#Minnie双丸子头造型# #Minnie梦幻主唱#
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【小紫,今天和父母谈到了拆迁房的分配问题,不知道自己该不该感觉不舒服,想投稿看一下大家意见。如果被选中,请厚码。
坐标魔都,30+大龄未婚单身女,有一个哥哥,已婚有小孩。
当初家里拆迁累计400多平,拆迁的人头是这么计算的:爷爷奶奶90平,爸爸妈妈90,哥哥一家135,我90,额外可购买的面积20。
然后我父母的意思是爷爷奶奶传统思想,要把房子留给孙子,这个我也理解,老人房子给谁是他们的权力,事实上也是我哥照顾两个老人为主(在一个小区),这个是没啥争议的。
让我有点不舒服的点是他们自己的分配,我妈说尽量对你们平等,但肯定还是会更偏向儿子的,他们的90平,一人一半,给我45,加上我本来的90,属于我的就是135,剩下的以后都是我哥的,包括额外购买的20。
所以如果以后父母不在了,属于我的是135,属于我哥哥家庭的是290。我觉得有点委屈,但要说爸妈真的很偏心,又感觉没到那个地步。他们的想法可以总结为以下几点:
1、我还没结婚,这些是我的单人份额,而我哥是一家三口的份额,人均下来我并没有吃亏,如果以后我结婚对象和我差不多水平,加起来不会比我哥差。
2、农村家庭的观念还是更偏向儿子,这点要我体谅,而且我是后来的那个,如果我哥是独生子女,他可以拿得更多。
3、我哥作为一个中年已经成家的男性,在家庭担当方面会比我承担得更多,而我一个未婚女性,现在还是被父母照顾更多,未来养老责任上应该我哥会承担得更多。
我感觉不舒服的点就是他们的前提就是我会结婚,但事实上,我觉得自己不婚的可能性非常大。如果不婚,照顾父母的责任更大可能落在我身上(现在就是我和父母住一起),我哥在消费上比较节约,我相对他比较松,平时爸妈要买啥东西也更偏向和我说而不是和我哥说,因为心里知道我不会计较但我哥会心疼钱,所以以后养老责任到底是不是我承担得更少,我很怀疑。
我现在就是一边心里不大舒服,一边又不想为了这个事情和父母哥哥闹得不愉快,感觉为了房子翻脸没必要,毕竟对我来说平时父母对我挺好,和哥哥关系也还可以,不想影响正常的家庭生活,如果我一直不婚的话,原生家庭还会陪我很久,氛围弄差了我也不会开心。
情况就是这样,当局者迷,我也不知道是我贪心了还是真的吃亏了,希望姐妹们帮我看看,如果是我贪心了,那我可以调整心态,如果确实是我被不公平了,那未来我也要摆正自己位置,该付出付出,不该我付出的要冷硬一点了。】
坐标魔都,30+大龄未婚单身女,有一个哥哥,已婚有小孩。
当初家里拆迁累计400多平,拆迁的人头是这么计算的:爷爷奶奶90平,爸爸妈妈90,哥哥一家135,我90,额外可购买的面积20。
然后我父母的意思是爷爷奶奶传统思想,要把房子留给孙子,这个我也理解,老人房子给谁是他们的权力,事实上也是我哥照顾两个老人为主(在一个小区),这个是没啥争议的。
让我有点不舒服的点是他们自己的分配,我妈说尽量对你们平等,但肯定还是会更偏向儿子的,他们的90平,一人一半,给我45,加上我本来的90,属于我的就是135,剩下的以后都是我哥的,包括额外购买的20。
所以如果以后父母不在了,属于我的是135,属于我哥哥家庭的是290。我觉得有点委屈,但要说爸妈真的很偏心,又感觉没到那个地步。他们的想法可以总结为以下几点:
1、我还没结婚,这些是我的单人份额,而我哥是一家三口的份额,人均下来我并没有吃亏,如果以后我结婚对象和我差不多水平,加起来不会比我哥差。
2、农村家庭的观念还是更偏向儿子,这点要我体谅,而且我是后来的那个,如果我哥是独生子女,他可以拿得更多。
3、我哥作为一个中年已经成家的男性,在家庭担当方面会比我承担得更多,而我一个未婚女性,现在还是被父母照顾更多,未来养老责任上应该我哥会承担得更多。
我感觉不舒服的点就是他们的前提就是我会结婚,但事实上,我觉得自己不婚的可能性非常大。如果不婚,照顾父母的责任更大可能落在我身上(现在就是我和父母住一起),我哥在消费上比较节约,我相对他比较松,平时爸妈要买啥东西也更偏向和我说而不是和我哥说,因为心里知道我不会计较但我哥会心疼钱,所以以后养老责任到底是不是我承担得更少,我很怀疑。
