#高速公路畅通行动# #880高速路况#
【山西省高速公路路况信息】
2022年7月2日 星期六 20：00 持续更新中...
事故：
★G2003太原绕城高速：
东环段：杨家峪内广场（南往北方向）一小车轮胎卡至排水沟，需救援，已通知清障部门处置。
南环段：往东环方向，古城营站和滨河西站之间下滨河西匝道处发生一小轿车侧滑后撞护墙事故，占用大车道，事故正在处理中。
★G55二广高速太长段：
1、去往长治方向，王村至襄垣收费站之间K919+900一辆半挂车（拉铸铁小配件）穿中央护栏单方事故处理完毕，路政正在清理路面。受事故影响，武乡、王村收费站对去往长治方向所有车辆进行交通管制。
2、去往太原方向，王村至武乡收费站K894+870处一辆货车发生掉边沟事故，占用应急车道，不影响通行。
3、去往长治方向，武乡至王村收费站之间K893+100一辆半挂车撞护栏掉边沟事故，占用应急车道和大车道和半幅小车道，吊车、清障车已到达现场，开始作业，小车道可放行滞留车辆。
★G2516东吕高速平榆段：汾阳方向，云竹湖站和分水岭站之间K613+380处，发生一辆拉冻肉货车侧翻事故，占用小车道，大车道通行，请过往车辆注意避让。
因降雨：
【太原绕城及周边】
★G2003太原绕城高速：
东环段：因下雨，交警交通管制，阳曲、丈子头、松庄、杨家峪、长风站入口封闭。
西北环段：因下雨，交警交通管制，冶峪、长风西、迎西、柴村、东社、向阳站入口禁止危化品车辆上高速。
★S2002太原二环高速：因下雨，交管部门实行管制 ，龙湖、晋中东站、太谷站货车间断放行（1分钟1辆）。
★G5京昆高速祁临段：因下雨，霍州收费站入口封闭。
★G5京昆高速平阳段：因降雨，盂县南、河底、岔口站入口禁止蓝牌货车、七座及七座以上客车驶入高速。东黄水、东梁站入口禁止客车驶入高速。
★S45天黎高速阳左段：因下雨，左权东收费站、桐峪收费站入口禁止七座及以上客车上高速。
★G2516东吕高速平榆段：因下雨，平遥南收费站、分水岭收费站、云竹湖收费站入口封闭。
【吕梁片区】
★G20青银高速吕梁段：因下雨，吴城、吕梁东、吕梁西收费站军渡方向入口封闭。去往太原方向吴城、吕梁东、吕梁西收费站入口七座及七座以上客车、危化品车辆禁止驶入高速。柳林东、柳林西入口封闭。因下雨，交城、开栅、文水、杏花、汾阳、汾阳西收费站入口封闭。
★S2005吕梁环城高速：因下雨，信义、大武收费站入口七座及七座以上客车禁止驶入，入口ETC关闭。
★G59呼北高速临离段：因下雨，临县南站、三交站、离石北站、枣林站禁止七座及七座以上客车驶入高速，入口ETC关闭。
★S50太佳高速东段，泥屯站、丰润站、娄岚站入口只允许小车上高速。
【忻州片区】
★G55二广高速忻州段：
1、因下雨，代县、大营、崞阳收费站入口只允许七座及七座以下客车通行。
2、原平、三家村、顿村、忻州收费站入口禁止货车驶入高速。
3、高蒲收费站入口对货车实行间断性放行，管制10分钟，放行10分钟.
