【冻结贷款高达2660亿，无力偿还是问题】#澳洲经济#

新冠疫情让澳大利亚的债务问题进一步凸显。数据显示，十分之一的澳大利亚人在申请延期还款后没有恢复还款。
根据澳大利亚审慎监管局（APRA）的最新数据，澳大利亚的银行已批准大约2660亿澳元的延期还款申请。
APRA指出：“尽管小企业的延期还款发生率更高，但住房贷款占了延期还款总额的绝大部分。”
数据显示，近五分之一的企业贷款被冻结，而被冻结的房贷占比十分之一。
事实上，在澳大利亚银行于3月中旬宣布延期还款服务之前，申请延期还款的比例不到2%。
上周，澳大利亚银行宣布可在原来基础上再次申请延期偿还4个月。
更重要的一点是，实际上几乎没有人选择退出延期还款计划。在4月和5月期间，新增延期还款申请人数远远高于恢复还款的人数。
其次，部门银行的压力很大。尽管多数银行愿意将延期还款宽恕期延长至明年1月份，但是银行客户最终仍需偿还这笔钱。
另外，伴随维州再次陷入局部封锁状态，快速恢复至常态的预期似乎已经落空。

【监管机构令银行减少资本储备】#澳洲经济#鉴于9月即将结束的各项政府补助计划，澳洲各大金融监管机构敦促银行通过降低资本缓冲来继续支持企业和家庭走出财务困境。
上周五（6月19日）举行的金融监管委员季度会议提到，商业活动正在复苏，全球金融市场的波动也有所降低。银行在政府的补助计划中扮演了至关重要的角色，共批准约78万笔贷款延迟还款，价值 $2,360亿澳元，因此也成为委员会的重点关注对象。
金融监管委员会表示，金融机构、监管机构和政府将需要提供更多的资金灵活性，以支持澳洲的经济复苏。
由澳联储（RBA）、澳大利亚投资委员会（ASIC）和澳大利亚审慎监管局（APRA）组建的金融监管委员会（CFR）组织强调了民众获取信贷的重要性，银行平日持有的大量资本缓冲应该在此时物尽其用。
此前澳大利亚银行被规定其核心资本充足率不能低于10.5%，而随着疫情的爆发监管机构希望各大银行降低核心资本充足比例，以支援经济的复苏。
在此次会议上，除了CRF所代表的三大机构以外，还有澳大利亚税务局（ATO），澳大利亚竞争与消费者委员会（ACCC）和澳大利亚交易报告与分析中心的代表也出席了会议。

The aircraft carrier USS Theodore Roosevelt (CVN 71) departs Apra Harbor and operates in the Philippine Sea May 21, 2020, following an extended visit to Guam in the midst of the COVID-19 global pandemic. Theodore Roosevelt is underway conducting carrier qualifications during a deployment to the Indo-Pacific.