【存档翻译过的好内容】
《IU是godIU的理由》
———一个IU狂粉电台pd的回忆
翻译：
对歌手IU有很多美好的回忆。
也有过遗憾的瞬间。
2008年秋天到2009年秋天 我担当了MBC的电台节目《朴京林的星光闪耀的夜晚》（简称星夜）当时 朴京林以让人气氛愉快的主持能力和广袤的嘉宾人脉 让听众尽情享受着节目 京林是在李文世前辈主持《星光闪烁的夜晚》时作为高中生辅助MC开始放送生活的。曾在MBC广播节目中制作过多个热门节目的赵正善制作人 第一次启用了当时的高中生朴京林 她凭借机智的口才和天赋的爆发力瞬间成为了全国明星。特别是《李文世的星夜》当时在10多岁青少年中得到了全面的支持 同年龄段的辅助mc朴京林出演了其中“我们真正的故事”这个节目环节 不得不让年轻的听众们陷入其中。
就是这样的明星MC京林后来和我在《星夜》共事了一年。但是当我加入《星夜》的时候 MBC的广播本部在进行改编会议时 有一个很严重的苦恼。当时与会的有很多保守的人士 因为京林已经结婚了 所以觉得主妇京林对于以青少年为对象进行了《星夜》感觉有些不合适。MBC广播本部在春天/秋天进行节目改编 但是2008年秋季改编的时候出现了是否应该把《星夜》换成更年轻的MC的矛盾选择。虽然我也有所动摇 但最终还是得出了京林是个很好的主持人的结论。特别是对此有了补充的点子产生。这个点子正是从晚上10点到午夜播出的《星夜》第1-2集 也就是从晚上10点到11点 一个小时加上京林的主持能力 为了让节目变得更加有趣 每个星期都会有一位观众喜欢的共同MC。
作为这个点子一环的辅助MC中有IU。IU是《星夜》星期四晚上的共同MC。当时IU虽然还没有大热歌曲 但是作为高中2年级的年纪却有着难以言喻的魅力。 因此在青少年中人气也不断上升 每周四特别是男听众们都会等待着IU的出现。从IU的立场上看 作为《星夜》的共同主持 知名度也会有所上升。
当时IU要上学到下午 所以在《星夜》开始的晚上10点以疲惫的样子出现。有一天 看到在待机室里疲倦地打哈欠的IU 感到很抱歉。她正是成长的年龄 好好吃饭 好好睡觉才能健康 是不是为了《星夜》收听率的欲望折磨年幼的IU呢？但是IU的所属公司也是、IU本人也是都表示很想出演韩国青少年们喜欢的《星夜》 加上IU和京林在《星夜》作为“星夜知己”完美配合着进行节目 所以感觉星期四晚上10点开始后的这一个小时是瞬间过去的。
当时流行的话中有一句是男青少年听众发来的短信“以IU为主进行吧！”这样的玩笑话。短信说觉得听到IU的声音真是太好了 比起发出粗重嗓音的京林 IU多说话就好了 是和这样的玩笑话混在一起的对IU的爱情攻势 每当这时京林就会老练的回应到“这个短信号码我会记住的！我不会放过你的。”IU则是在京林充满才气的语气中咯咯地笑 让气氛变得明朗。IU对如何在节目中应对问题理解的很好 还有让一起主持节目的京林和听众们心情愉悦的魅力。
IU成功的以《星夜》的共同MC出道 有望担任MBC FM广播《亲密朋友》的主持人 也有可能作为景林的继任 成为下一任《星夜》主持人 这也得到了当时IU企划公司社长的同意。但是当时MBC广播本部长以“高中生不能主持《星夜》”的主张导致了这个事情流产 让作为强力主张“IU作为星夜主持人”的我留下了很多遗憾。之后IU以《好日子》发表了所谓的大火歌曲 成为了在广播中连作为嘉宾都很难邀请的超级歌手。
IU从小就很讲义气 所以和本人关系不错的DJ主持的节目中 会不顾经纪公司的反对 即使自己坐车去也出演 Sweet Sorrow在主持MBC FM《午后的发现》时 也以对Sweet Sorrow哥哥们的义气而出演 去年我和作词家金伊娜一起制作《夜信》节目时也以与伊娜的义气 时隔几年后接受了广播邀请出演了 并在节目里坦率地讲了自己内心的想法给大家听。（一些人可能会想 出演一次广播有什么难的？不知道会不会有人这么说 但是像IU这样一年内都在消化着满满的日程 如果出演某个广播节目的话 那么其他电视台的广播PD们也会催促着让她出演 作为歌手 即使是交情 也不能只出演一个节目 会产生很大的困扰。）
