红鸾星动,有追求者,多恋爱,但晚婚会幸福的八字

婚姻:
女命以官杀代表异性情缘,命局不见官杀,只有月令戌土中暗藏辛金七杀,戌为火库,暗藏丁火,丁火来制辛金,且地支卯戌相合,戌土逢合闭库,辛金藏而不出,异性缘分较为一般。
而现在的丙子大运,丙火伤官来泄身,地支子水为桃花,且红鸾星入命,此大运会有一些异性追求,但并非正缘。
命局七杀入墓,且有太极贵人和华盖星,为晚婚之命,晚婚为吉,早婚易败。
八字七杀入墓,日支婚姻宫为卯木比肩忌神,未来丈夫长相一般,个子不高,脸型较长,眉毛稀少,肤色偏黑,条件一般,个性比较刚强,对你帮助不大。

婚后夫妻之间易发生矛盾冲突,要多注意沟通。

男生:己卯年,甲戌月,甲寅日。
从年月日看,甲木日主生于戌月失令,坐寅木得地,年支卯木羊刃来帮身,月干甲木也是帮身的戊戌,年干己土被甲木和卯木包身所制,则也为中和偏旺之命,以火土金为用神,以水木为忌神。
他八字木旺,是你八字的最大忌神,你八字木旺,也是他八字的忌神,五行方面不能互补,在一起对对方运势无益。
从前三柱来看,你们的八字甲己相合,卯戌相合,总体合婚处于大众化水平。
从你们谈恋爱的时间来看,多为2017丁酉年,遇到的人也非正缘,复合的可能性不大。
八字地支卯戌相合,婚姻宫逢合,且戌土逢合闭库,要大运流年以冲解合,或冲开墓库,才有机会遇到缘分并结婚。
从2022壬寅年起走的是丁丑大运,地支丑戌未三刑,戌土墓库打开,有望遇到缘分。
2024甲辰年,地支辰戌相冲,戌土被冲开,有望遇到缘分,2026丙午年,天喜星入命,有结婚的运气。
2029己酉年,地支酉金为七杀星,卯酉相冲,冲来解合,也有结婚的运气。

六亲:
女命以正财代表父亲,以枭神代表母亲。月令戌土偏财可为父亲,地支卯戌相合,戌土被两个卯木夹克,且被甲木盖头,命局不见火来生土,戌土又无元神来保护,八字中代表父亲的元素有不好的信息。
2021辛丑年,地支丑戌未三刑,戌土被刑伤,这一年对父亲是不利的。
时干癸水枭神代表母亲,癸水坐未土之上被戳脚,且命局不见金来生水,癸水没有元神来生扶,母亲身体也有不吉之处。
马上进入丁丑大运,天干癸丁相冲,癸水逢冲,要注意母亲身体健康。以后逢戊土年份和龙年也要注意母亲身体。
月柱代表兄弟姐妹,其中,月干为甲木劫财为异性,可代表兄长,甲己相合,甲木盖头戌土,没有起到好的作用,兄长对你帮助比较有限,但没有太大的身体方面问题。

分析大运:
24岁-33岁走的是丁丑大运,此大运为食神生财的大运,天干丁火食神高透,但癸丁相冲,被癸水枭神所制,易错失良机,才华不易施展出来,财运较为一般,也要注意母亲身体健康。
地支丑戌未三刑,在钱财上易有破耗,难存住钱,事业财运上压力较大,也容易思虑重重但好在戌土墓库打开,可以遇到正缘,落实婚姻。
34岁-43岁走的是戊寅大运,此大运天干戊土被地支寅木戳脚,为劫财制财的大运,天干戊癸相合,癸水枭神被合克,癸水枭神被制,要注意母亲身体健康。

