【@陕西高考生及家长 本周六、日 “填报志愿”就来西安大明宫万达！】“我是考生，我想了解下参展的院校有哪些”“我们是外省高校，想来西安参加高招会”……随着“2022年全国高校在陕招生暨第三届志愿填报咨询会”信息不断发布，许多陕西高考生和家长、全国各地多所高校热切关注陕西“高招会”。#2022为西安高考加油#
胜在高考，赢在志愿！西安报业传媒集团再次提醒陕西高考生及家长：陕西6月24日公布高考成绩，6月25日、26日早上9：30，快来西安未央区大明宫万达，全国超百所知名高校将齐聚，招办主任面对面答疑，志愿专家一对一，联手为考生志愿填报支“高招”！咨询会不收取任何门票。
志愿填报面对面服务
详尽实用资讯一站可得
记者了解到，陕西省2022年高考成绩计划6月24日公布，各批次录取最低控制分数线也将公布。我省普通高校招生录取共设置5个批次：提前批次、单设本科批次、本科一批、本科二批、高职（专科）批次。
填报志愿分3个阶段进行：提前批次（含文史类、理工类专科、艺术类专科和体育类专科）、单设本科批次、本科一批、普通高校职业教育单独招生（含专科）志愿将在6月24日12∶00至6月27日12∶00填报；本科二批志愿在本科一批录取结束后填报；高职（专科）志愿在本科二批录取结束后填报。
“三分考，七分报”。对于考生和家长而言，要想在短时间能科学填报志愿，摸清志愿填报门道，是一次不小的挑战。西安报业传媒集团（西安日报社）主办，西安报业主语文化传播、中教在线、大明宫万达广场共同举办的“2022年全国高校在陕招生暨第三届志愿填报咨询会”， 将给全国多所高校及莘莘学子搭建高质量、高品质沟通平台，提供“一站式”权威高效的咨询服务。
招办主任现场坐镇
志愿填报专家“一对一”指导
咨询会提供的贴心服务好时机，陕西高考生及家长不可错过——
高校面对面解答：全国超百所高校招办主任及老师将亲临现场，面对面为考生及家长答疑解惑，就学校招生计划、专业设置、录取规则、特色专业和优势专业、人才培养模式、毕业生就业形势、收费标准、奖学助学政策等具体问题，帮助考生选择适合自己的学校和专业。
专家一对一“支招”：资深志愿填报专家将坐镇现场，面对面“支招”。依托大数据的科学分析，专家在现场精准服务，学生凭分数精准填报。
填愿填报公益讲座：高考志愿填报公益讲座，将就考生所关心的高考政策、志愿填报等问题为考生进行全面讲解，助力考生科学填报志愿。
支“高招” 解疑虑
全国超百所知名高校齐聚
“省内院校”组团齐聚，“省外院校”精彩亮相，985、211一本、二本、高职等应有尽有！本届“高招会”可谓阵容强大、亮点多多，全国超百所知名高校将来到现场，为考生现场答疑解惑，解读最新招生资讯。参会名单如下（排名不分先后，名单在持续更新中）：
省内高校——
西安电子科技大学、陕西师范大学、西北农林科技大学、西北大学、陆军边海防学院、西安理工大学、西安邮电大学、陕西科技大学、西安石油大学、西安建筑科技大学、西北政法大学、西安外国语大学、西安医学院、西安工业大学、西安科技大学、西安工程大学、陕西中医药大学、陕西学前师范学院、西安航空学院、渭南师范学院、西安建筑科技大学华清学院、西北大学现代学院、西安财经大学行知学院、西安科技大学高新学院、陕西科技大学镐京学院、延安大学西安创新学院、西安翻译学院、西安外事学院、西安欧亚学院、西安培华学院、西京学院、西安思源学院、西北大学国交院、西安汽车职业大学、西安明德理工学院、西安工商学院、陕西服装工程学院、陕西国际商贸学院、西安信息职业大学、杨凌职业技术学院、陕西职业技术学院、陕西国防工业职业技术学院、陕西交通职业技术学院、西安职业技术学院、西安电力机械制造公司机电学院（西安技师学院）、西北大学海外留学服务（日本部）、西北大学海外留学服务（意大利部）、新东方博才学校、西安外国语大学继续教育学院、西安外国语大学泰国格乐大学直通车项目、新东方国际教育部、新航道西安学校……
