【汽车早餐】上海力争2025年智能网联汽车产业规模达5000亿元,赛力斯第三工厂计划明年7月完工

国内新闻
商务部:支持新能源汽车等重点产品出口
9月5日,国新办举行的国务院政策例行吹风会上,商务部部长助理李飞表示,商务部将继续会同相关部门支持新能源汽车企业加快建设海外营销和售后服务网络,加大品牌宣传推广力度。鼓励有条件的中资银行境外机构提供境外消费金融产品。研究拓宽出口运输渠道,通过中欧班列运输新能源汽车。

上海印发《上海市加快智能网联汽车创新发展实施方案》
9月5日,上海市人民政府办公厅印发《上海市加快智能网联汽车创新发展实施方案》。其中提出,目标到2025年,上海初步建成国内领先的智能网联汽车创新发展体系。产业规模力争达到5000亿元,具备组合驾驶辅助功能(L2级)和有条件自动驾驶功能(L3级)汽车占新车生产比例超过70%,具备高度自动驾驶功能(L4级及以上)汽车在限定区域和特定场景实现商业化应用。

2022年国家网络安全宣传周继续聚焦汽车数据安全问题
2022年国家网络安全宣传周于9月5日至11日在全国范围内统一开展。其中,汽车数据安全论坛于9月6日举办,聚焦汽车领域个人信息和重要数据的安全风险。此外,汽车企业更是首次在本届网安周的网络安全博览会上亮相。

深圳市商务局:现有汽车平行进口资质试点企业需重新申请
9月5日,深圳市商务局发布关于开展汽车平行进口试点企业动态调整的通知。通知指出,符合注册地位于深圳前海蛇口自贸片区范围、注册资本不少于2000万元人民币等四项条件的企业可申请开展平行进口汽车试点业务,现有平行进口资质试点企业需重新申请。

广东:制定出台汽车零部件专项支持政策、鼓励积极开展汽车产品促销活动
9月5日,广东省人民政府办公厅印发《广东省进一步促进工业经济平稳增长若干措施》。其中提到,制定出台汽车零部件、硅能源、工业设计等专项支持政策。鼓励各地加大力度积极开展汽车、消费电子产品等工业产品促销活动,以发放消费券等方式,对消费者购买符合条件的产品予以补贴。

国际新闻
丰田拟将两座日本发动机厂改造为电池厂
据报道,丰田汽车计划改造日本下山(Shimoyama)发动机厂及明知(Myochi)动力总成厂,新厂将用于生产动力电池,具体生产工作将由丰田和松下的电池合资企业Prime Planet Energy & Solutions公司负责。

受台风“轩岚诺”影响,日产福冈公司停产两天
日产汽车一位发言人表示,受台风“轩岚诺”影响,日产汽车和日产车体(Nissan Shatai)福冈子公司预计在周一晚间和周二白天停产。

通用将向美国别克经销商提出收购
通用日前表示,将向美国所有约2000家别克特许经销商提出收购,该公司正准备在2030年之前,在美国实现别克品牌的纯电动化。别克全球负责人Duncan Aldred在线上会议中与经销商就此计划进行了讨论。

企业新闻
曹操出行与吉利汽车创新研究院合作,打造开放式商业智驾出行平台
9月5日,曹操出行与吉利汽车创新研究院智能驾驶中心就Robotaxi项目启动合作,计划围绕Robotaxi平台运营以及数据服务业务为核心,共同打造中国首家开放式商业智驾出行平台。

赛力斯第三工厂计划2023年7月完工
有媒体报道称,赛力斯位于重庆两江新区的第三工厂——“两江新区SE项目”已经进场施工,计划在2023年3月1日实现主体结构封顶,在2023年7月31日工程完工,新工厂未来将实现产能70万辆。

网传比亚迪将涨价 官方回应:不实消息
日前,有消息称比亚迪已发布内部通知,因原材料价格大幅上涨,及新能源购车补贴退坡等影响,比亚迪将对王朝网和海洋网相关新能源车型的官方价格上调6000-10000元不等。对此,比亚迪汽车品牌及公关事业部总经理李云飞在微博表示,此为“不实消息”,将对造谣源头追究法律责任。

宁德时代与阳光电源签署战略合作协议
9月5日,宁德时代发布消息称,宁德时代董事长曾毓群日前率队到访阳光电源集团总部,双方进行座谈交流,就进一步深化双方在储能等新能源领域的全球合作进行探讨,并正式签署战略合作协议。根据协议,宁德时代与阳光电源将携手开拓全球光储一体化市场,双方将在储能系统产品创新及全球应用等方面扩大合作。