现在我也偶尔会想起 如果IU当时当选主持了《星夜》会怎么样呢？那样的话IU会像现在这样成为邀请型歌手吗？因为沉迷于广播的乐趣，所以在专辑方面偷懒 但是作为《星夜》的主持人人气很高 会与作为歌手的现在的模样不同吗？也许IU作为广播DJ 也会和作为歌手展现出的出众的才能一样 聚集着人气。就像现在的IU在演员和歌手两个领域占据了最高的位置一样。
PS1:去年IU出演《金伊娜的夜信》时 我作为IU的狂粉很想和IU一起拍照 但IU有可能不记得我（这段时间我头发都掉了 成了50岁的老PD）准备好了觉悟想要说12年前《星夜》的事 来好好地讨IU的欢心 结果IU看到我说：“哎呀 PD好久不见了” 很爽快地和我拍了照片！（啊啊真好~我喜欢得要死了哈哈哈哈哈哈哈哈）果然是我爱的godIU 赞赞赞！！！
PS2: 朴京林从MBC广播标准FM最长寿的节目《星夜》下车后 成为MBC FM最长寿招牌节目《两点的约会》的DJ 充分发挥了名MC的实力。
动图cr. spinel （2017年mma颁奖礼时的朴京林和IU）
《IU是godIU的理由》
———一个IU狂粉电台pd的回忆
翻译：
对歌手IU有很多美好的回忆。
也有过遗憾的瞬间。
2008年秋天到2009年秋天 我担当了MBC的电台节目《朴京林的星光闪耀的夜晚》（简称星夜）当时 朴京林以让人气氛愉快的主持能力和广袤的嘉宾人脉 让听众尽情享受着节目 京林是在李文世前辈主持《星光闪烁的夜晚》时作为高中生辅助MC开始放送生活的。曾在MBC广播节目中制作过多个热门节目的赵正善制作人 第一次启用了当时的高中生朴京林 她凭借机智的口才和天赋的爆发力瞬间成为了全国明星。特别是《李文世的星夜》当时在10多岁青少年中得到了全面的支持 同年龄段的辅助mc朴京林出演了其中“我们真正的故事”这个节目环节 不得不让年轻的听众们陷入其中。
就是这样的明星MC京林后来和我在《星夜》共事了一年。但是当我加入《星夜》的时候 MBC的广播本部在进行改编会议时 有一个很严重的苦恼。当时与会的有很多保守的人士 因为京林已经结婚了 所以觉得主妇京林对于以青少年为对象进行了《星夜》感觉有些不合适。MBC广播本部在春天/秋天进行节目改编 但是2008年秋季改编的时候出现了是否应该把《星夜》换成更年轻的MC的矛盾选择。虽然我也有所动摇 但最终还是得出了京林是个很好的主持人的结论。特别是对此有了补充的点子产生。这个点子正是从晚上10点到午夜播出的《星夜》第1-2集 也就是从晚上10点到11点 一个小时加上京林的主持能力 为了让节目变得更加有趣 每个星期都会有一位观众喜欢的共同MC。
作为这个点子一环的辅助MC中有IU。IU是《星夜》星期四晚上的共同MC。当时IU虽然还没有大热歌曲 但是作为高中2年级的年纪却有着难以言喻的魅力。 因此在青少年中人气也不断上升 每周四特别是男听众们都会等待着IU的出现。从IU的立场上看 作为《星夜》的共同主持 知名度也会有所上升。
当时IU要上学到下午 所以在《星夜》开始的晚上10点以疲惫的样子出现。有一天 看到在待机室里疲倦地打哈欠的IU 感到很抱歉。她正是成长的年龄 好好吃饭 好好睡觉才能健康 是不是为了《星夜》收听率的欲望折磨年幼的IU呢？但是IU的所属公司也是、IU本人也是都表示很想出演韩国青少年们喜欢的《星夜》 加上IU和京林在《星夜》作为“星夜知己”完美配合着进行节目 所以感觉星期四晚上10点开始后的这一个小时是瞬间过去的。
当时流行的话中有一句是男青少年听众发来的短信“以IU为主进行吧！”这样的玩笑话。短信说觉得听到IU的声音真是太好了 比起发出粗重嗓音的京林 IU多说话就好了 是和这样的玩笑话混在一起的对IU的爱情攻势 每当这时京林就会老练的回应到“这个短信号码我会记住的！我不会放过你的。”IU则是在京林充满才气的语气中咯咯地笑 让气氛变得明朗。IU对如何在节目中应对问题理解的很好 还有让一起主持节目的京林和听众们心情愉悦的魅力。
