【宝马i4新增入门款车型eDrive35 起售价35万 心动了吗】
近日,据智车派了解,宝马增加i4系列的基础车型i4 eDrive35。据悉,这款车型将于2022年第4季度在欧洲首次亮相,并将于2023年第1季度在美国交付,有望在国内上市。
动力和续航方面,这款车配备了70.2千瓦时的电池组,续航里程可达418km,电动机马力281Ps,官方称零百加速5.8秒。与已经在国内上市的宝马i4 eDrive40和宝马i4 M50相比,新车的充电速度略有下降。据宝马官方称,eDrive35车型可在32分钟内将充电70%,充电用时仅比其他两款车型多1分钟左右。
此外,相较于宝马i4系列中的另外两款车型,宝马i4 eDrive40,综合续航里程可达625km,最大马力340Ps,国内售价44.99万。而宝马i4 M50的续航里程为560km,最大马力可达544Ps,国内售价53.9万。所以宝马i4 eDrive35在价格方面要相对低很多,在美国的定价为52395美元(约合人民币35.47万元)。
近日,据智车派了解,宝马增加i4系列的基础车型i4 eDrive35。据悉,这款车型将于2022年第4季度在欧洲首次亮相,并将于2023年第1季度在美国交付,有望在国内上市。
动力和续航方面,这款车配备了70.2千瓦时的电池组,续航里程可达418km,电动机马力281Ps,官方称零百加速5.8秒。与已经在国内上市的宝马i4 eDrive40和宝马i4 M50相比,新车的充电速度略有下降。据宝马官方称,eDrive35车型可在32分钟内将充电70%,充电用时仅比其他两款车型多1分钟左右。
此外,相较于宝马i4系列中的另外两款车型,宝马i4 eDrive40,综合续航里程可达625km,最大马力340Ps,国内售价44.99万。而宝马i4 M50的续航里程为560km,最大马力可达544Ps,国内售价53.9万。所以宝马i4 eDrive35在价格方面要相对低很多,在美国的定价为52395美元(约合人民币35.47万元)。
2023 BMW i4 eDrive35 在美售价公布,起售 52395 美元。
52395 美元包含 995 美元的运输费用,但还没计算 7500 美元的税收抵免和其他补贴。
新车将于 11 月在慕尼黑工厂开启量产,第四季度内在欧洲首发亮相,并于 2023 年第一季度在美国开启交付。
同时,新车 8 月 1 日起也在加拿大开启预订,其他市场也将陆续开放。
新车是 i4 系列的基础版车型,车长 4783mm,轴距 2856mm,后备厢容积为 470-1290 升。
搭载 Gen5 eDrive 动力总成,峰值扭矩 400 N·m,最大功率 210 kW,零百加速耗时 6 秒,WLTP 续航 490km。
配备 70.2kWh 电池组,最大充电功率为 180kW,可在 32 分钟内从 10% 充至 80%。
#宝马i4##新能源汽车##微博新知博主#
信源:insideevs
52395 美元包含 995 美元的运输费用,但还没计算 7500 美元的税收抵免和其他补贴。
新车将于 11 月在慕尼黑工厂开启量产,第四季度内在欧洲首发亮相,并于 2023 年第一季度在美国开启交付。
同时,新车 8 月 1 日起也在加拿大开启预订,其他市场也将陆续开放。
新车是 i4 系列的基础版车型,车长 4783mm,轴距 2856mm,后备厢容积为 470-1290 升。
搭载 Gen5 eDrive 动力总成,峰值扭矩 400 N·m,最大功率 210 kW,零百加速耗时 6 秒,WLTP 续航 490km。
配备 70.2kWh 电池组,最大充电功率为 180kW,可在 32 分钟内从 10% 充至 80%。
#宝马i4##新能源汽车##微博新知博主#
信源:insideevs
近日据外媒报道,宝马的电池供应商三星SDI在电池制造过程中发现了违规行为,导致会有部分碎片进入电池中,并可能在电池负极形成短路。目前,宝马已将该缺陷时间提交给了NHTSA,近日进行相关车辆的召回。
早在今年4月16日,海外一台i4 eDrive40的电池故障就已经引发了宝马官方的关注。6月3日在美国又发生一起涉及iX xDrive50的电池故障;几天后,一台iX M60又发生了故障。以上涉事车辆的电池基本都涉及电池制造过程中的违规行为。
目前宝马将在海外召回iX与i4车型共计83辆,其中iX为56辆,生产时间2021年12月2日-2022年6月30日,电池组零件编号为8846469和884646;i4为27辆,生产时间2021年11月22日-2022年6月30日,电池组零件编号为8847350和8847342。
官方已经通知到相关经销商有关此问题的车型,并附有更换受影响电池的说明。相关车主将在9月19日收到邮件通知;同时宝马明确提醒相关车主“不要用车,不要充电,把车停在远离建筑物的地方”。#撩妹不如撩车# #宝马#
早在今年4月16日,海外一台i4 eDrive40的电池故障就已经引发了宝马官方的关注。6月3日在美国又发生一起涉及iX xDrive50的电池故障;几天后,一台iX M60又发生了故障。以上涉事车辆的电池基本都涉及电池制造过程中的违规行为。
目前宝马将在海外召回iX与i4车型共计83辆,其中iX为56辆,生产时间2021年12月2日-2022年6月30日,电池组零件编号为8846469和884646;i4为27辆,生产时间2021年11月22日-2022年6月30日,电池组零件编号为8847350和8847342。
官方已经通知到相关经销商有关此问题的车型,并附有更换受影响电池的说明。相关车主将在9月19日收到邮件通知;同时宝马明确提醒相关车主“不要用车,不要充电,把车停在远离建筑物的地方”。#撩妹不如撩车# #宝马#
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