通常在煮熟的鸡蛋里面是不会有字的对吗?
这是一个千年前失传的技术,因为口口向传,直到明末才记载在册,后来几经反转,到我这里。
只要按照方法,煮熟的鸡蛋里就会有你想要的字,这个技术可以让你的饭店更有竞争力和特色,可以对外打广告挣广告费,可以……让你有很多意想不到的收获。
有一个村子拆迁,在分房的时候就用了这个方法,每人拿到熟鸡蛋一个,剥开鸡蛋里面是几号,这个房子就是谁的,外面没有字。
这个天然无毒,可以放心食用,全是食物配方。

作者采访了做采购比较长时间的从业者,写一点小小的心声,希望能解除大家对采购的一些误解,也给打算从事做采购或者供应链管理的小白一些小tips。
1 做采购是不是有很多“油水”?
哎,这个实在是从我做采购被问最多的问题。想要有所谓“油水”需要1你的公司分工不是特别细,你有一定话语权,供应商都是无利不起早;2你心够狠胆够大,因为被公司发现被查处开除是小,严重的属于商业犯罪是要坐牢了;3你手上不是那种世界百强的强势供应商或者量太少的供应商,这两种供应商一般都不爱搭理你。想要挣很多“油水”也不容易,而且想长久这肯定不是正道。
2 采购是不是很轻松,每天打打电话,供应商就来了?
这个真的想多了,正常企业是不会花钱请闲人的。当经历过半夜三点还在跟踪到货情况,晚上11点才改好领导要的报告,还有和物控、品质、供应商吵架,还有被老板骂到哭。现在其实职场上谁没受过气吃过苦,特别是北上广深的小伙伴,也没有什么好抱怨的。
3 这么多坏处,为什么还要做采购?
术业有专攻,有人在里学到了很多大学毕业时根本不知道的事情,专业技能、沟通技巧,甚至改变了性格。也有以前胆子小性格软弱,现在做事情更有条理,也更自信。中间也想过换职业,但是目前为止我最擅长的还是这个。做什么事的越久,转换成本越高,这也是为什么越早想明白自己要什么的人过的越好。
4 是不是没有什么门槛就可以做采购?
工作流程一般都大同小异,进了公司学两个星期基本也会了。但是公司看重的是一个采购的沟通能力,统筹计划能力,行业情况的预判能力,以及对原物料的熟悉程度,这些决定了你能走多远。
5 工资高吗?升值加薪难不难?
一般采购员工资比普通的文员高,但是比起理工类工程师还是差异很大。但是总是有厉害的人,见过年薪过百万,还有配股票的采购总监。所以提醒大家尽量不要跨行业跳槽。
6 最关心的一个问题,要不要考证?
这个嘛 ,看自己的情况,仁者见仁智者见智,但是采购这个行业并不单单是越老越吃香,而且你能有多大的降本增效能力才会多吃香。

感恩遇见,希望这条作品,能帮助到你,我是乔安,关注我,每天推送采购谈判成本分析、库存管理、合同管理、供应链管理等模块,带你轻松无忧做采购。

北汽又重新看好燃油车,是新能源的风向要变了吗?近期,北汽干了一件出乎意料的事,把智能座舱和自动驾驶装到燃油车上,并在7月底,与华为合作推出智能燃油车品牌魔方,这是打算进发燃油车市场么?

要知道,北汽早在2009年,就成立了全资子公司北汽蓝谷,开始发力新能源车领域,并取得了不错的成绩。

2013~2019年,北汽蓝谷的新能源车的销量,实现了连续7年全国第一。

但从2020年开始,随着比亚迪的发力,该行业又进入了很多后来者,如哪吒、零跑、小康等,销量都超越了北汽蓝谷。

使得北汽蓝谷的销量同比下滑82.79%,仅2.59万辆,随后股东们开始为公司输血,再次注入了135亿元,用于升级产品,促销量。

其结果,2021年只完成了全年销售目标的50%,2.61万辆,2022年的上半年也是只有1.7万辆。

烧了这么多钱,股东们没有得到一点回报,而且还看不到一点希望,现在开始纠结要不要继续为公司输血了。

如今北汽旗下的几大系列,越野车,曾被嘲讽为工业垃圾,合资品牌北京现代销量也是持续下滑,就连营收支柱的北京奔驰,也是增长乏力。

但可以看出北汽的基础还是在燃油车,现在对燃油车的智能化升级,性价比才会更高,这就是确定的新战略。

但市场上智能化的燃油车却很少见,原因是。
1、燃油车的电量一般是50~60Ah,12V电瓶主要用于点火启动,如果想在车上玩会儿游戏,看会儿电影,用不到半小时。

当然也可以启动发动机来怠速供电,但这样油耗就增加了,而且还有一氧化碳中毒的风险。

2、从国际局势看,我国的原油进口依赖度达73.6%,发展新能源是大势所趋,而国际油价短期内很难回落,所以很长时间内,都会是用电比用油更便宜。

如电车百公里20度耗电量,按照商业电1.5元/度计算,也只需30元,如果是民用电可能也就十几元,这是燃油车根本无法比拟的。

3、北汽的战略似乎不是要攻克这些难点,燃油车还有个很大优势,就是量产便宜,如此次推出的魔方,售价在9.9万元,而电车大多都是20万起步,一下便宜一半,再加上购置税补贴刺激,在燃油车的竞争里,性价比更高,这才是其目的。

看来股东们的决策,是想短期内挣一把“快钱”,北汽拉上华为,更像是拉一个营销卖点,并非要深耕燃油车领域。

但这也等于降低了格局,在新能源领域,慢慢会被越甩越远,以后再想回归,可能就要付出几倍的代价了。

如今像比亚迪,蔚来,上汽等车企的布局,已在进军更大的全球市场,而北汽还在想着如何完成当下的KPI,这样的对比,从视野上就决定了企业的发展高度。你觉得呢?#新能源汽车# #汽车#


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