【点赞！西藏江孜县税务局精细辅导企业退税】“助力企业渡难关，留抵退税快准狠。”这是国家税务总局江孜县税务局日前收到辖区企业送来的锦旗上的文字。结合改进作风、狠抓落实工作，国家税务总局江孜县税务局工作人员通过上门等精准式辅导，让江孜协合太阳能发电有限公司享受到了留抵退税政策红利。https://t.cn/A6XOPtot
【分区域对接做到“密不透风”服务区严查警惕“防疫盲区”——记者探访我市高速卡口防疫工作】高速卡口是外防输入的重要屏障。面对当前国内依然严峻的疫情防控形势，西安市多部门联合行动，严格落实各项防控措施，全力守好疫情防控“前哨”，减少因人员流动带来的疫情传播风险。5月27日，记者深入西安市河池寨高速卡口和曲江高速卡口城市出入口，实地探访交通防疫卡口点的具体情况。
一个卡口三个区域 紧密对接筑起“铜墙铁壁”
“您好，西安市区上的高速从这里到复检区，直接就可以快速通过。”“您好，电子屏显示您是从安康市上的高速，麻烦到复检区进行进一步查验。”“您好，您是从四川上的高速吗？麻烦到复检区接受一下查验，还需要去复检区进行检测。”5月27日上午11时许，记者来到河池寨高速路口看到，每一辆车下高速时，出口的收费电子屏上都清楚写着车辆上高速的起点。除了收费人员，每一个高速收费亭前都站了一位执勤人员，会根据电子屏显示的起点信息，给西安市以外的车辆前放置一个“待查车辆”的标识牌，一遍遍提示司机朋友们，积极配合疫情防控查验工作。
经过第一道“初筛”关卡，所有车辆会进入第二道“复检区”。复检区共分为6个通道，西安市内进出的车辆可以经“无感染风险通道”快速通行，其他进入复检区的车辆会在执勤人员的示意下缓慢停下。针对本省外市的车辆，执勤人员查看健康码、行程卡和48小时内核酸检测阴性报告后，很快就对车辆放行了；遇到没有核酸检测报告的车辆，司乘人员下车就地做完核酸检测即可离开。复检区还有一个绿色通道，是最大限度为疫情防控应急运输、急救车辆、生产生活重要物资等重点车辆开辟检疫的通道，提供通行便利。
对于外省车辆，经过复检区后还要经过第三道关卡——“待检区”。进入待检区的所有司乘人员都会领到一张由河池寨定制的“通行卡”，拿到通行卡的人员要先进行抗原检测，再进行核酸检测。核酸检测结果的出具需要时间，为了不影响车辆尽快通行，司乘人员不用等待核酸检测结果，大约15分钟抗原检测结果显示阴性即可登记离开。这样，抗原、核酸、登记，每一个步骤都会有工作人员在通行卡上尽快盖章，集满三个章的司乘人员在待检区出口将通行卡交给执勤人员就可以顺利进城了。记者了解到，收回通行卡是防止司乘人员将通行卡再利用，同时，待检区每天使用的通行卡都在变换颜色，没有规律可循，就算是经常往来的司机也不知道当天的通行卡是什么颜色，这样更能严格把好进城大门。
而对健康码异常、行程卡14天有去过中高风险地区的车辆人员，会由转运车辆点对点接走进行管控。
一人一卡，逢车必查、逢人必检、不漏一车、不漏一人。西安市公安局高新分局巡特警大队副大队长吕亚男说，高速卡口是疫情防控的重要关口，也是外防疫情输入的第一道防线。为做好交通卡口疫情防控工作，河池寨高速值守公安、交警等一共分为三组，每组都有约65位人员，实行全天24小时联防联控值守机制。他们将一个关口分为三个区域，先初筛，再复检，之后进入待检区域，这样能做到不漏一车，不漏一人，紧密对接，真正做到“密不透风”，也能分流开来避免卡口拥堵。在严格落实疫情防控交通管控要求的同时，抓细抓实各项防控举措，全力以赴筑起疫情防控的“铜墙铁壁”。
每天下行车辆约2万辆 执勤人员认真查验每一位乘客
