【这里既有绿水青山的“颜值”，也有金山银山的“价值”（科技日报）】空气也能卖钱？5月中旬，科技日报记者在山东省蒙阴县采访时发现，买卖空气的双方是山东锣响汽车制造有限公司与山东翰逸神飞新能源开发有限公司（以下简称翰逸神飞），前者以10万元购买了4000吨二氧化碳排放权。这是山东林业碳汇首单交易。https://t.cn/A6anKiN9
【马斯克开始意识到，未来新能源汽车可能会卖不动了！】
众所周知，现在新能源汽车产业链受到了冲击，无论是电池，还是芯片的价格都出现了不同幅度的上涨，甚至连宏光MINIEV这样的廉价车型都开始纷纷上调价格，更不用说特斯拉，理想ONE这些新车了，这无疑给新能源汽车的成本带来了很大的冲击。
#电动汽车##马斯克##新能源汽车#
https://t.cn/A6an8sy9
众所周知，现在新能源汽车产业链受到了冲击，无论是电池，还是芯片的价格都出现了不同幅度的上涨，甚至连宏光MINIEV这样的廉价车型都开始纷纷上调价格，更不用说特斯拉，理想ONE这些新车了，这无疑给新能源汽车的成本带来了很大的冲击。
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近日，华为推出“Petal出行”打车应用，已在北京、深圳、南京三座城市运营。Petal出行为聚合式网约车平台，有点类似高德打车。
华为在汽车出行领域布局的业务越来越纵深。从和车企合作造车，线下门店卖车，再到推出打车平台，此三者，把造车、卖车、车主形成一个闭环。这个铁三角一旦打造完成，就会形成造出来的车不愁卖，卖出去的车，车主不愁没钱赚，车企收入越多，用更多的钱投入汽车技术研发，这样一个良性循环。
这里面最核心的可能就是有关汽车电机以及智能自动驾驶系统的技术。而在这些领域，华为已经处在了业内领先的地位。#华为##智能汽车#
华为在汽车出行领域布局的业务越来越纵深。从和车企合作造车，线下门店卖车，再到推出打车平台，此三者，把造车、卖车、车主形成一个闭环。这个铁三角一旦打造完成，就会形成造出来的车不愁卖，卖出去的车，车主不愁没钱赚，车企收入越多，用更多的钱投入汽车技术研发，这样一个良性循环。
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