地支寅木劫财来制财,要注意理财,同时要注意和亲戚朋友的钱财来往。
44岁-53岁走的是己卯大运,此大运天干己土被地支卯木戳脚,为比肩制财的大运,天干己土高透,甲己相合,劫财制财,地支三个卯木争合戌土正财,构成比劫夺财,此大运也要注意不要去做一些高风险投机的事情,大的钱财不要轻易外借,容易破财。
54岁-63岁走的是庚辰大运,此大运为财官相生的大运,天干乙庚相合,正官合身,官有财养,事业财运趋于稳定,总体运势较为和顺。
但地支卯辰相害,婚姻宫卯木受损,婚姻感情不太好,夫妻之间易有争吵矛盾,婚姻压力较大,也要注意丈夫身体健康。
事业有成,父母健康长寿,是每个人的心愿,如果能衣锦还乡更是锦上添花。
而生活中有句话是“子欲养而亲不待”,当我们忙于学业,忙于事业求财,忙于各种生活之事,却忽视了父母,甚至因为一些小事和父母发脾气,不如珍惜好当下,多抽出一点时间关心陪伴父母。
父亲的突然离开,打击是很大的,但不要因此一蹶不振,希望早日走出来,勇毅前行,好好工作生活,照顾好母亲,才不负父亲的厚望。

【负增长!中国经济第一大市,首次易主】

疫情,带动区域经济大洗牌。

2022年上半年,北京GDP总量以微弱优势力压上海,首次跻身中国经济第一大市之位。

虽然只是暂时的季度反超,但这是数十年来全国经济第一大市地位的首度松动。

不过,2022年刚刚过半,一切都未有定数。

到年底,上海能否夺回经济第一大市之位?北京何时才能实现真正超越?

01
京沪首次易位

疫情这只黑天鹅,改变了一切。

2022年上半年,北京GDP总量达19352亿元,同比增长0.9%,而上海GDP为19349亿元,同比增长-5.9%。

一增一降之下,上海失去了巨大的领先优势,北京以3亿元的微弱优势赶超上海。

要知道,40年前,北京GDP总量不到上海一半,如今两城已经并驾齐驱。

事实上,就在去年同期,上海对北京还有874亿的领先优势,去年全年这一优势更是扩大到近3000亿元。

如果不是疫情这只黑天鹅的存在,北京赶超上海仍旧遥遥无期。

然而,事情并没有如此简单。北京虽然首次赶超上海,但在二季度负增长的不只是上海一个城市。
数据显示,二季度,上海、北京GDP分别增长-13.5%,-2.9%,两地双双负增长,这种情形相当罕见。

事实上,二季度内地31个省份中,共有5个省市负增长:江苏、上海、北京、吉林、海南。

这其中,除了海南之外,其他省市均是疫情直接冲击所致。海南则是受到大环境波及,旅游业大幅下滑带来的结果。

上海自然是疫情直接冲击所致。

从3月底到6月初,中国经济第一大市静态管理长达两个月之久,经济遭遇了有史以来的最大冲击。
然而,北京并非相安无事。

虽然疫情严峻程度远远不及上海,但一波又一波偶发疫情的存在,也让北京经济陷入被动。

同时,作为去年北京最大增长动力的新冠疫苗产业动能不再,导致北京医药制造业大幅走跌,从而在一定程度上拖累了经济增长。

02
上海VS武汉:疫情冲击为何大不同?

同样遭遇严重疫情冲击,上海经济降幅为何远远不及武汉?

2020年武汉疫情,导致一季度GDP总量降低40.5%,创下了武汉有数据以来的最大下降纪录。
疫情之后,用了一年多时间,武汉才恢复元气,但其经济总量仍然未能重新反超杭州。

同样是疫情冲击,论严峻程度,上海并不比武汉弱多少,但为何上海二季度GDP仅下降13.5%,上半年仅下降5.6%?

一方面,疫情所处的阶段不同,应对手段不同。

2020年初的疫情冲击充满意外因素,所有城市都没有做好准备。既没有大规模核酸检测,也没有新冠疫苗,更没有成熟的管控手段,最先遭遇冲击的城市损失自然最大。

疫情发展到第三年,即使同样不得不祭出封城的重磅举措,但在应对上至少会有一定进步。
另一方面,上海与武汉的产业结构存在明显差异,对于疫情拥有更大的抗压能力。

武汉是典型的工业城市,而上海除了工业城市的身份之外,还有金融中心、互联网城市、贸易中心、国际航运中心等多重角色。

疫情冲击,首先在于消费,其次是工业生产,再次是外贸,投资受到的影响相对较弱,而不依赖实体接触的金融业、互联网行业抗压性最强。

上海金融业占GDP比重,仅次于工业。

2021年,上海金融业增加值高达7973亿元,位居全国之首,占GDP总量高达18.5%,这成了对冲疫情冲击的最大支柱之一。

与此同时,上海还是仅次于北京的互联网重镇。
以携程、拼多多、B站为代表性企业。2021年,上海共有16家企业入围中国互联网百强企业,仅次于北京的36家,超过杭州深圳,位居全国第二。

