《赠予你33条简洁的人生建议，值得珍藏。》
1、
慎终如始，则无败事。
——老子《道德经》
做事的时候认真细致不会错。
2、
你过去的每一个决定，把你推到了今天。
做好每一个重要决定。
3、
“勤学如春起之苗，不见其增，日有所长；辍学如磨刀之石，不见其损，日有所亏。”
勤奋是最聪明的品质。
4、
如果你怕，80%就对了。
做让你怕的事，它们不过如此，但你得先做，勇敢一点吧，胜利属于勇士。
5、
“胸有惊雷而面如平湖者，可拜上将军。”
任何时候，淡定，淡定，这会磨练你的心性、影响你的气质。
6、
你可以参考其他人的意见，但是不能完全照搬，因为你独一无二。
独立思考是与别人区分开的重要参照。
7、
“每一个人都有属于自己的登场时刻。”
人生中有无数次机会，每一个人也有无尽可能。登场这个机会随时都在，能不能登上看自己台下准备。
8、
如果一定会经历，何不现在。
Just from now on，你想成为的人，不会有拖延症。
9、
当你老了，回顾一生，就会发觉：什么时候出国读书、什么时候决定做第一份职业、何时选定了对象而恋爱、什么时候结婚，其实都是命运的巨变。只是当时站在三岔路口，还以为是生命中普通的一天。
——《杀鹌鹑的少女》陶杰
有些事情，正经历的时候不知道轻重，但我希望你早点明白，多看看书、多走走、多想想，做个明白点的人吧。
10、
你要情绪稳定。
情绪稳定是给一个成熟的人，而不是成年人重要的修炼。
对于女生来说，这是一件非常难的事情。以我的经验来说，第一，多阅读，让自己心智更成熟视野更开阔，才不会被儿女情长所困。第二，找一个支持你认可你的男（女）朋友是很重要的。
11、
你要有“利用价值”。
我曾经觉得被利用是一种耻辱，现在想通了，能被越多人“利用”，说明你越有价值。
你甚至要主动提供价值，去交换你想要的。
12、
“省着用自己”。
要学会拒绝，冷漠一点，不要和讨厌的人缠斗，远离消耗你的那些人和事。人生短暂，他们不值得占用你宝贵的时间。
13、
不用在乎别人的看法， 其实别人也不在乎你。
生活是自己的，不要让别人成为你的阻力。做一个自由、不会被束缚的人。
14、
祝你很多年后能够说，“没有没有，都是运气。”
你要很努力、才能游刃有余，看起来毫不费力。
15、
虽然辛苦，但是我还是会选择那种滚烫的人生。
想要的东西绕了十八圈，还是想要。想做的事，在心里劝说自己N遍，还是想做。
所以，你想做的事就去做吧，快点，别浪费时间。
16、
从今天起，不要脸面，真正去生存，把脸皮放在地上摩擦。
在社会这个大型格斗场生存，不要脸面，不断打破自己，才能不断新生，变得更强。
17、
自律是一辈子的事情。
如果你常年减肥减不下来，刷微博知乎小红书豆瓣八组停不下来，不要以为自己可以从明天开始一辈子都不吃晚饭。
当你从事自由职业，或者当了老板没人管你之后，自由也没什么意思了，整天无所事事，又被压力和焦虑控制，很容易走向自我毁灭。
18、
你要努力努力再努力。
有个调查，杭州那些主播里面最赚钱的身家过亿的并不是最美的或者最红的，而是最勤奋的，他们没有周末，没有节假日，也没有旅行，没有完全属于自己的私人生活。
他们付出了更多的时间，吃了更多苦，那些月入六七位数都是用努力和毅力得到的。不是加入某个神秘组织每天坐在家里发发朋友圈做到的。
任何时候都有人说某一个平台已经过了增长期，但实际上还是不断有新人冒出来。比如公.众.号，有本事有才华的人任何时候进场都可以，不存在晚了。
不要把自己不行的原因归咎于错过了机会，懒就是懒，不行就是不行。
就连那种“毫不费力的时髦”风格也是表演出来的，明明就是要花费很大的努力。
19、
技多不压身，谋多乱人意，成大功者不谋于众，因持百谋而莫决，不如得一谋而急行。
——曹升《流血的雨》
20、
无论如何。我一定要去试试，就是不能证明我可以，那也要证明我不可以。
21、
只学高难度的技能。比如编程，长篇写作，虽然投入多，但是回报大，进入门槛高，避免低质量的竞争。
22、
你应该想的不是怎么忍耐，而是怎么才能活得更好。
23、
好的形象和财富是进入上流社交活动的通行证。
打理好自己，没人有耐心通过你邋遢的外表去探索你高雅的心。尤其是女生，现在的时代颜值是一个很好的武器，用好它，事半功倍。
24、
真正努力过的人,就会明白天赋的重要。
想清楚你真正感兴趣并且擅长的领域、不要做不擅长的事，强扭的瓜不甜，要知道扬长避短。
25、
至于未来怎么样，要用力走下去才知道
人总是把最好的东西糟蹋以后
才开始感慨人生若只如初见
希望你能明白
覆水难收
别回头。
26、
你只管朝前走，碰到什么是什么。不必为谁改变，只管一往无前，为你自己。
27、
不要认为，不跟周围的人打成一片的话，一定会活得很烂很糟糕。
其实，一个人向前走也能活得很猛很快活，真正的强大能无视很多规则与秩序。
28、
