#商丘日报# 【春光不负勤劳者 忙趁东风耕良田——梁园区贯彻落实市两会精神全面发力重点工作】构建新发展格局战略机遇、新时代推动中部地区高质量发展政策机遇、黄河流域生态保护和高质量发展历史机遇、国家商贸服务型物流枢纽承载城市和综合交通枢纽城市建设机遇、建设豫东承接产业转移示范区机遇等，刚刚闭幕的市两会上展现的这一系列大好机遇为梁园区开启了大发展的春天。一系列政策利好，为梁园区补齐基础短板、承接产业转移、发展枢纽经济带来了新的更大机遇。
抢抓机遇上台阶，只争朝夕开新局。市两会圆满闭幕后，梁园区委、区政府迅速向全区党员领导干部和群众发出号召，拧成一股绳、攥紧拳头干，以发展论英雄、以实绩论功过，以建设“枢纽商都”引领枢纽经济为重点实现发展水平整体跃升。
谋长远 干大事，围绕“产业倍增”四面发力
今年政府工作报告的核心主题是瞄准争创省域副中心城市目标，谋划实施产业倍增，强力推动中心城区崛起，做强产业支撑，实现高质量发展。
眼下，梁园区正致力产业倍增计划，抢抓国内产业结构重塑和沿海地区产业转移的机遇，一手抓转型升级，一手抓招商引资，全区上下坚定在中心城区崛起中作表率、走在前的决心和信心，围绕电子信息、铝基储能新材料、医药现代物流等产业，加大招引力度，奋力实现以产业壮大带动道北发展，以产业发展聚集更多人气，在中心城区崛起中率先突破。
市人大代表、梁园区委书记张兵在接受记者专访时说：“政府工作报告中提出，今年要建设商丘机场，开工建设京港台高铁商丘段枢纽工程，以枢纽经济为引领，加快现代服务业提质增效，这给我们梁园区高质量发展提速提效指出了着力点、发力点。眼下，梁园区正处在高端商贸集聚发展转型期，我们将依托区位优势，聚焦优势转化，发力枢纽经济，倾力打造‘枢纽商都、开放梁园’。”
一张图，一道劲，一条心，一股绳，梁园区凝聚起“拼”的态势！
加快建设高铁商务中心区、配套建设道北产业服务中心区，加大绿轴项目建设推进力度，在道北产业服务中心区打造“智慧岛”双创载体，形成绿轴+智慧岛双平台。依托绿轴+智慧岛，强化生活服务配套，以此作为支点撬动整个道北发展。
大力发展现代物流业。壮大公铁、医药、汽车、品牌四大物流，高标准服务保障京港台高铁、商丘机场开工建设，加快推进铁路物流基地、纳瑞多式联运物流港项目建设；以江中华杰医药为样板，打造“互联网+企业总部”物流模式，构建数字化物流网络，力争今年全区医药物流贸易额超100亿元；以中原车城为龙头，加强与中集集团合作，建设轻重卡三期园区，建设“全省第一、全国一流”的汽车交易园区；加快建设京东物流园，招引国内外大型物流集团和龙头快递企业，推动智能交易。
充分挖掘内需潜力。稳定万达广场、丹尼斯、大商新玛特等商场超市稳定经营，确保红星美凯龙2022年开业，推进丹尼斯精品店建设，围绕纺织品一条街、小吃一条街等特色街区打造，发展夜间经济，激发消费活力。
走出去 请进来，围绕“主导产业”招大引强
市两会圆满闭幕后，梁园区领导干部按照市委、市政府的工作要求，大员带队，以上率下，迅速奔赴发达地区投入招商引资工作中，
2月25日上午，区委书记张兵带队赴上海徐行经济城考察招商，就招商平台互助共建项目进行洽谈对接，双方相互介绍了各自的区位优势、产业优势等，达成合作意向，并签署了招商互助平台共建战略合作协议。在沪期间，张兵带队同时考察对接了多家知名企业，热情邀请上海客人到梁园区做客。
就在区委书记张兵在上海招商的当天下午，区长薛天江在区行政中心会见首钢控股有限责任公司投资部总经理韩卫东一行，双方就商丘市纳瑞多式联运物流港项目前期各项准备工作开展情况进行对接洽谈，并初步达成一致意见。
2月27日，区人大常委会副主任、产业集聚区管委会副主任时维良带队赴江西景德镇市中科泛半导体产业园项目进行考察，双方就该项目与当地政府的合作模式等事宜进行洽谈对接。当天，副区长陈允璨带领区城管局等单位负责人一行六人赴福建福州中绘云图信息科技有限公司洽谈项目。
领导带队外出招商，给各级党委、政府作出了榜样，水池铺镇、王楼乡等乡（镇、办事处）党政主要领导都踏上了招商引资的征途，匆匆忙忙的脚步直奔长三角、珠三角、京津冀等发达地区。
动起来 跑起来，围绕“净绿亮美”合力攻坚
巩固脱贫攻坚成效与乡村振兴有效衔接是今年市两会持续强化的重要工作，人居环境综合治理是全面推进乡村振兴的首要环节，贯彻落实市两会精神，梁园区持续发力人居环境大提升大变化。
