#接受自己平庸那一刻是什么情境#
平庸不是错，但庸俗不对，可以庸碌，但不能恶俗！
平庸听起来像是一个贬义词，但平庸的人不该这样看待自己，哪怕有无数个别人这样看你！
我们可能成不了天才，但是我们可以在平庸的生活中，活得精彩！
即使你很平庸，但也不要在自认平庸中“认怂”，你值得更好的享受生活，热爱生活，你值得拥有更好的自己！
平庸不是错，但庸俗不对，可以庸碌，但不能恶俗！
平庸听起来像是一个贬义词，但平庸的人不该这样看待自己，哪怕有无数个别人这样看你！
我们可能成不了天才，但是我们可以在平庸的生活中，活得精彩！
即使你很平庸，但也不要在自认平庸中“认怂”，你值得更好的享受生活，热爱生活，你值得拥有更好的自己！
【德威双擎高端智能轻卡插电混合动力系统详解】
（德威国VI发动机+明恒动力DH45双电机功率分流混动系统）
双碳目标下，商用车新能源转型是大势所趋，混合动力技术能适应商用车多用途多场景的使用特性，技术成熟具备市场应用前景，是传统商用车动力系统升级和实现商用车双碳目标在未来很长一段时间内性价比最高、最接地气的选择。
德威双擎高端智能轻卡插电混合动力系统由云内动力德威D20/D25国Ⅵ柴油版发动机、G20汽油版发动机与明恒德威动力DH45双电机功率分流混动系统组成，相比于传统燃油车，能上绿牌，在实现自动挡的基础上，具有更高动力、更低能耗和更广路权，能有效解决纯电车型带来的续航里程焦虑和电池电量衰减后的换电成本问题。
从传统能源转换到新能源赛道，动力系统是卡友最关注的核心问题，今天为大家做一个详细解读。
德威“双擎”混动系统采用输入功率分流强混技术
目前主流的混动技术方案一共有三种，分别是串联、并联和混联。混动车型做好动力链优化匹配与传统能源车型有很大不同，这就需要专业的人做专业的事。搭载德威双擎混动系统车辆在起步、倒车、加速、爬坡、高速等不同行驶状态，发动机及电机的功率通过PSD动力分流装置（Power Split Device）分别介入或协同驱动车辆，满足整车动力需求。“双擎”携手可实现功率按需智能分配，具备自动启停、驻车发电、制动能量回收等功能，混动模式下通过电机的智能自适应介入和协同确保远胜于传统燃油车的动力性，动力性更强，同时始终保持发动机在最佳工况区间运行，不造成动力浪费，经济性更高。
云内德威D20/D25柴油机版发动机相信很多轻卡用户十分熟悉，久经市场考验，在动力、油耗、可靠性方面有良好的口碑基础，行业领先的轻量化水平也非常适合混动轻卡对低自重的要求，云内德威G20汽油版发动机是国内首款专门针对商用车使用工况开发的商用车版汽油机。为了适应混动系统特性，云内德威D20/D25/G20混动专用发动机还进行了针对性开发优化，能更好的适应混动系统的要求。
明恒德威动力DH45双电机功率分流混动系统，采用完全正向的车规级动力总成开发流程，完全自主开发，拥有一百多项专利专有技术，国内首个将功率分流技术集合扁线油冷发卡电机应用在商用车领域的正式量产产品，其特点为E-CVT无极变速，自适应适时调整速比，高速油冷电机效率高高达95%以上、体积小、温升低、噪音小。变速箱经过等效实际路谱60万公里台架稳态和动态循环耐久试验，可靠性极高。电机系统与变速箱机械系统高度一体化集成，全铝箱体变速箱重量仅110Kg，能满足整车轻量化需求，发电电机持续功率40kw，峰值70kw,驱动电机持续功率65kw，峰值达125kw，完全能满足整车纯电行驶需求。同时，在混动模式下的整车满载零到百公里加速小于18.5秒，远超传统燃油车平均30秒左右的水平，爬坡度达到30%以上，动力水平远超传统同排量燃油车。
