在网络知识经济时代，对于想逆袭的人而言，为何轻资产运营成香饽饽？
当下经济不景气，疫情反复，让很多人安全感缺失，收入的不稳定导致很多人不敢轻易投资，怕失败后再无翻身可能。当然也有怀揣梦想想创业实现自身价值的，选择轻资产项目经营是较稳妥的做法。重资产项目由于产品更新后需要更新生产线，资产折旧率高，往往需要投入大量资金，对于寻常百姓而言资金门槛高，不容易达成。
身为平民的我们一开始的目标定位就与有资源背景的人大为不同，那些人目的或许仅是稳固增值，而身为平民的我们更希望的是翻身逆袭。
轻资产运营是以价值为驱动的资本战略，是当下网络时代与知识经济时代的背景下衍生出的发展模式。其目的是用有限资产，获取最大收益。一个良好的轻资产项目是能链接资本和市场，租户和消费者，需要个人经验、管理方式、资源利用、整合运营能力等大量知识累积才能达成的。
自媒体、视觉营销、网店、微店、共享经济、社区营销、知识付费等，都是适合我们选择的方向。从重资产转为轻资产运营的时候，最需要的就是提高自我管理能力，要对市场有深刻认知。不管什么领域，找到竞争对手，将其做的不好的地方完善优化，打差异化，才能拥有自己的市场。
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2017年中规途乐4.0领英版提车记
之所以选了途乐这款车，还得从头说起。
本人宝妈一枚，目前在做云集微店，因为做的不错，老公答应晋升为经理奖励车一台，5月末马上晋升在即，就开始踏上选车之路。
我俩个头都比较大爱自驾，喜欢SUV，之前家里是舒适宽敞汉兰达，开了3年，超级喜欢，所以这次选车呢，一直纠结霸道，但又觉得与汉兰达差不多，就排除在外了，我想选宝马5系，但也不知道哪地方有点不对劲。老公提议买野马，就带我去看那款车，真的一眼就相中了，马上就不纠结了，于是开始找沈阳卖野马的平行进口车行准备提车。在沈阳北二路转一圈误打误撞进入了一家卖途乐的进口车行，我不认识途乐，但一下就被这大家伙征服了，找销售顾问好好的讲解了一下，就开始长草途乐了。
好多人都说，野马跟途乐两个不搭边的车怎么能这两个纠结呢，哈，这就是我的风格，思维跳跃，不走寻常路。
野马37万就能下来，但途乐得60万，超预算。我俩在家看了几天途乐越野的视频，毫不犹豫的决定卖汉兰达买途乐，野马以后再说。于是我俩又开始找卖途乐的平行进口车行，研究置换汉兰达。
就这几天，论坛里发出6月5日日产4S店要上中规途乐4.0的版本，而且配置跟中东版一样，等报价一出来52万，8年18万超长保险，我老公就兴奋了，决定买中规版，至少不用因为关单跟进口车行纠缠。找到东北唯一的代理商北二路的日产店，但第一轮谈的很不开心，第一，中规没有现车，得等3个月，第二，汉兰达只能给我抵18万。我俩没交定金，回来准备研究去天津港提车，虽然天津港水深，但至少有现车呀。又纠结快一个月，也没研究好去哪家店买车。7月5日，我闲来无事微信4S店负责进口车的晏经理，问他我的汉兰达能置换多少钱，他说汉兰达争取抵20万，7月末第一批车到让我能提到，肯定让我满意，于是我俩就直接来到4S店，开始研究抵车、订车细节，我老公和晏经理都不是墨迹人，几步达成协议，交了1万订金，开始漫长的等车之路。
8月2日东北的3台途乐到了中升日产大库，跟晏经理商量，东北第一台中规车给我，我好显摆一下。但是没有关单，晏经理就是不肯交车，8月15日交车款，还有段不开心的经历，就是保险要我17000多，天价呀，但最后协商16226元。然后就等着4S撤押，放关单。17日我的车没有二维码不能开税票，我等不及了，就拿着已有的手续把车开回来。话说我还挺喜欢和晏经理沟通呢，他对车还是非常懂的，人也很有趣。
提车的时候，找交车主管加了一矿泉水瓶的油，开到了加油站，加满油894元。大油老虎呀。
没有税票不能办车牌，老公就开始研究先改车，我俩一直纠结这车的饱有量太少，沈阳没有地方能改好，都想开去天津找个改车厂改。问了一圈汽配城，终于选了车酷时代的32G大屏和道可视的3D尊享版360，在北二路荣富找了一个店报价特别低的一共4750元，车开去后才发现，这家店太小了，根本没有改车厂，就在路边找个位置停车老板自己拎个工具箱来的，我这心里有点嘀咕，看了一下产品，当时心凉了，道可视的盒子是2D的贴个不干胶写的3D，打开还不是新品，车酷时代大屏写的是16G的，两个产品都不对，直接开车走了，那小老板也心虚，没拦着，事实上，没让他安装是对的，后来的走线和360调试是很专业的。
又找了几家店报价，不是没这品牌，就是价格离谱，最后还是老公给力，直接给道可视官方打电话，找到辽宁省总代，恰巧就在北二路的瑞盛汽配城里，到了店里之后，觉得非常靠谱，与之前那个小店真是天壤之别，这个店里还能改音响，哈。
在这里主要说一下，之所以要写个有提车记，主要是为了向大家推荐这个改装店，有我想要有大屏和360环影品牌，负责店面的潘经理虽年轻但很稳重，也很专业，我俩叫他小潘，都说途乐领英版的音响就4个喇叭，音响效果不好，音响是个很多说道的车，但跟小潘沟通很顺畅。最后谈好大屏、360、音响一起改。周日早上9点多到的，几个小伙改到晚上11点，真的很辛苦。
