#交警提示# 【注意！有轨电车T2线施工 金融城附近路口交通组织将调整】
7月21日，贵阳市交委和市交管局在市交通运营集团召开有通气会，根据贵阳有轨电车T2线施工需要，从2022年7月23日起在数博大道长岭北路与金朱东路交叉口进行施工，届时该路口的交通组织将进行调整，途经该路口的两条公交线路也相应调整。
自2022年7月23日起至2023年6月30日止，有轨电车T2线占用金融城路口部分车行道进行施工，其余车道正常通行。从数博大道长岭北路(南北双向)进入金融城路口的车辆禁止左转和掉头；从白云往北二环方向车辆请从枫林路、贵遵路通行，或从数博大道长岭北路、通元路、通宝路、金朱东路(立交平做方式)通行；从数博大道长岭南路方向往金朱东路(朱昌方向)的车辆请从林城东路、石标路通行，或在金融城路口右转行至同城大道与金朱东路交叉口掉头后前往(远引交叉方式)。
在此期间，232路公交路线、花果园区间快巴专线去向均需绕行，回向不变，请乘客关注变化情况。
T2线建设单位相关负责人表示：将采取有效措施加快施工进度，争取该路口占用人行横道部分在9月份退出占用，并严格文明施工措施，尽可能将施工影响降到最低。
附：
贵阳市公安交通管理局关于有轨电车示范线(T2 线)在数博大道长岭北路与金朱东路交叉口施工期间调整交通组织的通告
根据贵阳市有轨电车示范线(T2线)施工需要，决定从2022年7月23日起在数博大道长岭北路与金朱东路交叉口(以下简称金融城路口)进行施工。为确保施工的顺利进行和周边道路安全畅通，根据《中华人民共和国道路交通安全法》第三十九条规定，届时将对金融城路口的交通组织进行调整，现将相关事宜通告如下:
一、自2022年7月23日零时起至2023年6月30日止，有轨电车示范线(T2线)占用金融城路口部分车行道进行施工，其余车道正常通行。
二、从数博大道长岭北路(南北双向)进入金融城路口的车辆禁止左转和掉头。
三、从白云往北二环方向车辆请从枫林路、贵遵路通行，或从数博大道长岭北路、通元路、通宝路、金朱东路(立交平做方式)通行;从数博大道长岭南路方向往金朱东路(朱昌方向)的车辆请从林城东路、石标路通行，或在金融城路口右转行至同城大道与金朱东路交叉口掉头后前往(远引交叉方式)。
四、公交线路调整如下:
1、232路
去向:云环中路一龚家寨一-刚玉街一 贵铝文体中心一白云二小一 大山洞一长山路口一白云铁桥一白云公园一数博大道云博路一 数博大道长岭北路北口一贵州金融城一(绕行林城东路、同城大道、金朱东路，行驶贵遵路)一三桥一二桥一头桥一延安西路一紫林庵一威清路
回向:不变
2、花果园区间快巴专线
去向:延安南路口一公园中路(南)-花果园大街(西)一兰花广场一花果园双子塔一花果园大街一松花路一(绕行同城大道、金朱东路)一贵州金融城一贵州金融城(南)一观山湖公园一省建院
回向:不变
五、根据施工进度，公安交通管理部门将对施工区域周边道路交通组织进行局部调整，请广大驾驶人注意交通标志的变化，有序行车，谨慎驾驶。施工给您出行带来不便，敬请谅解!