2月25日上午，在收听收看全市巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接工作视频调度会议后，梁园区委常委、宣传部长、副区长赵向群立即召开全区调度会，安排部署落实工作，要求全区各乡镇进一步提高政治站位，把思想认识统一到市委、市政府工作安排部署上来，要采取得力措施，查短板，补漏项。接连三天，赵向群和副区长郭庆带领相关部门先后到谢集、孙福集、观堂、双八等乡镇实地督导。眼下，春光明媚的梁园大地处处都是繁忙的劳动景象，万众一心齐上阵，为建设幸福美丽家园流汗出力。
2月26日上午，记者在王楼乡多条公路上看到不少群众正在植树造林。文化西路、新兴路、三水路、康周路一线别样忙碌，20余辆大型挖掘机、推土机往来穿梭，正在清理道路两旁的杂草杂物，翻土填充路肩。30多辆垃圾清运车川流不息清运杂物，300多名党员干部和群众手拿锄头、铁锹等工具，整修边坡，平整土地，净化路面。
双八镇扮靓面子，做实里子，实现了乡村由“一处美”向“处处美”、“一时美”向“持续美”、“外在美”向“内在美”华丽转身。该镇党委政府研究制定春季人居环境整治行动方案，在前期“净起来”工作基础上，重心转向“绿起来”，大力开展春季植树造林，全域推进村口、道路交叉口、宅旁、村旁、路旁、沟塘河渠岸边绿化。截至目前，该镇栽植冬青3000株，女贞2000株，桂花、杜仲等14000余株。
加快“四好农村公路”建设，打造生态文明示范路，助力乡村振兴再上新高度。连日来，梁园区交通运输局严格按照区委、区政府要求，深入开展全区农村公路路域环境整治专项行动，努力消除公路路域“脏、乱、堵、差”现象，推动农村人居环境提档升级。截至目前，共完成路肩整治100余公里，边沟疏通16.5万平方米，垃圾清理1800立方米，水泥路面修复78.35立方米，防护墩、护栏漆刷共316平方米。
梁园区委书记张兵说，认真贯彻落实好市两会精神，梁园区更加坚定信心决心，下一步，全区将以更实的作风、更足的干劲、更强的举措，真正让各项部署在梁园区落地生根，在全市高质量发展中走在前列、创造经验。本报融媒体记者 单保良
图为：航拍建设中的古宋河带状公园。 本报融媒体记者 崔 坤 摄
抢抓机遇上台阶，只争朝夕开新局。市两会圆满闭幕后，梁园区委、区政府迅速向全区党员领导干部和群众发出号召，拧成一股绳、攥紧拳头干，以发展论英雄、以实绩论功过，以建设“枢纽商都”引领枢纽经济为重点实现发展水平整体跃升。
谋长远 干大事，围绕“产业倍增”四面发力
今年政府工作报告的核心主题是瞄准争创省域副中心城市目标，谋划实施产业倍增，强力推动中心城区崛起，做强产业支撑，实现高质量发展。
眼下，梁园区正致力产业倍增计划，抢抓国内产业结构重塑和沿海地区产业转移的机遇，一手抓转型升级，一手抓招商引资，全区上下坚定在中心城区崛起中作表率、走在前的决心和信心，围绕电子信息、铝基储能新材料、医药现代物流等产业，加大招引力度，奋力实现以产业壮大带动道北发展，以产业发展聚集更多人气，在中心城区崛起中率先突破。
市人大代表、梁园区委书记张兵在接受记者专访时说：“政府工作报告中提出，今年要建设商丘机场，开工建设京港台高铁商丘段枢纽工程，以枢纽经济为引领，加快现代服务业提质增效，这给我们梁园区高质量发展提速提效指出了着力点、发力点。眼下，梁园区正处在高端商贸集聚发展转型期，我们将依托区位优势，聚焦优势转化，发力枢纽经济，倾力打造‘枢纽商都、开放梁园’。”
一张图，一道劲，一条心，一股绳，梁园区凝聚起“拼”的态势！
加快建设高铁商务中心区、配套建设道北产业服务中心区，加大绿轴项目建设推进力度，在道北产业服务中心区打造“智慧岛”双创载体，形成绿轴+智慧岛双平台。依托绿轴+智慧岛，强化生活服务配套，以此作为支点撬动整个道北发展。
大力发展现代物流业。壮大公铁、医药、汽车、品牌四大物流，高标准服务保障京港台高铁、商丘机场开工建设，加快推进铁路物流基地、纳瑞多式联运物流港项目建设；以江中华杰医药为样板，打造“互联网+企业总部”物流模式，构建数字化物流网络，力争今年全区医药物流贸易额超100亿元；以中原车城为龙头，加强与中集集团合作，建设轻重卡三期园区，建设“全省第一、全国一流”的汽车交易园区；加快建设京东物流园，招引国内外大型物流集团和龙头快递企业，推动智能交易。
充分挖掘内需潜力。稳定万达广场、丹尼斯、大商新玛特等商场超市稳定经营，确保红星美凯龙2022年开业，推进丹尼斯精品店建设，围绕纺织品一条街、小吃一条街等特色街区打造，发展夜间经济，激发消费活力。
走出去 请进来，围绕“主导产业”招大引强
市两会圆满闭幕后，梁园区领导干部按照市委、市政府的工作要求，大员带队，以上率下，迅速奔赴发达地区投入招商引资工作中，