IU成功的以《星夜》的共同MC出道 有望担任MBC FM广播《亲密朋友》的主持人 也有可能作为景林的继任 成为下一任《星夜》主持人 这也得到了当时IU企划公司社长的同意。但是当时MBC广播本部长以“高中生不能主持《星夜》”的主张导致了这个事情流产 让作为强力主张“IU作为星夜主持人”的我留下了很多遗憾。之后IU以《好日子》发表了所谓的大火歌曲 成为了在广播中连作为嘉宾都很难邀请的超级歌手。
IU从小就很讲义气 所以和本人关系不错的DJ主持的节目中 会不顾经纪公司的反对 即使自己坐车去也出演 Sweet Sorrow在主持MBC FM《午后的发现》时 也以对Sweet Sorrow哥哥们的义气而出演 去年我和作词家金伊娜一起制作《夜信》节目时也以与伊娜的义气 时隔几年后接受了广播邀请出演了 并在节目里坦率地讲了自己内心的想法给大家听。（一些人可能会想 出演一次广播有什么难的？不知道会不会有人这么说 但是像IU这样一年内都在消化着满满的日程 如果出演某个广播节目的话 那么其他电视台的广播PD们也会催促着让她出演 作为歌手 即使是交情 也不能只出演一个节目 会产生很大的困扰。）
现在我也偶尔会想起 如果IU当时当选主持了《星夜》会怎么样呢？那样的话IU会像现在这样成为邀请型歌手吗？因为沉迷于广播的乐趣，所以在专辑方面偷懒 但是作为《星夜》的主持人人气很高 会与作为歌手的现在的模样不同吗？也许IU作为广播DJ 也会和作为歌手展现出的出众的才能一样 聚集着人气。就像现在的IU在演员和歌手两个领域占据了最高的位置一样。
PS1:去年IU出演《金伊娜的夜信》时 我作为IU的狂粉很想和IU一起拍照 但IU有可能不记得我（这段时间我头发都掉了 成了50岁的老PD）准备好了觉悟想要说12年前《星夜》的事 来好好地讨IU的欢心 结果IU看到我说：“哎呀 PD好久不见了” 很爽快地和我拍了照片！（啊啊真好~我喜欢得要死了哈哈哈哈哈哈哈哈）果然是我爱的godIU 赞赞赞！！！
PS2: 朴京林从MBC广播标准FM最长寿的节目《星夜》下车后 成为MBC FM最长寿招牌节目《两点的约会》的DJ 充分发挥了名MC的实力。
动图cr. spinel （2017年mma颁奖礼时的朴京林和IU）
#mewgulf[超话]#
21.11.01
糕糕ofc更新限动
关于演唱会的问答2️⃣
：日历和卡片中的特殊明信片是同一套嘛？
ofc：是不同的ka。
：演唱会结束后，有没有emoji演唱会之类的boxset？我想把它留作纪念品。
ofc：目前没有计划，让我们在12月4日玩得开心。
：Nong Gulf有很多像Emoji一样的舞蹈嘛？添加音乐，用可爱的表情符号发布
ofc：他们使用表情符号，jessi的nunu nana作为背景音乐。
：Gulf娃娃的尺寸是多少？
ofc：约25厘米
：没买演唱会门票。可以买娃娃嘛？
ofc：演唱会门票和商品是分开的部分，你可以买任何一种。但如果它很好请得到他们两个。
：能赶上vvip卡嘛？我们应该使用什么来依赖
ofc：ais，true，dtac
：Admin ，与Emoji演唱会相比，它会“湿”多少
ofc：他们使用表情符号
：想告诉我的Nong加油。Nong Gulf是有才华的人，12月4日非常特别的珍贵礼物。
ofc：我相信你能感受到爱和大家的鼓励，绝对值得来参加，作为当天的珍贵礼物。
：你能再剧透一下日历嘛？
：日历是什么样的？请剧透
ofc：最后一个(他们给了一张照片)
：会有一个可爱的日历对嘛？还是只有一个长大的Nong Gulf？
ofc：VDO by line
cr.gulfkanawut_official/英翻：Gupitae88
21.11.01
糕糕ofc更新限动
关于演唱会的问答2️⃣
：日历和卡片中的特殊明信片是同一套嘛？
ofc：是不同的ka。
