#潮涌京津冀逐梦新征程# 【安次：追“高”逐“新”引领现代产业“加速跑”】十年，在时间的长河中，不过是弹指一挥间；十年，对于安次区来说，无论从经济社会发展，还是人民生活，都发生了翻天覆地的变化。
这十年，是安次现代产业飞速发展的十年。大力发展实体经济，突出数字化引领、撬动、赋能作用，聚焦产业基础高级化、产业链现代化，全力打造新一代信息技术、新材料、高端装备制造和现代服务业为主的“3+1”现代产业体系。
这十年，是安次不断优化产业结构，提升内生发展动力的十年。强力推进新旧动能转换，坚持腾笼换“凤”，淘汰落后产能，优化产业结构，提升产业链的竞争力。
这十年，更是安次全面深化改革和扩大对外开放的十年。营造具有竞争力的营商环境，以改革促开放，以开放促发展，不断激发经济社会高质量发展活力。
十年风雨兼程，春华秋实如歌。一项项优异成绩的背后，是安次胸怀大局、心系百姓，生成的“大气象” “大气魄”，是安次“勇立潮头、敢为人先”的城市精神，更是安次以产业为支撑、智造为统领，实现高质量发展的生动体现。
推动主导产业集聚 构建现代产业体系
火热盛夏，花团锦簇、生机勃发。驱车行驶在龙河高新技术产业开发区“十横七纵”的道路网格中，处处都能感受到开发建设的滚滚热潮，放眼看到的是风生水起的工业生产，区域内皆是紧锣密鼓的项目建设，企业生产车间机声隆隆、生产繁忙，呈现着产业崛起的蓬勃态势……
在龙河高新技术产业开发区的京津冀（廊坊）协同创新创业基地内，摩科特医疗科技有限公司工人正在对小型移动CT机进行成品检验。眼前这台国产16层移动CT是由摩科特医疗科技有限公司自主研发，这个医学影像中的“轻骑兵”以其小巧的机身完美呈现。
“它将 CT 扫描仪的服务方式从‘以仪器为中心’转变成‘以人为中心’。”摩科特医疗技术有限公司质量部经理许家林介绍，公司自主创新发明了六大核心部件与技术，其中精密机械导轨和双排螺旋减振器，解决了移动CT精准控制扫描和消除振动干扰成像的关键技术难题。与此同时，该产品还采取了内外三层X射线防护技术。
项目建设是龙头，是引擎，是动力，在经济社会跨越发展舞台上无疑是“领衔”地位。而高新技术产业更是筑牢高质量发展的基石。
近年来，安次区围绕廊坊市建设“京津冀电子信息走廊和制造高地”核心支撑城市为契机，瞄准新一代信息技术发展新趋势，进一步完善产业链条、建设以智能终端为代表的电子信息产业集群。
龙河高新技术产业开发区通过“园中园”模式打造京津冀协同创新创业基地吸引来的企业不止摩科特一家。
“从一开始‘捡到篮里都是菜’，没有形成系统，到现在‘宁肯少，也要精’，安次区坚持把发展经济着力点放在重大实体项目上，集中打造高端产业发展平台。”安次区发展和改革局局长何海波说， “十三五”时期，安次区全面优化产业结构调整，辖区内几大园区初步形成以富智康为龙头，以手机制造为产业集群的电子信息产业；以中安信和烯旺科技为龙头，以碳纤维和石墨烯应用为产业集群的新材料产业；以中建科技、昊天机器人、布雷博惠联、瑞立美联、博雷顿新能源重卡、德科等为龙头，以汽车关键零部件和工程机械为代表的高端智能装备制造产业；以苏宁、韵达、万国、中驰车福、国富资本等为龙头，以物联网云计算应用和电商为产业集群的现代服务业产业。目前已建成中国北方重要的智能终端生产基地、新兴的智能终端研发设计中心和移动互联网应用开发中心。
安次还运用5G、区块链等新一代信息技术，加快推进工业互联网建设，深入推进“上云用数赋智”行动，全面推进制造业企业智能诊断，选择具有智能制造基础和带动作用的企业，引领企业全面推进数字化车间、智能化工厂建设，为传统产业赋智赋能。
推进新旧动能转换 提升产业链竞争力
在廊坊高新技术产业开发区新能源智能摩托车研发中心及生产车间项目建设现场，只见原来荒凉的土地上，两栋高大的厂房已经拔地而起。