2月25日上午，区委书记张兵带队赴上海徐行经济城考察招商，就招商平台互助共建项目进行洽谈对接，双方相互介绍了各自的区位优势、产业优势等，达成合作意向，并签署了招商互助平台共建战略合作协议。在沪期间，张兵带队同时考察对接了多家知名企业，热情邀请上海客人到梁园区做客。
就在区委书记张兵在上海招商的当天下午，区长薛天江在区行政中心会见首钢控股有限责任公司投资部总经理韩卫东一行，双方就商丘市纳瑞多式联运物流港项目前期各项准备工作开展情况进行对接洽谈，并初步达成一致意见。
2月27日，区人大常委会副主任、产业集聚区管委会副主任时维良带队赴江西景德镇市中科泛半导体产业园项目进行考察，双方就该项目与当地政府的合作模式等事宜进行洽谈对接。当天，副区长陈允璨带领区城管局等单位负责人一行六人赴福建福州中绘云图信息科技有限公司洽谈项目。
领导带队外出招商，给各级党委、政府作出了榜样，水池铺镇、王楼乡等乡（镇、办事处）党政主要领导都踏上了招商引资的征途，匆匆忙忙的脚步直奔长三角、珠三角、京津冀等发达地区。
动起来 跑起来，围绕“净绿亮美”合力攻坚
巩固脱贫攻坚成效与乡村振兴有效衔接是今年市两会持续强化的重要工作，人居环境综合治理是全面推进乡村振兴的首要环节，贯彻落实市两会精神，梁园区持续发力人居环境大提升大变化。
2月25日上午，在收听收看全市巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接工作视频调度会议后，梁园区委常委、宣传部长、副区长赵向群立即召开全区调度会，安排部署落实工作，要求全区各乡镇进一步提高政治站位，把思想认识统一到市委、市政府工作安排部署上来，要采取得力措施，查短板，补漏项。接连三天，赵向群和副区长郭庆带领相关部门先后到谢集、孙福集、观堂、双八等乡镇实地督导。眼下，春光明媚的梁园大地处处都是繁忙的劳动景象，万众一心齐上阵，为建设幸福美丽家园流汗出力。
2月26日上午，记者在王楼乡多条公路上看到不少群众正在植树造林。文化西路、新兴路、三水路、康周路一线别样忙碌，20余辆大型挖掘机、推土机往来穿梭，正在清理道路两旁的杂草杂物，翻土填充路肩。30多辆垃圾清运车川流不息清运杂物，300多名党员干部和群众手拿锄头、铁锹等工具，整修边坡，平整土地，净化路面。
双八镇扮靓面子，做实里子，实现了乡村由“一处美”向“处处美”、“一时美”向“持续美”、“外在美”向“内在美”华丽转身。该镇党委政府研究制定春季人居环境整治行动方案，在前期“净起来”工作基础上，重心转向“绿起来”，大力开展春季植树造林，全域推进村口、道路交叉口、宅旁、村旁、路旁、沟塘河渠岸边绿化。截至目前，该镇栽植冬青3000株，女贞2000株，桂花、杜仲等14000余株。
加快“四好农村公路”建设，打造生态文明示范路，助力乡村振兴再上新高度。连日来，梁园区交通运输局严格按照区委、区政府要求，深入开展全区农村公路路域环境整治专项行动，努力消除公路路域“脏、乱、堵、差”现象，推动农村人居环境提档升级。截至目前，共完成路肩整治100余公里，边沟疏通16.5万平方米，垃圾清理1800立方米，水泥路面修复78.35立方米，防护墩、护栏漆刷共316平方米。
梁园区委书记张兵说，认真贯彻落实好市两会精神，梁园区更加坚定信心决心，下一步，全区将以更实的作风、更足的干劲、更强的举措，真正让各项部署在梁园区落地生根，在全市高质量发展中走在前列、创造经验。本报融媒体记者 单保良
图为：航拍建设中的古宋河带状公园。 本报融媒体记者 崔 坤 摄
【河南将开辟川渝—南阳—郑州—京津冀连接新通道】
2月16日，河南省人民政府印发《河南省“十四五”深化区域合作融入对接国家重大战略规划》，明确提出， 主动参与构建新发展格局，立足自身产业基础和比较优势，着力抓好4大主导战略、两大重点合作，全方位推进省际合作，加快形成“4+2+X”的区域合作战略架构，为我省经济高质量发展注入新的动力活力。到2025年，郑洛西（晋陕豫）高质量发展合作带、豫鲁毗邻地区高质量发展示范区、中原—长三角经济走廊、豫京战略合作等区域板块一体化发展水平显著提高，建成一批示范引领作用大、辐射带动能力强的合作平台与承接载体。其中，第六章、第八章重点提到南阳。
划重点：4大主导战略
联动建设郑洛西（晋陕豫）高质量发展合作带，培育黄河流域高质量发展极。加强与陕西、山西合作，联动郑州都市圈、西安都市圈、洛阳副中心城市、晋陕豫黄河金三角，加快推动郑洛西（晋陕豫）高质量发展合作，着力打造沿黄生态示范带、科技创新示范带、文化复兴示范带、幸福宜居示范带，形成中西部最具活力的经济区。