快到下午1点，依然有很多车辆由河池寨下高速进入西安，气温也高了起来。执勤人员始终重复着动作，拦车、查验、询问，或迅速放行，或进行登记，每项工作都一丝不苟。吕亚男说，河池寨高速卡口就没有车少的时候，每时每刻都是高峰期。该卡口是通向西部欣桥农产品物流中心最近的地方，同时因工作安排，西安一些高速卡口禁止货车通行，朱雀农产品批发市场等运送货物的车辆也要从河池寨下高速。另外，河池寨靠近物流园、比亚迪、三星等重点企业，每天卡口下行车辆约2万辆，货车就达3000多辆。货车司机一般途径地多，防疫的压力也就更大。“外防输入压力大，疫情防控不能松懈了。”吕亚男说，全市大部分运送蔬菜的车辆都要从这里进城，这是保障西安市民生活物资的重要通道，一定不能出岔子。
说着，一辆外地牌照的车辆驶了过来，执勤人员示意司机靠边停下。“师傅，您好，请出示健康码、行程卡和核酸检测报告。”吕亚男说，这是所有执勤人员每天说的最多的一句话，一天能说上百次。查验货车时，由于车辆高，执勤人员需要仰着头、伸长胳膊才能够到；查验轿车时，执勤人员又需低着头、弯着腰。吃饭要见缝插针，经常早出晚归，且还会面临刮风、下雨、暴晒等各种恶劣气候，一天下来腰酸背痛，非常疲惫。4月份遇到一个装满蜂箱的货车，不少执勤人员都被蜜蜂蛰伤，一位年轻小伙的眼睛都肿得睁不开了。即便这样，每一位执勤人员都没有丝毫懈怠，面对群众的询问，他们热情回应；面对群众的质疑，他们耐心解释，即使嗓子哑了也在所不惜，坚持按照疫情防控工作要求，认真查验每一辆车、每一位乘客，确保万无一失。
执勤人员是8小时轮班制，可各个负责人就不一样。交警、公安，在高速卡口还有各个部门的负责人在现场。当记者询问他们晚上是如何休息时，几位负责人笑着说：“我们是24小时值班制，什么时候空闲了，随便在哪一趟就歇了。半夜有事了，穿上防护服就要马上站在现场。吕亚男的手机里都是他的工作和孩子的照片。问多久见一次孩子，一旁的几位工作人员一起叹了口气，“说起孩子和家人都是泪，算了，算了，不说了……”几位七尺男儿在说到家人时，突然避开记者的话题，沉默不语了。“苦点和累点不算什么，只要守好疫情防线，比什么都强，我们希望通过自己的值守，让这座城市安全，让生活在这座城市的人们安心。”
警惕服务区成防疫盲区 严查本市车辆筑牢“防控网”
为确保曲江高速卡口安全通畅，曲江新区也分情况进行查验，提高车辆通行速度，缓解交通查控压力。按照既定的工作流程，曲江高速卡口同样划分前端哨点、引导停车、登记查验、核酸检测、临时管控等5个功能区，有效实现车辆、人员物理隔离，避免现场聚集。为扎实做好“外防输入”工作，曲江新区还通过引入数字技术，开发了“云哨曲江”APP，将人工纸质登记变为手机线上无接触登记，核验效率提高60%，实现了现场管理智慧化。
“您好，请直接通行。”下午1点多，记者从河池寨上高速来到曲江高速卡口，下高速时，因为市区内通行，记者乘坐的车辆可直接经快速通道通过，前后不到2分钟。也有外地车辆，在面对防疫查验提醒时，驾驶员和乘客非常支持和配合，井然有序地逐一通过检查站。
市内车辆通行确实便捷了，可疫情防线是否织密织牢了？近日，我市在对大巴车乘客进行摸排时发现，有车辆在高速公路服务区违规卸客。警惕高速公路服务区成防疫盲区，坚决在服务区筑牢“防控网”就成了重点工作。从曲江高速卡口出发，记者又来到了曲江服务区。还没有进到服务区，就远远看到服务区外放置着一个醒目的黄色牌子，上面用黑色大字写着温馨提示，“服务区内严格检查陕A、陕U车辆，非必要不进服务区”。一进去服务区，又看到很大的红色提示牌，上面写着“中高风险来陕车辆人员请主动报备，车辆停放在固定区域”“严禁在服务区换车换乘躲避检查，违者将追究相关法律责任”。服务区的好几个喇叭也不停地播放着同样的提示语。