“得益于廊坊高新区实施‘腾笼换鸟’政策，公司才有机会通过法拍盘下这块土地，盖上新厂房。我们一直在环京区域寻找投资地点，而廊坊高新区的区位、交通、产业优势也是吸引我们来这里落户的主要原因。”项目投资方廊坊益司科技有限公司副总监王雷告诉记者，该项目主要生产新能源智能摩托车，具备环保、经济实惠、出行便捷、易驾驶等优点，市场前景广阔。项目达产后，将实现年产3600台新能源智能摩托车及提供配套服务。预计正常年实现产值2.8亿元，年纳税2504万元，可吸纳就业150人。
同样在廊坊高新区，盈东国际数据港项目的前身是河北卫星大数据应用产业化项目。由于种种原因，老项目拿到地后一直未动，廊坊高新区通过容缺办理、并联审批等举措“辞旧迎新”，新项目建成后，可实现年营业收入11亿元，年缴税金5400万元，带动就业200余人。
廊坊高新区经济发展局副局长刘峰峰介绍，2020年4月，廊坊高新区制定印发了《盘活闲置和低效工业用地工作方案》，对恶意圈占土地、倒卖土地等情况建立了兜底控制措施，充分利用转型升级、资产重组、技术嫁接等方式，积极开展僵尸企业盘活工作。
土地是经济发展最重要的基础资源和生产要素。安次园区历经多年开发建设，工业用地闲置、僵尸企业频现、发展空间受限等问题日益突出。坚持以“亩均论英雄”为导向，变“增量扩张”为“存量挖潜”，盘活闲置和低效用地，成为现实条件下提升园区发展能级的最优选项。
按照“集聚要素、提质增效”的思路，安次区加快新旧动能转换，着力做好“腾笼换凤”文章，分类处置“僵尸”企业，盘活存量建设用地资源，为产业转型、动能转换、城市更新腾出发展空间、腾出环境容量、腾出资源要素，积极引进高附加值企业，不断优化产业结构，提升内生发展动力，推动产业升级。围绕印刷包装、乐器、不锈钢等传统优势产业，建设特色小镇、批发专业市场，加快传统产业上档升级，推动产业向价值链高端攀升。
主动融入京津冀协同发展战略，深化科技创新，助力“双循环”发展新格局，聚焦“创新链”靶向延伸，赋能“产业链”结构突破，积极落实河北省建立产业链“链长制”部署要求，全面开展强链、补链、长链，推动安次区经济高质量发展。
深化改革促发展 激发动力优环境
“相对于一般智能电表，第二代智能电表可以实时监测用电安全、准确定位故障、精准识别负荷等”在首届星火孵化华田信科“耕田杯”创新创业大赛上，华田信科（廊坊）电子科技有限公司主持研发的第二代智能电能表液晶显示驱动芯片项目得到与会嘉宾的关注。
“项目入驻安次区以来，市区各级政府给予了大力扶持，包括提供场地、财政支持、协调贷款等。企业需要什么，政府就提供什么，堪称‘定制化服务’！”公司首席执行官秦振忠自豪地说。
创建于2005年3月的华田信科控股公司，是我国最早研制生产中小微型液晶显示芯片、功能模组及显示器的高科技创新型企业之一，2018年从北京迁入安次区京津冀（廊坊）协同创新创业基地，公司投产不到一年产值就突破一亿元。
创业环境好不好，企业最有发言权。坐落于安次高新技术产业园的德科斯米尔集团是一家国际汽车零部件供应商，2014 年在廊坊投资建设了集团在中国的第三家工厂，主要为奔驰等高端汽车制造商供应内饰仪表板产品。今年疫情期间，园区配合相关责任部门积极帮助企业解决员工返岗难题，并办理物流车辆通行证，有效保障企业正常运转。
种好梧桐树，才能引得凤来栖。近年来，安次区围绕资源高效配置、提升营商环境等重点任务，不断深化“放管服”改革，减事项、优流程、压时限。对标国家营商环境评价体系，强化行业部门主管责任和乡镇、街道、园区属地责任，引入第三方机构开展常态化评估，全力打造市场化、法制化、国际化的一流营商环境。
深化行政审批改革。实施涉企经营许可事项清单管理，加快推进“证照分离”改革，充分依托“一窗通”平台，持续推进企业开办提速，推进企业简易注销登记改革。拓展延伸“一枚印章管审批”改革成果，大力推行“不见面、线上办”等审批模式。