推动豫鲁毗邻地区共建黄河流域高质量发展示范区，打造黄河流域省际协同发展样板示范。加强与山东合作，深化豫东北与鲁西地区交流互动，积极创建承接产业转移示范区，全方位开展生态环保、基础设施、产业发展、城乡融合、文化保护、公共服务等领域多层次合作，探索中东部合作发展有效路径。
协同打造中原—长三角经济走廊，服务支撑促进中部地区崛起战略。依托淮河生态经济带积极对接长三角一体化发展，加强产业协同创新体系和高水平协同开放平台建设，大力发展新型区域合作模式，深入推进跨省域一体化发展体制机制创新，培育形成连通黄河流域与长江流域、陆上丝绸之路与海上丝绸之路的“双循环”大通道。
创新发展豫京和南水北调战略合作，深度融入京津冀协同发展战略。以协同推进生态治理环境保护和保障南水北调供水为纽带，积极主动承接北京非首都功能疏解，大力承接区域产业转移和科技成果转化，促进优质教育医疗资源合作共享，推进文化旅游资源一体化开发利用，打造国内跨区域协同发展新样板。
两大重点合作
深入推进豫粤港澳高质量合作，紧密对接粤港澳大湾区建设。把握大湾区打造国际一流湾区和世界级城市群机遇，聚焦数字经济、智能制造、科技创新、现代服务业等关键领域，加强与珠三角及港澳地区合作，不断提升全面开放合作水平，借势借力推动我省高质量转型发展。
深化豫鄂川渝高质量合作，全面对接长江经济带发展、成渝地区双城经济圈建设。持续加强与湖北、四川、重庆等省（市）交通物流及产业合作，协同推进汉江生态经济带建设、大别山革命老区振兴发展，密切与长江中游、成渝地区等城市群协作互动，进一步拓展西南向合作发展空间。
推动全方位省际合作
全方位开展与东部先进省份、能源资源富集省份深度对接，扩大豫疆合作交流，强化与全国各省（区、市）科技创新、产业发展、文化传承弘扬等方面合作，全面开创我省区域合作新局面。
第六章 创新提升豫京和南水北调战略合作
深度融入京津冀地区协同发展战略
全面落实新一轮京豫战略合作协议，充分利用北京市科技创新、国际交往优势，推动京豫双方在更高层次、更多领域、更广空间合作交流，打造以南阳副中心城市为龙头、以南水北调水源区市和干渠沿线市为主体、涵盖全省的国内跨区域合作样板和内循环示范。
第一节 持续深化南水北调对口协作
加大水源区生态环境保护力度，以丹江口库区流域水系和总干渠为重点，开展丹江口库区山水林田湖草沙综合治理，建设复合型生态廊道，实施一批水源涵养林、水土保护林、干渠沿线防护林带、农田林网等生态项目，打造丹江口库区环库生态屏障带。推进老鹳河、淇河等主要入库河流治理，加快丹江、老鹳河滨岸等湿地保护修复。引导、鼓励京豫两地环保科研机构、企事业单位加强合作，加大新技术、新理念推广应用力度，提升水源区生态环保技术水平和能力。加大智力支援力度，开展干部人才双向交流挂职，加深两地合作关系。探索“组团式”培训培养专业技术人才模式，依托北京市高校、科技企业，为水源区培训培养紧缺性专业人才。进一步深化区县结对协作关系，探索建立结对协作联盟机制和协同发展长效机制，实现结对区县教育、医疗、文化等全方位交流合作。鼓励双方依托既有产业园区开展共建共营、托管运营。支持水源区县市积极参与北京市结对区重大战略和重大项目。
第二节 推动科技创新成果落地转化
建立大院大所合作对接机制，深化与中国科学院、中国工程院、清华大学、北京大学、南开大学、中国人民大学等大院大所对接合作，在人工智能、数字经济、生物医药、生命科学、新能源等前沿科技领域，加强重大共性技术和关键核心技术攻关突破。深化与京津冀创新龙头企业合作交流，共建一批科技创新园区和成果转化基地，打通科技成果转化“最后一公里”。探索建立从实验研究、中试到生产的全过程、多元化和差异性的金融支持科技创新河南模式，支持各类社会资本投资跨区域合作园区项目，建设北京证券交易所河南基地。健全创新人才引进交流机制，加大柔性用才、项目引才力度，着力从京津冀地区引进一批具有国际一流水平、能够突破关键技术、带动产业快速发展、带来重大经济和社会效益的领军人才和创新团队。支持领军人才和创新团队在豫设立拥有核心技术、配置核心科研团队的独立研发机构、分支机构、科学家工作站、重点实验室、创新联盟等，培育一批源头创新的新型科研机构。“十四五”时期，力争每年与京津冀高校、科研院所、先进企业和园区等建立100对高水平合作关系。
第八章 深化豫鄂川渝高质量合作
紧密对接长江经济带发展、成渝地区双城经济圈建设战略