“您好，本市车辆要停靠在右边的专属区域，车内人员是否有24小时内核酸报告，如果没有，可以在前面免费做。”一看到记者乘坐车辆进入服务区，就有执勤工作人员过来指引提醒，并告诉记者，服务区会严查本市车辆，之后不必要就不要进服务区了。“高速卡口要给大家提供方便，提高车辆通行速度，那我们就把防疫关口前移到服务区，堵住可能出现的‘漏洞’。”曲江服务区防疫项目负责人王磊介绍，为避免本市车辆利用快速通行的便利在服务区通过换车、换乘，拉载不遵守防疫流程的外来人员，服务区严格查验每一辆本市车辆，在服务区出口处对本市车辆做到“逢车必查、逢人必检”。
高速公路服务区是车辆和人员集散的重要场所，也是疫情防控的高风险地带，为避免服务区内出现交叉感染，曲江服务区还优化了交通流线，将停车区域进行了严格划分，实施客货分流，市内客车停放区、市外客车停放区、客运车辆停放区、货车停放区、中高风险小车停放区，所有车辆都在各自所属区域停放，下车做好防护措施才可以如厕、购物等。服务区同样严格落实健康码、行程卡查验，测温、戴口罩等措施，执勤人员骑着电动巡逻车24小时不间断巡逻，一是提醒下车人员遵守防疫规定，同时也重点关注下人客车和带行李人员，以防换车、换乘。同时，该服务区还提供免费便民核酸检测点，助力货运物流保通保畅；严格对加油站、厕所、停车场等区域进行消杀，拧紧疫情防控“安全阀”。
文/西安报业全媒体记者 马相 图/记者张曦
一个卡口三个区域 紧密对接筑起“铜墙铁壁”
“您好，西安市区上的高速从这里到复检区，直接就可以快速通过。”“您好，电子屏显示您是从安康市上的高速，麻烦到复检区进行进一步查验。”“您好，您是从四川上的高速吗？麻烦到复检区接受一下查验，还需要去复检区进行检测。”5月27日上午11时许，记者来到河池寨高速路口看到，每一辆车下高速时，出口的收费电子屏上都清楚写着车辆上高速的起点。除了收费人员，每一个高速收费亭前都站了一位执勤人员，会根据电子屏显示的起点信息，给西安市以外的车辆前放置一个“待查车辆”的标识牌，一遍遍提示司机朋友们，积极配合疫情防控查验工作。
经过第一道“初筛”关卡，所有车辆会进入第二道“复检区”。复检区共分为6个通道，西安市内进出的车辆可以经“无感染风险通道”快速通行，其他进入复检区的车辆会在执勤人员的示意下缓慢停下。针对本省外市的车辆，执勤人员查看健康码、行程卡和48小时内核酸检测阴性报告后，很快就对车辆放行了；遇到没有核酸检测报告的车辆，司乘人员下车就地做完核酸检测即可离开。复检区还有一个绿色通道，是最大限度为疫情防控应急运输、急救车辆、生产生活重要物资等重点车辆开辟检疫的通道，提供通行便利。
对于外省车辆，经过复检区后还要经过第三道关卡——“待检区”。进入待检区的所有司乘人员都会领到一张由河池寨定制的“通行卡”，拿到通行卡的人员要先进行抗原检测，再进行核酸检测。核酸检测结果的出具需要时间，为了不影响车辆尽快通行，司乘人员不用等待核酸检测结果，大约15分钟抗原检测结果显示阴性即可登记离开。这样，抗原、核酸、登记，每一个步骤都会有工作人员在通行卡上尽快盖章，集满三个章的司乘人员在待检区出口将通行卡交给执勤人员就可以顺利进城了。记者了解到，收回通行卡是防止司乘人员将通行卡再利用，同时，待检区每天使用的通行卡都在变换颜色，没有规律可循，就算是经常往来的司机也不知道当天的通行卡是什么颜色，这样更能严格把好进城大门。
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每天下行车辆约2万辆 执勤人员认真查验每一位乘客
