如果一个人家中杂乱拥堵，天天唉声叹气，看什么都很悲观，好话也要犟两句，这样的人不管外面的大环境如何，运气都不会好。
但如果家中干净明亮，人的气质温和干净，那么即便是大环境不好，这个人自己也会有一个相对好的运气。好的风水，有时候就是人养出来的，你的一言一语、一举一动，都是你自己的风水。
千万不要把一些自贬、倒霉的话挂在嘴边，以为是开玩笑自嘲，其实影响是潜移默化的。当然，多说一些积极、乐观的话，也是能带来好的影响的。
#运气# #好运# #星座# #十二生肖# #招财运#
但如果家中干净明亮，人的气质温和干净，那么即便是大环境不好，这个人自己也会有一个相对好的运气。好的风水，有时候就是人养出来的，你的一言一语、一举一动，都是你自己的风水。
千万不要把一些自贬、倒霉的话挂在嘴边，以为是开玩笑自嘲，其实影响是潜移默化的。当然，多说一些积极、乐观的话，也是能带来好的影响的。
#运气# #好运# #星座# #十二生肖# #招财运#
马斯克想造的卡车，在中国卖爆了
文章来源于亿欧汽车 ，作者梅旭康
全文3629字，阅读约需7分钟
今年上半年，中国新能源重卡销量同比大涨491%。
8月10日，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在推特上宣布，标配增强型Autopilot自动驾驶辅助系统、500英里续航的特斯拉电动重卡Semi Truck将在今年开始出货。
特斯拉曾在2017年发布了Semi Truck，并承诺将会在2019年开始交付，但之后一再跳票，Semi Truck至今量产未果。
马斯克显然低估了新能源重卡制造的难度，这次Semi Truck能否如期量产尚未可知，但马斯克一早便坚定地押注新能源重卡这一赛道，从未放弃研发，可见该赛道的前景。
亿欧智库测算，2030年自动驾驶干线物流潜在经济效益将达14045亿元，其市场规模将达8539亿元。
这一万亿市场有特斯拉的身影，也有中国科技企业的投身耕耘。如今，中国新能源重卡的市场前景已经初步显现。
终端上牌数据显示，2022年1-6月中国新能源重卡累计销售10120辆，同比大涨491%。马斯克想造的卡车，在中国销量甚好。
与之相对的是，中国整体商用车产销持续低迷。
7月11日，中国汽车工业协会发布了《产业运行 | 2022年上半年汽车工业经济运行情况》，数据显示，2022年上半年，中国商用车产销分别为168.3万辆和170.2万辆，各自同比下降38.5%和41.2%。
其中，货车产销分别为150.7万辆和152.2万辆，同比下降39.3%和42.2%。与上年同期相比，四大类货车品种产销依然呈一定下降，重型和中型货车产销下降尤为明显。
三一、徐工、上汽红岩等重卡主机厂均在加码新能源，国家的“智能交通”战略也在推动着重卡的智能网联化。
在8月10日亿欧汽车举办的“产业协同下的新能源智能网联重卡实践探索”主题圆桌对话中，友道智途产品线总经理李忠欣强调：“重卡新能源化和智能网联化，这两股潮水交融与共，势不可挡。”
01、重卡转型
“相较前两年，重卡行业目前处于萎缩状态，但是在国家政策的推动下，新能源重卡的渗透率却在不断的提升，到今年5月份，其渗透率已达到了3.8%。”李忠欣说道。
放眼商用汽车领域，在碳中和及智慧城市的大背景下，搭载现代信息技术的新能源智能网联重卡已成为行业发展新方向。
受国家双碳战略的影响，新能源化是商用车，尤其是重卡有效节能减排的重要手段之一。
