地铁行业动态##苏州地铁# 苏州3号线于今日(2019-12-25)11:30开通初期运营,相关运营资料收集整理如下:
一、交路与行车间隔:
工作日与周末均为单一大交路。
1.工作日:早高峰(7:30-9:00)及晚高峰(17:00-19:00),行车间隔为5分50秒;其他时段均为平峰时段,行车间隔约7分钟。
2.周末:高峰时段(10:00-20:40),行车间隔5分50秒;其他时段为平峰时段,行车间隔约7分钟。
二、运营时间(5:40~22:20)
1.首班车时间:5:40
将采用“多点同时投入”模式,双向各有3个站点同时发车。
下行(往唯亭方向):苏州新区火车站、铜墩站、狮子山站。
上行(往苏州新区火车站方向):唯亭站、苏州园区火车站、李公堤西站。
2.末班车时间:22:20
从两端站苏州新区火车站、唯亭站对向发车
(3号线首末班车时间见图1)
——工程简介:苏州轨道交通3号线,线路起于苏州高新区的苏州新区火车站,途经苏州高新区、姑苏区、吴中区、苏州工业园区,止于苏州工业园区唯亭站,呈“U”字型走向。线路全长45.27千米;共设置37座车站,全部为地下车站;采用6节编组B型列车。
3号线开通后苏州城轨达5条线路(1-2-3-4-4支)共166.27km(运营线网图见图2)
一、交路与行车间隔:
工作日与周末均为单一大交路。
1.工作日:早高峰(7:30-9:00)及晚高峰(17:00-19:00),行车间隔为5分50秒;其他时段均为平峰时段,行车间隔约7分钟。
2.周末:高峰时段(10:00-20:40),行车间隔5分50秒;其他时段为平峰时段,行车间隔约7分钟。
二、运营时间(5:40~22:20)
1.首班车时间:5:40
将采用“多点同时投入”模式,双向各有3个站点同时发车。
下行(往唯亭方向):苏州新区火车站、铜墩站、狮子山站。
上行(往苏州新区火车站方向):唯亭站、苏州园区火车站、李公堤西站。
2.末班车时间:22:20
从两端站苏州新区火车站、唯亭站对向发车
(3号线首末班车时间见图1)
——工程简介:苏州轨道交通3号线,线路起于苏州高新区的苏州新区火车站,途经苏州高新区、姑苏区、吴中区、苏州工业园区,止于苏州工业园区唯亭站,呈“U”字型走向。线路全长45.27千米;共设置37座车站,全部为地下车站;采用6节编组B型列车。
3号线开通后苏州城轨达5条线路(1-2-3-4-4支)共166.27km(运营线网图见图2)
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