固态电池企业辉能科技将投资80亿美元建厂
据报道,固态电池企业辉能科技将考虑投资80亿美元建厂,生产电动汽车新一代电池。辉能科技在一份声明中表示,正评估分布在法国、德国、荷兰、波兰和英国等国家的90个厂址。该公司发言人表示,计划在明年年初做出最终决定。

长沙银行:担保物价值基本能覆盖恒大智能汽车14亿贷款
9月5日,在长沙银行中期业绩会上,谈及与恒大关联公司的诉讼进展,长沙银行管理层表示,目前,该事项正按法定程序推进中。恒大智能汽车(广东)有限公司在该行贷款余额14亿元,恒大智能汽车属于独立于地产的汽车板块,在该行抵押物评估价值约14亿元,担保物价值基本能覆盖本行本金。

永修县红十字会举行南丁格尔志愿服务队授旗仪式
为大力弘扬“人道、博爱、奉献”的红十字精神和“燃烧自己、照亮别人”的南丁格尔奉献精神,8月31日,永修县红十字会在虬津敬老院举行了南丁格尔志愿服务队授旗仪式。
永修县虬津镇敬老院,始建于上世纪90年代,现居住着60多位老人。在党和政府的关怀下,爱心人士的帮助下,虬津镇敬老院在2021年完成了提升改造项目,老人的生活和医护条件大力改善,文化生活丰富多彩。进入敬老院,可看到这里的老人们,人人脸上洋溢着安稳幸福的笑容。
永修南丁格尔虬津敬老院分队是在第39届南丁格尔奖章获得者章金媛老师爱心团志愿队基础上组建而成的,这也是永修县第五支南丁格尔志愿服务分队。队伍目前志愿者10余人,主要是由敬老院的工作人员和社会志愿者组成。志愿服务队的队长是敬老院院长,全省优秀乡村医生、南丁格尔志愿服务先进个人陈前进。
在授旗仪式上陈院长表示,他们将牢记团队宗旨,充分发挥专业特长,不断拓展服务项目,发挥医疗、护理等志愿服务活动,真正为群众做好事、办实事。广泛开展相关志愿服务,以实际行动践行南丁格尔精神。

【峨眉山的猴子,饿瘦了?】近日,峨眉山的猴子再度引发了广泛关注。

8月24日,峨眉山旅游股份有限公司(以下简称“峨眉山股份”)发布了2022年半年度报告, 2022年1月1日-6月30日期间实现营业收入2.32亿元,同比下降32.98%。

自今年3月以来,受新冠疫情持续影响,旅游业受到严重冲击。二季度期间,峨眉山景区接待人次同比下降73.8%。

由此,一些网民在社交媒体上调侃,向来在峨眉山“称王称霸”的猴群们,因为游客减少无人投喂“都饿瘦了”。

不止峨眉山股份,近期大多数旅游上市企业发布了2022年上半年业绩。据中国新闻周刊不完全统计,在已披露的30多家A股旅游上市公司中,大部分都处于亏损状态。

面临多重挑战

峨眉山股份的主要业务分为旅游门票、索道业务、酒店业务以及其他业务,其他业务包含峨眉雪芽茶叶、演艺等业务。

据峨眉山股份财报,2022年上半年,峨眉山营业收入2.32亿元,同比下降32.98%;归属于母公司净利润-5857.06万元,同比下降268.88%。

这其中,公司游山门票业务实现营业收入5228.53万元,同比下降40.39%;客运索道业务实现营业收入6285.39万元,同比下降 51.07%;宾馆酒店业务实现营业收入4701.27万元,同比下降24.85%。茶叶、数智旅游、演艺等其他业务,上半年共实现营业收入6958.95万元,同比增长3.78%。

财报还显示,上半年峨眉山景区进山人数为88.57万人次,同比下降39.28%。如此之大的降幅,无怪乎有人会调侃“猴子都饿瘦了”。

要知道,“君到峨眉游,必观峨眉猴”,观猕猴是游客到峨眉山最喜爱的项目之一。过去,由于来自世界各地的观光客太喜欢这些猕猴,喂食各类美食,甚至于一些猴群会抢食游客携带的面包等食物,导致不少猕猴胖了起来,并患上了高血压、糖尿病等肥胖症。曾经有一度,峨眉山景区不得不对猕猴们实施“瘦身计划”。

对此,峨眉山股份解释称,自3月以来,受新冠疫情持续影响,上半年国内旅游业发展面临较大压力,尤其是景区游客的大量减少导致公司经营业绩下滑较为严重,公司报告期营业收入较上年同期减少。

