【#济宁# 建议高峰加开91路区间车(火车站——长济驾校)】
2月底 因济兖公交一体化,12路与兖州6路合并为91路
这条线路在早晚高峰有巨大的客流,早高峰上行到长济驾校经常爆满,导致附近无法上车 晚高峰同理
所以能否在早晚高峰期加开原12路区间 让长济驾校附近能有座 不用挤从兖州发来的爆满车辆
已受理市公交集团
您好,关于您关注的问题,处理部门:市公交集团 [2022-07-21 10:29:42]回复如下:
您好,感谢您对公交事业的关注!91路为2022年2月份开通的一条从济宁市城区至兖州区的新线路,现配置35台正班车,发车间隔8—10分钟。关于您反映增加区间车的问题,我们进行了认真调研,通过调研及视频回放查看,91路线早高峰期间客流量没有达到饱和状态,基本满足乘客出行需求。目前,市有关部门正在研究制定济宁城区和兖州区公交一体化规划方案,下步,我们将根据上级要求和市民需求,加快济宁城区和兖州区公交融合,优化调整运营班次,更好满足市民的公共出行需求。
2月底 因济兖公交一体化,12路与兖州6路合并为91路
这条线路在早晚高峰有巨大的客流,早高峰上行到长济驾校经常爆满,导致附近无法上车 晚高峰同理
所以能否在早晚高峰期加开原12路区间 让长济驾校附近能有座 不用挤从兖州发来的爆满车辆
已受理市公交集团
您好,关于您关注的问题,处理部门:市公交集团 [2022-07-21 10:29:42]回复如下:
您好,感谢您对公交事业的关注!91路为2022年2月份开通的一条从济宁市城区至兖州区的新线路,现配置35台正班车,发车间隔8—10分钟。关于您反映增加区间车的问题,我们进行了认真调研,通过调研及视频回放查看,91路线早高峰期间客流量没有达到饱和状态,基本满足乘客出行需求。目前,市有关部门正在研究制定济宁城区和兖州区公交一体化规划方案,下步,我们将根据上级要求和市民需求,加快济宁城区和兖州区公交融合,优化调整运营班次,更好满足市民的公共出行需求。
【 #济宁# 关于公交车更好车辆的问题】
38路现在已经换成了12米的中通客车,之前线路用的比亚迪K8 已经替换下来,替换下来的车辆能不能投入53路线路上使用,替下来的车号分为鲁H9751D,鲁H9752D,鲁H9309D,现在53路车辆有几辆已经替换下来了, 换成了别的车辆车号,53路还有几辆车辆已经很旧了,希望集团可以替换下来。鲁H9717D,鲁H9726D,鲁H8266D,鲁H8268D,这四个车辆何时更换,如果不能更换,请给出具体原因,如果是统一线路车辆,那集团大多数线路都是不同的车辆运营的,像25.38.52路都是由两三种车型运营,而且座椅软乘客乘坐舒适度更好,38路替换下来的K8 用于53路运营一样可以跑公里数,53路替下来的K8 也可以跑大站快车,校车,加班车之类的运营任务。
已受理市公交集团
您好,关于您关注的问题,处理部门:市公交集团 [2022-07-21 09:59:27]回复如下:
您好,感谢您对公交事业的关注!针对您反映的53路更换38替换下来K8运营情况,我们接受您的意见和建议,下一步会根据53路现有车辆的运营情况,逐步更换部分车辆,谢谢的你的支持。
38路现在已经换成了12米的中通客车,之前线路用的比亚迪K8 已经替换下来,替换下来的车辆能不能投入53路线路上使用,替下来的车号分为鲁H9751D,鲁H9752D,鲁H9309D,现在53路车辆有几辆已经替换下来了, 换成了别的车辆车号,53路还有几辆车辆已经很旧了,希望集团可以替换下来。鲁H9717D,鲁H9726D,鲁H8266D,鲁H8268D,这四个车辆何时更换,如果不能更换,请给出具体原因,如果是统一线路车辆,那集团大多数线路都是不同的车辆运营的,像25.38.52路都是由两三种车型运营,而且座椅软乘客乘坐舒适度更好,38路替换下来的K8 用于53路运营一样可以跑公里数,53路替下来的K8 也可以跑大站快车,校车,加班车之类的运营任务。
已受理市公交集团
您好,关于您关注的问题,处理部门:市公交集团 [2022-07-21 09:59:27]回复如下:
您好,感谢您对公交事业的关注!针对您反映的53路更换38替换下来K8运营情况,我们接受您的意见和建议,下一步会根据53路现有车辆的运营情况,逐步更换部分车辆,谢谢的你的支持。
【#济宁# 21路优化到哪去了】
21路从去年优化到现在一年多了 从原本的覆盖面广 客流好的爆满线路变成了现在早晚高峰车上就个位数的情况。客流变化贵公司不可能不了解。就因为与8路在部分路段重合率较高然后就将其缩到了永旺购物中心。要想真正方便大家,可以把21路北延三公里至济宁一中任城校区(并经过瑞马名门),现在济宁一中任城校区就一个四十分钟一趟车的6201路,学生和附近居民出行不便。而且如果把21路延长到济宁一中任城校区后,还能把济宁一中两个校区给连起来。非常方便。
已受理市公交集团
您好,关于您关注的问题,处理部门:市公交集团 [2022-07-22 16:25:00]回复如下:
您好,感谢您对公交事业的关心和支持!因原21路与8路在部分路段重复度较高,21路线在前期进行了优化调整。公交线路的调整需根据客流需求、道路条件、场站建设等因素综合规划,目前因济宁一中任城校区周边无满足公交运营需求的公交场站,暂不具备布设多条线路的条件。下步我公司将结合我市公交线网整体优化方案,根据道路条件、场站建设以及客流情况等因素,综合考虑是否继续延伸。
21路从去年优化到现在一年多了 从原本的覆盖面广 客流好的爆满线路变成了现在早晚高峰车上就个位数的情况。客流变化贵公司不可能不了解。就因为与8路在部分路段重合率较高然后就将其缩到了永旺购物中心。要想真正方便大家,可以把21路北延三公里至济宁一中任城校区(并经过瑞马名门),现在济宁一中任城校区就一个四十分钟一趟车的6201路,学生和附近居民出行不便。而且如果把21路延长到济宁一中任城校区后,还能把济宁一中两个校区给连起来。非常方便。
已受理市公交集团
您好,关于您关注的问题,处理部门:市公交集团 [2022-07-22 16:25:00]回复如下:
您好,感谢您对公交事业的关心和支持!因原21路与8路在部分路段重复度较高,21路线在前期进行了优化调整。公交线路的调整需根据客流需求、道路条件、场站建设等因素综合规划,目前因济宁一中任城校区周边无满足公交运营需求的公交场站,暂不具备布设多条线路的条件。下步我公司将结合我市公交线网整体优化方案,根据道路条件、场站建设以及客流情况等因素,综合考虑是否继续延伸。
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