此外,作为中国外贸第一大市,上海外贸遭受的冲击远远低于预期。

原因在于,上海港以长三角为腹地,且在疫情期间,通过海铁联运,将长三角的货运直接通过海运抵达上海港,从而在一定程度上克服了因封城或封控导致的高速口关停、物流受阻等困境。

不过,即使拥有强大抗压能力、集核心资源为一体的上海,面对疫情冲击,最终也不得不付出巨大的经济代价。

03
2022,北京能否最终赶上上海?

2022年,北京经济能否最终赶超上海?

北京与上海的经济第一市之争,短期或有波动,但从长期来看,上海仍然有着巨大领先优势。
单就2022年而言,随着上海从疫情中走出,工业、投资和外贸迅速反弹。一旦经济走上正轨,将会重新拉开与北京的差距。

2022年上半年,北京对上海的领先优势仅有3亿元,而上海本身经济体量更大,发展动能更足,想要追回这一差距并不难。

更关键的是,曾在2021年对北京贡献不菲的医药制造业,在新冠疫苗接种趋于饱和的2022年,出现明显萎缩,对经济增长形成了一定拖累。
当然,这些都是短期波动因素。

04
北京离上海有多远?

京沪未来的竞争格局,最终还要看各自的功能定位、产业格局与发展腹地。
从定位来看,上海是名副其实的国际经济中心和金融中心,而北京更侧重于政治中心和国际交往中心。

上海:国际经济、金融、贸易、航运和科技创新中心。

北京:全国政治中心、文化中心、国际交往中心、科技创新中心。

从产业格局来看,北京以第三产业为主,而上海二三产业兼顾。

北京是服务业占比最高的城市,上海既是最大的工业城市,也是最大的金融中心、贸易中心。

北京以互联网、金融、科研服务、文化创意等为主要支柱产业;

上海则以金融、汽车、集成电路、生物医药、人工智能等为支柱,产业更为多元,综合实力相对突出。

从发展腹地来看,上海优于北京。

上海坐拥长三角这一世界最大的城市群,而北京所依托的京津冀城市群,在综合实力、成熟度上均与长三角、大湾区存在一定差距。

当然,北京作为首都,本身就有调动全国资源为己用的能力,这是上海所不及的。

而上海对周边城市的辐射与溢出效应,上海大都市圈及长三角城市群的深度融合,也非京津冀可比。

可见,如果没有疫情这类黑天鹅持续冲击,未来上海仍有望长期保持第一经济大市之位。

(正商参考 来源于国民经略 作者凯风)

#今日长三角# 中国经济二季报前瞻:摆脱底部,迅速爬升

受到新冠肺炎疫情和俄乌冲突等超预期因素影响,二季度我国经济下行压力明显加大。国家统计局将于7月15日发布2022年二季度及6月份宏观经济数据,GDP增速、消费、投资、工业等经济指标将“亮相”。

  多位专家表示,受到2020年初以来最严重的疫情反弹和封控措施影响,二季度经济增速大幅放缓。得益于疫情好转,6月份工业生产数据或显著恢复,消费降幅收窄。投资对经济的支撑作用进一步凸显,基建投资保持高增长,房地产投资回暖。第二季度经济有望实现正增长,下半年经济增速将显著回升。

  展望下半年,为实现全年经济增长目标,需要更大力度、更加精准的宏观调控举措,政策效果也将会有更充分的体现。专家建议,财政政策应发力最终需求,并向受疫情冲击严重的行业倾斜。货币政策继续发挥总量和结构工具优势,充分挖掘利率改革潜力,引导金融机构加大普惠小微企业、绿色发展、制造业、基建等重点领域支持。