4、新广武收费站入口只允许七座及七座以下客车通行。
5、黄寨收费站入口七座及七座以下小车恢复正常通行。
★G1812沧榆高速忻保段：因下雨，奇村、静乐、芦芽山、黄道川各站入口禁止七座以上客车驶入高速。岢岚、神舟、窑洼、保德各站入口禁止七座及七座以上客车驶入高速。
★S40灵河高速繁大段：因下雨，代县北和繁峙西站入口禁止七座以上客车及危化品车驶入。
★S40灵河高速王繁段：因下雨，五台山北收费站和平型关西收费站入口禁止七座以上客车上高速。
★G59呼北高速神岢段：因下雨，三井、五寨收费站入口禁止七座及七座以上客车驶入高速。
★S40灵河高速神河段：因下雨，偏头关站、河曲站禁止七座以上客车和危化品车上高速，货车间断放行，两分钟放行一辆。
【长治片区】
★G55二广高速太长段：因下雨，武乡、王村收费站入口封闭。榆社北收费站入口对七座以上营运性客车、两轴货车（不包含皮卡）、危化品车交通管制。襄垣、屯留、长治收费站依次放行七座以上客车、货车、危化品车辆。
★S45天黎高速左黎段：受降雨天气影响，西井收费站入口禁止七座及七座以上客车驶入高速。
【临汾、运城片区】
★G2211长延高速霍永东段：因下雨，霍州西、汾西、佃坪、隰县东收费站禁止七座及七座以上客车、货车（皮卡除外）驶入高速。
★G2211长延高速霍永西段：因下雨，隰县、永和、永和乾坤湾景区收费站入口禁止七座及七座以上客车、货车（皮卡除外）驶入高速。
★S80陵侯高速翼侯段：因降雨，翼城东站、翼城站、曲沃站（南、北广场）、侯马北站入口禁止七座以上客车及货运车辆（皮卡、鲜活农产品车除外）驶入高速。
车流量大：
★G2003太原绕城高速：
东环段：丈子头西站出口车多缓行匝道内约200米。丈子头往太原北服务区主线车多缓行约7公里。
西北环段，东社站出口车多缓行内广场约50米。
★S40灵河高速原神段：因车流量大，河曲站入口货车间断性放行。
管制：
★G2003太原绕城高速东环段，因控制流量管制，14:00-21:00阳曲、丈子头东站入口货车实行间断性放行（管制20分钟，放行20分钟）。
★G55二广高速忻州段：因交通管制，黄寨收费站入口对货车实行间断性放行，管制20分钟，放行20分钟；大盂收费站入口禁止货车驶入高速。（管制截止21:00结束）。
★S75侯平高速运三段，张店往平陆方向入口开通，运城往平陆方向K120+200处路面施工预计7月3日19:00结束。
新增施工：
★从6月30日起到7月8日24时，因S40灵河高原神段长梁山2号隧道内发生大面积不规则裂缝，对长梁山2号隧道双向进行紧急封闭。管制：
1、二广高速双向封闭去往河曲方向的入口；
2、灵河高速河曲方向于二广高速互通处分流；
3、灵河高速灵丘方向于宁武收费站进行分流。
（一）外省车辆绕行方案：
1.内蒙古-河北、天津过境车辆经内蒙古呼准高速进入我省沿灵河高速行进至东湖枢纽后，右转进入呼北高速神岢段，之后沿呼北高速行进至岢岚枢纽后左转进入沧榆高速忻保段，沿沧榆高速至忻州秦城枢纽后，左转进入G55二广高速，沿二广高速向北行进至原平大营枢纽后右转进入灵河高速沿原路线行走。
2.内蒙古-河北、天津车辆在内蒙古境内直接进入荣乌高速，沿荣乌高速经过山西境
3.陕西-河北、天津过境车辆在府谷行驶至保德后沿沧榆高速忻保段，沿沧榆高速至忻州秦城枢纽后，左转进入G55二广高速，沿二广高速向北行进至原平大营枢纽后右转进入灵河高速沿原路线行走。
（二）本地受影响车辆绕行方案：
本地车辆可选择就近收费站绕行S305崞五线和G338大忻线上、下灵河高速。
【交警提示】
★周末控流信息：在周五、六、日，每天的14点-21点 ，对太原绕城高速东环段的黄寨、阳曲、丈子头东收费站入口的货车采取间断性放行措施；每天的16点-21点，对二广高速大盂收费站入口的货车采取管制措施。
★G2003太原绕城高速武宿段：2022年6月25日14:30起，临时封闭武宿C、F收费站，封闭期间去往太原的客车可绕行太原绕城高速小店、长风东、松庄、杨家峪收费站等相邻出口，去往太原的货车可由小店、长风东、松庄站驶出；去往榆次的车辆可绕行晋中北收费站、龙城高速龙湖收费站。
