虽然发了朋友圈
但是还想在微博发一次
今天真的是我梦想的生活啦
以后也想拥有一个自己的小农场：
房子层高建得高高的
里面装上大大的落地窗
窗外铺一层厚厚草坪
篱笆边种满各种各样的花
养两只大狗狗
房子里有一只猫
…
不过也不知道这个以后到底还有多久

（真的不是托！草谷真的太舒服了！就在这里躺一天什么都不干都很幸福了！而且老板和老板娘人也巨好，就像朋友一样！

#刘雨昕[超话]#这是什么神仙啊[泪][泪][泪]姐你太温柔了。林梦曾经说过 雨昕做为他唯一的徒弟，首先就是要善良。我爱的女孩在一个生存游戏里给别人建城堡。#刘雨昕两个ta# 写给父母的歌太催泪了。这一次我们让她离梦想更进一步吧。#刘雨昕排名第二# 她不应该止步于第二啊。我们雨伞一起努力送她去属于她的第一名好吗[泪]☔️☔️☔️雨伞冲鸭❗️❗️❗️

武汉长江大桥斥资一亿多建成，70次撞击仍坚固如初，还能用百年

一座大桥横跨长江天险之上，这架起来的不仅仅是一座桥，而是一个民族的魂。

回溯往事，建一座属于中国人民自己的桥梁，更是中国人民的脊梁，是多少代人的梦想。晚清之际，张之洞就提出了有关建造武汉长江大桥的设想，之后孙中山先生亦有如此规划，但因时局问题，最终被搁置。

1957年10月15日，这是一个值得纪念的日子，武汉大桥随着新中国的太阳升起，而开始建立在长江之上。在桥墩施工之时，前苏联专家研究过长江天险，所以国盾摒弃了100多年的“气压沉箱法”，使用一种全新的灌注钻孔法，将十多根柱子插秧的方式打入江低，让其长在岩石上，之后用混凝土形成桥墩，对于这一做法，也是开辟了新桥梁建设。

而建桥初期，为了使得这一座大桥能用上百年甚至更久，在挑选材料上面也是严格甄选，尤其是那个鞋铆钉，都是由工人一颗一颗的敲打进去的，而这个铆钉光数量就有好几万颗，直接敲打了好些天，之后前苏联专家还时不时的对此抽检，看是否符合标准。这期间，测试发现了铆钉与孔之间有1毫米的间隙，就是一个大问题，所以前面打了一万多个铆钉全部弃用，之后又重新采用新铆钉直至全部填孔完毕，这才算检验合格。

面对这一座严格按照设计标准实施的大桥，其花费的人力物力巨大，有统计武汉长江大桥共斥资一亿多建成，对于当时的一亿可是一个什么概念？完全是一个天文数字，但对于这一座脊梁桥更是不吝啬。

当初，基于武汉长江大桥的设计寿命是100年，如今已经过去了63年，但并没有步入老年，而是正直壮年。目前有数据统计，武汉长江大桥每天通过的火车300余列，桥上来往的汽车日均达到了10万辆之多，这些庞大的数据仍然没有压垮，目前武汉长江大桥伍变位下沉，桥墩可承受6万吨压力、可抵御10万立方米流量和5米流速的洪水、可抗8级以下地震和强力冲撞，24805吨钢梁和8个桥墩无裂纹、无弯曲变形，百万颗铆钉未发现松动，全桥无重大病害。

而且，武汉长江大桥从建成到如今，经历了7次大洪水、77次轮船撞击，但是它依然巍然不动，这就是武汉长江大桥，还能用上百年！ https://t.cn/RBSY9Le