明恒德威动力DH45双电机功率分流混动系统的双电机控制器（PEU）器件完全按照车规级要求开发，设计理念对标乘用车控制技术，EMC电子兼容性达到Class3严苛标准，产品稳定性更高，内部集成DC/DC并可选配12V/ 2KW 、24V/ 3.5KW两路高压分线，结合电池包两路高压分线，从整车系统层面考虑更全面，4路高压分线可满足整车其他高压附件取电需求。
明恒德威动力DH45双电机功率分流混动系统的混动控制器（HBU）软硬件完全自主开发生产，供货保障及后续产品升级迭代自主可控。硬件开发严格按照汽车零部件要求进行选型，深度集成减少了混合动力系统部件，降低了系统成本，并严格按照国标、欧标等进行完整的DVP验证和可靠性测试，信息交互更可靠高效。软件基于V模型AUTOSAR架构规范化、标准化、模块化、平台化开发，系统稳定可靠，时时环境监控，时时计算数据，实现不同应用场景能量最优。
明恒德威动力DH45双电机功率分流混动系统的首款电池，是搭载了电量为17.5度的三元锂功率型动力电池，等效纯电续航里程可达67公里，未来还将搭载电量为15.5度电的磷酸铁锂功率型动力电池，等效纯电续航里程可达60公里，搭配80L油箱，单次续航按城区、城郊工况使用续航里程可接近1000公里，考虑到部分高速公路路况场景下的综合工况也可达到800公里以上，即使是冷藏车也无续航焦虑。
性能提升的同时能实现省钱、省力、省心
性能提升：
在轻卡最常行驶的城市工况，车多、红绿灯多，发动机经常处于怠速和低速状态，频繁提速、减速，很难达到最佳油耗区间，这也是传统燃油车无法解决的先天劣势。明恒德威混动系统可在车辆起步时直接电机纯电驱动，在路况较好或者高速行驶时智能切换成混动模式，发动机及电机共同提供动力，既保证了整车的动力需求，又保证了发动机只在经济转速区间做功，动力显著提升的同时节油效果明显提升。同时，混动变速箱中的双电机，还能根据真实路况和驾驶者操作意图，随时给车轮提供动力，减轻发动机负担，相比于传统燃油车，有电机加持的混动系统动力更强，2.0排量柴油机混合动力系统可以媲美2.5排量柴油机动力水平。由于电机反应比发动机更灵敏，具有更快的起步加速能力，电机扭矩起步即峰值，同时还无噪音、抖动，驾驶感受比燃油车更胜一筹。日常行驶中，两个电机可以直接进行动力输出，双电机和发动机形成了一套组合拳，对比燃油车和纯电车的一个拳头打天下，混动车型动力水平当然更好。明恒混动系统车型与传统车相比：加速性提升38%，燃油经济性提升25%以上。
省钱：
今年以来油价持续高涨，虽然近期有所回落，但将近9元每升的价格还是让多数卡友觉得压力山大。明恒混动系统轻卡满载（4.5T）城市工况百公里油耗7.2升，城郊工况百公里油耗8.2升，C-WTVC综合工况百公里油耗8.9升，使用成本仅0.68元/公里，较同级燃油车使用成本降低近30%（使用省钱）。插电混车型能上新能源绿牌，享受相关新能源路权及购置税减免政策（购车省钱）。与纯电动车相比，不仅具有购车成本低及无里程焦虑的优势，而且无电池衰减担忧，整车残余价值更高（折损率低）。
省力：
明恒德威动力DH45混动变速箱采用E-CVT无极变速，实现自动挡驾驶，能让左脚和右手完全解放，在降低驾驶疲劳度上有着手动挡不可比拟的优势。自适应适时调整速比，不会出现卡顿和拖挡情况。同时具备怠速和等红绿灯自动启停功能，对于跑长途和红绿灯多的城配卡友来说，在减少疲劳驾驶，预防职业病方面有不小意义。混动系统自带智能自动防溜坡功能，且低速电机扭矩大，叠加发动机动力，对于新手司机重载坡道等特殊路段不再是恐惧。
省心：
明恒德威动力DH45混动轻卡和纯电轻卡比较，能做到冬季取暖无忧、夏季制冷无虑，超长续航里程，电池衰减无忧，使用省心，同时与云内德威动力售后网络共享，提供动力系统总成一站式售后服务平台，售后省心。