李忠欣告诉亿欧汽车，从汽车碳排放的结构来看，商用车的碳排放占据了全部车辆碳排放的65%，其中，重型卡车碳排放占比达83.5%左右。
2021年7月起，中国开始全面实施重型柴油车国六排放标准。与国五标准相比，国六排放标准下的重型车氮氧化物和颗粒物限值分别减低77%和67%。
出于环境保护的要求，重卡新能源化势在必行，中国汽车产业想要更好的发展，也不可缺少新能源化转型。
极目智能产品副总裁段吉表示，传统汽车三大件（发动机，变速箱和底盘）的技术都把持在外资手上，新能源智能网联汽车才是中国汽车能够实现弯道超车的路径。
重卡赛道亦是如此。
在斯年智驾产品副总裁张娜看来，无数据不发展，在新能源智能网联汽车产业链中，数据是最重要的命脉所在，也是企业能够进行技术优化的根源。
重卡网联化的目的，一方面是可以把车辆信息进行平台化共享，以便于提高车辆的使用性，另一方面也是为了收集到更多有用数据，张娜说道。
新能源智能网联汽车的出现，让汽车整体结构发生改变，推动了汽车底盘等部件的变革。
诸如线控底盘搭载量的上升，对自动驾驶的实现也有好处。
段吉说道：“传统汽车转向系统或制动系统，很难用软件去精确定义减速度、转向角度等指令，控制精度达不到自动驾驶的要求。”
线控底盘让自动驾驶可以更精准地进行控制，进一步为自动驾驶的实现铺平道路。
发展新能源智能网联汽车，既是出于对环境保护的要求，也能有效将无人驾驶、物联网、能源管理等新一代技术结合起来。
这是一项系统性的工程，也是惠泽后世的事业。
02、造桥铺路
新能源智能网联重卡产业链涵盖广泛，要加速新能源智能网联重卡实现大规模商业化，离不开智慧公路的规划建设、V2X的设施研发、智慧物流网络的统筹与运营，以及补能网络的建设等方面的发展。
主机厂、自动驾驶企业、智能网联技术服务商、能源服务商等均在为产业发展贡献自身力量，每一台新能源智能网联重卡的落地，都是产业协同的结果。
新能源智能网联重卡作为新兴产业方向，在商业模式上还面临着投资规模巨大、运营模式不清晰等挑战。
重卡相关企业一方面正在资本市场上努力获取更多融资，另一方面也在积极探索商业运营模式。
极目智能作为主机厂ADAS等技术的供货方，一方面在履行供货的义务，另一方面也在参与到主机厂产品智能网联化的升级过程当中，去协助其实现市场突破。
段吉认为，在复杂的应用场景下，单一企业无法顾虑周全，需要找到更多的伙伴。
“我们要先把产业发展的路铺出来，才能让更多的人前行。”段吉说道。
就自动驾驶商业化而言，张娜表示，行业内的自动驾驶公司对商业模式的探索，还处于有展望、有希望、有目标的阶段，没有特别明确的定论。
拿斯年智驾来说，其可以为主机厂提供前装或后装的技术改造服务，也可以提供无人驾驶车辆代运营服务。
斯年智驾选择以港口环境作为切入点，专注于水平运输场景，在封闭的场景中深挖用户需求，磨练技术，并逐步将业务向半开放场景扩展。
依托于上汽集团的产业链资源优势，友道智途正在进行多场景的布局。在上汽红岩、上汽跃进、上汽大通、上汽申沃等新能源量产产品的基础上，加速智能化改造升级和落地应用。
其主要产品是面向物流行业的载货场景，以及高速公路智能领航、自动泊车等载人场景的自动驾驶产品。在载货产品方面，友道智途产品已经覆盖了港口、矿区、物流园区、环卫等多领域业务。
无论是聚焦单一场景深耕还是进行泛产业布局，企业选择的模式并没有好坏之分，产业发展处于早期阶段，摸着石头过河在所难免。
