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古董娃娃史之法娃德娃的战争与和平，浓汤陶瓷娃娃诞生于19世纪60年代的法国，早期的浓汤娃娃与china doll（也就是我们所说的瓷头娃娃）一样，走的是成熟淑女的路线，但其后革命性出现的、代表儿童形象的来自Emile Jumeau的Bebe娃娃得到了广泛赞誉，木质关节也比china doll的皮质、布质身体更高档、更耐玩。自此，浓汤陶瓷娃娃迅速抢占了娃娃市场的主流地位，成了贵族儿童和收藏家们的宠儿。
19世纪60年代，法国浓汤娃娃工业达到巅峰，同时期涌现了一大批高档的娃娃公司，如Bru，Jumeau，Steiner，FG，SF，A.Thuillier等等，其中Jumeau是盛产时间最长、分支和品种数量最多的，价格差也是最大的，早期的Long face、中期的Art Chracter线和后期交由别厂代工的产品线，价格是人民币几千到上百万的差距。法娃从生产开始，就是供贵族儿童把玩和收藏的。以当时的时尚中心巴黎为据点，街头巷尾出现了娃娃产业链，衣帽、鞋包、珠宝甚至家具、娃屋都一应俱全，供贵族小姐装扮自己的宝贝娃娃。
法国娃娃的成功迅速吸引了德国一批陶瓷工厂的眼球，为了和法娃主打的高端市场竞争，德国陶瓷工厂把眼光放在了更为广泛的中端市场需求。德国陶瓷工厂以图林根地区为中心，凭借地势分成了两个区域：Waltershausen与Sonneberg（Koppelsdorf)。Waltershausen公认是更优秀的娃娃生产基地，这里有娃娃制造业的王者J.D.Kestner，超级陶瓷工厂Simon Halbig，和以只生产最优质娃娃著称的Kammer&Reinhardt（KR）等等，Sonnerberg则主要是一些入门级品牌比如Armand Marseille（阿尔芒马赛），Heubach，Kling等等。早期的德国娃娃以模仿法国娃娃为主，其中就有Kestner的闭嘴脸模（closed mouth）和Simon Halbig的long face脸模（如939、949等）。不过模仿只是暂时的，擅长创新的德国人很快就在娃娃制造业闯出了一片天，比如开发出了开嘴四颗牙的脸模与活眼机关，运用了一系列的机关比如走路、飞吻、左右斜眼等等让普通的娃娃更具可玩性，以及设计出了最重要也是让德娃超过法娃达到整个娃娃工业巅峰的character face（个性脸），其中还包括了几乎自成一派的googly doll（小斜眼娃娃）。
古董娃娃史之法娃德娃的战争与和平，浓汤陶瓷娃娃诞生于19世纪60年代的法国，早期的浓汤娃娃与china doll（也就是我们所说的瓷头娃娃）一样，走的是成熟淑女的路线，但其后革命性出现的、代表儿童形象的来自Emile Jumeau的Bebe娃娃得到了广泛赞誉，木质关节也比china doll的皮质、布质身体更高档、更耐玩。自此，浓汤陶瓷娃娃迅速抢占了娃娃市场的主流地位，成了贵族儿童和收藏家们的宠儿。
19世纪60年代，法国浓汤娃娃工业达到巅峰，同时期涌现了一大批高档的娃娃公司，如Bru，Jumeau，Steiner，FG，SF，A.Thuillier等等，其中Jumeau是盛产时间最长、分支和品种数量最多的，价格差也是最大的，早期的Long face、中期的Art Chracter线和后期交由别厂代工的产品线，价格是人民币几千到上百万的差距。法娃从生产开始，就是供贵族儿童把玩和收藏的。以当时的时尚中心巴黎为据点，街头巷尾出现了娃娃产业链，衣帽、鞋包、珠宝甚至家具、娃屋都一应俱全，供贵族小姐装扮自己的宝贝娃娃。