除了峨眉山股份,截至8月25日,已有长白山、丽江股份、九华旅游、岭南控股等多家旅游业上市公司披露2022年半年报,净利润均为亏损。此外,还有10多家公司发布上半年业绩预告,皆为预亏。

如长白山上半年营收758.71万元,同比下降43.53%;丽江股份营收7897.14万元,同比减少60.97%;岭南控股实现营收 3.74亿元,同比下降49.00%。

与此同时,中青旅发布了2022年半年度业绩预亏公告,报告显示,经公司财务部门初步测算,2022年上半年中青旅实现归属于上市公司股东的净利润预计亏损2.04亿元;桂林旅游也在同期发布半年度业绩预告,预亏约1.37亿元。此外,复兴文旅预亏1.5-2.5亿元,黄山旅游预亏1.5-2.15亿元,ST凯撒预亏1.3-1.6亿元,首旅酒店预亏3.6-4.2亿元……

大部分的财报都提及,出现亏损的主要原在于2022年上半年疫情多点散发,受此影响,疫情防控措施升级,旅游业受到较大影响。

7月15日,文化和旅游部发布了2022年上半年国内旅游数据。

根据国内旅游抽样调查统计结果,2022年上半年,国内旅游总人次14.55亿,比上年下降22.2%。分季度看,其中一季度国内旅游人次8.30亿,同比下降19.0%;二季度国内旅游人次6.25亿,同比下降26.2%。

华侨大学旅游学院院长谢朝武向中国新闻周刊表示,上半年旅游类上市公司的业绩亏损,主要原因在于疫情导致游客规模减少、企业转型速度较慢和市场动力不足。

谢朝武认为,要发展旅游经济,游客的流动是必要条件。但今年以来,新冠肺炎疫情导致游客流动性降低,并造成游客规模缩减,由此导致大部分旅游景区上市公司今年上半年游客数量与上年同期相比都下降50%以上,严重冲击了上市旅游企业的业绩水平。

此外,游客的出游模式和消费方向发生了巨大变化,短途近郊旅游、城市度假、康养休闲等泛旅游需求崛起,“但我国的旅游企业还没有建立起满足这种需求的发展战略和产品体系”,他说。

据文化和旅游部数据,2022年上半年国内旅游收入(旅游总消费)1.17万亿元,比上年下降28.2%。

谢朝武谈到,与往年相比,景区门票、主题公园和酒店的预订量都有所下降,但各类免费的网红打卡点、户外露营却大行其道,这说明社会面的旅游需求仍然旺盛,但游客消费能力却出现降级现象,“旅游上市公司的传统客源市场面临质与量的双重挑战”。

“喜忧参半”的暑期市场

虽然上半年国内旅游市场可以用“惨淡”来收场,但谢朝武认为,从暑期各地反馈的旅游情况来看,旅游业的恢复预期有所提升。

据中国旅游研究院的数据显示,7月游客总量环比增62.2%,全国铁路运输累计发送旅客2.24亿人次,日均发送旅客量环比增加30.9%。

随着国内疫情防控形势总体向好,暑期出游人次不断攀升,特别是新疆、西藏和云南等一些西部热门旅游地人次大幅增长,以318国道、独库公路、草原天路、青藏公路、环青海湖公路为代表的一批自驾游、房车游线路人气火爆。大理的旅游业更是强势复苏,“在苍山景区,游客从每天一百人飙升到一万人”的报道还曾登上热搜。

随着各地纾困政策密集落地,不少文旅企业推出种种优惠政策,开展花式自救,在疫情的夹缝中艰难求生。

为了吸引更多游客,峨眉山景区在暑期即将到来的6月下旬,公布了一系列政策,如针对省外团队游客实施峨眉山景区门票“10免2”的奖励政策(先买后返);针对川渝游客实施购买峨眉山全价门票“买一送一”优惠政策;与重庆金佛山达成协议实行“客源互送”、资源共享,推出南川区市民游览峨眉山享受景区门票免票的待遇。

为了抢占亲子游市场,7月1日到8月31日期间,峨眉山还针对18周岁(含生日当天)以下未成年人实施门票免票优惠,《只有峨眉山》戏剧幻城、峨眉山研学营地、“数游峨眉”体验中心等也相继推出针对青少年的主题活动。

峨眉山风景名胜区管委会数据显示,进入7月以来,峨眉山单日游客接待量大增,8月1日至8月19日游客接待量超过43.7万人,日均游客量超2万人,意味着仅用了二十天就达到了上半年一半的游客接待人数。