强化执法监管。全面推行行政执法公示、执法全过程记录、重大执法决定法制审核等制度，落实执法回避、申辩、错案追究、罚没收入管理等制度。加强行政执法监督力度，全面推行“互联网+监管”“信用监管” “双随机、一公开”，加强事中事后监管，对新产业、新业态实施包容审慎监管。
提升政务服务水平。对重大招商引资项目、重点入园企业，推动全流程代办制度，提供“妈妈式”服务。建立健全“好差评”评价制度，政务服务事项网上可办率保持在95%以上。深化“互联网+政务服务”，全面推进“一网通办”，推进政务服务“指尖办”，推广24小时电子税务局，加快线上线下深度融合，推动政务服务大厅与政务服务平台全面对接融合，着力打造一流营商环境。
这十年，是安次现代产业飞速发展的十年。大力发展实体经济，突出数字化引领、撬动、赋能作用，聚焦产业基础高级化、产业链现代化，全力打造新一代信息技术、新材料、高端装备制造和现代服务业为主的“3+1”现代产业体系。
这十年，是安次不断优化产业结构，提升内生发展动力的十年。强力推进新旧动能转换，坚持腾笼换“凤”，淘汰落后产能，优化产业结构，提升产业链的竞争力。
这十年，更是安次全面深化改革和扩大对外开放的十年。营造具有竞争力的营商环境，以改革促开放，以开放促发展，不断激发经济社会高质量发展活力。
十年风雨兼程，春华秋实如歌。一项项优异成绩的背后，是安次胸怀大局、心系百姓，生成的“大气象” “大气魄”，是安次“勇立潮头、敢为人先”的城市精神，更是安次以产业为支撑、智造为统领，实现高质量发展的生动体现。
推动主导产业集聚 构建现代产业体系
火热盛夏，花团锦簇、生机勃发。驱车行驶在龙河高新技术产业开发区“十横七纵”的道路网格中，处处都能感受到开发建设的滚滚热潮，放眼看到的是风生水起的工业生产，区域内皆是紧锣密鼓的项目建设，企业生产车间机声隆隆、生产繁忙，呈现着产业崛起的蓬勃态势……
在龙河高新技术产业开发区的京津冀（廊坊）协同创新创业基地内，摩科特医疗科技有限公司工人正在对小型移动CT机进行成品检验。眼前这台国产16层移动CT是由摩科特医疗科技有限公司自主研发，这个医学影像中的“轻骑兵”以其小巧的机身完美呈现。
“它将 CT 扫描仪的服务方式从‘以仪器为中心’转变成‘以人为中心’。”摩科特医疗技术有限公司质量部经理许家林介绍，公司自主创新发明了六大核心部件与技术，其中精密机械导轨和双排螺旋减振器，解决了移动CT精准控制扫描和消除振动干扰成像的关键技术难题。与此同时，该产品还采取了内外三层X射线防护技术。
项目建设是龙头，是引擎，是动力，在经济社会跨越发展舞台上无疑是“领衔”地位。而高新技术产业更是筑牢高质量发展的基石。
近年来，安次区围绕廊坊市建设“京津冀电子信息走廊和制造高地”核心支撑城市为契机，瞄准新一代信息技术发展新趋势，进一步完善产业链条、建设以智能终端为代表的电子信息产业集群。
龙河高新技术产业开发区通过“园中园”模式打造京津冀协同创新创业基地吸引来的企业不止摩科特一家。
“从一开始‘捡到篮里都是菜’，没有形成系统，到现在‘宁肯少，也要精’，安次区坚持把发展经济着力点放在重大实体项目上，集中打造高端产业发展平台。”安次区发展和改革局局长何海波说， “十三五”时期，安次区全面优化产业结构调整，辖区内几大园区初步形成以富智康为龙头，以手机制造为产业集群的电子信息产业；以中安信和烯旺科技为龙头，以碳纤维和石墨烯应用为产业集群的新材料产业；以中建科技、昊天机器人、布雷博惠联、瑞立美联、博雷顿新能源重卡、德科等为龙头，以汽车关键零部件和工程机械为代表的高端智能装备制造产业；以苏宁、韵达、万国、中驰车福、国富资本等为龙头，以物联网云计算应用和电商为产业集群的现代服务业产业。目前已建成中国北方重要的智能终端生产基地、新兴的智能终端研发设计中心和移动互联网应用开发中心。
安次还运用5G、区块链等新一代信息技术，加快推进工业互联网建设，深入推进“上云用数赋智”行动，全面推进制造业企业智能诊断，选择具有智能制造基础和带动作用的企业，引领企业全面推进数字化车间、智能化工厂建设，为传统产业赋智赋能。