快到下午1点，依然有很多车辆由河池寨下高速进入西安，气温也高了起来。执勤人员始终重复着动作，拦车、查验、询问，或迅速放行，或进行登记，每项工作都一丝不苟。吕亚男说，河池寨高速卡口就没有车少的时候，每时每刻都是高峰期。该卡口是通向西部欣桥农产品物流中心最近的地方，同时因工作安排，西安一些高速卡口禁止货车通行，朱雀农产品批发市场等运送货物的车辆也要从河池寨下高速。另外，河池寨靠近物流园、比亚迪、三星等重点企业，每天卡口下行车辆约2万辆，货车就达3000多辆。货车司机一般途径地多，防疫的压力也就更大。“外防输入压力大，疫情防控不能松懈了。”吕亚男说，全市大部分运送蔬菜的车辆都要从这里进城，这是保障西安市民生活物资的重要通道，一定不能出岔子。
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执勤人员是8小时轮班制，可各个负责人就不一样。交警、公安，在高速卡口还有各个部门的负责人在现场。当记者询问他们晚上是如何休息时，几位负责人笑着说：“我们是24小时值班制，什么时候空闲了，随便在哪一趟就歇了。半夜有事了，穿上防护服就要马上站在现场。吕亚男的手机里都是他的工作和孩子的照片。问多久见一次孩子，一旁的几位工作人员一起叹了口气，“说起孩子和家人都是泪，算了，算了，不说了……”几位七尺男儿在说到家人时，突然避开记者的话题，沉默不语了。“苦点和累点不算什么，只要守好疫情防线，比什么都强，我们希望通过自己的值守，让这座城市安全，让生活在这座城市的人们安心。”
警惕服务区成防疫盲区 严查本市车辆筑牢“防控网”
为确保曲江高速卡口安全通畅，曲江新区也分情况进行查验，提高车辆通行速度，缓解交通查控压力。按照既定的工作流程，曲江高速卡口同样划分前端哨点、引导停车、登记查验、核酸检测、临时管控等5个功能区，有效实现车辆、人员物理隔离，避免现场聚集。为扎实做好“外防输入”工作，曲江新区还通过引入数字技术，开发了“云哨曲江”APP，将人工纸质登记变为手机线上无接触登记，核验效率提高60%，实现了现场管理智慧化。
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【油价迎来年内“第八涨”，特斯拉、保时捷、奔驰召回逾23万辆 | 汽车早餐】
国内新闻
工信部等11部门部署开展“携手行动”，促进大中小企业融通创新
5月16日，据工信部公众号消息，工信部、国家发改委、科技部等11部门联合印发《关于开展“携手行动”促进大中小企业融通创新（2022-2025年）的通知》，明确将通过部门联动、上下推动、市场带动，促进大中小企业创新链、产业链、供应链、数据链、资金链、服务链、人才链全面融通，着力构建大中小企业相互依存、相互促进的企业发展生态，增强产业链供应链韧性和竞争力，提升产业链现代化水平。
油价上涨，加满一箱油多花11元
5月16日，国家发改委发布通知称，自2022年5月16日24时起，国内汽、柴油价格（标准品）每吨分别提高285元和270元。全国平均来看，92号汽油每升上调0.22元，95号汽油每升上调0.24元，0号柴油每升上调0.23元。调价后，2022年成品油呈现“八涨一跌”格局。按一般家用汽车油箱50L容量估测，加满一箱92号汽油，将多花11元。
国家统计局：4月绿色智能产品增长较快
5月16日，国新办就4月国民经济运行情况举行发布会，国家统计局新闻发言人、国民经济综合统计司司长付凌晖表示，疫情冲击下，新产业新业态新模式韧性彰显，绿色智能产品较快增长。4月新能源汽车、移动通信基站设备、太阳能电池产量同比分别增长42.2%、21.6%、20.8%。
《上海市能源发展“十四五”规划》出炉
5月15日，上海市人民政府印发关于《上海市能源发展“十四五”规划》的通知。《规划》提出，加快以充电设施为重点的新终端建设。新建20万个充电设施，建设45个以上出租车充电示范站，支持电动汽车发展。提升充电设施市级平台核心功能，实现全市充电设施互联互通，进一步改善用户充电体验。根据燃料电池产业发展需要，在临港新片区、嘉定、上海化工区等区域布局一批加氢站。