★因高速公路服务区提档升级改造施工，6月13日至12月31日，对G55二广高速大盂服务区、G5京昆高速清徐服务区（共2对）进行封闭。封闭期间，行经大盂服务区的车辆可选择临近的原平服务区、太原北服务区停靠；行经清徐服务区的车辆可选择临近的太原服务区、杏花服务区、平遥服务区靠。请行经驾驶人员关注路况信息，合理规划出行路线。由于施工封闭给您带来的不便，敬请谅解。
★G20青银高速薛公岭下坡路段，6月15日到7月31日（每天8点到19点），因增设反光标识施工，封闭太原方向K962+666—K931左侧车道（逐段）施工作业。
★6月27日到11月30日，S40灵河高速，原平北收费站临时交通管制，禁止所有车辆通行。去往段家堡、轩岗、长梁沟的车辆，可选择就近收费站驶出高速，绕行崞五线到达目的地。
请关注“880山西交通广播”微信号，发“高速”两个字查最新路况；发“防疫”两个字查询各收费站检 查情况；发送“核酸”两个字查询太原六城区便民核酸采样点。
感谢省交通运行监测中心、山西高速交警提供的即时路况。
【山西省高速公路路况信息】
2022年7月2日 星期六 20：00 持续更新中...
事故：
★G2003太原绕城高速：
东环段：杨家峪内广场（南往北方向）一小车轮胎卡至排水沟，需救援，已通知清障部门处置。
南环段：往东环方向，古城营站和滨河西站之间下滨河西匝道处发生一小轿车侧滑后撞护墙事故，占用大车道，事故正在处理中。
★G55二广高速太长段：
1、去往长治方向，王村至襄垣收费站之间K919+900一辆半挂车（拉铸铁小配件）穿中央护栏单方事故处理完毕，路政正在清理路面。受事故影响，武乡、王村收费站对去往长治方向所有车辆进行交通管制。
2、去往太原方向，王村至武乡收费站K894+870处一辆货车发生掉边沟事故，占用应急车道，不影响通行。
3、去往长治方向，武乡至王村收费站之间K893+100一辆半挂车撞护栏掉边沟事故，占用应急车道和大车道和半幅小车道，吊车、清障车已到达现场，开始作业，小车道可放行滞留车辆。
★G2516东吕高速平榆段：汾阳方向，云竹湖站和分水岭站之间K613+380处，发生一辆拉冻肉货车侧翻事故，占用小车道，大车道通行，请过往车辆注意避让。
因降雨：
【太原绕城及周边】
★G2003太原绕城高速：
东环段：因下雨，交警交通管制，阳曲、丈子头、松庄、杨家峪、长风站入口封闭。
西北环段：因下雨，交警交通管制，冶峪、长风西、迎西、柴村、东社、向阳站入口禁止危化品车辆上高速。
★S2002太原二环高速：因下雨，交管部门实行管制 ，龙湖、晋中东站、太谷站货车间断放行（1分钟1辆）。
★G5京昆高速祁临段：因下雨，霍州收费站入口封闭。
★G5京昆高速平阳段：因降雨，盂县南、河底、岔口站入口禁止蓝牌货车、七座及七座以上客车驶入高速。东黄水、东梁站入口禁止客车驶入高速。
★S45天黎高速阳左段：因下雨，左权东收费站、桐峪收费站入口禁止七座及以上客车上高速。
★G2516东吕高速平榆段：因下雨，平遥南收费站、分水岭收费站、云竹湖收费站入口封闭。
【吕梁片区】
★G20青银高速吕梁段：因下雨，吴城、吕梁东、吕梁西收费站军渡方向入口封闭。去往太原方向吴城、吕梁东、吕梁西收费站入口七座及七座以上客车、危化品车辆禁止驶入高速。柳林东、柳林西入口封闭。因下雨，交城、开栅、文水、杏花、汾阳、汾阳西收费站入口封闭。
★S2005吕梁环城高速：因下雨，信义、大武收费站入口七座及七座以上客车禁止驶入，入口ETC关闭。
★G59呼北高速临离段：因下雨，临县南站、三交站、离石北站、枣林站禁止七座及七座以上客车驶入高速，入口ETC关闭。
★S50太佳高速东段，泥屯站、丰润站、娄岚站入口只允许小车上高速。
【忻州片区】
★G55二广高速忻州段：
1、因下雨，代县、大营、崞阳收费站入口只允许七座及七座以下客车通行。
2、原平、三家村、顿村、忻州收费站入口禁止货车驶入高速。
3、高蒲收费站入口对货车实行间断性放行，管制10分钟，放行10分钟.