省外高校——
海军工程大学、陆军特种作战学院、中国人民解放军陆军步兵学院、陆军特种作战学院、中国医科大学、海南大学、石河子大学、西南财经大学、新疆医科大学、贵州财经大学、宁波诺丁汉大学、西交利物浦大学、昆明理工大学、吉林财经大学、海南医学院、喀什大学、燕京理工学院、厦门工学院、温州肯恩大学、长春工业大学人文信息学院、厦门大学嘉庚学院、三江学院、天津仁爱学院、桂林信息科技学院、吉林大学莱姆顿学院、北京大学-香港浸会大学联合国际学院、吉林司法警官职业学院、长沙卫生职业学院、南京科技职业学院、广州铁路职业技术学院、湖北铁道运输职业学院、福州墨尔本理工职业学院、湖北交通职业技术学院……
温馨提示——
时间：6月25日—26日（9:30-18:00）
地点：未央区太华北路大明宫万达一楼
交通：西安地铁4号线余家寨站C口
重要提醒：参展人员均要严格遵守陕西疫情防控相关规定，进场要双码绿码（陕西一码通、通信行程卡），行程码带“*”号者禁止入场。
活动咨询：牛老师15877329285
刘老师18161726667
折老师15529210606
文：西安报业全媒体记者 牛凌 郭红文
胜在高考，赢在志愿！西安报业传媒集团再次提醒陕西高考生及家长：陕西6月24日公布高考成绩，6月25日、26日早上9：30，快来西安未央区大明宫万达，全国超百所知名高校将齐聚，招办主任面对面答疑，志愿专家一对一，联手为考生志愿填报支“高招”！咨询会不收取任何门票。
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“省内院校”组团齐聚，“省外院校”精彩亮相，985、211一本、二本、高职等应有尽有！本届“高招会”可谓阵容强大、亮点多多，全国超百所知名高校将来到现场，为考生现场答疑解惑，解读最新招生资讯。参会名单如下（排名不分先后，名单在持续更新中）：
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从不凡到非凡！揭秘奇瑞鲲鹏DHT超级混动技术的进阶之路
本报记者 张晓梅 / 吴明 张骅
时间进入2022年，随着外部环境导致的油价波动和大容量电池的价格上涨，插电式混动车型（PHEV）以轻快的动力、续航能力强、经济性好等优势，正成为汽车消费市场的新宠。也正因为如此，插电式混动赛道的竞争也愈发激烈。
混动技术并非新赛道，始终保持着百花齐放的态势。早在上世纪末，丰田和本田便相继推出了搭载混动技术的量产产品，也就是THS和iMMD的前身。在2020年中国汽车工程学会牵头修订编制的《节能与新能源汽车技术路线图2.0》中，预测2025年PHEV的销量仅为总销量的2%，渗透率远低于HEV和MHEV。
而自2021年起，随着比亚迪、奇瑞、长城、东风等自主品牌纷纷推出自己的双电机DHT混动技术，PHEV市场的产品销量便异军突起。
鲲鹏展翅九万里,长空无崖任搏击，混动技术如何成为自主品牌在技术领域全面超车的先进代表？作为其中翘楚，奇瑞鲲鹏DHT超级混动又是如何以突破性的技术引领中国汽车行业混动技术发展的潮流。
薪火相传，永志不忘
鲲鹏展翅，扶摇上。在科技变革的时代，突破是唯一不变的底色。而一个企业，最大的荣耀无疑将脚步印刻在无人之地。以科技创新自立自强，“芯”怀鲲鹏之志的奇瑞汽车恰好就是一家这样的企业。
从1996年项目启动时候“砸锅卖铁”换钱买来的一条福特公司二手发动机生产线，到现在奇瑞汽车累计共有9款发动机荣获“中国心”十佳称号，全球销量超过900万台。20多年动力技术沉淀的背后是奇瑞汽车人自强自立、自主研发基因的赓续和传承。