成功脱离自己原有阶层的人，一定是对别人狠，对自己更狠。这个世界上的人大部分在一出生就被写好了命运，你可以挣扎，但只是在这个圈子里挣扎而已。想要真正改写自己命运，真的很难。
29、
正是孤独让你变得更出众，而不是合群。
一个人的时候是弯道超越最好时机。
30、
你都没有成为理想中的自己，谈何找到理想中的TA。
先渡己，再爱人。
31、
成功需要很多条件，一个重要条件是，在热爱的事情上，竭尽全力。不忘初心，方得始终。还要记住下一句，初心易得，始终难守。
32、
不要贪图免.费的东西，它除了浪费你的时间和注意力之外，没有其它的任何意义。
33、
各人有各人的苦和不足，一定要克服啊！
改掉身上的缺点，哪一个不像是渡劫呢？
1、
慎终如始，则无败事。
——老子《道德经》
做事的时候认真细致不会错。
2、
你过去的每一个决定，把你推到了今天。
做好每一个重要决定。
3、
“勤学如春起之苗，不见其增，日有所长；辍学如磨刀之石，不见其损，日有所亏。”
勤奋是最聪明的品质。
4、
如果你怕，80%就对了。
做让你怕的事，它们不过如此，但你得先做，勇敢一点吧，胜利属于勇士。
5、
“胸有惊雷而面如平湖者，可拜上将军。”
任何时候，淡定，淡定，这会磨练你的心性、影响你的气质。
6、
你可以参考其他人的意见，但是不能完全照搬，因为你独一无二。
独立思考是与别人区分开的重要参照。
7、
“每一个人都有属于自己的登场时刻。”
人生中有无数次机会，每一个人也有无尽可能。登场这个机会随时都在，能不能登上看自己台下准备。
8、
如果一定会经历，何不现在。
Just from now on，你想成为的人，不会有拖延症。
9、
当你老了，回顾一生，就会发觉：什么时候出国读书、什么时候决定做第一份职业、何时选定了对象而恋爱、什么时候结婚，其实都是命运的巨变。只是当时站在三岔路口，还以为是生命中普通的一天。
——《杀鹌鹑的少女》陶杰
有些事情，正经历的时候不知道轻重，但我希望你早点明白，多看看书、多走走、多想想，做个明白点的人吧。
10、
你要情绪稳定。
情绪稳定是给一个成熟的人，而不是成年人重要的修炼。
对于女生来说，这是一件非常难的事情。以我的经验来说，第一，多阅读，让自己心智更成熟视野更开阔，才不会被儿女情长所困。第二，找一个支持你认可你的男（女）朋友是很重要的。
11、
你要有“利用价值”。
我曾经觉得被利用是一种耻辱，现在想通了，能被越多人“利用”，说明你越有价值。
你甚至要主动提供价值，去交换你想要的。
12、
“省着用自己”。
要学会拒绝，冷漠一点，不要和讨厌的人缠斗，远离消耗你的那些人和事。人生短暂，他们不值得占用你宝贵的时间。
13、
不用在乎别人的看法， 其实别人也不在乎你。
生活是自己的，不要让别人成为你的阻力。做一个自由、不会被束缚的人。
14、
祝你很多年后能够说，“没有没有，都是运气。”
你要很努力、才能游刃有余，看起来毫不费力。
15、
虽然辛苦，但是我还是会选择那种滚烫的人生。
想要的东西绕了十八圈，还是想要。想做的事，在心里劝说自己N遍，还是想做。
所以，你想做的事就去做吧，快点，别浪费时间。
16、
从今天起，不要脸面，真正去生存，把脸皮放在地上摩擦。
在社会这个大型格斗场生存，不要脸面，不断打破自己，才能不断新生，变得更强。
17、
自律是一辈子的事情。
如果你常年减肥减不下来，刷微博知乎小红书豆瓣八组停不下来，不要以为自己可以从明天开始一辈子都不吃晚饭。
当你从事自由职业，或者当了老板没人管你之后，自由也没什么意思了，整天无所事事，又被压力和焦虑控制，很容易走向自我毁灭。
18、
你要努力努力再努力。
有个调查，杭州那些主播里面最赚钱的身家过亿的并不是最美的或者最红的，而是最勤奋的，他们没有周末，没有节假日，也没有旅行，没有完全属于自己的私人生活。
他们付出了更多的时间，吃了更多苦，那些月入六七位数都是用努力和毅力得到的。不是加入某个神秘组织每天坐在家里发发朋友圈做到的。
任何时候都有人说某一个平台已经过了增长期，但实际上还是不断有新人冒出来。比如公.众.号，有本事有才华的人任何时候进场都可以，不存在晚了。
不要把自己不行的原因归咎于错过了机会，懒就是懒，不行就是不行。
就连那种“毫不费力的时髦”风格也是表演出来的，明明就是要花费很大的努力。
19、
技多不压身，谋多乱人意，成大功者不谋于众，因持百谋而莫决，不如得一谋而急行。
——曹升《流血的雨》
20、
无论如何。我一定要去试试，就是不能证明我可以，那也要证明我不可以。
21、
只学高难度的技能。比如编程，长篇写作，虽然投入多，但是回报大，进入门槛高，避免低质量的竞争。
22、
你应该想的不是怎么忍耐，而是怎么才能活得更好。
23、
好的形象和财富是进入上流社交活动的通行证。
打理好自己，没人有耐心通过你邋遢的外表去探索你高雅的心。尤其是女生，现在的时代颜值是一个很好的武器，用好它，事半功倍。
24、
