【沪东中华YAMAL LNG项目首制船气体试航凯旋】

9月2日，YAMAL LNG项目首制船历时19天顺利完成气体试航，安全停靠沪东中华长兴零号基地码头。该船于8月15日出发，在到达气站后，试航团队用5天时间就完成货舱天然气置换、货舱冷却、LNG加注、液货驳运及液货泵等试验。

该船首次使用WinGD设计的双燃料主机，对六级压缩机的要求非常高。燃气模式调试历经3天3夜超过30次以上的压缩机trip试验，圆满完成了各项性能调试。

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玉柴为“航母级”冰级滚装船提供LNG动力

日前，玉柴船动公司与中集来福士签订了4台YCMP-WINGD 7RT-Flex50DF双燃料低速发动机商务合同，该机将装配于新建的“航母级”双燃料滚装船和冰级滚装船上。
中集来福士是全球知名的海洋工程EPC总包商，此次承接的5800m Lane RoRo滚装船采用双机双桨设计，入级劳氏船级社。船长241.7米，宽35.2米，车道5800米，航速20节（约37公里/时），装备有两个C型LNG储罐。该船需满足芬兰-瑞典1A Super冰级和防冻要求，交付后将在欧洲海域运营，可在冰层厚度超过1米的恶劣海域中正常行驶。
YCMP-WINGD 7RT-Flex50DF双燃料低速发动机在整个负荷范围内都能以气体模式稳定运行，燃油和燃气模式可直接平稳切换，在基于稀薄燃烧原理（奥拓循环）的燃气模式下，硫氧化物、颗粒物几乎为零，无需任何后处理措施即可满足国际海事组织（IMO）Tier III排放标准。同时该机型发动机还采用了不高于16 bar的低压供气系统，在满足排放法规的同时，有利于船舶的安全稳定运营。
本项目低速双燃料发动机采用最新的IGPR设计，更易于机舱布置，简化外部系统，减少船厂工作量。船动公司自2015年交付世界首台5RT-Flex50DF发动机以来，已为国内外用户成功交付8台DF发动机，分别安装于LNG船、化学品船和集装箱船。
本次合同的签订，标志着玉柴获得世界领先的滚装船东和船厂的认可，并在50DF发动机交付、订单量上继续领先。

【玉柴船动为中集来福士建造的滚装船提供双燃料低速发动机】近日，玉柴船动与中集来福士签订了4台YCMP-WINGD 7RT-Flex50DF双燃料低速发动机商务合同，该机将装配于中集来福士承建的2艘5800m Lane RoRo滚装船上。此次承接的5800m Lane RoRo滚装船采用双机双桨设计，入级劳氏船级社。船长241.7米，宽35.20米，车道5,800米，航速20节（约37公里/时），装备有两个C型LNG储罐。该船需满足芬兰-瑞典1A Super冰级和防冻要求，交付后将在欧洲海域运营，可在冰层厚度超过1米的恶劣海域中正常行驶。这是目前世界上最大的新建双燃料滚装船和冰级滚装船。 https://t.cn/Ai8g3BAc