晚上老公去跟朋友应酬，留下我独自一人等着这车。还好，有个负责网店的小伙没走，我一直听他聊改装的趣事
周一去上牌，又是非常坎坷，第一天只做了外检，因为太不顺当了，下午我就不办了直接回家了，周二早起继续。
改完去荣富安的行李架，价格便宜，但安装的有瑕疵，以后不会再去荣富了
又回到瑞盛汽配城，随便找一家安装拖车钩，价格真是好便宜，老板很会做生意，安拖钩时又推荐我贴了几个护板。
朋友的英菲尼迪改了双透+疝气灯，他强烈推荐我去改，哈，也在瑞盛汽配城。我本不想改，可我老公非得说这车灯不亮，自己把车开去了，最后选的进口海拉五双透镜+飞利浦4300泡，回来老公对这家改灯店的小伙也赞不绝口。
终于可以开上车去撒欢啦！
之所以选了途乐这款车，还得从头说起。
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好多人都说，野马跟途乐两个不搭边的车怎么能这两个纠结呢，哈，这就是我的风格，思维跳跃，不走寻常路。
野马37万就能下来，但途乐得60万，超预算。我俩在家看了几天途乐越野的视频，毫不犹豫的决定卖汉兰达买途乐，野马以后再说。于是我俩又开始找卖途乐的平行进口车行，研究置换汉兰达。
就这几天，论坛里发出6月5日日产4S店要上中规途乐4.0的版本，而且配置跟中东版一样，等报价一出来52万，8年18万超长保险，我老公就兴奋了，决定买中规版，至少不用因为关单跟进口车行纠缠。找到东北唯一的代理商北二路的日产店，但第一轮谈的很不开心，第一，中规没有现车，得等3个月，第二，汉兰达只能给我抵18万。我俩没交定金，回来准备研究去天津港提车，虽然天津港水深，但至少有现车呀。又纠结快一个月，也没研究好去哪家店买车。7月5日，我闲来无事微信4S店负责进口车的晏经理，问他我的汉兰达能置换多少钱，他说汉兰达争取抵20万，7月末第一批车到让我能提到，肯定让我满意，于是我俩就直接来到4S店，开始研究抵车、订车细节，我老公和晏经理都不是墨迹人，几步达成协议，交了1万订金，开始漫长的等车之路。
8月2日东北的3台途乐到了中升日产大库，跟晏经理商量，东北第一台中规车给我，我好显摆一下。但是没有关单，晏经理就是不肯交车，8月15日交车款，还有段不开心的经历，就是保险要我17000多，天价呀，但最后协商16226元。然后就等着4S撤押，放关单。17日我的车没有二维码不能开税票，我等不及了，就拿着已有的手续把车开回来。话说我还挺喜欢和晏经理沟通呢，他对车还是非常懂的，人也很有趣。
提车的时候，找交车主管加了一矿泉水瓶的油，开到了加油站，加满油894元。大油老虎呀。
没有税票不能办车牌，老公就开始研究先改车，我俩一直纠结这车的饱有量太少，沈阳没有地方能改好，都想开去天津找个改车厂改。问了一圈汽配城，终于选了车酷时代的32G大屏和道可视的3D尊享版360，在北二路荣富找了一个店报价特别低的一共4750元，车开去后才发现，这家店太小了，根本没有改车厂，就在路边找个位置停车老板自己拎个工具箱来的，我这心里有点嘀咕，看了一下产品，当时心凉了，道可视的盒子是2D的贴个不干胶写的3D，打开还不是新品，车酷时代大屏写的是16G的，两个产品都不对，直接开车走了，那小老板也心虚，没拦着，事实上，没让他安装是对的，后来的走线和360调试是很专业的。
又找了几家店报价，不是没这品牌，就是价格离谱，最后还是老公给力，直接给道可视官方打电话，找到辽宁省总代，恰巧就在北二路的瑞盛汽配城里，到了店里之后，觉得非常靠谱，与之前那个小店真是天壤之别，这个店里还能改音响，哈。
在这里主要说一下，之所以要写个有提车记，主要是为了向大家推荐这个改装店，有我想要有大屏和360环影品牌，负责店面的潘经理虽年轻但很稳重，也很专业，我俩叫他小潘，都说途乐领英版的音响就4个喇叭，音响效果不好，音响是个很多说道的车，但跟小潘沟通很顺畅。最后谈好大屏、360、音响一起改。周日早上9点多到的，几个小伙改到晚上11点，真的很辛苦。
晚上老公去跟朋友应酬，留下我独自一人等着这车。还好，有个负责网店的小伙没走，我一直听他聊改装的趣事
周一去上牌，又是非常坎坷，第一天只做了外检，因为太不顺当了，下午我就不办了直接回家了，周二早起继续。
改完去荣富安的行李架，价格便宜，但安装的有瑕疵，以后不会再去荣富了
又回到瑞盛汽配城，随便找一家安装拖车钩，价格真是好便宜，老板很会做生意，安拖钩时又推荐我贴了几个护板。
朋友的英菲尼迪改了双透+疝气灯，他强烈推荐我去改，哈，也在瑞盛汽配城。我本不想改，可我老公非得说这车灯不亮，自己把车开去了，最后选的进口海拉五双透镜+飞利浦4300泡，回来老公对这家改灯店的小伙也赞不绝口。
终于可以开上车去撒欢啦！
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