据悉，搭载德威双擎混动系统的江淮“新能1号”混动版轻卡已于7月15日正式发布上市。绿牌带来的路权优势、购置税补贴、相比传统燃油车节省30%燃油的超低使用成本这些综合因素，这款车将具有非常大的竞争力。
在行业不景气的当下，这样一款降本增效的好车，绝对值得拥有。
（德威国VI发动机+明恒动力DH45双电机功率分流混动系统）
双碳目标下，商用车新能源转型是大势所趋，混合动力技术能适应商用车多用途多场景的使用特性，技术成熟具备市场应用前景，是传统商用车动力系统升级和实现商用车双碳目标在未来很长一段时间内性价比最高、最接地气的选择。
德威双擎高端智能轻卡插电混合动力系统由云内动力德威D20/D25国Ⅵ柴油版发动机、G20汽油版发动机与明恒德威动力DH45双电机功率分流混动系统组成，相比于传统燃油车，能上绿牌，在实现自动挡的基础上，具有更高动力、更低能耗和更广路权，能有效解决纯电车型带来的续航里程焦虑和电池电量衰减后的换电成本问题。
从传统能源转换到新能源赛道，动力系统是卡友最关注的核心问题，今天为大家做一个详细解读。
德威“双擎”混动系统采用输入功率分流强混技术
目前主流的混动技术方案一共有三种，分别是串联、并联和混联。混动车型做好动力链优化匹配与传统能源车型有很大不同，这就需要专业的人做专业的事。搭载德威双擎混动系统车辆在起步、倒车、加速、爬坡、高速等不同行驶状态，发动机及电机的功率通过PSD动力分流装置（Power Split Device）分别介入或协同驱动车辆，满足整车动力需求。“双擎”携手可实现功率按需智能分配，具备自动启停、驻车发电、制动能量回收等功能，混动模式下通过电机的智能自适应介入和协同确保远胜于传统燃油车的动力性，动力性更强，同时始终保持发动机在最佳工况区间运行，不造成动力浪费，经济性更高。
云内德威D20/D25柴油机版发动机相信很多轻卡用户十分熟悉，久经市场考验，在动力、油耗、可靠性方面有良好的口碑基础，行业领先的轻量化水平也非常适合混动轻卡对低自重的要求，云内德威G20汽油版发动机是国内首款专门针对商用车使用工况开发的商用车版汽油机。为了适应混动系统特性，云内德威D20/D25/G20混动专用发动机还进行了针对性开发优化，能更好的适应混动系统的要求。
明恒德威动力DH45双电机功率分流混动系统，采用完全正向的车规级动力总成开发流程，完全自主开发，拥有一百多项专利专有技术，国内首个将功率分流技术集合扁线油冷发卡电机应用在商用车领域的正式量产产品，其特点为E-CVT无极变速，自适应适时调整速比，高速油冷电机效率高高达95%以上、体积小、温升低、噪音小。变速箱经过等效实际路谱60万公里台架稳态和动态循环耐久试验，可靠性极高。电机系统与变速箱机械系统高度一体化集成，全铝箱体变速箱重量仅110Kg，能满足整车轻量化需求，发电电机持续功率40kw，峰值70kw,驱动电机持续功率65kw，峰值达125kw，完全能满足整车纯电行驶需求。同时，在混动模式下的整车满载零到百公里加速小于18.5秒，远超传统燃油车平均30秒左右的水平，爬坡度达到30%以上，动力水平远超传统同排量燃油车。
明恒德威动力DH45双电机功率分流混动系统的双电机控制器（PEU）器件完全按照车规级要求开发，设计理念对标乘用车控制技术，EMC电子兼容性达到Class3严苛标准，产品稳定性更高，内部集成DC/DC并可选配12V/ 2KW 、24V/ 3.5KW两路高压分线，结合电池包两路高压分线，从整车系统层面考虑更全面，4路高压分线可满足整车其他高压附件取电需求。
明恒德威动力DH45双电机功率分流混动系统的混动控制器（HBU）软硬件完全自主开发生产，供货保障及后续产品升级迭代自主可控。硬件开发严格按照汽车零部件要求进行选型，深度集成减少了混合动力系统部件，降低了系统成本，并严格按照国标、欧标等进行完整的DVP验证和可靠性测试，信息交互更可靠高效。软件基于V模型AUTOSAR架构规范化、标准化、模块化、平台化开发，系统稳定可靠，时时环境监控，时时计算数据，实现不同应用场景能量最优。