真正努力过的人,就会明白天赋的重要。
想清楚你真正感兴趣并且擅长的领域、不要做不擅长的事，强扭的瓜不甜，要知道扬长避短。
25、
至于未来怎么样，要用力走下去才知道
人总是把最好的东西糟蹋以后
才开始感慨人生若只如初见
希望你能明白
覆水难收
别回头。
26、
你只管朝前走，碰到什么是什么。不必为谁改变，只管一往无前，为你自己。
27、
不要认为，不跟周围的人打成一片的话，一定会活得很烂很糟糕。
其实，一个人向前走也能活得很猛很快活，真正的强大能无视很多规则与秩序。
28、
成功脱离自己原有阶层的人，一定是对别人狠，对自己更狠。这个世界上的人大部分在一出生就被写好了命运，你可以挣扎，但只是在这个圈子里挣扎而已。想要真正改写自己命运，真的很难。
29、
正是孤独让你变得更出众，而不是合群。
一个人的时候是弯道超越最好时机。
30、
你都没有成为理想中的自己，谈何找到理想中的TA。
先渡己，再爱人。
31、
成功需要很多条件，一个重要条件是，在热爱的事情上，竭尽全力。不忘初心，方得始终。还要记住下一句，初心易得，始终难守。
32、
不要贪图免.费的东西，它除了浪费你的时间和注意力之外，没有其它的任何意义。
33、
各人有各人的苦和不足，一定要克服啊！
改掉身上的缺点，哪一个不像是渡劫呢？
#优化法治化营商环境# 【优化法治化营商环境进行时】鄂尔多斯市东胜区法院：为优化法治化营商环境“铺路架桥”
“感谢东胜区工商联为我们搭建的桥梁和平台，在和法院召开第一次联席会议后不到20天时间，我们进行了民间商会调解组织诉调对接多元化纠纷解决机制合作签约仪式，将困扰了调解委员会近两年的大问题给解决了！” 鄂尔多斯中小企业联合会人民调解委员会工作人员郭培元说。
法院与民间的商会调解组织诉调对接多元化纠纷解决机制的建立，为中小企业纠纷解决提供了更多可供选择的解纷方式，从源头上解决了中小企业纠纷问题，降低了解纷成本。该机制还推动了“法院+”多元纠纷解决体系建设，推动更多法治力量向引导和疏导端用力。
自政法机关“迎接二十大、优化法治化营商环境、服务保障高质量发展”大讨论活动开展以来，东胜区拿出了实实在在的举措，解决企业的揪心事、烦心事、苦恼事，用“逢山开路、遇水架桥”的工作魄力，从精度、温度、力度上靶向施治，让企业放心经营、安心经营、踏实经营。
“铺路架桥工程”中的“铺路”是指工商联通过与政法委“联席”，与法院 “联姻”，与司法局“联手”，与公安局“联合”，与检察院“联动”，铺设了企业家健康成长、企业健康发展的法治化营商环境“健康之路”，努力用最好的法治服务，为民营经济健康发展保驾护航；“架桥”，是指工商联从被动等待转变为主动承担，创造性开展“工商联+”工作模式， 主动发挥桥梁纽带作用，通过与“两院两局”建立沟通联络机制，融合公检法司“四方力量”形成企业“点菜”，工商联“协调”，政法系统“智慧服务”新生态的法律服务连心桥。
勇挑“重担”
“四种互动”访企声、听企意
为了推进优化法治化营商环境走深走实，东胜区工商联立足本职、服务大局，以“请企进法”“送法入企”“法治体检”“满意全测评”的四种互动工作模式，为政法机关和民营企业搭建了有效沟通的“连心桥”，让政法机关和民营企业能面对面倾听司法诉求，为民营企业点对点解决涉诉问题，实实在在做到访企声、听企意。活动开展以来邀请到二百余位商协会及民营企业家代表走进政法系统，为民营企业回应了急难愁盼问题共计39项，收集到2470份“企业评营商环境”调查问卷。
精准“发力”
“五类体系”，解企忧、纾企困
为方便开展日常联络沟通，加强层层协调联动，积极沟通联合东胜区六部门共同成立《服务保障民营经济发展优化法治化营商环境联席会议制度的实施方案》，以小切口解决大问题，将法治化营商环境工作走实走深；联手东胜区司法局在常态化推行“法治体检”的同时，为商协会及民营企业发展提供了优质的“三通法治产品”、配合东胜区人民法院开展“五个四”工作法、 与检察院联动开展“五个一”工作制度以及联合公安分局建立“三问、三员”运行机制，让优化法治化营商环境的各项惠民举措在东胜区“落地生根”。
开花“结果”
“六个达成”，助企旺、促企兴
3月31日，在东胜区商会大厦举行的政法系统“进商会 访千企 优服务”优化法治化营商环境 护航高质量发展推进会上，工商联与检察院达成了数字化综合调度管理平台建设合作框架协议；形成了“政法系统+工商联+商会”的常态化工作机制；在推进民营企业“法治体检”常态化基础上，推动律师事务所与工商联所属商协会达成了“精准结对”公益服务联结机制 ；在工商联积极对接沟通下，使中小企业联合会人民调解委员会和中正纠纷调解中心两家民间调解组织与法院达成了两个诉调对接多元化纠纷解决合作机制。
来源：内蒙古法制报
“感谢东胜区工商联为我们搭建的桥梁和平台，在和法院召开第一次联席会议后不到20天时间，我们进行了民间商会调解组织诉调对接多元化纠纷解决机制合作签约仪式，将困扰了调解委员会近两年的大问题给解决了！” 鄂尔多斯中小企业联合会人民调解委员会工作人员郭培元说。
