日本-美国海底光缆系统JUNO筹建 转载
NEC Corporation 已与由日本NTT、PC Landing、日本三井和三井物产租赁成立的Seren Juno Network签订合同，建造跨太平洋连接美国加利福尼亚与日本千叶县、三重县的海底光缆系统，即JUNO Cable System。
这条电缆将提供美国和日本之间最大的数据容量，总距离约为10,000 公里，预计将于2024年底完工。
目前，已经投产或在建的海底光缆最多由16对光纤组成，但如今，通过使用NEC新开发的节能中继器和领先的 SDM（空分复用）技术，该系统将能够适应多达20光纤对，这也是首次在跨太平洋海底光缆中使用。
该电缆预计将提供350Tbps的最大容量，是美国和日本之间最大容量计划的海缆系统。
日本作为亚太地区的数据中心发挥着重要作用。该电缆将通过支持对通信的强劲需求，包括 5G在亚洲和北美的普及，促进数字经济的发展。
此外，通过提供从日本两个不同地点到美国的通信线路，该系统将具有很强的抵御日本沿海地区自然灾害的能力。
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电影《中国乒乓》发布先导预告和海报。

先导预告中，可以说是全方位向全国观众展示了国乒男团三十年前的那段低谷时期——1989年多特蒙德世乒赛上，中国队“全军覆没”；1991年千叶世乒赛跌至第七；1993年哥德堡世乒赛再度铩羽而归。而影片的故事也发生在这一时期：兵败哥德堡后，各方质疑接踵而至——高层施压，媒体“穷追猛打”，让承诺“两年拿下斯韦思林杯”的男乒主教练瞬间成为众矢之的；“外忧”不断，“内患”频生，曾经的夺冠豪言成为别人眼中的“胡扯”，甚至连队员都觉得自己是“炮灰”……“中国乒乓还能打败欧洲吗？中国球员还能战胜瓦尔德内尔吗？中国队能登上世界的巅峰吗？你们相信吗？”四大“质问”直指国乒男团。用一款预告打破国人对“王者国乒”的既定印象，《中国乒乓》突破常规的表达已然初露端倪。

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前段日子在#千叶 犬吠埼# 车站，非常漂亮可爱的车站。#旅行推荐#
早安，记得在銚子駅，我們准備横道线上过馬路時（沒有红绿灯），左边最靠边車道警車停下，右边出租車也停下让我們过，我們刚走了几步，左边另一车道的一輛軽自動車從我們面前開过，刚诧意那辆車不让行人，就見警車里的警察对我們欠了一下身，立即打開警笛追上去拦下了那辆車，看来扣分罚款难逃了，哈哈( ^ω^ )