推进新旧动能转换 提升产业链竞争力
在廊坊高新技术产业开发区新能源智能摩托车研发中心及生产车间项目建设现场，只见原来荒凉的土地上，两栋高大的厂房已经拔地而起。
“得益于廊坊高新区实施‘腾笼换鸟’政策，公司才有机会通过法拍盘下这块土地，盖上新厂房。我们一直在环京区域寻找投资地点，而廊坊高新区的区位、交通、产业优势也是吸引我们来这里落户的主要原因。”项目投资方廊坊益司科技有限公司副总监王雷告诉记者，该项目主要生产新能源智能摩托车，具备环保、经济实惠、出行便捷、易驾驶等优点，市场前景广阔。项目达产后，将实现年产3600台新能源智能摩托车及提供配套服务。预计正常年实现产值2.8亿元，年纳税2504万元，可吸纳就业150人。
同样在廊坊高新区，盈东国际数据港项目的前身是河北卫星大数据应用产业化项目。由于种种原因，老项目拿到地后一直未动，廊坊高新区通过容缺办理、并联审批等举措“辞旧迎新”，新项目建成后，可实现年营业收入11亿元，年缴税金5400万元，带动就业200余人。
廊坊高新区经济发展局副局长刘峰峰介绍，2020年4月，廊坊高新区制定印发了《盘活闲置和低效工业用地工作方案》，对恶意圈占土地、倒卖土地等情况建立了兜底控制措施，充分利用转型升级、资产重组、技术嫁接等方式，积极开展僵尸企业盘活工作。
土地是经济发展最重要的基础资源和生产要素。安次园区历经多年开发建设，工业用地闲置、僵尸企业频现、发展空间受限等问题日益突出。坚持以“亩均论英雄”为导向，变“增量扩张”为“存量挖潜”，盘活闲置和低效用地，成为现实条件下提升园区发展能级的最优选项。
按照“集聚要素、提质增效”的思路，安次区加快新旧动能转换，着力做好“腾笼换凤”文章，分类处置“僵尸”企业，盘活存量建设用地资源，为产业转型、动能转换、城市更新腾出发展空间、腾出环境容量、腾出资源要素，积极引进高附加值企业，不断优化产业结构，提升内生发展动力，推动产业升级。围绕印刷包装、乐器、不锈钢等传统优势产业，建设特色小镇、批发专业市场，加快传统产业上档升级，推动产业向价值链高端攀升。
主动融入京津冀协同发展战略，深化科技创新，助力“双循环”发展新格局，聚焦“创新链”靶向延伸，赋能“产业链”结构突破，积极落实河北省建立产业链“链长制”部署要求，全面开展强链、补链、长链，推动安次区经济高质量发展。
深化改革促发展 激发动力优环境
“相对于一般智能电表，第二代智能电表可以实时监测用电安全、准确定位故障、精准识别负荷等”在首届星火孵化华田信科“耕田杯”创新创业大赛上，华田信科（廊坊）电子科技有限公司主持研发的第二代智能电能表液晶显示驱动芯片项目得到与会嘉宾的关注。
“项目入驻安次区以来，市区各级政府给予了大力扶持，包括提供场地、财政支持、协调贷款等。企业需要什么，政府就提供什么，堪称‘定制化服务’！”公司首席执行官秦振忠自豪地说。
创建于2005年3月的华田信科控股公司，是我国最早研制生产中小微型液晶显示芯片、功能模组及显示器的高科技创新型企业之一，2018年从北京迁入安次区京津冀（廊坊）协同创新创业基地，公司投产不到一年产值就突破一亿元。
创业环境好不好，企业最有发言权。坐落于安次高新技术产业园的德科斯米尔集团是一家国际汽车零部件供应商，2014 年在廊坊投资建设了集团在中国的第三家工厂，主要为奔驰等高端汽车制造商供应内饰仪表板产品。今年疫情期间，园区配合相关责任部门积极帮助企业解决员工返岗难题，并办理物流车辆通行证，有效保障企业正常运转。
种好梧桐树，才能引得凤来栖。近年来，安次区围绕资源高效配置、提升营商环境等重点任务，不断深化“放管服”改革，减事项、优流程、压时限。对标国家营商环境评价体系，强化行业部门主管责任和乡镇、街道、园区属地责任，引入第三方机构开展常态化评估，全力打造市场化、法制化、国际化的一流营商环境。