法院与民间的商会调解组织诉调对接多元化纠纷解决机制的建立，为中小企业纠纷解决提供了更多可供选择的解纷方式，从源头上解决了中小企业纠纷问题，降低了解纷成本。该机制还推动了“法院+”多元纠纷解决体系建设，推动更多法治力量向引导和疏导端用力。
自政法机关“迎接二十大、优化法治化营商环境、服务保障高质量发展”大讨论活动开展以来，东胜区拿出了实实在在的举措，解决企业的揪心事、烦心事、苦恼事，用“逢山开路、遇水架桥”的工作魄力，从精度、温度、力度上靶向施治，让企业放心经营、安心经营、踏实经营。
“铺路架桥工程”中的“铺路”是指工商联通过与政法委“联席”，与法院 “联姻”，与司法局“联手”，与公安局“联合”，与检察院“联动”，铺设了企业家健康成长、企业健康发展的法治化营商环境“健康之路”，努力用最好的法治服务，为民营经济健康发展保驾护航；“架桥”，是指工商联从被动等待转变为主动承担，创造性开展“工商联+”工作模式， 主动发挥桥梁纽带作用，通过与“两院两局”建立沟通联络机制，融合公检法司“四方力量”形成企业“点菜”，工商联“协调”，政法系统“智慧服务”新生态的法律服务连心桥。
勇挑“重担”
“四种互动”访企声、听企意
为了推进优化法治化营商环境走深走实，东胜区工商联立足本职、服务大局，以“请企进法”“送法入企”“法治体检”“满意全测评”的四种互动工作模式，为政法机关和民营企业搭建了有效沟通的“连心桥”，让政法机关和民营企业能面对面倾听司法诉求，为民营企业点对点解决涉诉问题，实实在在做到访企声、听企意。活动开展以来邀请到二百余位商协会及民营企业家代表走进政法系统，为民营企业回应了急难愁盼问题共计39项，收集到2470份“企业评营商环境”调查问卷。
精准“发力”
“五类体系”，解企忧、纾企困
为方便开展日常联络沟通，加强层层协调联动，积极沟通联合东胜区六部门共同成立《服务保障民营经济发展优化法治化营商环境联席会议制度的实施方案》，以小切口解决大问题，将法治化营商环境工作走实走深；联手东胜区司法局在常态化推行“法治体检”的同时，为商协会及民营企业发展提供了优质的“三通法治产品”、配合东胜区人民法院开展“五个四”工作法、 与检察院联动开展“五个一”工作制度以及联合公安分局建立“三问、三员”运行机制，让优化法治化营商环境的各项惠民举措在东胜区“落地生根”。
开花“结果”
“六个达成”，助企旺、促企兴
3月31日，在东胜区商会大厦举行的政法系统“进商会 访千企 优服务”优化法治化营商环境 护航高质量发展推进会上，工商联与检察院达成了数字化综合调度管理平台建设合作框架协议；形成了“政法系统+工商联+商会”的常态化工作机制；在推进民营企业“法治体检”常态化基础上，推动律师事务所与工商联所属商协会达成了“精准结对”公益服务联结机制 ；在工商联积极对接沟通下，使中小企业联合会人民调解委员会和中正纠纷调解中心两家民间调解组织与法院达成了两个诉调对接多元化纠纷解决合作机制。
来源：内蒙古法制报
【客运、的哥护送！无锡为滞留货车护航】
4月5日起，一场“领航行动”在无锡各口岸陆续开展，来自无锡交通集团下属的客运、出租等驾驶员们从“运输兵”化身“领航员”，一路护航，将滞留在各口岸的货运卡车送达目的地，并最终护送出城。
领航，是为了让司机在城市转运中能够少走“弯路”，尽快出城，是为了让他们尽早回家。
梁溪区：出发！
“来来来，下一波是6辆车去南泉出口，礼送车往前……”“礼送车师傅注意到南泉出口才能把驾驶证返还给货车驾驶员。”4月5日下午2点，位于瞻江立交下保供车辆临时中转基地内，外地号牌的运送蔬果的大货车在“礼送车队”的引导下，缓缓开出。
据了解，为了在实现防疫闭环管理的同时，蔬果物资正常有序供应，梁溪区在朝阳、天鹏、盛岸三个市场附近设立临时中转点，完成货车信息核查的同时，由街道城管、交警以及企业爱心车辆专门成立的“礼送车队”，护送护航出城。
“外地号牌的货车进入无锡是进行闭环管理，驾驶员全程不下车。”瞻江街道党工委副书记顾慧蕙告诉记者，车辆在进入朝阳农场品交易市场后，需要在市场的查验区进行门铃码查验、核酸检测等信息登记工作，贴上封条之后进入作业区，在市场方帮助下完成卸货。完成卸货后，这些货车就会来到中转站。
记者在现场看到，进入中转站的车辆完成驾驶员手机号码、车辆号牌等信息核查后，工作人员安排货车进行等待，然后引导其出城。
“因为现在受疫情影响，货车可行驶路线变化很大，我们做爱心引导一方面是为方便货车司机能够少走‘弯路’、尽快出城，另一方面也是为了实现更好地防疫管理，保证他们在无锡不做逗留，全程不接触。”顾慧蕙说，根据现场的情况，2-3辆“礼送车会”会引导5-6辆货车去往高速出口，货车出城后，礼送车再回到中转站进行新的护送任务。