张娜表示，新能源智能重卡的行业根基已经打好了，后续发展就看整个行业，包括自动驾驶、主机厂、用户如何联合，去改善中间存在的问题。
03、荆棘密布
新能源智能网联重卡应用场景广泛，在港口、干线物流、矿区等场景都有着巨大的需求与发展潜力，但其落地过程依然荆棘密布。
李忠欣坦言，从友道智途自身的实践经验来看，新能源智能网联重卡要实现大规模商业化应用，还有很长的路要走，其阻碍主要体现在成本控制、应用场景多样化、新能源化带来的里程焦虑、无人化运行安全等方面。
新能源重卡现有的电池能量密度，尚无法满足商用车长距离运输的实际需求，无论是纯电动、还是氢燃料电池商用车，在购置成本上都明显高于柴油卡车。
新能源重卡的落地，还需要与之配套的充换电设施和储氢、制氢产业建设逐步完善，在使用成本上远远高于柴油卡车。
在自动驾驶重卡落地方面，2020年12月，交通运输部发布了《关于促进道路交通自动驾驶技术发展和应用的指导意见》。
其明确指出，鼓励在环境相对封闭的区域及邮政快递末端配送等场景，开展自动驾驶载货示范应用。并鼓励在做好风险评估和应急预案的前提下面，将自动驾驶推广至公路货运城市配送等场景，打造安全高效智能的物流运输体系。
这份文件为自动驾驶的商业化指明了发展和落地应用的方向。
友道智途、斯年智驾、希迪智驾、智加科技、踏歌智行等企业，在港口、矿山、干线物流等不同场景下已取得不错的进展。
但不同的场景有着截然不同的技术需求。
港口等场景中，运输路径较为固定，但矿山场景下环境更为复杂，道路近乎没有边界。不同场景下的技术和政策发展都不一样，面对可能存在的corner case，企业像开盲盒一样，不知道什么时候，就给企业一个“惊喜”。
李忠欣认为，实现典型场景全域安全与高效协同运行同样存在安全风险难溯源、场景要素难协同、跨域应用难迁移等问题，还需要破解其背后的核心科学问题。
单一场景下的技术研发及运营经验，难以向其他场景迁移也成为一个难题。
段吉讲道，在自动驾驶从a场景扩展到b场景时，企业需要考虑这两个应用场景之间的共同点所在。“我们要立足于技术的延展性，结合场景与技术，找到需要优化和突破的地方一一克服。”
无论是自动驾驶技术单一场景的持续深耕，还是不同场景的跨界应用，要想解决其中存在的问题，数据积累与利用成为关键所在。
张娜表示，推动自动驾驶技术发展的关键在于数据闭环，现在的产品和技术要与各个场景做更多的适配，重点在于企业怎样去收集corner case、hard case等场景数据，利用这些数据来更新企业技术与产品。
04、结语
新能源智能网联重卡的出现不仅是能源方式的转变与单车能力的进化，与其配套的路端设施、网联技术、补能体系等也在持续进化，市场情况、技术发展以及国家政策都在处于动态变化过程当中。
虽然有诸多不确定因素，但行业对新能源智能网联重卡的发展保持乐观态度。“未来可期，任重道远”，这是张娜对于新能源智能网联重卡发展之路的总结。
文章来源于亿欧汽车 ，作者梅旭康
全文3629字，阅读约需7分钟
今年上半年，中国新能源重卡销量同比大涨491%。
8月10日，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在推特上宣布，标配增强型Autopilot自动驾驶辅助系统、500英里续航的特斯拉电动重卡Semi Truck将在今年开始出货。
特斯拉曾在2017年发布了Semi Truck，并承诺将会在2019年开始交付，但之后一再跳票，Semi Truck至今量产未果。