以协同推进汉江生态经济带建设、大别山革命老区振兴发展、对口支援三峡库区等为纽带，深入开展豫鄂、豫川、豫渝省际战略合作，对接长江经济带发展和成渝地区双城经济圈建设，进一步拓展西南向合作发展空间。
第一节 加强豫鄂省际合作
积极开展汉江流域水环境综合整治和生态治理，共建一批生态保护项目，协调解决跨省流域重大环境问题，保障环境安全。建立统一的实时在线环境监控系统，健全环境信息公开制度，建立环境污染事故应急联动机制。协同实施唐白河（唐河）航运开发，加强岸线资源保护和利用，建成一批港区，打通豫鄂“黄金水道”。积极推进谋划建设一批高铁、高速公路和机场项目，完善交通路网，提升互联互通水平。发挥各地创新资源优势，积极培育新能源汽车、电子信息、高端装备制造、生物医药、新材料等产业，打造一批新兴产业基地。支持行业龙头企业、高校、科研院所协同创建各类创新平台。依托自然和生态资源优势，推进豫鄂两省旅游资源整合，推行两省旅游“一卡通”，通过联合打造旅游精品线路、世界旅游品牌，推动两省旅游业健康发展。发展壮大襄（阳）南（阳）城市组团，推动南阳和襄阳加快在基础设施、产业发展、公共服务、生态环保等方面一体化进程，合力打造城市圈。提升南阳国家高新区、南阳国家农业科技园等创新载体建设水平，推动南阳加快建设国家创新型城市。利用中国中部投资贸易博览会、丝绸之路国际博览会暨中国东西部合作与投资贸易洽谈会等重要合作平台加强互动交流。探索豫鄂两省自由贸易试验区在制度创新、复制推广、对外开放、产业发展等方面开展协同合作。
第二节 加强豫川渝省际合作
加快推进郑渝高铁全线贯通，开辟川渝—南阳—郑州—京津冀连接新通道，强化川蜀之地与中原腹地的互联互通。开展豫川渝航空枢纽合作，通过增开航班班次，搭建便利快捷的空中桥梁，打通“空中走廊”，加强豫川渝之间的经济往来。依托郑州航空港，推动豫川渝地区在物流行业深入合作。加快推动对口支援重庆巴南三峡库区基础设施建设，持续改善库区居民的生产生活条件。建立长效合作机制，开展教育、文化、医疗、产业等多领域合作。加强两地公共文化管理和服务人才培训交流，促进两地文化发展繁荣。发挥我省农业优势，助力巴南优特粮油、品牌茶叶、精品果蔬、生态渔业特色产业发展，加大两地农超、农商对接力度，推进两地农特产品展销和流通。支持与巴南开展中医药合作，共建生物医药产业园、医疗器械产业园和健康服务产业园。推动鹤壁与攀枝花深化交流合作。发挥郑渝高铁纽带作用，强化中原文化、巴蜀文化交流，引导、支持两地企业联合开发旅游资源，加强两地旅游宣传推介、旅游线路开拓等方面的合作，加强旅游标准、管理和服务对接，联合创建旅游品牌，打造豫川渝旅游发展合作联盟。
2月16日，河南省人民政府印发《河南省“十四五”深化区域合作融入对接国家重大战略规划》，明确提出， 主动参与构建新发展格局，立足自身产业基础和比较优势，着力抓好4大主导战略、两大重点合作，全方位推进省际合作，加快形成“4+2+X”的区域合作战略架构，为我省经济高质量发展注入新的动力活力。到2025年，郑洛西（晋陕豫）高质量发展合作带、豫鲁毗邻地区高质量发展示范区、中原—长三角经济走廊、豫京战略合作等区域板块一体化发展水平显著提高，建成一批示范引领作用大、辐射带动能力强的合作平台与承接载体。其中，第六章、第八章重点提到南阳。
划重点：4大主导战略
联动建设郑洛西（晋陕豫）高质量发展合作带，培育黄河流域高质量发展极。加强与陕西、山西合作，联动郑州都市圈、西安都市圈、洛阳副中心城市、晋陕豫黄河金三角，加快推动郑洛西（晋陕豫）高质量发展合作，着力打造沿黄生态示范带、科技创新示范带、文化复兴示范带、幸福宜居示范带，形成中西部最具活力的经济区。
推动豫鲁毗邻地区共建黄河流域高质量发展示范区，打造黄河流域省际协同发展样板示范。加强与山东合作，深化豫东北与鲁西地区交流互动，积极创建承接产业转移示范区，全方位开展生态环保、基础设施、产业发展、城乡融合、文化保护、公共服务等领域多层次合作，探索中东部合作发展有效路径。
协同打造中原—长三角经济走廊，服务支撑促进中部地区崛起战略。依托淮河生态经济带积极对接长三角一体化发展，加强产业协同创新体系和高水平协同开放平台建设，大力发展新型区域合作模式，深入推进跨省域一体化发展体制机制创新，培育形成连通黄河流域与长江流域、陆上丝绸之路与海上丝绸之路的“双循环”大通道。
创新发展豫京和南水北调战略合作，深度融入京津冀协同发展战略。以协同推进生态治理环境保护和保障南水北调供水为纽带，积极主动承接北京非首都功能疏解，大力承接区域产业转移和科技成果转化，促进优质教育医疗资源合作共享，推进文化旅游资源一体化开发利用，打造国内跨区域协同发展新样板。