上午7点开始，“礼送车队”就进行护送工作。“上午我们已经护送了近40辆车出城，但由于很多蔬果运送车辆都是上午到达无锡，完成卸货后车辆到来的高峰期会在14点、15点的样子，18点之后也会是一波货车返程高峰。”工作人员告诉记者，预计当天会护送300辆货车到各个高速道口出城。
为了提升效率，梁溪区发出了爱心车的召集令，不到一个小时，近30辆车组成了爱心礼送车队也已经到位。“3月31日开始，根据市指挥部的相关通知，我们的出租车都暂停营运了，我们随即成立了交通志愿先锋队，投入到防疫志愿服务中。”交通出租公司的俞永伟告诉记者，上午接到梁溪区护送保供车辆紧急通知后，就在群里号召驾驶员报名参与，很快就完成了车辆的集结。
“对，下一批是去玉祁道口，对，是3辆车……”工作人员预计，晚上22点左右才能完成整个护送任务。
锡山区：出发！
4月5日下午6点，由10辆出租车组成的“锡山爱心抗疫护航车队”，在锡山区S19羊尖道口集结，对外来货车进行引航。从锡山区获悉，该区前期招募了50辆出租车组成爱心护航车队，首批启用30辆车，一天分三班，将24小时全天候护航货车。
“爱心车带领外来运输货车从S19羊尖道口出发，护航至指定的卸货点，确保消杀、卸货、再消杀后，再由爱心车带领原路返回道口。”锡山区交通运输部门负责人介绍。
据了解，锡山区加强货车全程闭环管理，落实重点物资运输点对点运输要求，并进一步加强全过程管理，原则上做到即送即返，如确需在目的地过夜的，加强驻留期间的防控管理。同时组织出租车车队对货车进行引航，确保货车在锡时间内按要求落实管控。
送货途中，GPS后台监控系统及时对货车行车路线偏离、异常停靠等进行预警，并提示社会和社区管控组对车辆进行纠偏，确保货车在到达装卸货目的地途中不偏离行车路线、司乘人员不下车。
卸货区管控严格落实“四方责任”，按照谁使用、谁管理、谁负责的原则，由目的地企业负责装卸，货车司乘人员不得下车，装卸货场地全部安装监控，确保装卸货过程全程可控可追溯。
装卸完成后，由目的地企业单独安排车辆按照事先申报回程路线将货车引导至原入锡道口，返还GPS，进行离锡申报并及时离锡，拍摄离开道口照片回传至属地镇（街道），系统确认货车离锡后自动返还押金。车辆在锡山还有其他运输需求的，由企业护送车辆至下一作业场所，直至离开无锡。
惠山区：出发！
4月5日上午9时30分，在办完疫情防控的相关手续并由工作人员将驾驶室贴上封条后，一辆满载货物的山东货车从G42惠山玉祁道口驶出，由一辆“惠山区领航行动服务车”引导，前往前洲工业园区。由接应企业卸货后，再由领航车领回高速，完成一次企业急需物料的闭环运输。司机隔着玻璃连连向工作人员致谢，笑着踏上返程的路。
这是惠山区在全市率先推出的“点对点”服务行动，目标是落实无锡市疫情防控相关部署，为道口运输车辆解难。
首批3辆领航车来自第三方江苏长运定制客运服务无锡有限公司。
惠山区相关负责人介绍，疫情防控期间，高速货车存在车等人甚至无人来接的难题，在4日的全区点调会上，提出了加快解决这个难题的办法。
长运公司在获悉后，马上响应并连夜组织，成立了一支志愿者小分队，领航车于5日早上8点就到达玉祁道口，开始“点对点”、“一对一”服务的试运行。
“这一创新之举，前提是将运货来锡的货车在完成疫情防控相关查验后，对接企业要提前一天在当地镇街的经贸部门办好手续，经过审核，这一电子信息通过货车司机在道口出示被认可后，获得临时通行证，可加快放行，进入高速口外的一个临时停车场后，领航司机就成为‘开道车’，将货车领到相关企业。”长运公司现场负责人胡慧雯说。
货车到达本地企业后，领航车司机出示相关凭单，企业负责人签字后，方可确认货车的到达，“全过程货车司机不可下车，实行无接触卸货。”身穿防护服的领航车司机陆佳说，上午他把山东货车带到前洲工业园卸货后，他又领着货车开回高速，目送车子上高速，任务就完成了，前后共1个小时左右。
“这一24小时的领航服务，由于流程规范、安全快捷，很受货车司机和企业的欢迎。”这一做法将在进一步规范流程后，由公司正式运行，加入疫情期间的‘点对点’闭环服务。”惠山区相关负责人说。
滨湖区：出发！
如何更好落实保供货运车辆点对点闭环管理，提高生产生活物资保供效率？4月5日，滨湖积极对接辖区国有出租车公司，出动100余辆出租车分别至陆区、南泉卡口，对来（返）锡的所有保供货运车辆 进行“点对点”公益护送。
“我们连夜联系马山汽车旅游公司和蠡园开发区出租汽车有限公司，对从全区各卡口来（返）锡的所有保供货运车辆及驾乘人员进行‘点对点’服务保障。”滨湖区交通运输局办公室主任刘星介绍，后续将广泛号召社会出租车参与保供车辆的“点对点”公益护送行动，助力保供物资运输的闭环管理。
所有入锡货运车辆持有效电子通行证由高速卡口入锡经查验合格，卡口查验点将入锡货运车辆与“公益护送”专车“一对一”匹配，由出租车将货运车辆引至目的地卸货。