“干不成，就跳长江”的勇气让奇瑞汽车在N个“大干50天”艰苦卓绝的钻研和攻关后，1999年5月18日，第一台发动机顺利下线并点火成功，从此也形成了每年“大干五六七”的奋斗文化传统，成了奇瑞“小草房精神”重要组成部分。如今，作为中国自主品牌的领军企业之一，在自立自强精神的驱动下，奇瑞汽车在自主品牌中对于发动机技术的掌握已经进入“无人区”。特别是，全球首创的全功能混动构型鲲鹏DHT，该技术拥有中国品牌首个双电机驱动，充分体验了奇瑞汽车敢为人先的行业“拓荒牛”本色。
如今，奇瑞全域4.0动力构架已经包含了燃油、混动、纯电、氢能等多种能源形势，雄厚的动力技术积累下，基本覆盖了至少未来30年内的汽车动力技术路线。鲲鹏展翅，问鼎寰宇正当时。
击水三千，勇往直前
在中国自主品牌车企中，技术一直是奇瑞汽车最核心的品牌标签。鲲鹏DHT能在“混”的好，广受消费者青睐，和其卓越的技术性能有很大关系。
世界首创的全功能混动构型，这让奇瑞鲲鹏DHT在同行业中技术更先进，技术含量更高。行业首创的9模11速，行业唯一的双电驱动和中国品牌唯一的3个物理档位也让鲲鹏DHT突破了传统混动片面追求低能耗动力不足，只能跑城市路线，无法适应复杂路况等限制，多档位组合，精准智算，自动切换，动力更强，适应场景更广泛，行驶过程中榨干每一滴油，每一度电，给用户最好的驾驶体验。
四驱零百加速4.9s，加速破五。鲲鹏DHT 3个速比可调整发动机运行点，混动最大输出扭矩4000N·m，强劲动力一触即发，一扫混动加速软绵无力的痛点，日常超车堪比跑车。
100km纯电续航，充电一次通勤一周，新一代安全高效三元锂电池，EV模式超低能耗，鲲鹏DHT可以最大限度减少用户续航焦虑。
鲲鹏DHT3个档位速比，调整发动机运行点，配合双电协作，可以实现11个组合档位，由控制系统计算出最优工作档位，实现动力高效输出，百公里综合油耗破1，在同行业中同样处于领先水平。
每一个行业的痛点，都成了奇瑞鲲鹏DHT击破痛点后的闪光点。而这背后是3万小时台架验证，500万km整车验证下奇瑞汽车完善质量管理体系、严苛质量监控标准和先进质检技术锤炼下的成果。
奇瑞在质量上的“自虐”只为让技术更可靠，让用户的选择更放心。
云程发轫，万里可期
志合者不以山海为远，赶路人不负漫天星光。
如今，世界上首创鲲鹏混合动力构架下的首款车型，搭载全功能混动构型鲲鹏DHT的首款车型瑞虎8PLUS鲲鹏e+已经上市。预约出行、预约充电，同级领先的科技豪华出行体验，同级独有的健康舒适空间。在瑞虎8PLUS鲲鹏e+的带动下，奇瑞品牌新能源产品的发展愈发蓬勃，克服疫情、原材料上涨、供应链不稳定等困难，1-5月创造出同比增长175.7%，累计销量8.9万辆的佳绩。
而从1997年至今，奇瑞汽车已经赢得全球超过1000万用户的信赖，以技术为发展根基，夯实企业基础，以创新为企业进化的第一动力，主动拥抱时代变革，提升用户价值，为消费者提供超越期待的用车体验，相信，鲲鹏DHT超级混动之后，奇瑞汽车在传统技术基础融合新技术新工艺发展的路上还会给我们带来更多的惊喜。
一人行速，众人行远。奇瑞汽车创新的点点星光终将会照亮中国新能源汽车发展的夜空。
本报记者 张晓梅 / 吴明 张骅
时间进入2022年，随着外部环境导致的油价波动和大容量电池的价格上涨，插电式混动车型（PHEV）以轻快的动力、续航能力强、经济性好等优势，正成为汽车消费市场的新宠。也正因为如此，插电式混动赛道的竞争也愈发激烈。
混动技术并非新赛道，始终保持着百花齐放的态势。早在上世纪末，丰田和本田便相继推出了搭载混动技术的量产产品，也就是THS和iMMD的前身。在2020年中国汽车工程学会牵头修订编制的《节能与新能源汽车技术路线图2.0》中，预测2025年PHEV的销量仅为总销量的2%，渗透率远低于HEV和MHEV。
而自2021年起，随着比亚迪、奇瑞、长城、东风等自主品牌纷纷推出自己的双电机DHT混动技术，PHEV市场的产品销量便异军突起。
鲲鹏展翅九万里,长空无崖任搏击，混动技术如何成为自主品牌在技术领域全面超车的先进代表？作为其中翘楚，奇瑞鲲鹏DHT超级混动又是如何以突破性的技术引领中国汽车行业混动技术发展的潮流。