两大重点合作
深入推进豫粤港澳高质量合作，紧密对接粤港澳大湾区建设。把握大湾区打造国际一流湾区和世界级城市群机遇，聚焦数字经济、智能制造、科技创新、现代服务业等关键领域，加强与珠三角及港澳地区合作，不断提升全面开放合作水平，借势借力推动我省高质量转型发展。
深化豫鄂川渝高质量合作，全面对接长江经济带发展、成渝地区双城经济圈建设。持续加强与湖北、四川、重庆等省（市）交通物流及产业合作，协同推进汉江生态经济带建设、大别山革命老区振兴发展，密切与长江中游、成渝地区等城市群协作互动，进一步拓展西南向合作发展空间。
推动全方位省际合作
全方位开展与东部先进省份、能源资源富集省份深度对接，扩大豫疆合作交流，强化与全国各省（区、市）科技创新、产业发展、文化传承弘扬等方面合作，全面开创我省区域合作新局面。
第六章 创新提升豫京和南水北调战略合作
深度融入京津冀地区协同发展战略
全面落实新一轮京豫战略合作协议，充分利用北京市科技创新、国际交往优势，推动京豫双方在更高层次、更多领域、更广空间合作交流，打造以南阳副中心城市为龙头、以南水北调水源区市和干渠沿线市为主体、涵盖全省的国内跨区域合作样板和内循环示范。
第一节 持续深化南水北调对口协作
加大水源区生态环境保护力度，以丹江口库区流域水系和总干渠为重点，开展丹江口库区山水林田湖草沙综合治理，建设复合型生态廊道，实施一批水源涵养林、水土保护林、干渠沿线防护林带、农田林网等生态项目，打造丹江口库区环库生态屏障带。推进老鹳河、淇河等主要入库河流治理，加快丹江、老鹳河滨岸等湿地保护修复。引导、鼓励京豫两地环保科研机构、企事业单位加强合作，加大新技术、新理念推广应用力度，提升水源区生态环保技术水平和能力。加大智力支援力度，开展干部人才双向交流挂职，加深两地合作关系。探索“组团式”培训培养专业技术人才模式，依托北京市高校、科技企业，为水源区培训培养紧缺性专业人才。进一步深化区县结对协作关系，探索建立结对协作联盟机制和协同发展长效机制，实现结对区县教育、医疗、文化等全方位交流合作。鼓励双方依托既有产业园区开展共建共营、托管运营。支持水源区县市积极参与北京市结对区重大战略和重大项目。
第二节 推动科技创新成果落地转化
建立大院大所合作对接机制，深化与中国科学院、中国工程院、清华大学、北京大学、南开大学、中国人民大学等大院大所对接合作，在人工智能、数字经济、生物医药、生命科学、新能源等前沿科技领域，加强重大共性技术和关键核心技术攻关突破。深化与京津冀创新龙头企业合作交流，共建一批科技创新园区和成果转化基地，打通科技成果转化“最后一公里”。探索建立从实验研究、中试到生产的全过程、多元化和差异性的金融支持科技创新河南模式，支持各类社会资本投资跨区域合作园区项目，建设北京证券交易所河南基地。健全创新人才引进交流机制，加大柔性用才、项目引才力度，着力从京津冀地区引进一批具有国际一流水平、能够突破关键技术、带动产业快速发展、带来重大经济和社会效益的领军人才和创新团队。支持领军人才和创新团队在豫设立拥有核心技术、配置核心科研团队的独立研发机构、分支机构、科学家工作站、重点实验室、创新联盟等，培育一批源头创新的新型科研机构。“十四五”时期，力争每年与京津冀高校、科研院所、先进企业和园区等建立100对高水平合作关系。
第八章 深化豫鄂川渝高质量合作
紧密对接长江经济带发展、成渝地区双城经济圈建设战略
以协同推进汉江生态经济带建设、大别山革命老区振兴发展、对口支援三峡库区等为纽带，深入开展豫鄂、豫川、豫渝省际战略合作，对接长江经济带发展和成渝地区双城经济圈建设，进一步拓展西南向合作发展空间。
第一节 加强豫鄂省际合作
积极开展汉江流域水环境综合整治和生态治理，共建一批生态保护项目，协调解决跨省流域重大环境问题，保障环境安全。建立统一的实时在线环境监控系统，健全环境信息公开制度，建立环境污染事故应急联动机制。协同实施唐白河（唐河）航运开发，加强岸线资源保护和利用，建成一批港区，打通豫鄂“黄金水道”。积极推进谋划建设一批高铁、高速公路和机场项目，完善交通路网，提升互联互通水平。发挥各地创新资源优势，积极培育新能源汽车、电子信息、高端装备制造、生物医药、新材料等产业，打造一批新兴产业基地。支持行业龙头企业、高校、科研院所协同创建各类创新平台。依托自然和生态资源优势，推进豫鄂两省旅游资源整合，推行两省旅游“一卡通”，通过联合打造旅游精品线路、世界旅游品牌，推动两省旅游业健康发展。发展壮大襄（阳）南（阳）城市组团，推动南阳和襄阳加快在基础设施、产业发展、公共服务、生态环保等方面一体化进程，合力打造城市圈。提升南阳国家高新区、南阳国家农业科技园等创新载体建设水平，推动南阳加快建设国家创新型城市。利用中国中部投资贸易博览会、丝绸之路国际博览会暨中国东西部合作与投资贸易洽谈会等重要合作平台加强互动交流。探索豫鄂两省自由贸易试验区在制度创新、复制推广、对外开放、产业发展等方面开展协同合作。