马斯克显然低估了新能源重卡制造的难度，这次Semi Truck能否如期量产尚未可知，但马斯克一早便坚定地押注新能源重卡这一赛道，从未放弃研发，可见该赛道的前景。
亿欧智库测算，2030年自动驾驶干线物流潜在经济效益将达14045亿元，其市场规模将达8539亿元。
这一万亿市场有特斯拉的身影，也有中国科技企业的投身耕耘。如今，中国新能源重卡的市场前景已经初步显现。
终端上牌数据显示，2022年1-6月中国新能源重卡累计销售10120辆，同比大涨491%。马斯克想造的卡车，在中国销量甚好。
与之相对的是，中国整体商用车产销持续低迷。
7月11日，中国汽车工业协会发布了《产业运行 | 2022年上半年汽车工业经济运行情况》，数据显示，2022年上半年，中国商用车产销分别为168.3万辆和170.2万辆，各自同比下降38.5%和41.2%。
其中，货车产销分别为150.7万辆和152.2万辆，同比下降39.3%和42.2%。与上年同期相比，四大类货车品种产销依然呈一定下降，重型和中型货车产销下降尤为明显。
三一、徐工、上汽红岩等重卡主机厂均在加码新能源，国家的“智能交通”战略也在推动着重卡的智能网联化。
在8月10日亿欧汽车举办的“产业协同下的新能源智能网联重卡实践探索”主题圆桌对话中，友道智途产品线总经理李忠欣强调：“重卡新能源化和智能网联化，这两股潮水交融与共，势不可挡。”
01、重卡转型
“相较前两年，重卡行业目前处于萎缩状态，但是在国家政策的推动下，新能源重卡的渗透率却在不断的提升，到今年5月份，其渗透率已达到了3.8%。”李忠欣说道。
放眼商用汽车领域，在碳中和及智慧城市的大背景下，搭载现代信息技术的新能源智能网联重卡已成为行业发展新方向。
受国家双碳战略的影响，新能源化是商用车，尤其是重卡有效节能减排的重要手段之一。
李忠欣告诉亿欧汽车，从汽车碳排放的结构来看，商用车的碳排放占据了全部车辆碳排放的65%，其中，重型卡车碳排放占比达83.5%左右。
2021年7月起，中国开始全面实施重型柴油车国六排放标准。与国五标准相比，国六排放标准下的重型车氮氧化物和颗粒物限值分别减低77%和67%。
出于环境保护的要求，重卡新能源化势在必行，中国汽车产业想要更好的发展，也不可缺少新能源化转型。
极目智能产品副总裁段吉表示，传统汽车三大件（发动机，变速箱和底盘）的技术都把持在外资手上，新能源智能网联汽车才是中国汽车能够实现弯道超车的路径。
重卡赛道亦是如此。
在斯年智驾产品副总裁张娜看来，无数据不发展，在新能源智能网联汽车产业链中，数据是最重要的命脉所在，也是企业能够进行技术优化的根源。
重卡网联化的目的，一方面是可以把车辆信息进行平台化共享，以便于提高车辆的使用性，另一方面也是为了收集到更多有用数据，张娜说道。
新能源智能网联汽车的出现，让汽车整体结构发生改变，推动了汽车底盘等部件的变革。
诸如线控底盘搭载量的上升，对自动驾驶的实现也有好处。
段吉说道：“传统汽车转向系统或制动系统，很难用软件去精确定义减速度、转向角度等指令，控制精度达不到自动驾驶的要求。”
线控底盘让自动驾驶可以更精准地进行控制，进一步为自动驾驶的实现铺平道路。
发展新能源智能网联汽车，既是出于对环境保护的要求，也能有效将无人驾驶、物联网、能源管理等新一代技术结合起来。
这是一项系统性的工程，也是惠泽后世的事业。
02、造桥铺路