4、新广武收费站入口只允许七座及七座以下客车通行。
5、黄寨收费站入口七座及七座以下小车恢复正常通行。
★G1812沧榆高速忻保段：因下雨，奇村、静乐、芦芽山、黄道川各站入口禁止七座以上客车驶入高速。岢岚、神舟、窑洼、保德各站入口禁止七座及七座以上客车驶入高速。
★S40灵河高速繁大段：因下雨，代县北和繁峙西站入口禁止七座以上客车及危化品车驶入。
★S40灵河高速王繁段：因下雨，五台山北收费站和平型关西收费站入口禁止七座以上客车上高速。
★G59呼北高速神岢段：因下雨，三井、五寨收费站入口禁止七座及七座以上客车驶入高速。
★S40灵河高速神河段：因下雨，偏头关站、河曲站禁止七座以上客车和危化品车上高速，货车间断放行，两分钟放行一辆。
【长治片区】
★G55二广高速太长段：因下雨，武乡、王村收费站入口封闭。榆社北收费站入口对七座以上营运性客车、两轴货车（不包含皮卡）、危化品车交通管制。襄垣、屯留、长治收费站依次放行七座以上客车、货车、危化品车辆。
★S45天黎高速左黎段：受降雨天气影响，西井收费站入口禁止七座及七座以上客车驶入高速。
【临汾、运城片区】
★G2211长延高速霍永东段：因下雨，霍州西、汾西、佃坪、隰县东收费站禁止七座及七座以上客车、货车（皮卡除外）驶入高速。
★G2211长延高速霍永西段：因下雨，隰县、永和、永和乾坤湾景区收费站入口禁止七座及七座以上客车、货车（皮卡除外）驶入高速。
★S80陵侯高速翼侯段：因降雨，翼城东站、翼城站、曲沃站（南、北广场）、侯马北站入口禁止七座以上客车及货运车辆（皮卡、鲜活农产品车除外）驶入高速。
车流量大：
★G2003太原绕城高速：
东环段：丈子头西站出口车多缓行匝道内约200米。丈子头往太原北服务区主线车多缓行约7公里。
西北环段，东社站出口车多缓行内广场约50米。
★S40灵河高速原神段：因车流量大，河曲站入口货车间断性放行。
管制：
★G2003太原绕城高速东环段，因控制流量管制，14:00-21:00阳曲、丈子头东站入口货车实行间断性放行（管制20分钟，放行20分钟）。
★G55二广高速忻州段：因交通管制，黄寨收费站入口对货车实行间断性放行，管制20分钟，放行20分钟；大盂收费站入口禁止货车驶入高速。（管制截止21:00结束）。
★S75侯平高速运三段，张店往平陆方向入口开通，运城往平陆方向K120+200处路面施工预计7月3日19:00结束。
新增施工：
★从6月30日起到7月8日24时，因S40灵河高原神段长梁山2号隧道内发生大面积不规则裂缝，对长梁山2号隧道双向进行紧急封闭。管制：
1、二广高速双向封闭去往河曲方向的入口；
2、灵河高速河曲方向于二广高速互通处分流；
3、灵河高速灵丘方向于宁武收费站进行分流。
（一）外省车辆绕行方案：
1.内蒙古-河北、天津过境车辆经内蒙古呼准高速进入我省沿灵河高速行进至东湖枢纽后，右转进入呼北高速神岢段，之后沿呼北高速行进至岢岚枢纽后左转进入沧榆高速忻保段，沿沧榆高速至忻州秦城枢纽后，左转进入G55二广高速，沿二广高速向北行进至原平大营枢纽后右转进入灵河高速沿原路线行走。
2.内蒙古-河北、天津车辆在内蒙古境内直接进入荣乌高速，沿荣乌高速经过山西境
3.陕西-河北、天津过境车辆在府谷行驶至保德后沿沧榆高速忻保段，沿沧榆高速至忻州秦城枢纽后，左转进入G55二广高速，沿二广高速向北行进至原平大营枢纽后右转进入灵河高速沿原路线行走。