：演唱会结束后，有没有emoji演唱会之类的boxset？我想把它留作纪念品。
ofc：目前没有计划，让我们在12月4日玩得开心。
：Nong Gulf有很多像Emoji一样的舞蹈嘛？添加音乐，用可爱的表情符号发布
ofc：他们使用表情符号，jessi的nunu nana作为背景音乐。
：Gulf娃娃的尺寸是多少？
ofc：约25厘米
：没买演唱会门票。可以买娃娃嘛？
ofc：演唱会门票和商品是分开的部分，你可以买任何一种。但如果它很好请得到他们两个。
：能赶上vvip卡嘛？我们应该使用什么来依赖
ofc：ais，true，dtac
：Admin ，与Emoji演唱会相比，它会“湿”多少
ofc：他们使用表情符号
：想告诉我的Nong加油。Nong Gulf是有才华的人，12月4日非常特别的珍贵礼物。
ofc：我相信你能感受到爱和大家的鼓励，绝对值得来参加，作为当天的珍贵礼物。
：你能再剧透一下日历嘛？
：日历是什么样的？请剧透
ofc：最后一个(他们给了一张照片)
：会有一个可爱的日历对嘛？还是只有一个长大的Nong Gulf？
ofc：VDO by line
cr.gulfkanawut_official/英翻：Gupitae88
今天聊聊CRH/CR动车组型号里的数字字母含义。前几天新出来的AFBZ、BFBZ、BFGZ让多少爱好者朋友内心奔溃，借这机会咱们说说动车组型号规则的变迁。因篇幅有限，例如动检车CIT系列、城际CJ系列和试验车这次先不聊哈～并且我在每一代规则后试着留两道“例题”，大家一起探wan讨geng[doge]
【1代】
1️⃣最早引进四种高速动车组平台后，出现了第一代规则：CRH开头，后面1/2/3/5数字作为技术序列代表，既可以代表研制厂家，实质也代表了技术平台；
2️⃣子型号以车组号之后的一位英文字母表示，在最初定义中，A/B分别是时速200-250公里的8/16辆座车，C/D分别是时速300-350公里的8/16辆座车，E是时速200-250公里16辆卧铺车。
3️⃣列车车组号从001-999排布。
例题1：CRH2-139E是什么车？
例题2：（虚构的）CRH3D会是什么车？
【2代】
1️⃣随着引进吸收的进程，倒数第二位部长推动的CRH380系列粉墨登场。2010年9月出现第二代规则：CRH380开头，后面A/B/C字母分别代表四方、长客/唐山、BST新一代高速动车组。3个月后，长客新研制的采用不同牵引及控制系统的新车得以使用字母C，而BST新车向后顺延至D。
2️⃣子型号情况则用以下方法表示：车组号后缺省则为8辆，加字母L则为16辆。此时的字母L可以推测也许与英文单词Long有关。
3️⃣列车车组号以6开头，后三位按厂家不同分配号段。
例题3：CRH380A-6041L是什么车？
【1代/2代·改】
1️⃣随着改进型逐渐增多、车组号日趋紧张，末任部长也转职总经理，2014年7月，原铁总发布新的型号车组号规则：①将1代/2代车组号后的子型号字母前移，紧随技术代码之后；②以文件形式确定另外一些子型号字母：G-耐高寒、H-耐风沙及高寒、J-综合检测车、F-时速160公里城际车等。
2️⃣这里的迷思在于，上述新增子型号中最早出现的是耐高寒G，字母G当时实际上跳过了F，普遍被认为与汉语拼音“GaoHan”有关，而并非按字母顺序向后排（请记住这个操作，后面会复刻[doge]）。此后耐风沙型又沿着字母G向后排至H（该子型号稍晚又并入了G，亦是一桩趣事），字母I也许是易与数字1混淆而被跳过，之后的字母J又恰巧与“JianCe”拼音暗合，皆大欢喜。这里就要再提及下一个字母K：高寒380B按规则需改名380BG后，非高寒380B在厂内等非正式场合，曾被称为380BK，甚至部分这种车型的显示屏上还留有380BK字样，但这也只能是规则明朗前的过渡叫法（从未正式喷涂于车体），而后这种说法就消弭不见了了。