深化行政审批改革。实施涉企经营许可事项清单管理，加快推进“证照分离”改革，充分依托“一窗通”平台，持续推进企业开办提速，推进企业简易注销登记改革。拓展延伸“一枚印章管审批”改革成果，大力推行“不见面、线上办”等审批模式。
强化执法监管。全面推行行政执法公示、执法全过程记录、重大执法决定法制审核等制度，落实执法回避、申辩、错案追究、罚没收入管理等制度。加强行政执法监督力度，全面推行“互联网+监管”“信用监管” “双随机、一公开”，加强事中事后监管，对新产业、新业态实施包容审慎监管。
提升政务服务水平。对重大招商引资项目、重点入园企业，推动全流程代办制度，提供“妈妈式”服务。建立健全“好差评”评价制度，政务服务事项网上可办率保持在95%以上。深化“互联网+政务服务”，全面推进“一网通办”，推进政务服务“指尖办”，推广24小时电子税务局，加快线上线下深度融合，推动政务服务大厅与政务服务平台全面对接融合，着力打造一流营商环境。
哪吒汽车是近两年才逐渐崭露头角的新势力之一，对普通消费者来说，它的知名度可能不及“蔚小理”。但事实上，它的销量表现却比部分“一线”新势力亮眼。在今年的前5月销量中表现突出，常出现在新势力榜单前三名。能有如此销量表现，其中哪吒V ( 图片 |参数 |优惠券 )车型功不可没，作为一款7-8万就能拿下的小型纯电SUV，哪吒V ( 车友交流 ) 一直以性价比突出闻名。这不目前2022款车型上市也有一个多月了，我们就来看看它的真实购车情况如何，结合价格、车源、产品力等情况进行一番分析。
没优惠、提车要等，但免息政策不错
哪吒V在4月份推出5款新车型，补贴后官方售价为7.49-9.39万元，价格门槛相对2021款更高。不过即使价格高了，性价比依然还是很高的。以我们在店内了解到的情况来看，2021款的车型都已经停售了，而2022款车型中，人气较高的几款主要集中在指导价为7.49万元的潮300Lite款、8.19万元的潮400 Lite款以及8.29万元Lite粉色定制款上。除了这款以“色”吸引女性消费者的车型外，剩下两款车型在这个价位中都很难找到类似的选项。
哪吒V
7.49万起最高0.50万
分期购车获取底价懂车分3.20
懂车帝实测详情
车友圈6.2w人
以潮400 Lite款为例，除了有401km的续航里程外，它的空间表现也还不错，车身长度超过4米，轴距长度也有2420mm。虽说坐4个人就很拥挤了，也不太适合个子较高或者体型较大的人士，但一家三口用来在市区代步问题还是不大的。而且8万出头的价格，它的配置算得上丰富，倒车影像、定速续航、自动驻车等平时较为实用的功能没有缺席，快充功能也是全系标配，使用起来还是很方便的。像多功能方向盘也是采用真皮材质，座椅材质不再像以前一样采用织物，档次感比之前高了不少。
另外令人眼前一亮的是它的内饰设计，因为采用奔驰类似的竖向造型，再加上尺寸达到14.6英寸，所以在这个价位中算得上有科技感。同时像语音识别控制等功能都集成在这块大屏中，以实际体验来说，车机的反应速度以及流畅度中规中矩。高阶一点的智能体验就不要想了，不过结合8万出头价格，它的表现已经非常不错了。
会关注这款车的消费者，自然对价格这块兴趣较高。因为最近电池原材料的成本一直居高不下，哪吒V也是品牌内的热门车型，所以它在价格方面是没有任何优惠的。不过好在还是有其它方面的购车权益，像家用充电桩可以免费赠送（与“2年免费充电、2年免费代客加电”二选一）、还有终身免费三电质保、终身免费车联网流量等活动。至少能够省下一个充电桩的费用，还是比较划算的。
哪吒V提供了多种车身配色，除了粉色较为特殊，只有Lite粉色定制款独有之外，剩下的多数配色也不需要花钱选装，因此以热销的潮400 Lite款为例，只需要加上保险费用、上牌费，全款落地的价格在8.57万元左右。同时店内还支持免息分期活动，固定55000元的金额支持免息分期，首付只需要出26900元即可。不过正是因为这款车是公认的性价比高，所以订购的消费者较多，销售也比较直接的告诉我们，现在有点交付不过来，买它得等1-2月左右。而潮300Lite款选的人相对少一些，如果对续航要求不是那么高，这款车型更好提车，大概1个月内就能到手。