4月社会消费品零售总额中汽车类跌幅31.6%
5月16日，中国汽车流通协会公众号发布消息称，根据国家统计局数据，4月社会消费品零售总额29483亿元，同比下降11.1%。其中，汽车类零售额2567亿元，同比下滑31.6%。至于1-4月，汽车类零售额累计13335亿元，同比下滑8.4%。
公交电动化一线饱和，二三线接棒
5月16日，新能源汽车国家大数据联盟公众号发布消息称，数据显示，2019年-2021年，新能源客车接入量下降幅度最高的城市分别为成都市、北京市、上海市、广州市、重庆市，均为一线或新一线城市。同期，新能源客车接入量增长幅度最高的城市分别为泉州市、昆明市、沈阳市、南通市、南宁市，均为二三线城市。该联盟指出，一线饱和，受限于二三线城市公交车市场容量，新能源公交车接入量整体呈明显下降的趋势，下降48.08%。
国际新闻
一季度全球新能源车销量突破200万辆
5月16日，TrendForce（集邦咨询）发布数据显示，今年一季度，全球新能源汽车总销量为200.4万辆，同比增长80%。其中，纯电动车销量高达150.8万辆，插混车为49.3万辆。与此同时，由于芯片短缺、俄乌冲突和疫情等因素影响，一季度全球汽车市场整体销量同比下滑7%。
雷诺同意将其俄罗斯业务转让给俄罗斯
5月16日，雷诺集团表示，董事会一致同意签署协议，把雷诺俄罗斯公司的全部股权出售给莫斯科市政府，并将其所持伏尔加汽车的67.69%股权出售给俄罗斯汽车与发动机中央科学研究所（NAMI）。另外，按照协议，雷诺有权在未来6年内回购伏尔加汽车股份。
新西兰出台减排计划，加快电动汽车推广
5月16日，新西兰政府公布减排计划，将在未来4年内初步拨款29亿新西兰元（约合人民币123亿元），支持农业、建筑、能源、交通等领域的一系列减排项目。其中包括加大交通运输领域的减排力度，加快普及电动汽车。政府将提供清洁汽车补贴，鼓励购买低排放汽车，投资充电设施建设，还将试行电动汽车租赁计划。
世界铂金投资协会：俄乌冲突令车企加速由钯金转向铂金
5月16日，世界铂金投资协会（WPIC）表示，由于对俄罗斯钯金供应的担忧，汽车制造商正努力减少钯金的使用，并增加铂金的使用。不过，该机构仍预测今年铂金市场将出现大量过剩。
企业新闻
特斯拉、保时捷、奔驰召回部分车型
5月16日，国家市场监督管理总局官网发布消息显示，自5月23日起，特斯拉将召回生产日期在2021年10月19日至2022年4月26日期间的部分国产Model 3、Model Y电动汽车，共计107293辆。召回原因是中控显示屏故障会增加车辆发生碰撞事故的风险。
同时，由于后排安全带锁扣存在安全隐患，保时捷自5月16日起，召回6072辆进口Taycan系列纯电动汽车。梅赛德斯-奔驰也自5月16日起，召回120297辆进口ML、GL和R级汽车，原因是制动助力器存在安全隐患。
捷尼赛思宣布在华重要任命，田胜出任副总裁
5月16日，捷尼赛思品牌宣布，任命田胜为捷尼赛思汽车销售（上海）有限公司副总裁，负责捷尼赛思在华销售、网络及服务业务的运营，该任命即日生效。田胜将直接向捷尼赛思汽车销售（上海）有限公司首席执行官何睿思汇报，通过品牌专为中国市场创建、以直营为基础的商业模式，助力捷尼赛思在华发展。
泉峰汽车：非公开发行股票申请获得证监会审核通过
泉峰汽车5月16日晚间发布公告称，中国证券监督管理委员会第十八届发行审核委员会2022年第56次工作会议对南京泉峰汽车精密技术股份有限公司非公开发行股票的申请进行了审核。根据会议审核结果，该公司本次非公开发行股票的申请获得审核通过。
集度汽车机器人概念车6月8日亮相