到达目的地后，“公益护送”专车司机向收货企业提交目的地企业确认单，收货企业签字、盖章确认，卸货完成后，企业或“公益护送”专车“点对点”将货运车辆送至原卡口查验点。
入锡货运车辆整个在锡过程司乘人员全程封闭，不下车、不接触、不逗留，做到疫情防控与物资保运的统筹协调、无缝衔接、闭环管理。
新吴区：出发！
4月5日下午3点，记者在S19硕放道口看到，几辆出租车正排队等待出发，与以往不同的是，这些贴有“外来车辆接送管理志愿服务车”的出租车是空载而行，出租车驾驶员的任务是护送入锡的保供货运车辆顺利抵达相应的企业。
当天，新吴区交通运输部门共组织了首批30辆“外来车辆接送管理志愿服务车”，服务入锡的保供货运车辆。
新吴区交通运输局相关负责人介绍，该区4日晚在全区出租车行业进行紧急动员，5日一早迅速成立出租车志愿服务队伍，并为出租车驾驶员进行防疫流程等培训。
首批护送的志愿服务车有30辆，分布在全区5个交通卡口。为外来保供货运车辆提供从交通卡口到送货企业的“点对点”护送志愿服务，接下来还将根据具体需求情况增加志愿服务车的数量。
记者现场看到，不时有入锡的保供货运车辆驾驶员在卡口保障车辆登记表上填写车牌、姓名、去往地址等，然后在志愿服务车的护送下开往所要去的地址。
记者登上一辆志愿服务车随行。该服务车护送一辆从山东入锡的货车前往一家邮件处理中心，20多分钟后，出租车护送货车抵达目的地。这家邮件处理中心的工作人员在察看了登记表上的信息后，对货车驾驶车员再次进行相关防疫信息察看，然后让货车进入邮件处理中心。
“能为城市防疫作出一点点贡献，心里非常高兴。”参加志愿服务的出租车司机乔师傅说，他们为保供货运车辆提供24小时护送服务。
新吴区交通运输综合行政执法大队副大队长陈湛说，为保供车辆服务时，首先要求驾驶员对接卡口负责人，当接到外来车辆护送任务时，领用护送单，待货车驾驶员完成抗原和核酸检测后出发前往送货地点，到达送货点后要求收货企业签字确认。
待卸货完成后，出租车志愿车陪同货车原路返回高速路口，待卡口点位长确认签字后，即完成整个护送任务。中途卡车司机不下车，实行闭环管理。中途如发现被护送车辆未按规定前往登记的送货点，护送驾驶员将第一时间上报至防疫指挥部。
经开区：出发！
“一看到群里消息，我立即就报名了，很荣幸成为了‘爱心引导车’的一员。”4月5日下午4点多，出租车司机杨祥宝在S58华庄高速道口将与一辆入境货车一起完成货物交接所有程序。
无锡经开区建设局相关负责人介绍，下午1点，首批20辆“爱心引导车”在道口集结，无锡经开区将通过“爱心引导车”这一举措进一步压实企业主体责任，确保入境货车实现闭环运输。
4月5日上午9点多，无锡经开区建设局就开始与无锡市锐通出租汽车有限公司进行商议，让出租车成为入境货车的“爱心引导车”，这一创举立即得到了出租车司机们的积极响应，消息一发出，近百名出租车司机申请报名参加。
根据实际情况，无锡经开区建设局和出租车公司制定了“爱心引导车”工作流程，并组织出租车驾驶员进行了培训。
记者在S58华庄高速公路道口匝道口看到，近10辆出租车有序排成一队在匝道边，正准备出车的一辆出租车停在指定区域内等待。出租车公司计调员张伟正指挥着驶出货车与出租车的对接，出发前再次让出租车司机复述了工作流程。
张伟介绍，今天将有40辆出租车会按需来到道口，这些“爱心引导车”司机将按流程随货车完成从出发到目的地装卸货物，再到货车返回道口的整个闭环过程。这个过程中，出租车司机将起到“监督”作用，对6个重要环节进行拍照记录上传，“监督”入境货车形成闭环运输。
“我们会让货车司机在整个运输运程中不离开货车、货物到达目的地后由企业负责对货物的装卸，相信我们这支爱心引导车队一定可以圆满地完成这次任务。”杨祥宝信心十足地说道。张伟介绍，公司目前有200辆“爱心引导车”的储备，按照货车流量的需求随时增减，确保全流程闭环运输。
每一个细节之处，都有人在想，有人在做，脉脉传递一座城市的温暖。（无锡日报）
#无锡疫情# l#无锡领航行动#
4月5日起，一场“领航行动”在无锡各口岸陆续开展，来自无锡交通集团下属的客运、出租等驾驶员们从“运输兵”化身“领航员”，一路护航，将滞留在各口岸的货运卡车送达目的地，并最终护送出城。
领航，是为了让司机在城市转运中能够少走“弯路”，尽快出城，是为了让他们尽早回家。
梁溪区：出发！
“来来来，下一波是6辆车去南泉出口，礼送车往前……”“礼送车师傅注意到南泉出口才能把驾驶证返还给货车驾驶员。”4月5日下午2点，位于瞻江立交下保供车辆临时中转基地内，外地号牌的运送蔬果的大货车在“礼送车队”的引导下，缓缓开出。
据了解，为了在实现防疫闭环管理的同时，蔬果物资正常有序供应，梁溪区在朝阳、天鹏、盛岸三个市场附近设立临时中转点，完成货车信息核查的同时，由街道城管、交警以及企业爱心车辆专门成立的“礼送车队”，护送护航出城。