明恒德威动力DH45双电机功率分流混动系统的首款电池，是搭载了电量为17.5度的三元锂功率型动力电池，等效纯电续航里程可达67公里，未来还将搭载电量为15.5度电的磷酸铁锂功率型动力电池，等效纯电续航里程可达60公里，搭配80L油箱，单次续航按城区、城郊工况使用续航里程可接近1000公里，考虑到部分高速公路路况场景下的综合工况也可达到800公里以上，即使是冷藏车也无续航焦虑。
性能提升的同时能实现省钱、省力、省心
性能提升：
在轻卡最常行驶的城市工况，车多、红绿灯多，发动机经常处于怠速和低速状态，频繁提速、减速，很难达到最佳油耗区间，这也是传统燃油车无法解决的先天劣势。明恒德威混动系统可在车辆起步时直接电机纯电驱动，在路况较好或者高速行驶时智能切换成混动模式，发动机及电机共同提供动力，既保证了整车的动力需求，又保证了发动机只在经济转速区间做功，动力显著提升的同时节油效果明显提升。同时，混动变速箱中的双电机，还能根据真实路况和驾驶者操作意图，随时给车轮提供动力，减轻发动机负担，相比于传统燃油车，有电机加持的混动系统动力更强，2.0排量柴油机混合动力系统可以媲美2.5排量柴油机动力水平。由于电机反应比发动机更灵敏，具有更快的起步加速能力，电机扭矩起步即峰值，同时还无噪音、抖动，驾驶感受比燃油车更胜一筹。日常行驶中，两个电机可以直接进行动力输出，双电机和发动机形成了一套组合拳，对比燃油车和纯电车的一个拳头打天下，混动车型动力水平当然更好。明恒混动系统车型与传统车相比：加速性提升38%，燃油经济性提升25%以上。
省钱：
今年以来油价持续高涨，虽然近期有所回落，但将近9元每升的价格还是让多数卡友觉得压力山大。明恒混动系统轻卡满载（4.5T）城市工况百公里油耗7.2升，城郊工况百公里油耗8.2升，C-WTVC综合工况百公里油耗8.9升，使用成本仅0.68元/公里，较同级燃油车使用成本降低近30%（使用省钱）。插电混车型能上新能源绿牌，享受相关新能源路权及购置税减免政策（购车省钱）。与纯电动车相比，不仅具有购车成本低及无里程焦虑的优势，而且无电池衰减担忧，整车残余价值更高（折损率低）。
省力：
明恒德威动力DH45混动变速箱采用E-CVT无极变速，实现自动挡驾驶，能让左脚和右手完全解放，在降低驾驶疲劳度上有着手动挡不可比拟的优势。自适应适时调整速比，不会出现卡顿和拖挡情况。同时具备怠速和等红绿灯自动启停功能，对于跑长途和红绿灯多的城配卡友来说，在减少疲劳驾驶，预防职业病方面有不小意义。混动系统自带智能自动防溜坡功能，且低速电机扭矩大，叠加发动机动力，对于新手司机重载坡道等特殊路段不再是恐惧。
省心：
明恒德威动力DH45混动轻卡和纯电轻卡比较，能做到冬季取暖无忧、夏季制冷无虑，超长续航里程，电池衰减无忧，使用省心，同时与云内德威动力售后网络共享，提供动力系统总成一站式售后服务平台，售后省心。
据悉，搭载德威双擎混动系统的江淮“新能1号”混动版轻卡已于7月15日正式发布上市。绿牌带来的路权优势、购置税补贴、相比传统燃油车节省30%燃油的超低使用成本这些综合因素，这款车将具有非常大的竞争力。
在行业不景气的当下，这样一款降本增效的好车，绝对值得拥有。
一个人他会打从心里真正尊重你，绝对不是因为你口袋里有很多钱。
【唯德学。唯才艺。不如人。当自砺。若衣服。若饮食。不如人。勿生戚。】
现在的社会风气是比较虚浮，比较崇尚物质享受，很多人可能都家里很穷，都快没饭吃了，但是衣服都要买得怎么样？很漂亮，因为要穿给别人看，可能老婆孩子在家都饿肚子了，还是要打肿脸充胖子，其实这样的人生态度太虚伪、太虚假了。