5月16日，集度正式宣布其首场大型品牌发布活动JIDU ROBODAY定档6月8日。届时，集度将发布首款汽车机器人概念车ROBO-01。从海报来看，这款概念车外观极具机器人美感，流线型的设计非常简洁且充满未来感。按计划，集度首款汽车机器人量产车将于2023年上市交付，届时将具备高阶自动驾驶能力。
凯迪拉克首款纯电动SUV定名“锐歌”
5月16日，凯迪拉克汽车官方公布了旗下中大型SUV凯迪拉克LYRIQ的中文命名“锐歌”，寓意锐意进取，歌咏言志。同时，除了去年首发亮相的后驱长续航豪华版，此次锐歌还带来两款全新车型，分别是后驱长续航尊贵版和四驱高性能尊贵版，通过差异化的性能和配置为消费者提供更丰富的选择。
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新西兰出台减排计划，加快电动汽车推广
5月16日，新西兰政府公布减排计划，将在未来4年内初步拨款29亿新西兰元（约合人民币123亿元），支持农业、建筑、能源、交通等领域的一系列减排项目。其中包括加大交通运输领域的减排力度，加快普及电动汽车。政府将提供清洁汽车补贴，鼓励购买低排放汽车，投资充电设施建设，还将试行电动汽车租赁计划。
世界铂金投资协会：俄乌冲突令车企加速由钯金转向铂金
5月16日，世界铂金投资协会（WPIC）表示，由于对俄罗斯钯金供应的担忧，汽车制造商正努力减少钯金的使用，并增加铂金的使用。不过，该机构仍预测今年铂金市场将出现大量过剩。
企业新闻
特斯拉、保时捷、奔驰召回部分车型
5月16日，国家市场监督管理总局官网发布消息显示，自5月23日起，特斯拉将召回生产日期在2021年10月19日至2022年4月26日期间的部分国产Model 3、Model Y电动汽车，共计107293辆。召回原因是中控显示屏故障会增加车辆发生碰撞事故的风险。
同时，由于后排安全带锁扣存在安全隐患，保时捷自5月16日起，召回6072辆进口Taycan系列纯电动汽车。梅赛德斯-奔驰也自5月16日起，召回120297辆进口ML、GL和R级汽车，原因是制动助力器存在安全隐患。
捷尼赛思宣布在华重要任命，田胜出任副总裁
5月16日，捷尼赛思品牌宣布，任命田胜为捷尼赛思汽车销售（上海）有限公司副总裁，负责捷尼赛思在华销售、网络及服务业务的运营，该任命即日生效。田胜将直接向捷尼赛思汽车销售（上海）有限公司首席执行官何睿思汇报，通过品牌专为中国市场创建、以直营为基础的商业模式，助力捷尼赛思在华发展。
泉峰汽车：非公开发行股票申请获得证监会审核通过
泉峰汽车5月16日晚间发布公告称，中国证券监督管理委员会第十八届发行审核委员会2022年第56次工作会议对南京泉峰汽车精密技术股份有限公司非公开发行股票的申请进行了审核。根据会议审核结果，该公司本次非公开发行股票的申请获得审核通过。
集度汽车机器人概念车6月8日亮相
5月16日，集度正式宣布其首场大型品牌发布活动JIDU ROBODAY定档6月8日。届时，集度将发布首款汽车机器人概念车ROBO-01。从海报来看，这款概念车外观极具机器人美感，流线型的设计非常简洁且充满未来感。按计划，集度首款汽车机器人量产车将于2023年上市交付，届时将具备高阶自动驾驶能力。
凯迪拉克首款纯电动SUV定名“锐歌”
5月16日，凯迪拉克汽车官方公布了旗下中大型SUV凯迪拉克LYRIQ的中文命名“锐歌”，寓意锐意进取，歌咏言志。同时，除了去年首发亮相的后驱长续航豪华版，此次锐歌还带来两款全新车型，分别是后驱长续航尊贵版和四驱高性能尊贵版，通过差异化的性能和配置为消费者提供更丰富的选择。
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