新能源智能网联重卡产业链涵盖广泛，要加速新能源智能网联重卡实现大规模商业化，离不开智慧公路的规划建设、V2X的设施研发、智慧物流网络的统筹与运营，以及补能网络的建设等方面的发展。
主机厂、自动驾驶企业、智能网联技术服务商、能源服务商等均在为产业发展贡献自身力量，每一台新能源智能网联重卡的落地，都是产业协同的结果。
新能源智能网联重卡作为新兴产业方向，在商业模式上还面临着投资规模巨大、运营模式不清晰等挑战。
重卡相关企业一方面正在资本市场上努力获取更多融资，另一方面也在积极探索商业运营模式。
极目智能作为主机厂ADAS等技术的供货方，一方面在履行供货的义务，另一方面也在参与到主机厂产品智能网联化的升级过程当中，去协助其实现市场突破。
段吉认为，在复杂的应用场景下，单一企业无法顾虑周全，需要找到更多的伙伴。
“我们要先把产业发展的路铺出来，才能让更多的人前行。”段吉说道。
就自动驾驶商业化而言，张娜表示，行业内的自动驾驶公司对商业模式的探索，还处于有展望、有希望、有目标的阶段，没有特别明确的定论。
拿斯年智驾来说，其可以为主机厂提供前装或后装的技术改造服务，也可以提供无人驾驶车辆代运营服务。
斯年智驾选择以港口环境作为切入点，专注于水平运输场景，在封闭的场景中深挖用户需求，磨练技术，并逐步将业务向半开放场景扩展。
依托于上汽集团的产业链资源优势，友道智途正在进行多场景的布局。在上汽红岩、上汽跃进、上汽大通、上汽申沃等新能源量产产品的基础上，加速智能化改造升级和落地应用。
其主要产品是面向物流行业的载货场景，以及高速公路智能领航、自动泊车等载人场景的自动驾驶产品。在载货产品方面，友道智途产品已经覆盖了港口、矿区、物流园区、环卫等多领域业务。
无论是聚焦单一场景深耕还是进行泛产业布局，企业选择的模式并没有好坏之分，产业发展处于早期阶段，摸着石头过河在所难免。
张娜表示，新能源智能重卡的行业根基已经打好了，后续发展就看整个行业，包括自动驾驶、主机厂、用户如何联合，去改善中间存在的问题。
03、荆棘密布
新能源智能网联重卡应用场景广泛，在港口、干线物流、矿区等场景都有着巨大的需求与发展潜力，但其落地过程依然荆棘密布。
李忠欣坦言，从友道智途自身的实践经验来看，新能源智能网联重卡要实现大规模商业化应用，还有很长的路要走，其阻碍主要体现在成本控制、应用场景多样化、新能源化带来的里程焦虑、无人化运行安全等方面。
新能源重卡现有的电池能量密度，尚无法满足商用车长距离运输的实际需求，无论是纯电动、还是氢燃料电池商用车，在购置成本上都明显高于柴油卡车。
新能源重卡的落地，还需要与之配套的充换电设施和储氢、制氢产业建设逐步完善，在使用成本上远远高于柴油卡车。
在自动驾驶重卡落地方面，2020年12月，交通运输部发布了《关于促进道路交通自动驾驶技术发展和应用的指导意见》。
其明确指出，鼓励在环境相对封闭的区域及邮政快递末端配送等场景，开展自动驾驶载货示范应用。并鼓励在做好风险评估和应急预案的前提下面，将自动驾驶推广至公路货运城市配送等场景，打造安全高效智能的物流运输体系。
这份文件为自动驾驶的商业化指明了发展和落地应用的方向。
友道智途、斯年智驾、希迪智驾、智加科技、踏歌智行等企业，在港口、矿山、干线物流等不同场景下已取得不错的进展。
但不同的场景有着截然不同的技术需求。
港口等场景中，运输路径较为固定，但矿山场景下环境更为复杂，道路近乎没有边界。不同场景下的技术和政策发展都不一样，面对可能存在的corner case，企业像开盲盒一样，不知道什么时候，就给企业一个“惊喜”。