第二节 加强豫川渝省际合作
加快推进郑渝高铁全线贯通，开辟川渝—南阳—郑州—京津冀连接新通道，强化川蜀之地与中原腹地的互联互通。开展豫川渝航空枢纽合作，通过增开航班班次，搭建便利快捷的空中桥梁，打通“空中走廊”，加强豫川渝之间的经济往来。依托郑州航空港，推动豫川渝地区在物流行业深入合作。加快推动对口支援重庆巴南三峡库区基础设施建设，持续改善库区居民的生产生活条件。建立长效合作机制，开展教育、文化、医疗、产业等多领域合作。加强两地公共文化管理和服务人才培训交流，促进两地文化发展繁荣。发挥我省农业优势，助力巴南优特粮油、品牌茶叶、精品果蔬、生态渔业特色产业发展，加大两地农超、农商对接力度，推进两地农特产品展销和流通。支持与巴南开展中医药合作，共建生物医药产业园、医疗器械产业园和健康服务产业园。推动鹤壁与攀枝花深化交流合作。发挥郑渝高铁纽带作用，强化中原文化、巴蜀文化交流，引导、支持两地企业联合开发旅游资源，加强两地旅游宣传推介、旅游线路开拓等方面的合作，加强旅游标准、管理和服务对接，联合创建旅游品牌，打造豫川渝旅游发展合作联盟。
【中国“钢铁驼队”力撑国际物流通畅】1月18日10时30分，搭载50个40英尺货柜的75010次中欧班列从泉州东站缓缓驶出，这是“海上丝绸之路起点”福建省泉州市开行的首趟中欧班列。
1月11日，满载液晶显示器、无线基站信道收发单元、汽车零配件等价值5000万元货物的国际列车从江苏苏州出发驶向老挝万象。这是中老铁路贯通后2022年江苏发出的首趟“苏州-万象”中老国际班列，为长三角地区货物输往东南亚地区再添快捷通道。
同日，100个标箱的新疆地产番茄酱随中欧班列缓缓从精河国际公铁联运综合物流园启程，经阿拉山口口岸出境14天后将到达意大利。这是精河国际公铁联运综合物流园开行的首列中欧班列，也标志着该物流园正式投用。
……
新年伊始，不只各地中欧班列的“首发”捷报掀开了中国跨境物流的新篇章，而且随着覆盖面、影响力和运输效率的不断提升，常态化稳定开行的中欧班列正成为越来越多企业的选择。记者日前从各班列平台获悉，春节前，各中欧班列开行势头火爆，包括年货产品、防疫物资在内的各类货物装箱工作正在紧张进行。其中“义新欧”中欧班列已开行74列，日均开行近5列，主要运载货物为五金、卫浴、鞋帽等，发往俄罗斯以及“一带一路”沿线国家，妥妥实现“开门红”。
在滚滚车轮驶过的2021年，中欧班列共开行1.5万列、发送146万标箱，同比分别增长22%、29%。与此同时，西部陆海新通道班列全年发送57万标箱，同比增长57.5%。克服疫情防控条件下口岸交接、信息交换、统一定价等各种困难的中欧班列，承接海运、空运转移货源，开行数量大幅度增长，继续为保障国际供应链畅通前行。
中欧班列（成渝）通达欧洲百城
据重庆市政府口岸物流办信息，2021年全年中欧班列（成渝）共计开行超4800列，开行量占全国比例超过30%，运输超40万标箱，回程班列占比超50%，开行线路已可通达欧洲超百个城市。2021年，成都中欧班列累计新增俄罗斯圣彼得堡、荷兰阿姆斯特丹、英国费利克斯托、波兰格但斯克、德国罗斯托克、英国伊明汉姆等11个站点，有效扩大了中欧班列海外布局范围。
自开行至今，成渝两地累计开行中欧班列超1.8万列，实现进出口贸易额超7000亿元，已成为全国开行量最多、开行最均衡、运输货值最高、货源结构最优、区域合作最广泛、运输最稳定的中欧班列，成渝两地正在携手将中欧班列（成渝）打造成为全国中欧班列第一品牌。依托中欧班列运输通道优势和品牌效应，成渝两地的经贸、产业取得了长足发展，2021年，成渝两地铁路口岸周边引进各类项目总投资近1500亿元。
“湾区号”打通“一带”与“一路”
2021年全年，深圳“湾区号”中欧班列开行123列，装载车厢5882节、货物7.86万吨、货值31.91亿元，进出口双向的单列平均货值比2020年分别增长53.4%和14.5%。目前，已有2721家企业的货物通过“湾区号”中欧班列通达欧亚大陆38个国家。