3️⃣车组号重新排布，统一为四位数，第一位代表生产厂家，1-BST、2-四方、3-唐车、5-长客等，1-499号段留给前述1代中的车，501-999号段留给前述2代中的车，并仍旧成功保持一车一号。
⚠️以上规则延续至今。
例题4：CRH2H-2417是什么车？
例题5：CRH5J-0501是什么车？
例题6：（虚构的）CRH380DL会是什么车？
【1代/2代·追加】
1️⃣之后数年间，新车型继续涌现：被归为Zefiro250NG平台的BST研制的时速250公里8辆座车出现，但又不能继续叫CRH1A怎么办？长客基于380B平台的新式高寒综合检测列车出现，但380BJ已经被唐车研制的鲨鱼头型动检车占用怎么办？为满足城际铁路灵活运用小编组需求，新登场的时速160公里4辆编组城际车怎么办？
2️⃣遇事不决加个A。增加“-A”变成CRH1A-A、CRH380BJ-A、CRH6F-A经常被人说成是型号规则的“泥石流”，不过这种规则还真是有迹可循的。2016年的机车车辆车型编码规则中规定，基础型号后“-×”是基本变型代码，基本变型代码后“/×”是辅助变型代码，例如HXD3CA如严格按此规定应称为HXD3-C/A，代表HXD3基础型的第3次重大改进后又第1次一般改进。相信动车组型号中的“-A”规则与此有关。
3️⃣基于上述规则，变型代码字母只代表改型的序号，没有一定的含义了。这就确实给型号字母的理解增添了难度。
例题7：CRH6A-A是什么车？
例题8：CRH3A-A是什么车？
（选做）例题9：CJ5E-A是什么车？
【3代】
1️⃣随着动车组技术发展进入新时代，全面采用中国标准的中国标准动车组闪亮登场（后被命名复兴号），2017年2月原铁总发布新的规则：①既有动车组规则不变；②中国标准动车组规则另起炉灶。
2️⃣既有动车组型号部分，以文件形式确认技术代码6归属四方/浦镇/中车广东研制生产的城际车；子型号字母H正式取消，归为预留；子型号字母M（字母J后跳过K，按顺序排在字母L后）几乎以“萝卜坑”的形式归属了380AM（青铜剑CIT500）。值得一提的是，在文件颁布之后，380AN永磁电机试验车使用了子型号字母N，文件中虽未规定，但字母向后排序也在意料之中。
3️⃣中国标准动车组型号部分，以CR开头象征中国铁路新的时代。之后与380类似，编入目标速度值：400代表(300,400]，300代表(200,300]，200代表≤200。这里经常被人诟病的是宽泛的范围和“虚标”问题，以至于下一代时速400公里动车组项目都被称为“CR450”，意味微妙。
4️⃣下一位是“技术企业标识代码”，A四方、B长客/唐车。相信文件发布后，此时A的含义已经扩充包含了BST和浦镇了吧[doge]但颇为致命的问题在动力集中动车组研制后出现：株/连/同动力车、唐/浦/长/四拖车的混合组合给啥字母？实际中的办法也很“鸵鸟埋头”，CR200?J，这一位干脆不标了[汗]
5️⃣下一位是“技术类型代码”，F动力分散电力、J动力集中电力、N动力集中内燃、P动力分散内燃。“FenSan”、“JiZhong”、“NeiRan”还算好理解，P是啥？是N后跳过易混淆的O就是P？还是暗指内燃动分是个P？[笑cry]
6️⃣文件中车组号的定义更加匪夷所思，每家企业都从1001-6553排序。先不说重号问题，6553是什么？和16进制溢出的65536有关吗[费解]幸好车号最终没按此文件编排，而是复刻了1/2/3/5开头的四位数的形式。不过这也引起了和CRH动车组重号的问题，暂且按下不表。
【3代·补】
1️⃣规则文件到此为止，大家发现最致命的问题了吗？毫无远见的规则，压根没有对中国标准动车组的子型号进行任何规定[二哈]于是，办法只有一个：遇事不决加个A……16辆编组-A、17辆编组-B、京张/京雄智能-C……具体字母代表什么只能靠背诵了吧。