李忠欣认为，实现典型场景全域安全与高效协同运行同样存在安全风险难溯源、场景要素难协同、跨域应用难迁移等问题，还需要破解其背后的核心科学问题。
单一场景下的技术研发及运营经验，难以向其他场景迁移也成为一个难题。
段吉讲道，在自动驾驶从a场景扩展到b场景时，企业需要考虑这两个应用场景之间的共同点所在。“我们要立足于技术的延展性，结合场景与技术，找到需要优化和突破的地方一一克服。”
无论是自动驾驶技术单一场景的持续深耕，还是不同场景的跨界应用，要想解决其中存在的问题，数据积累与利用成为关键所在。
张娜表示，推动自动驾驶技术发展的关键在于数据闭环，现在的产品和技术要与各个场景做更多的适配，重点在于企业怎样去收集corner case、hard case等场景数据，利用这些数据来更新企业技术与产品。
04、结语
新能源智能网联重卡的出现不仅是能源方式的转变与单车能力的进化，与其配套的路端设施、网联技术、补能体系等也在持续进化，市场情况、技术发展以及国家政策都在处于动态变化过程当中。
虽然有诸多不确定因素，但行业对新能源智能网联重卡的发展保持乐观态度。“未来可期，任重道远”，这是张娜对于新能源智能网联重卡发展之路的总结。
女人手相之有福气有能力女人手相
1、掌厚背圆
一个人的手掌背不露青筋、血管和骨头，掌心掌背都肉多，摸起来温暖和厚实，这样的手相则是有福气的人。掌软如绵是富贵格，假如手掌硬就与财无缘，难嫁有钱人，手掌软绵且丰厚的，易嫁有钱人。
2、面大手小
男人手要大，女人手要小，手小才能抓宝。女人手大搂草，要是手掌宽，五指长，跟草耙子一样，肯定不抓财，漏财不说，还没有福分。女人手小是一福，能过日子，也会过日子，哪怕抓奖，也容易比别人机会多。
3、感情线长
感情线要长而向上，这代表乐观进取，不自私，很懂得共赢共富，也代表不消极，遇到困难都能想办法进行解决。线尾要开成三岔，这代表有人缘，这是婚姻幸福线，结婚后能帮助老公，所以会有财富和幸福，生肖本命佛能帮助提升这方面运势。
4、十指圆润
女人手掌有肉，还得手指圆润。要是手指没有肉，之间不能想贴，犹如竹节一样，那是存不住钱财，也不能获福的。属于出力的手，劳碌命的手，凡事要亲力亲为，做事情没人疼。而且有的是个性着急，做事情爱自己动手，出力还没有目标和方向，没有积累。而十指圆润，一根根犹如葱白一样，虽然不白，但是圆，说明家业丰厚，不愁衣食。
5、形若干姜
女人手若干姜的，有主见，能持家，能存住钱。手干无汗，十指圆，颜色偏黄，纹理多，显示出容易操心的信息。手上肉不多，但是筋骨不露，多数脾气不大好。这种手都勤快，持家有道，恩泽子女的多。
6、拇指修长直上
拇指较长的女人，头脑精明，心思细腻，她们做事脚踏实地，认真负责，天生富贵命，对于生活会不断的追求，不满足现状。这样的女人，事业心很重，如果选择做生意，那么必定顺风顺水，财帛亨通，可以找到好的归宿。
7、巽区隆起
这个部位为巽位，风头之位，你有钱就代表你知名度会高，隆起高的人，一定能有获得钱财的。你可以看看同伴的手，看谁的这个地方高，就可判断谁的钱就多。完全可以以此丘的高低来进行财富的排行。如果发现自己的丘高，但却没有钱，不用担心这说法是错误，你努力创业，定可将你的财富排行推进到前列中去。
8、小指比拇指长