一个人他会打从心里真正尊重你，绝对不是因为你口袋里有很多钱，是不是这样？绝对不是。当你口袋里有很多钱，他对你很有礼貌，那是对谁？对钱。等你口袋的钱都给他了，那他对你可能态度马上就转了。所以说「君子之交淡如水，小人之交甜如蜜」。为什么小人之交会甜如蜜？因为他是有所目的，所以他就会竭尽所能的巴结你、谄媚你，很多人都在这种情境之下，还以为这些人对他如此的看重，如此的尊敬，到最后可能就中了小人的诡计。为什么君子之交淡如水？因为君子是以德行与朋友相交往，所以在交往的过程会淡中有真味，决不可能每天跟你腻在一起。因为彼此都很清楚，我们都有为人子的责任，我们都有为人臣的责任，我们都有为人夫、为人妇的职责。所以各自都有很多的本分应该尽心尽力去做，怎么可能整天跟你耗在一起。一定会说：都已经八点多了，你不是要回去跟你儿子讲德育故事吗？赶快回家。所以这个「淡中有真味」，淡中含有彼此互相的关怀，互相的体谅在其中。
所以确确实实物质的丰沛并不能赢得别人对你的尊重，甚至于为了追求物质，可能让自己陷入一个无底的深渊。所谓欲是深渊。我们昨天也提到，花了大把的钱去买一件昂贵的衣服，快乐多久？三天。痛苦多久？可能那一个月都要吃泡面，把身体搞砸了。假如看到一台名贵的跑车他就动心了，去买了一台名贵的跑车，快乐多久？快乐一个月，快乐两个月。而且在那一段快乐过程，你的太太被打入冷宫，那台车变什么？变大老婆。每天在那里擦车，都把太太视若无睹，快乐一、二个月，但是那个贷款一付要付多久？可能要两年，可能要三年，所以那一段时间你可能痛苦在付贷款。而且说实在的，当一个人很喜欢去追求这种名牌，这种昂贵的东西，比方说他开了半年、开了一年，突然又看到有新款出来了，他看到别人又开的款式比他还新，他会怎么样？他的心又有点不平，又很心动要再去买新的。所以往往贷款还没付完，又要有新的支出，又要去买新的款式，可能一生都会变成物质的奴隶。不只自己变物质奴隶，可能连家里的人都被拖累进来了。
很多人觉得要买一间豪华的别墅，他才显得自己有身分，有没有这种人？有，我们老祖宗提醒「万贯家财」，一天吃几餐？「日食三餐」，你何苦来哉去追求这些很虚浮的东西。万贯家财，日食三餐；「广厦千间」，你房子纵使有一千间，晚上躺的时候躺多少？夜眠才六尺。所以其实人在物质方面的需求其实是非常少的。所谓知足常乐，你知足生活就非常轻松、非常简单，对你的身心都是很好的方式。所以我们也要从中体会到，比方说你常常很注重吃，都要吃得很好。我们可以想一下，比方说在过年以前，我们常常会接到很多的喜帖，所谓有钱没钱，娶个老婆好过年。结果接到这么多的喜帖，曾经我也一个礼拜去吃了三次的喜宴，三次，吃到第三天你有什么感觉？都快吃不下去了，都是这么样大鱼大肉，这么多油腻的东西比不上清淡的豆腐、白菜吃得轻松愉快。
在很多人他追求很高级的住宅，很可能是怕在与人交谈当中不能说，比方说对方有说：我在某某地方有一个豪华别墅。当他听到了，别人有，我没有，内心就很不是滋味。所以自己就很努力赚钱，日也做，晚也做，终于买了一间别墅。好，那一年去住多久？一年可能去个三次、五次，一次住个二、三天就回来了。但是他还要请一、二个人去帮他守这一间别墅，请的这些人一年住多久？每天都住在那里，所以是他在享受这一间别墅。所以诸位朋友，到底谁才是真正有福报的人？谁是有福报的人？请来的佣人有福报，那主人必须辛辛苦苦的赚钱来还这个贷款。所以确实我们要好好的去思考，到底什么样的生活才能真正对我们的身心有很好的发展，有很好的一种调节，不要追求
【唯德学。唯才艺。不如人。当自砺。若衣服。若饮食。不如人。勿生戚。】