法国娃娃的成功迅速吸引了德国一批陶瓷工厂的眼球，为了和法娃主打的高端市场竞争，德国陶瓷工厂把眼光放在了更为广泛的中端市场需求。德国陶瓷工厂以图林根地区为中心，凭借地势分成了两个区域：Waltershausen与Sonneberg（Koppelsdorf)。Waltershausen公认是更优秀的娃娃生产基地，这里有娃娃制造业的王者J.D.Kestner，超级陶瓷工厂Simon Halbig，和以只生产最优质娃娃著称的Kammer&Reinhardt（KR）等等，Sonnerberg则主要是一些入门级品牌比如Armand Marseille（阿尔芒马赛），Heubach，Kling等等。早期的德国娃娃以模仿法国娃娃为主，其中就有Kestner的闭嘴脸模（closed mouth）和Simon Halbig的long face脸模（如939、949等）。不过模仿只是暂时的，擅长创新的德国人很快就在娃娃制造业闯出了一片天，比如开发出了开嘴四颗牙的脸模与活眼机关，运用了一系列的机关比如走路、飞吻、左右斜眼等等让普通的娃娃更具可玩性，以及设计出了最重要也是让德娃超过法娃达到整个娃娃工业巅峰的character face（个性脸），其中还包括了几乎自成一派的googly doll（小斜眼娃娃）。
2022.6.17 布鲁塞尔航空 SN2616 BRU-FRA A319 公务舱 乘机简报
从布鲁塞尔前往法兰克福正好解锁汉莎集团中相对存在感不那么高的布鲁塞尔航空，售票与值机系统也是汉莎集团通用的。由于票上包括了前往美国的航班，系统中必须完成APIS才允许任意航段的值机，不过整体还算顺利
security有优先通道，不过队伍也不怎么短，对于周五晚高峰倒也是不意外
布鲁塞尔航空在申根区的两个休息室中，航站楼中部的The LOFT是最大的旗舰休息室，并Lexus合作。然而这个休息室很好的诠释了空间布局及动线设计不合理对于体验的影响，加上人也不少，感觉更像是嘈杂的4S店……
正点登机，然而周五晚高峰，只能喜提布鲁塞尔机场及法兰克福机场流控，起飞延误了大半个小时，最终到达也晚了半个小时左右
全程飞行时间仅半小时，不过依然发了一份餐。本身当天客座率就高，安排的5排公务舱全满，两位空乘在10分钟时间内备餐发餐发饮料再收餐，非常匆忙，吃也基本上就是拿到了往嘴里塞然后就被收走。这种短途航班是否有必要这么折腾也就仁者见仁了
落地法兰接桥。由于机上有大量转机客，航班延误后不少转机时间也都不太够了，几乎所有人都是跑着下飞机的，或许是笔者这么多年来见过的下机速度最快的航班了。终到法兰的旅客并不多，然而行李还是要等很久……
#中立者周游##中立者周游·航空#
从布鲁塞尔前往法兰克福正好解锁汉莎集团中相对存在感不那么高的布鲁塞尔航空，售票与值机系统也是汉莎集团通用的。由于票上包括了前往美国的航班，系统中必须完成APIS才允许任意航段的值机，不过整体还算顺利
security有优先通道，不过队伍也不怎么短，对于周五晚高峰倒也是不意外
布鲁塞尔航空在申根区的两个休息室中，航站楼中部的The LOFT是最大的旗舰休息室，并Lexus合作。然而这个休息室很好的诠释了空间布局及动线设计不合理对于体验的影响，加上人也不少，感觉更像是嘈杂的4S店……
正点登机，然而周五晚高峰，只能喜提布鲁塞尔机场及法兰克福机场流控，起飞延误了大半个小时，最终到达也晚了半个小时左右
全程飞行时间仅半小时，不过依然发了一份餐。本身当天客座率就高，安排的5排公务舱全满，两位空乘在10分钟时间内备餐发餐发饮料再收餐，非常匆忙，吃也基本上就是拿到了往嘴里塞然后就被收走。这种短途航班是否有必要这么折腾也就仁者见仁了
落地法兰接桥。由于机上有大量转机客，航班延误后不少转机时间也都不太够了，几乎所有人都是跑着下飞机的，或许是笔者这么多年来见过的下机速度最快的航班了。终到法兰的旅客并不多，然而行李还是要等很久……
#中立者周游##中立者周游·航空#
老实说，我没有见到过有哪个职业建模师开小号，或者拿建模当业务爱好并做得okay的，从注册平台账号的几个月以来（与可预见会在未来很长一段时间）公开发且只发一个人的形象，一个活人的形象，即使in the name of love.♀️ 而且当你考虑到他出新的频率和其中需要耗费的大量的精力劳动力 Bru, this is a morbid obsession and it freaks me out. 与时俱进的creepypasta即视感。
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