“外地号牌的货车进入无锡是进行闭环管理，驾驶员全程不下车。”瞻江街道党工委副书记顾慧蕙告诉记者，车辆在进入朝阳农场品交易市场后，需要在市场的查验区进行门铃码查验、核酸检测等信息登记工作，贴上封条之后进入作业区，在市场方帮助下完成卸货。完成卸货后，这些货车就会来到中转站。
记者在现场看到，进入中转站的车辆完成驾驶员手机号码、车辆号牌等信息核查后，工作人员安排货车进行等待，然后引导其出城。
“因为现在受疫情影响，货车可行驶路线变化很大，我们做爱心引导一方面是为方便货车司机能够少走‘弯路’、尽快出城，另一方面也是为了实现更好地防疫管理，保证他们在无锡不做逗留，全程不接触。”顾慧蕙说，根据现场的情况，2-3辆“礼送车会”会引导5-6辆货车去往高速出口，货车出城后，礼送车再回到中转站进行新的护送任务。
上午7点开始，“礼送车队”就进行护送工作。“上午我们已经护送了近40辆车出城，但由于很多蔬果运送车辆都是上午到达无锡，完成卸货后车辆到来的高峰期会在14点、15点的样子，18点之后也会是一波货车返程高峰。”工作人员告诉记者，预计当天会护送300辆货车到各个高速道口出城。
为了提升效率，梁溪区发出了爱心车的召集令，不到一个小时，近30辆车组成了爱心礼送车队也已经到位。“3月31日开始，根据市指挥部的相关通知，我们的出租车都暂停营运了，我们随即成立了交通志愿先锋队，投入到防疫志愿服务中。”交通出租公司的俞永伟告诉记者，上午接到梁溪区护送保供车辆紧急通知后，就在群里号召驾驶员报名参与，很快就完成了车辆的集结。
“对，下一批是去玉祁道口，对，是3辆车……”工作人员预计，晚上22点左右才能完成整个护送任务。
锡山区：出发！
4月5日下午6点，由10辆出租车组成的“锡山爱心抗疫护航车队”，在锡山区S19羊尖道口集结，对外来货车进行引航。从锡山区获悉，该区前期招募了50辆出租车组成爱心护航车队，首批启用30辆车，一天分三班，将24小时全天候护航货车。
“爱心车带领外来运输货车从S19羊尖道口出发，护航至指定的卸货点，确保消杀、卸货、再消杀后，再由爱心车带领原路返回道口。”锡山区交通运输部门负责人介绍。
据了解，锡山区加强货车全程闭环管理，落实重点物资运输点对点运输要求，并进一步加强全过程管理，原则上做到即送即返，如确需在目的地过夜的，加强驻留期间的防控管理。同时组织出租车车队对货车进行引航，确保货车在锡时间内按要求落实管控。
送货途中，GPS后台监控系统及时对货车行车路线偏离、异常停靠等进行预警，并提示社会和社区管控组对车辆进行纠偏，确保货车在到达装卸货目的地途中不偏离行车路线、司乘人员不下车。
卸货区管控严格落实“四方责任”，按照谁使用、谁管理、谁负责的原则，由目的地企业负责装卸，货车司乘人员不得下车，装卸货场地全部安装监控，确保装卸货过程全程可控可追溯。
装卸完成后，由目的地企业单独安排车辆按照事先申报回程路线将货车引导至原入锡道口，返还GPS，进行离锡申报并及时离锡，拍摄离开道口照片回传至属地镇（街道），系统确认货车离锡后自动返还押金。车辆在锡山还有其他运输需求的，由企业护送车辆至下一作业场所，直至离开无锡。
惠山区：出发！
4月5日上午9时30分，在办完疫情防控的相关手续并由工作人员将驾驶室贴上封条后，一辆满载货物的山东货车从G42惠山玉祁道口驶出，由一辆“惠山区领航行动服务车”引导，前往前洲工业园区。由接应企业卸货后，再由领航车领回高速，完成一次企业急需物料的闭环运输。司机隔着玻璃连连向工作人员致谢，笑着踏上返程的路。
这是惠山区在全市率先推出的“点对点”服务行动，目标是落实无锡市疫情防控相关部署，为道口运输车辆解难。
首批3辆领航车来自第三方江苏长运定制客运服务无锡有限公司。
惠山区相关负责人介绍，疫情防控期间，高速货车存在车等人甚至无人来接的难题，在4日的全区点调会上，提出了加快解决这个难题的办法。
长运公司在获悉后，马上响应并连夜组织，成立了一支志愿者小分队，领航车于5日早上8点就到达玉祁道口，开始“点对点”、“一对一”服务的试运行。
“这一创新之举，前提是将运货来锡的货车在完成疫情防控相关查验后，对接企业要提前一天在当地镇街的经贸部门办好手续，经过审核，这一电子信息通过货车司机在道口出示被认可后，获得临时通行证，可加快放行，进入高速口外的一个临时停车场后，领航司机就成为‘开道车’，将货车领到相关企业。”长运公司现场负责人胡慧雯说。
货车到达本地企业后，领航车司机出示相关凭单，企业负责人签字后，方可确认货车的到达，“全过程货车司机不可下车，实行无接触卸货。”身穿防护服的领航车司机陆佳说，上午他把山东货车带到前洲工业园卸货后，他又领着货车开回高速，目送车子上高速，任务就完成了，前后共1个小时左右。
“这一24小时的领航服务，由于流程规范、安全快捷，很受货车司机和企业的欢迎。”这一做法将在进一步规范流程后，由公司正式运行，加入疫情期间的‘点对点’闭环服务。”惠山区相关负责人说。