我现在就是一边心里不大舒服,一边又不想为了这个事情和父母哥哥闹得不愉快,感觉为了房子翻脸没必要,毕竟对我来说平时父母对我挺好,和哥哥关系也还可以,不想影响正常的家庭生活,如果我一直不婚的话,原生家庭还会陪我很久,氛围弄差了我也不会开心。
情况就是这样,当局者迷,我也不知道是我贪心了还是真的吃亏了,希望姐妹们帮我看看,如果是我贪心了,那我可以调整心态,如果确实是我被不公平了,那未来我也要摆正自己位置,该付出付出,不该我付出的要冷硬一点了。】
【十堰新能源车受青睐!保有量超8900辆 现有充电桩超1700个】伴随着燃油汽车使用成本的不断上升,以及新能源汽车技术的日益成熟,新能源汽车越来越受到市民的喜爱。记者从市发改委了解到,2019年12月,我市新能源汽车保有量为3773辆,截至2022年8月,我市共有新能源汽车8900余辆,新能源汽车数量大幅增加。另外,截至8月,经过几年的努力,充电桩建设运营单位17家,经国网报装建成投运的充换电站161座,充电桩1740个。
近期,记者从国网十堰电动汽车公司了解到,国庆节前后,我市又有9座充电站陆续开放为市民服务。那么,目前我市充电桩建设情况如何?公共充电桩分布在什么地方?个人安装充电桩需要哪些手续?记者对此进行了采访。
新能源汽车数量大幅增长配套设施不断完善
“目前新能源汽车销售非常火爆,基本都要排队等车,顾客购买车辆后我们会赠送充电桩及安装服务。”在位于浙江路的一家新能源汽车4S店的销售人员告诉记者,“买车的人越来越多,大家也逐渐意识到了新能源汽车的优势。”记者在采访中了解到,新能源汽车的智能化、舒适性、低碳环保以及其日常出行成本低等优势是不少市民选择的原因。
记者从市发改委了解到,2019年12月,我市新能源汽车保有量为3773辆,截至2022年8月,我市共有新能源汽车8900余辆,新能源汽车数量大幅增加。
面对日益增多的新能源汽车,加装充电桩的呼声越来越高。记者在采访中了解到,一方面,建成小区特别是老旧小区停车位资源短缺,私家车主往往没有产权车位,这让私人充电桩的建设无从谈起;另一方面,十堰地处山区,土地稀缺,公共充电桩建设推进困难。此外,充电车位被燃油车占用、长时间停放无人开走等问题也让不少市民“苦不堪言”。
我市再增9个充电站为绿色出行“加油”
9月22日上午,记者在位于重庆路口的新能源汽车充电站看到,已经有不少新能源车主在此为汽车充电。“这是我们二期扩建项目,新增4台120千瓦一机两枪充电桩,共8把充电枪,加上此前的4台,目前这个站点可以同时为16台车提供充电服务。”国家十堰电动汽车公司副总经理谭银涛告诉记者,除了重庆路口的充电站完成扩建外,我市还在上海路美盛假日酒店、六堰人民广场、浙江路大众4S店、万亩工业园1号等9个点位也建成了新能源汽车充电站,通过调试后,将于近期陆续投入运营。
谭银涛说,近几年,国家电网建设充电桩的力度不断加大。“包括市区的主要路段、城市周边,与此同时我们还有高速公路服务区、县域、各大乡镇等。这些充电站已覆盖十堰境内所有高速公路服务区和各县市区城区。”
记者从市发改委了解到,截至8月,目前我市充电桩建设运营单位17家,经国网报装建成投运的充换电站161座,充电桩1740个。其中,国网十堰电动汽车公司共建成1座换电站、111座充电站、3个二轮车充电点。谭银涛说:“到年底,我们国网建成的站将达到150座,充电枪达到1000把,可以同时满足1000台新能源车的充电需求。预计到2023年,我们还要建设50座充电站,预计又有400把充电枪投入使用。”
每月充电开销百把元出行成本大大降低
9月24日下午,在重庆路口的充电站内,记者看到了不少正在此等候汽车充电的市民。
“我的混动汽车每次充电也就20-30分钟,一次只需要15元,可以满足100公里的续航。”市民周先生告诉记者,今年7月,他购买了一辆新能源汽车,充电站代替了加油站,成为他最常去的地方。“我每周来充2次电,这样算下来一个月的开销就差不多在140元,比起以前每月1000元的油费,现在出行成本低了不少。”
除了不少混动车型,记者还看到了不少纯电动车型的车主前来充电。网约车司机王师傅驾驶着一辆东风风神 E70,正在扫码充电的他告诉记者,他在这里使用直流快充桩,40分钟左右就可以完成充电,只需要支付电费不到50元,续航能达到400公里。“按照现行的充电花费,百公里耗电仅需十几块钱,非常划算。”王师傅说。
