【国产车宣传上为何只字不提“底盘”？】

国产汽车老早就开始提底盘了，只是提的那些现在都“死”了。
最早提的是华晨，07年左右，欧洲团队设计，卖十多万，底盘能做到20万以下无敌。在那个年代，就是现在的民族之光，是华为+DJI的合体，反正各种厉害。
是华晨，给了自主品牌第一道曙光，告诉整个行业：自主品牌其实可以做高端（至少算中端车）。
现在，应该是骨灰都吹没了吧。
另外一个是奔腾，11年左右有B70，全是硬核的，底盘用的是号称弯道王子马六的，发动机是大众的，也凉凉了。
提的最欢的是奇瑞。
奇瑞从A3时代，就猛吹底盘。到瑞麒G5、G6时代，不光吹，瑞麒G5（量产版）还去纽博格林，跑出了8分56秒的成绩，继华晨之后，把国产汽车拉到新的高度，确实牛B——结果销量是屎。
后来艾瑞泽7一样提，销量继续屎。
奇瑞子公司观致更是吹的大，不光吹，那是真牛B，碰撞当时跑欧洲搞了个五星，麋鹿测试更是惊人的全球车前10，然后，就销量铺盖，卖身宝能。
后面想开了点，底盘不提了，皆大欢喜，销量步步回升，有重回一线趋势。
悄悄告诉你： 奇瑞整了一堆车，什么捷途X70、X90、瑞虎5、瑞虎7、瑞虎8、艾瑞泽5、星途LX等，其实他们都是一个架构（底盘系列），这个地盘是原创的，如果做个13万的轿车，那就是当年的帕萨特B6（这个车当年30万下底盘基本是无敌存在）。.
奇瑞的星途TXL、TX、观致（卖给宝能还是那套底盘）等，都是一个地盘系列，这个地盘，合资30万以下应该是是没有对手的。
在中国市场，敢提底盘的企业不会有好下场，因为他们根本没有市场嗅觉。
PSA吹底盘？吹到快退出市场；
马自达吹底盘？全球销量也就勉强比吉利强吧，国内销量更是被吉利秒成渣；
帕萨特B6底盘当年操控无敌，销量被同期雅阁、凯美瑞压着打。
改改毛病吧，别吹底盘了， 毕竟宝马3系轴距都快3米了好吗？
所以，放弃你那些不成熟的想法，不要老吹客户不在乎的。

小知识：
一、什么样的底盘才是好底盘？
1）过弯侧倾要小；
2）大坑要干脆利索，没有余震；
3）小坑要能感知到，但震动要止于皮肤；
4）极限要高（侧向风稳定，麋鹿测试等，注意：和平时感知不完全相同）；
5）转向（一定的路感、反馈力度，可以有余量，转向不足要小）；
6）刹车（距离要短，稳定性要好，方向保持好）；
7）变道利索。
二、2015年左右，底盘比较好销量还不错的车（30万以下）：
帕萨特B6、马自达6、福克斯、马自达CX5、速腾、嘉年华……
这些车的结局是：要么死，要么销量自动退居二三线，要么自我革命，变成舒适性，本质还是死。
另外什么双叉臂、可变阻尼、铝合金、后轮随动转向……这些国产都上过，这不是主流市场关注的事情。
三、底盘垃圾的车（我说的都是15年之前，那时候我是该领域工程师）：
卡罗拉：长期霸占销量排行榜
轩逸：同级销量当时最大
阳光：工业垃圾
本田雅阁（8代）/丰田凯美瑞（4AT那位）：主打静音、省油的日系品牌，底盘也是垃圾
2010年某自主品牌大BOSS开会时这样说：“以外观内饰为核心， 以可靠性为根基，主攻消费者最在意的项目，这是汽车市场的精髓。”

总结：
1、买车一定要买那些底盘好的，因为它非常重要；
2、做企业一定要尊重市场，做消费者喜欢的产品才能存活下去。via前汽车工程师 #汽车杂谈#

#阿姨来了[超话]##育儿##育儿嫂##保姆##宝宝成长记录##宝宝##好阿姨推荐#高端家务阿姨
姓名：杨阿姨
籍贯：陕西宝鸡
年铃：49岁
学历：初中
证书：高级厨师证
 
工作经历：
在北京有11年高端家政经验
2010年在惠新西街做饭做家务辅带七个月女宝宝做了一年。
2012年在小汤山保利垄上做饭做家务辅带2岁小男孩做了三年。
2015年在星河湾做饭做家务做了三年半，其中在明星家半年。
2017年在天鹅湾做家务，同时服务孕妇做月子餐干了半年。
2017年8月～2019.3月在顺义优山美地主做饭辅助家务。
2019年3月～10月8日在朝阳区千鹤家园主做饭辅助家务。
2019年10月份在北苑华贸做到现在。
 
个人评价：
性格温和，对人真诚，做事认真踏实，靠谱。
技能方面：擅长厨艺、营养搭配、宝宝辅食、中西餐、南北方菜、面点、烘焙、高档食材的制作等。
 
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