小指比拇指长的女人，后福无穷，一生好运连连，运势极佳。不仅如此，她们的财运横身，桃花运爆棚，可以受到异性的追捧。结婚以后，她们可以得到老公的宠爱，夫妻恩爱，衣食无忧，大吉大利。
9、食指比无名指长
食指比无名指长的女人，她们外表单纯，但是聪明伶俐，非常物质，很现实。她们做事雷厉风行，没有任何的优柔寡断，凭借自己的才能，必定成就一番大业，财源广进，生活幸福美满。
10、掌心存水
你可做个试验，先把手伸直伸平就是放在水平位置上，然后把杯子中的水倒在手掌中央，一分钟后观察留在手掌中央的水，看看有多少。水的多少代表你的财富多少。就是直接你的手掌，不要特别地去弯曲就自然的放下去，完全是平的没有肉的，中间没有陷下去，重点记着中间要陷下去便可以，最好是四周有肉中间陷下去，这是最好，不能弯曲就平平放这中间能够倒水进去最好，倒水能够留得住，就是你这一生财库薄弱。需要更加招财聚财，建议使用招财貔貅。
11、掌暖气旺
女人气血本身就亏，大多数阳气不足，所以畏寒怕冷的多。而女人手要是阳气足，握上去暖和，犹如跟个小暖宝一样，掌心有汗津液，说明阳气足，气血旺，精神充沛，做事情有活力，阳光，运道足，所以钱财就易得。
12、手白肉软
手掌颜色白是福禄得财格，很容易便可以嫁到有钱人。如果手掌带血红色，这是辛苦命，要自己捱；如果是现暗黄色，代表嫁有钱人机会甚微。掌软有肉，掌软如绵是富贵格；如果手掌硬就与财无缘，难嫁有钱人。
13、温软如玉
柔若无骨，皮如凝脂，十指不纤不方，呈现鸭蛋形，五指根部略显浅窝，肉润骨细皮滑，此为贵人之象。哪怕生在农村，从小吃苦干活，运至依然能富贵，配享贵夫尊荣。现实生活当中，好多银行数钱的女人，会长有类似这种的手。
14、有财运线
无名指跟对着的一条是财运线。又叫成功线。如果有，无论做什么事都顺利又有钱。小指下竖直的线叫水星线，长而明朗，也代表财运线。
15、指长抓钱
大多数人们认为手指越细长越好看。一个女人如果拥有纤细修长的手指，财运通常不会太差，不用太过操心就能过上好日子。对男人而言，较小的手部和匀称的的手型反而能带来大量财富。如果手部肤色微红，更是大富的象征。
16、中指细长
中指代表着一个人的事业运。中指细长的女人，一生财运不断上涨，势不可挡，而且她们性格随和，平易近人，为人低调，吃苦耐劳。不管从事什么职业，都会成为其中的佼佼者，钱财大旺。她们还具有旺夫命格，可以有助于丈夫事业的发展，日子越来越富。
1、掌厚背圆
一个人的手掌背不露青筋、血管和骨头，掌心掌背都肉多，摸起来温暖和厚实，这样的手相则是有福气的人。掌软如绵是富贵格，假如手掌硬就与财无缘，难嫁有钱人，手掌软绵且丰厚的，易嫁有钱人。
2、面大手小
男人手要大，女人手要小，手小才能抓宝。女人手大搂草，要是手掌宽，五指长，跟草耙子一样，肯定不抓财，漏财不说，还没有福分。女人手小是一福，能过日子，也会过日子，哪怕抓奖，也容易比别人机会多。
3、感情线长
感情线要长而向上，这代表乐观进取，不自私，很懂得共赢共富，也代表不消极，遇到困难都能想办法进行解决。线尾要开成三岔，这代表有人缘，这是婚姻幸福线，结婚后能帮助老公，所以会有财富和幸福，生肖本命佛能帮助提升这方面运势。
4、十指圆润
女人手掌有肉，还得手指圆润。要是手指没有肉，之间不能想贴，犹如竹节一样，那是存不住钱财，也不能获福的。属于出力的手，劳碌命的手，凡事要亲力亲为，做事情没人疼。而且有的是个性着急，做事情爱自己动手，出力还没有目标和方向，没有积累。而十指圆润，一根根犹如葱白一样，虽然不白，但是圆，说明家业丰厚，不愁衣食。