（二）本地受影响车辆绕行方案：
本地车辆可选择就近收费站绕行S305崞五线和G338大忻线上、下灵河高速。
【交警提示】
★周末控流信息：在周五、六、日，每天的14点-21点 ，对太原绕城高速东环段的黄寨、阳曲、丈子头东收费站入口的货车采取间断性放行措施；每天的16点-21点，对二广高速大盂收费站入口的货车采取管制措施。
★G2003太原绕城高速武宿段：2022年6月25日14:30起，临时封闭武宿C、F收费站，封闭期间去往太原的客车可绕行太原绕城高速小店、长风东、松庄、杨家峪收费站等相邻出口，去往太原的货车可由小店、长风东、松庄站驶出；去往榆次的车辆可绕行晋中北收费站、龙城高速龙湖收费站。
★因高速公路服务区提档升级改造施工，6月13日至12月31日，对G55二广高速大盂服务区、G5京昆高速清徐服务区（共2对）进行封闭。封闭期间，行经大盂服务区的车辆可选择临近的原平服务区、太原北服务区停靠；行经清徐服务区的车辆可选择临近的太原服务区、杏花服务区、平遥服务区靠。请行经驾驶人员关注路况信息，合理规划出行路线。由于施工封闭给您带来的不便，敬请谅解。
★G20青银高速薛公岭下坡路段，6月15日到7月31日（每天8点到19点），因增设反光标识施工，封闭太原方向K962+666—K931左侧车道（逐段）施工作业。
★6月27日到11月30日，S40灵河高速，原平北收费站临时交通管制，禁止所有车辆通行。去往段家堡、轩岗、长梁沟的车辆，可选择就近收费站驶出高速，绕行崞五线到达目的地。
请关注“880山西交通广播”微信号，发“高速”两个字查最新路况；发“防疫”两个字查询各收费站检 查情况；发送“核酸”两个字查询太原六城区便民核酸采样点。
感谢省交通运行监测中心、山西高速交警提供的即时路况。
中国南和中国北车合并七年以来，从万亿市值蒸发了几千亿，仅剩下1千多亿市值。
中国中车股价从39元正式迈入5元时代，2022年2月22日股价5.91元
中国中车每年营收二千亿，而市值连二千亿都没有。
中车每年净利润上百亿，中车每年分红几十亿。
网友评论
高铁出口无望国内饱合，地铁轻轨国内定单也不多，国外地铁轻轨定单有但出口量也不大，现在股价都高估。
中字头的企业实际上有时候挺值钱。就是上市坏了事，不应当全资上市，应当拿出10%，顶多30%上市，其他的以协议形式参照股价上市。
中车比中国再保险强，中国再保险股价0.78港币／股，总市值268亿，近1600亿收入，利润80-90亿。
不是合并掉的市值，2015股市大跌是米国金融战的结果提前大跌锁住资本，所以2015米国没有收割成功，不过韩国财团起来哥坏作用。
合并的目的，就是叫顾一方，比如株洲中车，以前A380是国内最先进的高铁，现在不让生产，只有做时速200公里以下的地车和绿皮车。
我一哥们，36元买入，23元买入，17元买入，13元全卖了，前几天我6块买入
列车己基本饱和，今后也就新旧更换和开辟国际市场了。
中国中车我在33元附近买的，然后17元左右卖的，一共在他上面亏损了192万多
本来合并前相互竞争，在国际上等谁水起的，结果合并后一团死水
本来就值这个价，就是讲故事从几元钱炒到30都元的，当时也就是想赚快线的韭菜冲进去接盘的。