与此同时,今年上旬因为疫情管控、游客稀少,“迎客松无客可迎”而引起广泛担忧的黄山,也开展了暑期自救,除了推出面向全国游客的门票优惠政策,还面向市内旅行社,在实现既定营销奖励政策基础上,出台研学游、康养游、自驾游和户外游等专项政策。

黄山风景区管委会数据显示,8月1日当天,黄山风景区接待游客达12900人。整个7月份,黄山风景区接待游客235935人,比去年7月份增长19.73%,比今年6月份增长136.27%。其中,7月30日(周六)接待游客17632人,创景区今年单日接待量新高。

各地的暑期游市场,由此引来了一派难得出现的“欣欣向荣”景象。但遗憾的是,各地火热的复苏趋势并没能维持到暑期结束。

进入8月份以来,疫情的反复使得部分旅游地旺季突然“降温”。尤其是海南三亚、西藏拉萨等多个热门旅游城市遭遇疫情“突袭”,游客滞留给当地的应急能力带来严峻考验。

谢朝武认为,今年暑期旅游市场可谓“喜忧参半”。虽然2022年上半年旅游热度整体下降,客流量仅恢复至去年同期的60%,但6月份以后旅游热度回升明显,形成上下半年的分水岭。

文旅业的“下半场”

8月24日,在“中国这十年”系列主题新闻发布会上,文化和旅游部产业发展司司长缪沐阳表示,今年下半年文化和旅游市场将呈现出积极复苏态势。

他提到,文化和旅游部会同相关部门出台了《关于促进服务业领域困难行业恢复发展的若干政策》及系列金融支持文化和旅游行业恢复发展的政策,同时持续推动减税降费、稳岗就业等纾困政策在文化和旅游领域落细落实,增强文化和旅游企业的获得感。

缪沐阳同时表示,将根据疫情防控形势,动态调整文化和旅游场所的开放政策,并将跨省团队旅游“熔断”区域进一步精准到县域,促进文化和旅游市场安全有序恢复。

谢朝武认为,如果疫情受控,随着中秋、国庆小长假两节临近,受跨省游恢复和居民旅游需求的集中释放等因素的叠加刺激,下半年我国旅游市场活跃度有望实现一定程度的提升,行业盈利能力将得到改善。不过,他也提到,旅游业是产业链条相对较长的综合性产业,疫情对于旅游产业造成的综合冲击需要多主体共同应对。

在他看来,各地政府应实施更为精准化、科学化的疫情防控政策,适度鼓励低风险地区的游客流动,拓宽地方政府应对疫情的工具箱,解决客流源头活水这一基础条件,这样才能让旅游企业经营者、从业者吃下“定心丸”。

此外,受疫情影响,人们出游模式发生较大变化,游客对于参加长途游更加谨慎,短途游、周边游趋势化明显,而出游距离的缩短也带来出游频率的增加,小红书、抖音等移动社交平台为游客出游提供广泛的攻略、评价等决策信息,“微度假”旅游逐渐成为一种新的出行模式。因此,他建议要适应市场转型、拥抱本地客源。

近期,同程旅行发布《2022年暑期夜游报告》,报告显示,对不少有旅行需求的用户来说,白天“宅”酒店、商场,晚上景区夜游、城市夜游成为暑期出行“标配”。

报告还提到,超过80%的用户认为,旅行目的地的夜游是旅行中最不能错过的环节。品尝街边美食、欣赏城市夜景、去景区看演出、散步放松等都成为人们选择夜游的理由。从夜游人群偏好分析来看,90后、00后已经成为夜间旅游消费的核心人群。

报告还指出,夜游经济的繁荣不仅带动景区自身发展,也有效拉动了景区周边住宿、餐饮以及城市用车等多种业态发展。数据显示,在晚7点至10点的夜游“黄金时段”,东莞近一周的景区夜间打车订单周环比上升了57%;青岛啤酒节期间,青岛的城市夜间打车订单量周环比上升最高,为67.2%;西安和广州的夜间打车订单周环比则保持了21%的增长。酒店方面,玉溪抚仙湖·星光夜市、西双版纳·星光夜市等热门景区周边的酒店订单量也呈现了明显上涨。

谢朝武认为,企业要积极开发新业态,景区、主题公园等旅游企业应该加大力度推动本地客源市场的快速成长,转变客源板块与格局,开拓夜间市场,为本地民众的本地游、微旅游、自驾游、露营游等提供产品、服务和空间。“要积极建构长短途市场转换能力,为疫情变化带来的市场变化‘备好功课’。”他说。(中国新闻周刊)


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