薪火相传，永志不忘
鲲鹏展翅，扶摇上。在科技变革的时代，突破是唯一不变的底色。而一个企业，最大的荣耀无疑将脚步印刻在无人之地。以科技创新自立自强，“芯”怀鲲鹏之志的奇瑞汽车恰好就是一家这样的企业。
从1996年项目启动时候“砸锅卖铁”换钱买来的一条福特公司二手发动机生产线，到现在奇瑞汽车累计共有9款发动机荣获“中国心”十佳称号，全球销量超过900万台。20多年动力技术沉淀的背后是奇瑞汽车人自强自立、自主研发基因的赓续和传承。
“干不成，就跳长江”的勇气让奇瑞汽车在N个“大干50天”艰苦卓绝的钻研和攻关后，1999年5月18日，第一台发动机顺利下线并点火成功，从此也形成了每年“大干五六七”的奋斗文化传统，成了奇瑞“小草房精神”重要组成部分。如今，作为中国自主品牌的领军企业之一，在自立自强精神的驱动下，奇瑞汽车在自主品牌中对于发动机技术的掌握已经进入“无人区”。特别是，全球首创的全功能混动构型鲲鹏DHT，该技术拥有中国品牌首个双电机驱动，充分体验了奇瑞汽车敢为人先的行业“拓荒牛”本色。
如今，奇瑞全域4.0动力构架已经包含了燃油、混动、纯电、氢能等多种能源形势，雄厚的动力技术积累下，基本覆盖了至少未来30年内的汽车动力技术路线。鲲鹏展翅，问鼎寰宇正当时。
击水三千，勇往直前
在中国自主品牌车企中，技术一直是奇瑞汽车最核心的品牌标签。鲲鹏DHT能在“混”的好，广受消费者青睐，和其卓越的技术性能有很大关系。
世界首创的全功能混动构型，这让奇瑞鲲鹏DHT在同行业中技术更先进，技术含量更高。行业首创的9模11速，行业唯一的双电驱动和中国品牌唯一的3个物理档位也让鲲鹏DHT突破了传统混动片面追求低能耗动力不足，只能跑城市路线，无法适应复杂路况等限制，多档位组合，精准智算，自动切换，动力更强，适应场景更广泛，行驶过程中榨干每一滴油，每一度电，给用户最好的驾驶体验。
四驱零百加速4.9s，加速破五。鲲鹏DHT 3个速比可调整发动机运行点，混动最大输出扭矩4000N·m，强劲动力一触即发，一扫混动加速软绵无力的痛点，日常超车堪比跑车。
100km纯电续航，充电一次通勤一周，新一代安全高效三元锂电池，EV模式超低能耗，鲲鹏DHT可以最大限度减少用户续航焦虑。
鲲鹏DHT3个档位速比，调整发动机运行点，配合双电协作，可以实现11个组合档位，由控制系统计算出最优工作档位，实现动力高效输出，百公里综合油耗破1，在同行业中同样处于领先水平。
每一个行业的痛点，都成了奇瑞鲲鹏DHT击破痛点后的闪光点。而这背后是3万小时台架验证，500万km整车验证下奇瑞汽车完善质量管理体系、严苛质量监控标准和先进质检技术锤炼下的成果。
奇瑞在质量上的“自虐”只为让技术更可靠，让用户的选择更放心。
云程发轫，万里可期
志合者不以山海为远，赶路人不负漫天星光。
如今，世界上首创鲲鹏混合动力构架下的首款车型，搭载全功能混动构型鲲鹏DHT的首款车型瑞虎8PLUS鲲鹏e+已经上市。预约出行、预约充电，同级领先的科技豪华出行体验，同级独有的健康舒适空间。在瑞虎8PLUS鲲鹏e+的带动下，奇瑞品牌新能源产品的发展愈发蓬勃，克服疫情、原材料上涨、供应链不稳定等困难，1-5月创造出同比增长175.7%，累计销量8.9万辆的佳绩。
而从1997年至今，奇瑞汽车已经赢得全球超过1000万用户的信赖，以技术为发展根基，夯实企业基础，以创新为企业进化的第一动力，主动拥抱时代变革，提升用户价值，为消费者提供超越期待的用车体验，相信，鲲鹏DHT超级混动之后，奇瑞汽车在传统技术基础融合新技术新工艺发展的路上还会给我们带来更多的惊喜。
一人行速，众人行远。奇瑞汽车创新的点点星光终将会照亮中国新能源汽车发展的夜空。
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