  二季度GDP有望正增长

  最新一期第一财经首席调研结果显示,参与调研的17位经济学家对2022年第二季度GDP增速的预测均值为0.94%,远低于2022年一季度4.8%的经济增速。

  国君宏观发布的研报显示,疫情造成较大冲击,预计二季度增速0.8%。供给端来看,疫情对工业和服务业冲击都比较大,二季度工业增加值大概率落在1%以下,服务业生产指数则仍位于负增区间,因此二季度GDP位于1%以下可能性较大。需求端来看,消费偏弱,基建、制造业带动投资,出口较有韧性。

  2022年中国经济面临前所未有的挑战。中国首席经济学家论坛理事王军对第一财经表示,从国际看新冠疫情和俄乌冲突持续扰动经济修复节奏,国内三重压力对经济造成持续影响。在政策底的强劲支持下,2022年的经济底可能已经在二季度出现,并继续在三季度出现一个明显回升。但我们也需要清醒地认识到,鉴于4月和5月供需两端出现急剧的停滞,6月份的反弹可能只是勉强使二季度经济运行摆脱负增长局面。

  中国财政学会会长、中国经济社会理事会副主席楼继伟日前在一次公开演讲中也提到,5月、6月中国经济已经回暖,但预期恢复并不平衡;相比于产业链上游的大型国企和价值链高端的金融机构和高技术企业,产业链的中下游和价值链的中低端多为中小微企业和民营企业,由于最终需求不足,困难最为严重,关键是最终消费要得以全面恢复,不确定性大幅减弱,经济才能活起来。

  随着稳增长政策的逐步落地,经济学家们预计疫情对经济的扰动将逐步减弱,未来经济将缓慢修复。第一财经研究院发布的7月份“第一财经首席经济学家信心指数”为50.62,连续两个月反弹,是今年4月以来首次高于50荣枯线。

  工业生产加快修复

  参与第一财经首席调研的经济学家对6月工业增加值同比增速的预测均值为4.07%,高于上月0.7%的公布数值。

  瑞银亚洲经济研究主管、首席中国经济学家汪涛预计,6月工业生产同比增速可能反弹至3.3%,三年平均复合增长率从此前的4.6%上升至5.4%。

  从先行指标来看,国家统计局6月30日发布的2022年6月份中国制造业采购经理指数(PMI)为50.2%,比上月上升0.6个百分点,结束连续3个月50%以下低位运行,重回50%以上的景气区间。

  中国物流与采购联合会特约分析师张立群认为,6月份PMI指数继续回升,且重回荣枯线以上,表明经济全面恢复态势更为明显。显示随疫情影响减轻,中国经济充沛的增长动能很快显露。

  民生银行首席经济学家温彬表示,6月官方制造业PMI较上月回升0.6个百分点至50.2%,反映制造业已经转为扩张。疫情受控、物流恢复推动复工复产进程加快,基建投资反弹、出口仍有韧性、消费和房地产市场降幅收窄,均有利于工业生产加快修复。

  高频指标显示,行业开工率继续回升。6月全国247家钢厂高炉开工率由82.8%回升至83.4%,为2021年3月以来的最高水平;6月汽车半钢胎周平均开工率由上月的56.8%回升至64.2%。

  消费降幅或收窄

  今年以来,中央和地方不断出台促消费相关举措,全方位多领域发力激发消费潜力。第一财经首席经济学家调研结果显示,6月社会消费品零售总额同比增速或将回升至-0.81%。

  汪涛表示,预计6月社会消费品零售同比跌幅可能收窄至2%,依然弱于工业活动的增长动能。因疫情防控措施的进一步放松,整体消费者活动可能改善。其中18个主要城市的地铁客流量同比下滑14%,较5月同比下降42%显著改善。

  华创证券研究所首席宏观分析师张瑜分析,6月消费数据回暖主要来自于汽车与餐饮。预计6月餐饮增速为-8%,仅餐饮一项,将使得6月社零增速比5月多1.4个百分点。尽管618促销热度一般,但从物流数据看,6月网购增速依然会略好于5月。

  得益于央地系列汽车政策的加码,6月汽车消费大超预期。中国汽车工业协会11日公布的数据显示,6月份,我国汽车产销分别完成249.9万辆和250.2万辆,同比分别增长28.2%和23.8%。其中,新能源汽车产销创历史新高,分别完成59万辆和59.6万辆,同比均增长1.3倍。