延伸阅读
贵阳市有轨电车示范线（T2线一期工程）EPC工程总承包项目基本情况及建设进展情况
一、基本情况
T2线一期工程全长10.92公里，共13座车站，起点为长岭北路路口，终点为二十六大道路口。线路从观山湖区国际生态会议中心引出，沿长岭北路、白云区天元路、铝兴路、科创南路、高新区高纳路、白金大道、创年路敷设，在二十六大道与科创北路路口西北侧设综合停车场1座，涉及观山湖区、白云区、高新区，初步设计概算22.98亿元。其中：观山湖区段线路长度约1.67公里，设3座车站、3个区间，投资约3.51亿元。白云区段线路长度约5.09公里，设6座车站、5个区间，投资约10.71亿元。高新区段线路长度约4.16公里，设1座综合停车场、4座车站、5个区间，投资约8.76亿元。
项目采用EPC工程总承包模式建设，EPC总承包合同中标价17.66亿元。监理单位为重庆赛迪工程咨询有限公司，EPC工程总承包单位为比亚迪建设工程有限公司（牵头方）联合中铁二院工程集团有限责任公司、中铁八局集团有限公司、比亚迪勘察设计有限公司、贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司。
二、建设进展情况
截止目前，高新区段已完成首开段3座车站（高纳路站、高海路站、二十六大道站）的桩基、承台、桥墩施工及综合停车场土石方开挖及外运；正在开展出入线段、高纳路站～高海路站区间、高海路站～二十六大道站区间桩基、承台、桥墩及盖梁施工；已完成综合停车场杂品库、物资总库基础施工，正在开展综合楼、联合库桩基施工；白云区段正在进行龙岭路站、龙岭路站～白云南路站区间桩基、承台、桥墩及盖梁施工；观山湖区段正在开展国际生态会议中心站、国际生态会议中心站～金朱东路站、金朱东路站、金朱东路站～东林寺路站区间、东林寺路站、东林寺路站～龙岭路站区间桩基、承台、桥墩及盖梁施工，枫林路口两个涉及路口的桥墩已围挡完成、正在进行桩基施工。持续开展全线管综迁改相关工作。（贵阳交通广播）
7月21日，贵阳市交委和市交管局在市交通运营集团召开有通气会，根据贵阳有轨电车T2线施工需要，从2022年7月23日起在数博大道长岭北路与金朱东路交叉口进行施工，届时该路口的交通组织将进行调整，途经该路口的两条公交线路也相应调整。
自2022年7月23日起至2023年6月30日止，有轨电车T2线占用金融城路口部分车行道进行施工，其余车道正常通行。从数博大道长岭北路(南北双向)进入金融城路口的车辆禁止左转和掉头；从白云往北二环方向车辆请从枫林路、贵遵路通行，或从数博大道长岭北路、通元路、通宝路、金朱东路(立交平做方式)通行；从数博大道长岭南路方向往金朱东路(朱昌方向)的车辆请从林城东路、石标路通行，或在金融城路口右转行至同城大道与金朱东路交叉口掉头后前往(远引交叉方式)。
在此期间，232路公交路线、花果园区间快巴专线去向均需绕行，回向不变，请乘客关注变化情况。
T2线建设单位相关负责人表示：将采取有效措施加快施工进度，争取该路口占用人行横道部分在9月份退出占用，并严格文明施工措施，尽可能将施工影响降到最低。
附：
贵阳市公安交通管理局关于有轨电车示范线(T2 线)在数博大道长岭北路与金朱东路交叉口施工期间调整交通组织的通告
根据贵阳市有轨电车示范线(T2线)施工需要，决定从2022年7月23日起在数博大道长岭北路与金朱东路交叉口(以下简称金融城路口)进行施工。为确保施工的顺利进行和周边道路安全畅通，根据《中华人民共和国道路交通安全法》第三十九条规定，届时将对金融城路口的交通组织进行调整，现将相关事宜通告如下:
一、自2022年7月23日零时起至2023年6月30日止，有轨电车示范线(T2线)占用金融城路口部分车行道进行施工，其余车道正常通行。
二、从数博大道长岭北路(南北双向)进入金融城路口的车辆禁止左转和掉头。
三、从白云往北二环方向车辆请从枫林路、贵遵路通行，或从数博大道长岭北路、通元路、通宝路、金朱东路(立交平做方式)通行;从数博大道长岭南路方向往金朱东路(朱昌方向)的车辆请从林城东路、石标路通行，或在金融城路口右转行至同城大道与金朱东路交叉口掉头后前往(远引交叉方式)。
四、公交线路调整如下:
1、232路
去向:云环中路一龚家寨一-刚玉街一 贵铝文体中心一白云二小一 大山洞一长山路口一白云铁桥一白云公园一数博大道云博路一 数博大道长岭北路北口一贵州金融城一(绕行林城东路、同城大道、金朱东路，行驶贵遵路)一三桥一二桥一头桥一延安西路一紫林庵一威清路
回向:不变
2、花果园区间快巴专线
去向:延安南路口一公园中路(南)-花果园大街(西)一兰花广场一花果园双子塔一花果园大街一松花路一(绕行同城大道、金朱东路)一贵州金融城一贵州金融城(南)一观山湖公园一省建院
回向:不变
五、根据施工进度，公安交通管理部门将对施工区域周边道路交通组织进行局部调整，请广大驾驶人注意交通标志的变化，有序行车，谨慎驾驶。施工给您出行带来不便，敬请谅解!
