【南京锅检院石化装置泄漏检测与修复技术服务中心开展新一轮储罐排查工作】近日，为强化夏季臭氧污染防治工作，江北新区环境保护与水务局下达新一轮储罐排查任务，我院石化装置泄漏检测与修复技术服务中心配合对园区内企业涉VOCs储罐进行排查。
本次储罐排查部位包括储罐人孔、呼吸阀、泄压阀等罐顶设备，同时关注储罐配套废气处理设施的收集运行情况。我院积极配合排查工作，做好项目开展计划，重点做好可达密封点FID全覆盖检测、往期泄漏储罐重点“回头看”，切实做到漏点不漏检，信息真实反馈，助力污染防治工作顺利开展。

国家加强入河入海排污口整治　助推监测污水行业发展
华骐环保（300929）是专业从事水环境治理的“环境4S专业服务商”，是国内生物滤池（BAF）工艺技术及应用、智能污水处理装备智造、村镇污水及黑臭水体治理、医疗废水及伴生废气处理系统解决方案的企业，参与了中国七大水系、五大淡水湖等多个重点区域的水环境治理。
华骐环保300929：医疗废物处理概念，公司研制开发出符合医院废水应急移动强化消毒与传播控制技术的集约化医院废水处理成套装备。公司在国内BAF工艺污水处理领域内处于领先地位。

如何看待「日本专家炮轰中国新能源车政策：一点也不环保」？#新能源汽车#
这个其实在前几天谈到自己的电动两轮车的实际表现就说了电动车的污染问题，电动车的所谓环保值得商榷。
以我家用的电动两轮车来说，才使用20个月左右，当初的理论续航超过30公里，一般一个星期冲一次电，就是每天送孩子到离家2公里左右的学校，买下菜这样；如今的话差不多3天就得充电，感觉上续航已经减少了一般，电池是锂电池，考虑到成本估计是磷酸铁锂电池吧。
电动两轮车的电池衰退速度都如此之快，可以推测国产电动汽车的电池衰减速度应该也很快，有消费者说自己的家用电动汽车用5年衰减四成恐怕并非虚言，甚至衰减速度比这个速度更快；东莞一个滴滴司机就表示它用的上海某品牌电动汽车，3年时间跑了20万公里，续航掉了一半。
有人认为电动汽车的环保体现在通过集中发电的方式，对废气排放进行处理，这个问题不方便深入探讨，各位可以去问问那些居住在火力发电厂、垃圾发电厂附近的居民，或许能明白一些事情。
相比之下，几年之后电池将成为环保的重大问题，这些电池衰减太严重的话，电池的处理就成为问题，然而电动汽车企业却并未为此做好准备，某知名电动汽车企业2021年公布的业绩显示净利润率只有2%左右，如此低的利润率它可有为未来处理这些电池准备了资金？
同样由这些汽车企业的利润也可以看到所谓的免费更换电池，汽车企业未必有能力做到。笔者也曾亲自前往某汽车企业的4S店，4S店的销售员是如此说的，在一定年限内，电池衰减在一定幅度内，那是属于正常衰减；电池衰减超过一定幅度，汽车企业认为是过度使用或是使用不当，这样的情况都是无法获得免费更换电池的。