2️⃣故事到这里就结束的话也算岁月静好。然而，经典复刻的高寒型来了，跳过了DEF再次以-G代表“GaoHan”。四方和长客自研进行技术验证的双层复兴号，也毫不意外以-S代表“ShuangCeng”。背单词时如果ABC开头背不下去，有时候我会从Z开头倒着背。于是，你懂的，智能配置车以-Z代表“ZhiNeng”让所有人措手不及。所以开头说的高寒智能就是-GZ，而17辆智能就是-BZ了，这实在是令人窒息的操作。至于-C是成为京张/京雄定制款专用字母，还是成为一现昙花全部更改为-Z或-GZ，仍然需要等待。未来，中国标准动车组的型号规则会否再次修改整理，也不得而知，只是不知道“高原内电双源动力集中动车组”的型号“CR200JS-G”会不会让人噩梦连连
例题10：请猜测CR200JS-G每个字母的含义？
[心]感谢你阅读到这里
压轴送命题：
17辆编组双层动车组子型号应该叫什么？
【1代】
1️⃣最早引进四种高速动车组平台后，出现了第一代规则：CRH开头，后面1/2/3/5数字作为技术序列代表，既可以代表研制厂家，实质也代表了技术平台；
2️⃣子型号以车组号之后的一位英文字母表示，在最初定义中，A/B分别是时速200-250公里的8/16辆座车，C/D分别是时速300-350公里的8/16辆座车，E是时速200-250公里16辆卧铺车。
3️⃣列车车组号从001-999排布。
例题1：CRH2-139E是什么车？
例题2：（虚构的）CRH3D会是什么车？
【2代】
1️⃣随着引进吸收的进程，倒数第二位部长推动的CRH380系列粉墨登场。2010年9月出现第二代规则：CRH380开头，后面A/B/C字母分别代表四方、长客/唐山、BST新一代高速动车组。3个月后，长客新研制的采用不同牵引及控制系统的新车得以使用字母C，而BST新车向后顺延至D。
2️⃣子型号情况则用以下方法表示：车组号后缺省则为8辆，加字母L则为16辆。此时的字母L可以推测也许与英文单词Long有关。
3️⃣列车车组号以6开头，后三位按厂家不同分配号段。
例题3：CRH380A-6041L是什么车？
【1代/2代·改】
1️⃣随着改进型逐渐增多、车组号日趋紧张，末任部长也转职总经理，2014年7月，原铁总发布新的型号车组号规则：①将1代/2代车组号后的子型号字母前移，紧随技术代码之后；②以文件形式确定另外一些子型号字母：G-耐高寒、H-耐风沙及高寒、J-综合检测车、F-时速160公里城际车等。
2️⃣这里的迷思在于，上述新增子型号中最早出现的是耐高寒G，字母G当时实际上跳过了F，普遍被认为与汉语拼音“GaoHan”有关，而并非按字母顺序向后排（请记住这个操作，后面会复刻[doge]）。此后耐风沙型又沿着字母G向后排至H（该子型号稍晚又并入了G，亦是一桩趣事），字母I也许是易与数字1混淆而被跳过，之后的字母J又恰巧与“JianCe”拼音暗合，皆大欢喜。这里就要再提及下一个字母K：高寒380B按规则需改名380BG后，非高寒380B在厂内等非正式场合，曾被称为380BK，甚至部分这种车型的显示屏上还留有380BK字样，但这也只能是规则明朗前的过渡叫法（从未正式喷涂于车体），而后这种说法就消弭不见了了。
3️⃣车组号重新排布，统一为四位数，第一位代表生产厂家，1-BST、2-四方、3-唐车、5-长客等，1-499号段留给前述1代中的车，501-999号段留给前述2代中的车，并仍旧成功保持一车一号。
⚠️以上规则延续至今。
例题4：CRH2H-2417是什么车？
例题5：CRH5J-0501是什么车？
例题6：（虚构的）CRH380DL会是什么车？
【1代/2代·追加】
1️⃣之后数年间，新车型继续涌现：被归为Zefiro250NG平台的BST研制的时速250公里8辆座车出现，但又不能继续叫CRH1A怎么办？长客基于380B平台的新式高寒综合检测列车出现，但380BJ已经被唐车研制的鲨鱼头型动检车占用怎么办？为满足城际铁路灵活运用小编组需求，新登场的时速160公里4辆编组城际车怎么办？