小型纯电SUV选择不多，它比元Pro更便宜
7-8万买个纯电代步车，选项不是特别多，集中在这个价位的都是类似于奇瑞小蚂蚁、零跑T03这种尺寸不怎么大的微型车。虽然这两款各有优势所在，像奇瑞小蚂蚁知名度较高，有全铝制车身，在这个领域口碑和销量一直都挺稳。而零跑T03也是近两年才火起来的一款小车，它的尺寸比小蚂蚁更大，五门的车身结构也比小蚂蚁更实用。同时一直主打智能化代步车，车内功能都可以通过语音进行调整，像开关空调、开关车灯以及开关车窗等操作都可以实现。但和哪吒V相比，它们最大的一个弱势就是，都没有哪吒V大。
同样8.19万的价格，都有超400km的续航里程，零跑T03不仅尺寸不及哪吒V，用料也差一些，比如方向盘用的塑料材质、座椅还是织物面料，更没有自动驻车和上坡辅助功能。不过在电机功率方面，哪吒V就不及零跑T03了，毕竟它用的是最大功率80kW的电机，而同样价格的哪吒V电机最大功率则是70kW。而要买一款有400km续航的小蚂蚁，价格已经达到8.89万元。这个价格放在哪吒V潮400 Lite款上，要比落地价还高。唯一能跟哪吒V算的上直接对手的，是定位和它接近、认可度更高的比亚迪元Pro。不过元Pro要9.28万元才能买到301km续航，虽然它的车身尺寸更大，牌子也更响，但因为差价较大，还是会有不少人选择哪吒V。
对于一款车而言，它基本不可能是十全十美的。哪吒V虽然配置、用料、价格都相对不错，但依然存在一些问题。比如避震方面不太行，明显感受到车速过快或者是走减速带的时候后排颠簸感较大，因此乘坐起来舒适性不太好。还有就是噪音的问题，一般车速在80马力内噪音比较轻微，但80马力以上就能感受到噪音比较明显。消费者在购车之前，还要注意一下这些方面自己能不能接受。
保养便宜、二手残值不错
保养费用这块，哪吒V还是比较省钱的。它的保养周期为10000公里保养一次，除了包括三电系统以及车身的检查之外，刹车油和齿轮油在10000公里时进行更换，之后每20000公里更换一次，费用是200元左右。以三年行驶6万公里为一个周期，除去首保免费，哪吒V这款车三年所需的保养费用为2200元，平均一年花费在保养上面的开支为730元。
从二手情况来看，一款行驶了1万公里的2021款长续航娱乐版升级型，当时指导价为7.59万元，现在的二手卖6.88万元左右，残值还算不错。 https://t.cn/RxBHUwf
没优惠、提车要等，但免息政策不错
哪吒V在4月份推出5款新车型，补贴后官方售价为7.49-9.39万元，价格门槛相对2021款更高。不过即使价格高了，性价比依然还是很高的。以我们在店内了解到的情况来看，2021款的车型都已经停售了，而2022款车型中，人气较高的几款主要集中在指导价为7.49万元的潮300Lite款、8.19万元的潮400 Lite款以及8.29万元Lite粉色定制款上。除了这款以“色”吸引女性消费者的车型外，剩下两款车型在这个价位中都很难找到类似的选项。
哪吒V
7.49万起最高0.50万
分期购车获取底价懂车分3.20
懂车帝实测详情
车友圈6.2w人
以潮400 Lite款为例，除了有401km的续航里程外，它的空间表现也还不错，车身长度超过4米，轴距长度也有2420mm。虽说坐4个人就很拥挤了，也不太适合个子较高或者体型较大的人士，但一家三口用来在市区代步问题还是不大的。而且8万出头的价格，它的配置算得上丰富，倒车影像、定速续航、自动驻车等平时较为实用的功能没有缺席，快充功能也是全系标配，使用起来还是很方便的。像多功能方向盘也是采用真皮材质，座椅材质不再像以前一样采用织物，档次感比之前高了不少。