5、形若干姜
女人手若干姜的，有主见，能持家，能存住钱。手干无汗，十指圆，颜色偏黄，纹理多，显示出容易操心的信息。手上肉不多，但是筋骨不露，多数脾气不大好。这种手都勤快，持家有道，恩泽子女的多。
6、拇指修长直上
拇指较长的女人，头脑精明，心思细腻，她们做事脚踏实地，认真负责，天生富贵命，对于生活会不断的追求，不满足现状。这样的女人，事业心很重，如果选择做生意，那么必定顺风顺水，财帛亨通，可以找到好的归宿。
7、巽区隆起
这个部位为巽位，风头之位，你有钱就代表你知名度会高，隆起高的人，一定能有获得钱财的。你可以看看同伴的手，看谁的这个地方高，就可判断谁的钱就多。完全可以以此丘的高低来进行财富的排行。如果发现自己的丘高，但却没有钱，不用担心这说法是错误，你努力创业，定可将你的财富排行推进到前列中去。
8、小指比拇指长
小指比拇指长的女人，后福无穷，一生好运连连，运势极佳。不仅如此，她们的财运横身，桃花运爆棚，可以受到异性的追捧。结婚以后，她们可以得到老公的宠爱，夫妻恩爱，衣食无忧，大吉大利。
9、食指比无名指长
食指比无名指长的女人，她们外表单纯，但是聪明伶俐，非常物质，很现实。她们做事雷厉风行，没有任何的优柔寡断，凭借自己的才能，必定成就一番大业，财源广进，生活幸福美满。
10、掌心存水
你可做个试验，先把手伸直伸平就是放在水平位置上，然后把杯子中的水倒在手掌中央，一分钟后观察留在手掌中央的水，看看有多少。水的多少代表你的财富多少。就是直接你的手掌，不要特别地去弯曲就自然的放下去，完全是平的没有肉的，中间没有陷下去，重点记着中间要陷下去便可以，最好是四周有肉中间陷下去，这是最好，不能弯曲就平平放这中间能够倒水进去最好，倒水能够留得住，就是你这一生财库薄弱。需要更加招财聚财，建议使用招财貔貅。
11、掌暖气旺
女人气血本身就亏，大多数阳气不足，所以畏寒怕冷的多。而女人手要是阳气足，握上去暖和，犹如跟个小暖宝一样，掌心有汗津液，说明阳气足，气血旺，精神充沛，做事情有活力，阳光，运道足，所以钱财就易得。
12、手白肉软
手掌颜色白是福禄得财格，很容易便可以嫁到有钱人。如果手掌带血红色，这是辛苦命，要自己捱；如果是现暗黄色，代表嫁有钱人机会甚微。掌软有肉，掌软如绵是富贵格；如果手掌硬就与财无缘，难嫁有钱人。
13、温软如玉
柔若无骨，皮如凝脂，十指不纤不方，呈现鸭蛋形，五指根部略显浅窝，肉润骨细皮滑，此为贵人之象。哪怕生在农村，从小吃苦干活，运至依然能富贵，配享贵夫尊荣。现实生活当中，好多银行数钱的女人，会长有类似这种的手。
14、有财运线
无名指跟对着的一条是财运线。又叫成功线。如果有，无论做什么事都顺利又有钱。小指下竖直的线叫水星线，长而明朗，也代表财运线。
15、指长抓钱
大多数人们认为手指越细长越好看。一个女人如果拥有纤细修长的手指，财运通常不会太差，不用太过操心就能过上好日子。对男人而言，较小的手部和匀称的的手型反而能带来大量财富。如果手部肤色微红，更是大富的象征。
16、中指细长
中指代表着一个人的事业运。中指细长的女人，一生财运不断上涨，势不可挡，而且她们性格随和，平易近人，为人低调，吃苦耐劳。不管从事什么职业，都会成为其中的佼佼者，钱财大旺。她们还具有旺夫命格，可以有助于丈夫事业的发展，日子越来越富。
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