延伸阅读
贵阳市有轨电车示范线（T2线一期工程）EPC工程总承包项目基本情况及建设进展情况
一、基本情况
T2线一期工程全长10.92公里，共13座车站，起点为长岭北路路口，终点为二十六大道路口。线路从观山湖区国际生态会议中心引出，沿长岭北路、白云区天元路、铝兴路、科创南路、高新区高纳路、白金大道、创年路敷设，在二十六大道与科创北路路口西北侧设综合停车场1座，涉及观山湖区、白云区、高新区，初步设计概算22.98亿元。其中：观山湖区段线路长度约1.67公里，设3座车站、3个区间，投资约3.51亿元。白云区段线路长度约5.09公里，设6座车站、5个区间，投资约10.71亿元。高新区段线路长度约4.16公里，设1座综合停车场、4座车站、5个区间，投资约8.76亿元。
项目采用EPC工程总承包模式建设，EPC总承包合同中标价17.66亿元。监理单位为重庆赛迪工程咨询有限公司，EPC工程总承包单位为比亚迪建设工程有限公司（牵头方）联合中铁二院工程集团有限责任公司、中铁八局集团有限公司、比亚迪勘察设计有限公司、贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司。
二、建设进展情况
截止目前，高新区段已完成首开段3座车站（高纳路站、高海路站、二十六大道站）的桩基、承台、桥墩施工及综合停车场土石方开挖及外运；正在开展出入线段、高纳路站～高海路站区间、高海路站～二十六大道站区间桩基、承台、桥墩及盖梁施工；已完成综合停车场杂品库、物资总库基础施工，正在开展综合楼、联合库桩基施工；白云区段正在进行龙岭路站、龙岭路站～白云南路站区间桩基、承台、桥墩及盖梁施工；观山湖区段正在开展国际生态会议中心站、国际生态会议中心站～金朱东路站、金朱东路站、金朱东路站～东林寺路站区间、东林寺路站、东林寺路站～龙岭路站区间桩基、承台、桥墩及盖梁施工，枫林路口两个涉及路口的桥墩已围挡完成、正在进行桩基施工。持续开展全线管综迁改相关工作。（贵阳交通广播）
#昆明# #微资讯# 【巫家坝核心区地下调规，已为龙湖、绿地的总部大厦预留连接通道】
今日，巫家坝核心区地下空间控制性详细规划调整方案进行批前公示，项目位于春城路与飞虎大道的交叉口西南侧，此次公示主要涉及到经一路部分路段以及龙湖·时代金融中心的地下三层空间用地，并且在地下第三层为龙湖·时代金融中心和绿地东南亚中心预留好连接通道。
此次公示项目北临春城路，东临飞虎大道，南临纬四路，西临巫家巷，规划总用地面积约27亩，其中东西长约350米，南北长约190米，此次公示主要涉及到地下三层空间。
值得注意的是，虽然地下空间用地的性质为住宅、商业、商务用地，但并不意味着该项目将在地下拟建住宅等物业，而是有其他比如停车库、连接通道等使用功能。
具体来看，此次公示的地下一层总用地面积为17486.44平米（约26亩），总建面约1.7万方，该层分四个地块，其中仅BO3-1地块使用功能为商业，其余3宗用地的使用功能为机动车停泊，层高为3.7-5.4米。
https://t.cn/A6aQeJ57
今日，巫家坝核心区地下空间控制性详细规划调整方案进行批前公示，项目位于春城路与飞虎大道的交叉口西南侧，此次公示主要涉及到经一路部分路段以及龙湖·时代金融中心的地下三层空间用地，并且在地下第三层为龙湖·时代金融中心和绿地东南亚中心预留好连接通道。
此次公示项目北临春城路，东临飞虎大道，南临纬四路，西临巫家巷，规划总用地面积约27亩，其中东西长约350米，南北长约190米，此次公示主要涉及到地下三层空间。
值得注意的是，虽然地下空间用地的性质为住宅、商业、商务用地，但并不意味着该项目将在地下拟建住宅等物业，而是有其他比如停车库、连接通道等使用功能。
具体来看，此次公示的地下一层总用地面积为17486.44平米（约26亩），总建面约1.7万方，该层分四个地块，其中仅BO3-1地块使用功能为商业，其余3宗用地的使用功能为机动车停泊，层高为3.7-5.4米。
https://t.cn/A6aQeJ57
#众观潍坊#【 壮观！50台大吊车一起“拖管”跨街】7月19日，在高新区宝通东街与高一路交叉口南侧路东，50台大型吊车同时作业的壮观一幕，让经过的市民惊叹不已。这里进行的是华电潍坊泰和热力热网二期项目高一路穿越宝通街工程，铺设的高温水管道管径1米，长度624米，采用“拖管”工艺，直接将高温水管道从地下“拖”过了宝通东街，没有影响宝通东街、高一路正常通行，如此大规模的高温水管道跨街拖管施工，为我市首次。 https://t.cn/R2WxYdh
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