8月12日,“2041超空间引擎HiPhi Z都市创赏”活动登陆北京。活动现场,高合带来了极具未来科幻感的太空舱造型空间,空间之内正是从2041穿越而来的数字生命GT——HiPhi Z。高合将数字灵魂注入机械,为HiPhi Z创造出能与人交流的多轴位移车载数字机器人HiPhi Bot,给用户带来富有生命感的智能交互体验,用一幕幕直击人心的多维感官盛宴,驾驭时尚、定义未来。此次HiPhi Z穿越古今与北京相融,将引领全新数字生命之旅。
一起看看高合HiPhi Z独特的造型吧~[好喜欢] 高合HiPhi Z拥有完全可自成新流派的设计表现。用源自太空、数字生命和多维感官体验的设计,独创了“显著的未来感”,用新概念的设计颠覆了过去的GT造型。
HiPhi Z的底盘,采用了全铝双叉臂前悬、五连杆后悬、空气悬架,CDC连续可调阻尼减振器等。这套技术在HiPhi X上深受用户好评,其机械素质达到甚至超过了同级别的传统豪华品牌SUV。在HiPhi Z上,高合通过一些针对运动性能的设计,来提升操稳性能。
除了简单提高车身整体刚度,更重要的是需要加强底盘到车身上的安装点刚度。举一个简单例子,很多车都有以横拉杆将左右轮罩连接在一起来提升刚度。但大部分车企为节约成本,用的是简单形状的铝管或钢管, 两点连一线。在HiPhi Z上,高合则专门设计出一个多叉臂铝铸件,不但将两个轮罩,还和车身其他部位连接起来,形成了一个更稳定的三角形,局部刚度增加20-50%,大大提升了激烈驾驶下的车身跟随性。@高合汽车
HiPhi Z的底盘,采用了全铝双叉臂前悬、五连杆后悬、空气悬架,CDC连续可调阻尼减振器等。这套技术在HiPhi X上深受用户好评,其机械素质达到甚至超过了同级别的传统豪华品牌SUV。在HiPhi Z上,高合通过一些针对运动性能的设计,来提升操稳性能。
除了简单提高车身整体刚度,更重要的是需要加强底盘到车身上的安装点刚度。举一个简单例子,很多车都有以横拉杆将左右轮罩连接在一起来提升刚度。但大部分车企为节约成本,用的是简单形状的铝管或钢管, 两点连一线。在HiPhi Z上,高合则专门设计出一个多叉臂铝铸件,不但将两个轮罩,还和车身其他部位连接起来,形成了一个更稳定的三角形,局部刚度增加20-50%,大大提升了激烈驾驶下的车身跟随性。@高合汽车
吉利博越L正式登场,从“你好,博越”语音互联到整车数字生命交互,从3.0精品车时代到4.0全面架构造车,始终是吉利品牌领先一代行业技术的革新者。全新的“数字交响科技美学”外观,跟此前吉利推出的产品有很大的区别,年轻感十足。该款车型势必会以革新者姿态强势冲击A级SUV市场。一起来品品这一波曝光的博越L官图吧!#吉利发布CMA架构博越L##吉利FX11定名博越L#
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