另外令人眼前一亮的是它的内饰设计，因为采用奔驰类似的竖向造型，再加上尺寸达到14.6英寸，所以在这个价位中算得上有科技感。同时像语音识别控制等功能都集成在这块大屏中，以实际体验来说，车机的反应速度以及流畅度中规中矩。高阶一点的智能体验就不要想了，不过结合8万出头价格，它的表现已经非常不错了。
会关注这款车的消费者，自然对价格这块兴趣较高。因为最近电池原材料的成本一直居高不下，哪吒V也是品牌内的热门车型，所以它在价格方面是没有任何优惠的。不过好在还是有其它方面的购车权益，像家用充电桩可以免费赠送（与“2年免费充电、2年免费代客加电”二选一）、还有终身免费三电质保、终身免费车联网流量等活动。至少能够省下一个充电桩的费用，还是比较划算的。
哪吒V提供了多种车身配色，除了粉色较为特殊，只有Lite粉色定制款独有之外，剩下的多数配色也不需要花钱选装，因此以热销的潮400 Lite款为例，只需要加上保险费用、上牌费，全款落地的价格在8.57万元左右。同时店内还支持免息分期活动，固定55000元的金额支持免息分期，首付只需要出26900元即可。不过正是因为这款车是公认的性价比高，所以订购的消费者较多，销售也比较直接的告诉我们，现在有点交付不过来，买它得等1-2月左右。而潮300Lite款选的人相对少一些，如果对续航要求不是那么高，这款车型更好提车，大概1个月内就能到手。
小型纯电SUV选择不多，它比元Pro更便宜
7-8万买个纯电代步车，选项不是特别多，集中在这个价位的都是类似于奇瑞小蚂蚁、零跑T03这种尺寸不怎么大的微型车。虽然这两款各有优势所在，像奇瑞小蚂蚁知名度较高，有全铝制车身，在这个领域口碑和销量一直都挺稳。而零跑T03也是近两年才火起来的一款小车，它的尺寸比小蚂蚁更大，五门的车身结构也比小蚂蚁更实用。同时一直主打智能化代步车，车内功能都可以通过语音进行调整，像开关空调、开关车灯以及开关车窗等操作都可以实现。但和哪吒V相比，它们最大的一个弱势就是，都没有哪吒V大。
同样8.19万的价格，都有超400km的续航里程，零跑T03不仅尺寸不及哪吒V，用料也差一些，比如方向盘用的塑料材质、座椅还是织物面料，更没有自动驻车和上坡辅助功能。不过在电机功率方面，哪吒V就不及零跑T03了，毕竟它用的是最大功率80kW的电机，而同样价格的哪吒V电机最大功率则是70kW。而要买一款有400km续航的小蚂蚁，价格已经达到8.89万元。这个价格放在哪吒V潮400 Lite款上，要比落地价还高。唯一能跟哪吒V算的上直接对手的，是定位和它接近、认可度更高的比亚迪元Pro。不过元Pro要9.28万元才能买到301km续航，虽然它的车身尺寸更大，牌子也更响，但因为差价较大，还是会有不少人选择哪吒V。
对于一款车而言，它基本不可能是十全十美的。哪吒V虽然配置、用料、价格都相对不错，但依然存在一些问题。比如避震方面不太行，明显感受到车速过快或者是走减速带的时候后排颠簸感较大，因此乘坐起来舒适性不太好。还有就是噪音的问题，一般车速在80马力内噪音比较轻微，但80马力以上就能感受到噪音比较明显。消费者在购车之前，还要注意一下这些方面自己能不能接受。
保养便宜、二手残值不错
保养费用这块，哪吒V还是比较省钱的。它的保养周期为10000公里保养一次，除了包括三电系统以及车身的检查之外，刹车油和齿轮油在10000公里时进行更换，之后每20000公里更换一次，费用是200元左右。以三年行驶6万公里为一个周期，除去首保免费，哪吒V这款车三年所需的保养费用为2200元，平均一年花费在保养上面的开支为730元。
从二手情况来看，一款行驶了1万公里的2021款长续航娱乐版升级型，当时指导价为7.59万元，现在的二手卖6.88万元左右，残值还算不错。 https://t.cn/RxBHUwf
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