相比上周,两位法拉利车手本周显然更有信心:
塞恩斯:“回到有竞争力的感觉并且整个周末都处于领先地位是很不错的一件事。赛车也给了我很大信心。我对周末接下来的比赛感到乐观,但也很谨慎。迈凯伦、梅赛德斯、红牛的速度都很让人惊讶,我们都在0.3秒之内。”
勒克莱尔:“这次要好一点。但是最后我们都非常接近,这让我有些惊讶。明天会是艰难的一天,我们期待可以更进一步。我对今天赛车的平衡并不感到舒适,期望明天能找到对的方向。”
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塞恩斯:“回到有竞争力的感觉并且整个周末都处于领先地位是很不错的一件事。赛车也给了我很大信心。我对周末接下来的比赛感到乐观,但也很谨慎。迈凯伦、梅赛德斯、红牛的速度都很让人惊讶,我们都在0.3秒之内。”
勒克莱尔:“这次要好一点。但是最后我们都非常接近,这让我有些惊讶。明天会是艰难的一天,我们期待可以更进一步。我对今天赛车的平衡并不感到舒适,期望明天能找到对的方向。”
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不知道为什么最近泪点这么低,翻旧照片会哭,想一个人会哭,看视频会哭,追剧会哭,难得有大把空闲,复盘旧日,总感觉自己做错了许多,总感觉自己变了许多。其实这一段时间心态改变了不少,既然往日不可追复,那便一直怀着善良与乐观,坦然走过短暂人生吧,不再自怨自艾,接下来的日子是我寻找真正自己的日子。
今天市场尾盘跳水,比较扫兴,不过值得注意的是成交量已经萎缩到不足8000亿,这是一个值得重视的信号。
9月首个交易日,大盘跌破3200点,这也是预料之中的,我的估计是要去考验一下3155点,在附近完成C浪,并开始下一波行情。对于接下来的行情我并不是盲目乐观,而是有依据的。告诉大家一个数据,目前上证的市盈率(PE)已经跌倒12.4倍,如果没什么感觉的话,我就直白点说,现在大盘的估值是历史上的新低,可谓是相当的便宜。中证目前的位置也同样很有优势,我们可以用专业的“股权风险溢价率(数值越大越好)”来衡量中证全指的投资价值,得出的结果也是极佳。所以,市场跌到这个份上,我实在找不到悲观的理由了。
从今天缩量下跌的情况来看,相信有经验的朋友都知道“地量地价”的含义,话不多说,我们一起见证!
9月首个交易日,大盘跌破3200点,这也是预料之中的,我的估计是要去考验一下3155点,在附近完成C浪,并开始下一波行情。对于接下来的行情我并不是盲目乐观,而是有依据的。告诉大家一个数据,目前上证的市盈率(PE)已经跌倒12.4倍,如果没什么感觉的话,我就直白点说,现在大盘的估值是历史上的新低,可谓是相当的便宜。中证目前的位置也同样很有优势,我们可以用专业的“股权风险溢价率(数值越大越好)”来衡量中证全指的投资价值,得出的结果也是极佳。所以,市场跌到这个份上,我实在找不到悲观的理由了。
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