2️⃣遇事不决加个A。增加“-A”变成CRH1A-A、CRH380BJ-A、CRH6F-A经常被人说成是型号规则的“泥石流”，不过这种规则还真是有迹可循的。2016年的机车车辆车型编码规则中规定，基础型号后“-×”是基本变型代码，基本变型代码后“/×”是辅助变型代码，例如HXD3CA如严格按此规定应称为HXD3-C/A，代表HXD3基础型的第3次重大改进后又第1次一般改进。相信动车组型号中的“-A”规则与此有关。
3️⃣基于上述规则，变型代码字母只代表改型的序号，没有一定的含义了。这就确实给型号字母的理解增添了难度。
例题7：CRH6A-A是什么车？
例题8：CRH3A-A是什么车？
（选做）例题9：CJ5E-A是什么车？
【3代】
1️⃣随着动车组技术发展进入新时代，全面采用中国标准的中国标准动车组闪亮登场（后被命名复兴号），2017年2月原铁总发布新的规则：①既有动车组规则不变；②中国标准动车组规则另起炉灶。
2️⃣既有动车组型号部分，以文件形式确认技术代码6归属四方/浦镇/中车广东研制生产的城际车；子型号字母H正式取消，归为预留；子型号字母M（字母J后跳过K，按顺序排在字母L后）几乎以“萝卜坑”的形式归属了380AM（青铜剑CIT500）。值得一提的是，在文件颁布之后，380AN永磁电机试验车使用了子型号字母N，文件中虽未规定，但字母向后排序也在意料之中。
3️⃣中国标准动车组型号部分，以CR开头象征中国铁路新的时代。之后与380类似，编入目标速度值：400代表(300,400]，300代表(200,300]，200代表≤200。这里经常被人诟病的是宽泛的范围和“虚标”问题，以至于下一代时速400公里动车组项目都被称为“CR450”，意味微妙。
4️⃣下一位是“技术企业标识代码”，A四方、B长客/唐车。相信文件发布后，此时A的含义已经扩充包含了BST和浦镇了吧[doge]但颇为致命的问题在动力集中动车组研制后出现：株/连/同动力车、唐/浦/长/四拖车的混合组合给啥字母？实际中的办法也很“鸵鸟埋头”，CR200?J，这一位干脆不标了[汗]
5️⃣下一位是“技术类型代码”，F动力分散电力、J动力集中电力、N动力集中内燃、P动力分散内燃。“FenSan”、“JiZhong”、“NeiRan”还算好理解，P是啥？是N后跳过易混淆的O就是P？还是暗指内燃动分是个P？[笑cry]
6️⃣文件中车组号的定义更加匪夷所思，每家企业都从1001-6553排序。先不说重号问题，6553是什么？和16进制溢出的65536有关吗[费解]幸好车号最终没按此文件编排，而是复刻了1/2/3/5开头的四位数的形式。不过这也引起了和CRH动车组重号的问题，暂且按下不表。
【3代·补】
1️⃣规则文件到此为止，大家发现最致命的问题了吗？毫无远见的规则，压根没有对中国标准动车组的子型号进行任何规定[二哈]于是，办法只有一个：遇事不决加个A……16辆编组-A、17辆编组-B、京张/京雄智能-C……具体字母代表什么只能靠背诵了吧。
2️⃣故事到这里就结束的话也算岁月静好。然而，经典复刻的高寒型来了，跳过了DEF再次以-G代表“GaoHan”。四方和长客自研进行技术验证的双层复兴号，也毫不意外以-S代表“ShuangCeng”。背单词时如果ABC开头背不下去，有时候我会从Z开头倒着背。于是，你懂的，智能配置车以-Z代表“ZhiNeng”让所有人措手不及。所以开头说的高寒智能就是-GZ，而17辆智能就是-BZ了，这实在是令人窒息的操作。至于-C是成为京张/京雄定制款专用字母，还是成为一现昙花全部更改为-Z或-GZ，仍然需要等待。未来，中国标准动车组的型号规则会否再次修改整理，也不得而知，只是不知道“高原内电双源动力集中动车组”的型号“CR200JS-G”会不会让人噩梦连连
例题10：请猜测CR200JS-G每个字母的含义？
[心]感谢你阅读到这里
压轴送命题：
17辆编组双层动车组子型号应该叫什么？
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