现在的社会风气是比较虚浮，比较崇尚物质享受，很多人可能都家里很穷，都快没饭吃了，但是衣服都要买得怎么样？很漂亮，因为要穿给别人看，可能老婆孩子在家都饿肚子了，还是要打肿脸充胖子，其实这样的人生态度太虚伪、太虚假了。
一个人他会打从心里真正尊重你，绝对不是因为你口袋里有很多钱，是不是这样？绝对不是。当你口袋里有很多钱，他对你很有礼貌，那是对谁？对钱。等你口袋的钱都给他了，那他对你可能态度马上就转了。所以说「君子之交淡如水，小人之交甜如蜜」。为什么小人之交会甜如蜜？因为他是有所目的，所以他就会竭尽所能的巴结你、谄媚你，很多人都在这种情境之下，还以为这些人对他如此的看重，如此的尊敬，到最后可能就中了小人的诡计。为什么君子之交淡如水？因为君子是以德行与朋友相交往，所以在交往的过程会淡中有真味，决不可能每天跟你腻在一起。因为彼此都很清楚，我们都有为人子的责任，我们都有为人臣的责任，我们都有为人夫、为人妇的职责。所以各自都有很多的本分应该尽心尽力去做，怎么可能整天跟你耗在一起。一定会说：都已经八点多了，你不是要回去跟你儿子讲德育故事吗？赶快回家。所以这个「淡中有真味」，淡中含有彼此互相的关怀，互相的体谅在其中。
所以确确实实物质的丰沛并不能赢得别人对你的尊重，甚至于为了追求物质，可能让自己陷入一个无底的深渊。所谓欲是深渊。我们昨天也提到，花了大把的钱去买一件昂贵的衣服，快乐多久？三天。痛苦多久？可能那一个月都要吃泡面，把身体搞砸了。假如看到一台名贵的跑车他就动心了，去买了一台名贵的跑车，快乐多久？快乐一个月，快乐两个月。而且在那一段快乐过程，你的太太被打入冷宫，那台车变什么？变大老婆。每天在那里擦车，都把太太视若无睹，快乐一、二个月，但是那个贷款一付要付多久？可能要两年，可能要三年，所以那一段时间你可能痛苦在付贷款。而且说实在的，当一个人很喜欢去追求这种名牌，这种昂贵的东西，比方说他开了半年、开了一年，突然又看到有新款出来了，他看到别人又开的款式比他还新，他会怎么样？他的心又有点不平，又很心动要再去买新的。所以往往贷款还没付完，又要有新的支出，又要去买新的款式，可能一生都会变成物质的奴隶。不只自己变物质奴隶，可能连家里的人都被拖累进来了。
很多人觉得要买一间豪华的别墅，他才显得自己有身分，有没有这种人？有，我们老祖宗提醒「万贯家财」，一天吃几餐？「日食三餐」，你何苦来哉去追求这些很虚浮的东西。万贯家财，日食三餐；「广厦千间」，你房子纵使有一千间，晚上躺的时候躺多少？夜眠才六尺。所以其实人在物质方面的需求其实是非常少的。所谓知足常乐，你知足生活就非常轻松、非常简单，对你的身心都是很好的方式。所以我们也要从中体会到，比方说你常常很注重吃，都要吃得很好。我们可以想一下，比方说在过年以前，我们常常会接到很多的喜帖，所谓有钱没钱，娶个老婆好过年。结果接到这么多的喜帖，曾经我也一个礼拜去吃了三次的喜宴，三次，吃到第三天你有什么感觉？都快吃不下去了，都是这么样大鱼大肉，这么多油腻的东西比不上清淡的豆腐、白菜吃得轻松愉快。
在很多人他追求很高级的住宅，很可能是怕在与人交谈当中不能说，比方说对方有说：我在某某地方有一个豪华别墅。当他听到了，别人有，我没有，内心就很不是滋味。所以自己就很努力赚钱，日也做，晚也做，终于买了一间别墅。好，那一年去住多久？一年可能去个三次、五次，一次住个二、三天就回来了。但是他还要请一、二个人去帮他守这一间别墅，请的这些人一年住多久？每天都住在那里，所以是他在享受这一间别墅。所以诸位朋友，到底谁才是真正有福报的人？谁是有福报的人？请来的佣人有福报，那主人必须辛辛苦苦的赚钱来还这个贷款。所以确实我们要好好的去思考，到底什么样的生活才能真正对我们的身心有很好的发展，有很好的一种调节，不要追求
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