公司营收比7年前都少，要分红买格力不香吗？毫无成长性意味着估值不变不会有任何涨幅，盘子大，股息率低，有钱为啥不存银行？稀奇吗？
不是很正常吗？
我不能说大部分，至少有相对上市公司市值是营业额，这个估值一点没高估。还有大量上市公司的市值连销售额都赶不上呢。
比如我之前买的宗申动力，每年销售额100多亿，利润10亿以上，市值现在才60多亿。
炒股是炒的未来，不是看现在。中车每年订单稳定，没有爆发增长，估值就不可能高由此也从侧面看出来，一味的做大有时候并不好，还是竞争才能产生效益。
理想很丰满，现实很沧桑！当梦醒来的时候，才知道荒唐。这种票好处就是不容易倒闭退市，坏处就是没想象力，这样的票得看股息率市值是看发展前景，高铁已经过了高速扩张时期，以后是稳定前景，跟银行一样
中国中车股价从39元正式迈入5元时代，2022年2月22日股价5.91元
中国中车每年营收二千亿，而市值连二千亿都没有。
中车每年净利润上百亿，中车每年分红几十亿。
网友评论
高铁出口无望国内饱合，地铁轻轨国内定单也不多，国外地铁轻轨定单有但出口量也不大，现在股价都高估。
中字头的企业实际上有时候挺值钱。就是上市坏了事，不应当全资上市，应当拿出10%，顶多30%上市，其他的以协议形式参照股价上市。
中车比中国再保险强，中国再保险股价0.78港币／股，总市值268亿，近1600亿收入，利润80-90亿。
不是合并掉的市值，2015股市大跌是米国金融战的结果提前大跌锁住资本，所以2015米国没有收割成功，不过韩国财团起来哥坏作用。
合并的目的，就是叫顾一方，比如株洲中车，以前A380是国内最先进的高铁，现在不让生产，只有做时速200公里以下的地车和绿皮车。
我一哥们，36元买入，23元买入，17元买入，13元全卖了，前几天我6块买入
列车己基本饱和，今后也就新旧更换和开辟国际市场了。
中国中车我在33元附近买的，然后17元左右卖的，一共在他上面亏损了192万多
本来合并前相互竞争，在国际上等谁水起的，结果合并后一团死水
本来就值这个价，就是讲故事从几元钱炒到30都元的，当时也就是想赚快线的韭菜冲进去接盘的。
公司营收比7年前都少，要分红买格力不香吗？毫无成长性意味着估值不变不会有任何涨幅，盘子大，股息率低，有钱为啥不存银行？稀奇吗？
不是很正常吗？
我不能说大部分，至少有相对上市公司市值是营业额，这个估值一点没高估。还有大量上市公司的市值连销售额都赶不上呢。
比如我之前买的宗申动力，每年销售额100多亿，利润10亿以上，市值现在才60多亿。
炒股是炒的未来，不是看现在。中车每年订单稳定，没有爆发增长，估值就不可能高由此也从侧面看出来，一味的做大有时候并不好，还是竞争才能产生效益。
理想很丰满，现实很沧桑！当梦醒来的时候，才知道荒唐。这种票好处就是不容易倒闭退市，坏处就是没想象力，这样的票得看股息率市值是看发展前景，高铁已经过了高速扩张时期，以后是稳定前景，跟银行一样
【怀远：涡河之畔 众鸟云集】发源于河南省开封市的涡河，于安徽省蚌埠市怀远县县城附近注入淮河，全长380公里。近年来，怀远县积极践行“绿水青山就是金山银山”的发展理念，持续加大对涡河的生态修复和环境保护，成效明显。近日，在怀远县涡河一桥与涡河二桥之间的岸边湿地，众多鸟类不惧严寒，云集嬉戏，置身其间，处处让人感受到大自然的和谐与生机。
✋热门推荐