滨湖区：出发！
如何更好落实保供货运车辆点对点闭环管理，提高生产生活物资保供效率？4月5日，滨湖积极对接辖区国有出租车公司，出动100余辆出租车分别至陆区、南泉卡口，对来（返）锡的所有保供货运车辆 进行“点对点”公益护送。
“我们连夜联系马山汽车旅游公司和蠡园开发区出租汽车有限公司，对从全区各卡口来（返）锡的所有保供货运车辆及驾乘人员进行‘点对点’服务保障。”滨湖区交通运输局办公室主任刘星介绍，后续将广泛号召社会出租车参与保供车辆的“点对点”公益护送行动，助力保供物资运输的闭环管理。
所有入锡货运车辆持有效电子通行证由高速卡口入锡经查验合格，卡口查验点将入锡货运车辆与“公益护送”专车“一对一”匹配，由出租车将货运车辆引至目的地卸货。
到达目的地后，“公益护送”专车司机向收货企业提交目的地企业确认单，收货企业签字、盖章确认，卸货完成后，企业或“公益护送”专车“点对点”将货运车辆送至原卡口查验点。
入锡货运车辆整个在锡过程司乘人员全程封闭，不下车、不接触、不逗留，做到疫情防控与物资保运的统筹协调、无缝衔接、闭环管理。
新吴区：出发！
4月5日下午3点，记者在S19硕放道口看到，几辆出租车正排队等待出发，与以往不同的是，这些贴有“外来车辆接送管理志愿服务车”的出租车是空载而行，出租车驾驶员的任务是护送入锡的保供货运车辆顺利抵达相应的企业。
当天，新吴区交通运输部门共组织了首批30辆“外来车辆接送管理志愿服务车”，服务入锡的保供货运车辆。
新吴区交通运输局相关负责人介绍，该区4日晚在全区出租车行业进行紧急动员，5日一早迅速成立出租车志愿服务队伍，并为出租车驾驶员进行防疫流程等培训。
首批护送的志愿服务车有30辆，分布在全区5个交通卡口。为外来保供货运车辆提供从交通卡口到送货企业的“点对点”护送志愿服务，接下来还将根据具体需求情况增加志愿服务车的数量。
记者现场看到，不时有入锡的保供货运车辆驾驶员在卡口保障车辆登记表上填写车牌、姓名、去往地址等，然后在志愿服务车的护送下开往所要去的地址。
记者登上一辆志愿服务车随行。该服务车护送一辆从山东入锡的货车前往一家邮件处理中心，20多分钟后，出租车护送货车抵达目的地。这家邮件处理中心的工作人员在察看了登记表上的信息后，对货车驾驶车员再次进行相关防疫信息察看，然后让货车进入邮件处理中心。
“能为城市防疫作出一点点贡献，心里非常高兴。”参加志愿服务的出租车司机乔师傅说，他们为保供货运车辆提供24小时护送服务。
新吴区交通运输综合行政执法大队副大队长陈湛说，为保供车辆服务时，首先要求驾驶员对接卡口负责人，当接到外来车辆护送任务时，领用护送单，待货车驾驶员完成抗原和核酸检测后出发前往送货地点，到达送货点后要求收货企业签字确认。
待卸货完成后，出租车志愿车陪同货车原路返回高速路口，待卡口点位长确认签字后，即完成整个护送任务。中途卡车司机不下车，实行闭环管理。中途如发现被护送车辆未按规定前往登记的送货点，护送驾驶员将第一时间上报至防疫指挥部。
经开区：出发！
“一看到群里消息，我立即就报名了，很荣幸成为了‘爱心引导车’的一员。”4月5日下午4点多，出租车司机杨祥宝在S58华庄高速道口将与一辆入境货车一起完成货物交接所有程序。
无锡经开区建设局相关负责人介绍，下午1点，首批20辆“爱心引导车”在道口集结，无锡经开区将通过“爱心引导车”这一举措进一步压实企业主体责任，确保入境货车实现闭环运输。
4月5日上午9点多，无锡经开区建设局就开始与无锡市锐通出租汽车有限公司进行商议，让出租车成为入境货车的“爱心引导车”，这一创举立即得到了出租车司机们的积极响应，消息一发出，近百名出租车司机申请报名参加。
根据实际情况，无锡经开区建设局和出租车公司制定了“爱心引导车”工作流程，并组织出租车驾驶员进行了培训。
记者在S58华庄高速公路道口匝道口看到，近10辆出租车有序排成一队在匝道边，正准备出车的一辆出租车停在指定区域内等待。出租车公司计调员张伟正指挥着驶出货车与出租车的对接，出发前再次让出租车司机复述了工作流程。
张伟介绍，今天将有40辆出租车会按需来到道口，这些“爱心引导车”司机将按流程随货车完成从出发到目的地装卸货物，再到货车返回道口的整个闭环过程。这个过程中，出租车司机将起到“监督”作用，对6个重要环节进行拍照记录上传，“监督”入境货车形成闭环运输。
“我们会让货车司机在整个运输运程中不离开货车、货物到达目的地后由企业负责对货物的装卸，相信我们这支爱心引导车队一定可以圆满地完成这次任务。”杨祥宝信心十足地说道。张伟介绍，公司目前有200辆“爱心引导车”的储备，按照货车流量的需求随时增减，确保全流程闭环运输。
每一个细节之处，都有人在想，有人在做，脉脉传递一座城市的温暖。（无锡日报）
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