随着新能源汽车数量的上涨,不少市民反映充电车位被占、充满了电车不走的情况也时有发生。“有些燃油车占用了充电的位置,导致我们电动车主看得到桩却充不了电。”电动车主张先生告诉记者,“希望燃油车主自觉遵守规则,不要占用电车车位,也希望相关部门出台相应的法规对这种现象进行处罚,保障我们充电的权益。”
个人可以安装充电桩需向物业和供电部门申请
除了公共充电桩外,在我市不少小区里,也有个人充电桩的身影。
“在我们小区地下停车场,就有不少业主自主申请安装了充电桩。”上海路一小区物业工作人员说,“业主有安装电动汽车充电桩需求时,我们物业开具车位及允许施工证明,业主拿着这份证明再向电力部门申请办理相关手续。安装时,我们物业协调安装具体事宜。”
安装个人充电桩需要哪些手续?国网十堰供电公司的工作人员介绍,个人在自有固定车位加装自用充(换)电设施,需向小区物业管理和属地供电部门提出申请,经同意后,可加装自用充(换)电设施,接入小区供电系统。需要提醒的是,个人到属地供电部门申报(也可以通过“网上国网”APP进行提报申请)时要提供车位使用证明、产权人身份证明以及物业开具的车位及允许施工证明等资料。值得注意的是,供电部门上门安装部分仅到电表,表后线(电表到车位的电线)由市民自行请专业人员施工。
近期,记者从国网十堰电动汽车公司了解到,国庆节前后,我市又有9座充电站陆续开放为市民服务。那么,目前我市充电桩建设情况如何?公共充电桩分布在什么地方?个人安装充电桩需要哪些手续?记者对此进行了采访。
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“目前新能源汽车销售非常火爆,基本都要排队等车,顾客购买车辆后我们会赠送充电桩及安装服务。”在位于浙江路的一家新能源汽车4S店的销售人员告诉记者,“买车的人越来越多,大家也逐渐意识到了新能源汽车的优势。”记者在采访中了解到,新能源汽车的智能化、舒适性、低碳环保以及其日常出行成本低等优势是不少市民选择的原因。
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面对日益增多的新能源汽车,加装充电桩的呼声越来越高。记者在采访中了解到,一方面,建成小区特别是老旧小区停车位资源短缺,私家车主往往没有产权车位,这让私人充电桩的建设无从谈起;另一方面,十堰地处山区,土地稀缺,公共充电桩建设推进困难。此外,充电车位被燃油车占用、长时间停放无人开走等问题也让不少市民“苦不堪言”。
我市再增9个充电站为绿色出行“加油”
9月22日上午,记者在位于重庆路口的新能源汽车充电站看到,已经有不少新能源车主在此为汽车充电。“这是我们二期扩建项目,新增4台120千瓦一机两枪充电桩,共8把充电枪,加上此前的4台,目前这个站点可以同时为16台车提供充电服务。”国家十堰电动汽车公司副总经理谭银涛告诉记者,除了重庆路口的充电站完成扩建外,我市还在上海路美盛假日酒店、六堰人民广场、浙江路大众4S店、万亩工业园1号等9个点位也建成了新能源汽车充电站,通过调试后,将于近期陆续投入运营。
谭银涛说,近几年,国家电网建设充电桩的力度不断加大。“包括市区的主要路段、城市周边,与此同时我们还有高速公路服务区、县域、各大乡镇等。这些充电站已覆盖十堰境内所有高速公路服务区和各县市区城区。”
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个人可以安装充电桩需向物业和供电部门申请
除了公共充电桩外,在我市不少小区里,也有个人充电桩的身影。
“在我们小区地下停车场,就有不少业主自主申请安装了充电桩。”上海路一小区物业工作人员说,“业主有安装电动汽车充电桩需求时,我们物业开具车位及允许施工证明,业主拿着这份证明再向电力部门申请办理相关手续。安装时,我们物业协调安装具体事宜。”
安装个人充电桩需要哪些手续?国网十堰供电公司的工作人员介绍,个人在自有固定车位加装自用充(换)电设施,需向小区物业管理和属地供电部门提出申请,经同意后,可加装自用充(换)电设施,接入小区供电系统。需要提醒的是,个人到属地供电部门申报(也可以通过“网上国网”APP进行提报申请)时要提供车位使用证明、产权人身份证明以及物业开具的车位及允许施工证明等资料。值得注意的是,供电部门上门安装部分仅到电表,表后线(电表到车位的电线)由市民自行请专业人员施工。
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