  中汽协表示,6月以来我国汽车产业受疫情影响的供应链已全面恢复,企业加快生产节奏弥补损失。在国家购置税减半政策、地方政府促汽车消费政策叠加下,我国汽车市场表现良好。

  投资支撑作用凸显

  今年以来,投资对于经济发展的支撑作用更加凸显。参与第一财经首席调研的经济学家对6月固定资产投资增速的预测均值为6.08%。

  兴业银行首席经济学家鲁政委表示,在基建方面,6月基建投资有望维持稳健增长,2022年度剩余专项债额度在5、6月份集中发行,资金动能走强;在房地产方面,6月随着政策发力商品房成交面积同比改善,资金压力稍缓支撑房企建安投资;在制造业方面,6月随着物流、生产继续恢复,此前受疫情影响放缓的制造业投资有望继续回暖。尤其是汽车、装备制造业等受疫情影响较为明显的行业。

  今年在稳增长要求下地方债发行前置,一季度地方债早发力,发行合计超过1.82万亿。在5月地方债发行节奏加速后,根据财政部要求,6月份地方专项债基本完成全年发行限额。6月地方债共计发行19335亿元,同比上升143.27%,环比增加60.11%。其中新增专项债发行13723亿元,同比上升218.92%。

  此外,6月29日召开的国务院常务会议确定,运用政策性、开发性金融工具,通过发行金融债券等筹资3000亿元,用于补充重大项目资本金或为专项债项目资本金搭桥。中央财政予以适当贴息。

  工银国际首席经济学家程实表示,基建是今年经济增长的重要动力源。由于政策靠前发力,8月后基建增速将大概率阶段性回落,但仍可能通过提前下达明年新增专项债额度以保持一定支撑力度。基于现有资金来源,预计全年广义基建累计增速将达到6%~8%高位增长。若8月后提前下达明年新增专项债额度,那么基建增速或突破10%。

  下半年稳增长政策仍需加力

  今年的政府工作报告确定了国内生产总值增长5.5%左右的全年预期增长目标。这是高基数上的中高速增长,体现了主动作为,需要付出艰苦努力才能实现。如今2022年已过半,实现全年经济增长目标面临更大的挑战。

  面对经济新的下行压力,下半年需要更大力度、更加精准的宏观调控举措,政策效果也将会有更充分的体现。为保证全年经济目标的基本完成,使中国经济回到健康运行区间,中国稳经济一揽子措施需要进行扩容和工具的创新。

  王军告诉第一财经记者,当前我国的宏观调控仍有较大的余地,政策力度仍有进一步提升的空间。如果不调整全年预期增长目标,如期实现全年5.5%的增长目标,需要在上半年的基础上,大幅扩张宏观经济政策,加大政策力度,强力打破需求收缩和预期转弱之间的向下螺旋和恶性循环。

  王军建议,以财政政策为主、以中央政府加杠杆为主稳定经济大盘,增发1万亿元以上规模的抗疫纾困特别国债,成立万亿级体量的促消费特别基金,向全国范围内特定群体或全体民众发放普惠性质的现金补贴或消费券,提前下发2023年的专项债额度并在今年四季度即开始使用。继续降准降息,以尽可能降低融资成本,减轻企业负担。

  汪涛也认为,预计未来政策有望继续加码,包括信贷增速进一步反弹,放松地方政府融资平台融资,以及进一步放松房地产政策。然而,迄今为止宣布的政策支持仍比较温和,且依然偏紧的防疫限制措施可能影响宏观宽松政策的有效性。目前已经公布和未来计划出台的政策支持包括可能发行特别国债不足以完全缓解经济下行压力。

  德勤中国首席经济学家许思涛表示,在超预期的经济压力下,5月以来政策制定者召开了多次关于稳经济的高层会议。各地政府加快落实退税减税降费、缓缴社保费等助企纾困政策,而且放宽购房和购车限制等提振经济的举措也正逐步实施。这种精准发力的做法与官方不搞“大水漫灌”式强刺激的基调一致。

  许思涛表示,财政政策应发力最终需求,并向受新冠冲击严重的行业倾斜,如财政部表示将加大对民航等行业企业纾困发展的支持力度。出台增量财政政策是明智的,能否有效稳住经济大盘将最终依赖于能否高效统筹好疫情防控和复工复产。


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