为保障“湾区号”中欧班列快速通关，深圳口岸实现卡口自动验放、场所全程监控、系统对接、节点监控全覆盖，最大限度提升企业的物流效率，并建立中欧班列业务快速协调机制，为大湾区龙头企业打造定制精品班列，箱源优先、通关优化。同时，加强与商务、交通、邮政等相关主管部门沟通联系，支持跨境电商、快邮件、过境货物等通过班列运输，优化货源结构，高附加值电子产品的占比上升到41%。
深圳海关有关负责人表示，新的一年，深圳海关将进一步创新模式提升物流便利，全力配合完善平湖南铁路枢纽建设，助力中欧班列提速增效。“通过‘湾区海铁通’连接中欧班列与海上丝绸之路海运航线，开展以铁路运输为纽带的多式联运业务，将‘湾区号’中欧班列的始发地拓展到深圳海运港口及公路口岸，打通“一带’与‘一路’联接的最后一公里。”详戳：https://t.cn/A6JkNN7P
1月11日，满载液晶显示器、无线基站信道收发单元、汽车零配件等价值5000万元货物的国际列车从江苏苏州出发驶向老挝万象。这是中老铁路贯通后2022年江苏发出的首趟“苏州-万象”中老国际班列，为长三角地区货物输往东南亚地区再添快捷通道。
同日，100个标箱的新疆地产番茄酱随中欧班列缓缓从精河国际公铁联运综合物流园启程，经阿拉山口口岸出境14天后将到达意大利。这是精河国际公铁联运综合物流园开行的首列中欧班列，也标志着该物流园正式投用。
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新年伊始，不只各地中欧班列的“首发”捷报掀开了中国跨境物流的新篇章，而且随着覆盖面、影响力和运输效率的不断提升，常态化稳定开行的中欧班列正成为越来越多企业的选择。记者日前从各班列平台获悉，春节前，各中欧班列开行势头火爆，包括年货产品、防疫物资在内的各类货物装箱工作正在紧张进行。其中“义新欧”中欧班列已开行74列，日均开行近5列，主要运载货物为五金、卫浴、鞋帽等，发往俄罗斯以及“一带一路”沿线国家，妥妥实现“开门红”。
在滚滚车轮驶过的2021年，中欧班列共开行1.5万列、发送146万标箱，同比分别增长22%、29%。与此同时，西部陆海新通道班列全年发送57万标箱，同比增长57.5%。克服疫情防控条件下口岸交接、信息交换、统一定价等各种困难的中欧班列，承接海运、空运转移货源，开行数量大幅度增长，继续为保障国际供应链畅通前行。
中欧班列（成渝）通达欧洲百城
据重庆市政府口岸物流办信息，2021年全年中欧班列（成渝）共计开行超4800列，开行量占全国比例超过30%，运输超40万标箱，回程班列占比超50%，开行线路已可通达欧洲超百个城市。2021年，成都中欧班列累计新增俄罗斯圣彼得堡、荷兰阿姆斯特丹、英国费利克斯托、波兰格但斯克、德国罗斯托克、英国伊明汉姆等11个站点，有效扩大了中欧班列海外布局范围。
自开行至今，成渝两地累计开行中欧班列超1.8万列，实现进出口贸易额超7000亿元，已成为全国开行量最多、开行最均衡、运输货值最高、货源结构最优、区域合作最广泛、运输最稳定的中欧班列，成渝两地正在携手将中欧班列（成渝）打造成为全国中欧班列第一品牌。依托中欧班列运输通道优势和品牌效应，成渝两地的经贸、产业取得了长足发展，2021年，成渝两地铁路口岸周边引进各类项目总投资近1500亿元。
“湾区号”打通“一带”与“一路”
2021年全年，深圳“湾区号”中欧班列开行123列，装载车厢5882节、货物7.86万吨、货值31.91亿元，进出口双向的单列平均货值比2020年分别增长53.4%和14.5%。目前，已有2721家企业的货物通过“湾区号”中欧班列通达欧亚大陆38个国家。
为保障“湾区号”中欧班列快速通关，深圳口岸实现卡口自动验放、场所全程监控、系统对接、节点监控全覆盖，最大限度提升企业的物流效率，并建立中欧班列业务快速协调机制，为大湾区龙头企业打造定制精品班列，箱源优先、通关优化。同时，加强与商务、交通、邮政等相关主管部门沟通联系，支持跨境电商、快邮件、过境货物等通过班列运输，优化货源结构，高附加值电子产品的占比上升到41%。
深圳海关有关负责人表示，新的一年，深圳海关将进一步创新模式提升物流便利，全力配合完善平湖南铁路枢纽建设，助力中欧班列提速增效。“通过‘湾区海铁通’连接中欧班列与海上丝绸之路海运航线，开展以铁路运输为纽带的多式联运业务，将‘湾区号’中欧班列的始发地拓展到深圳海运港口及公路口岸，打通“一带’与‘一路’联接的最后一公里。”详戳：https://t.cn/A6JkNN7P
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