#F1# 2021赛季车手和车队的进站时间分析(统计从进站到出站的总时间)
- 考虑到影响进站时间的主要因素是赛车静止时的换胎操作,因此一直以来都表现最为出色的红牛排名第一不足为奇。
- 不过,在进出站时间上,可以关注一下#阿尔法·罗密欧# 车队。
- 众所周知,从2019年#F1匈牙利大奖赛# 开始,阿尔法·罗密欧通过采取比较激进的方式在维修通道上想方设法弥补了一些时间。
- 他们的做法是倾斜停车格,以便让车手更加容易地将赛车准确地停到指定区域,理论上这在刹车方面有不小的优势。
- 当然不利的一面,车手在驶离停车格时需要克服更大的角度。
- 不过经常看到,车手们在出站的时候,会让后轮轻微地打滑,可以帮助赛车转向,因此这里损失的时间可以忽略不计。
- 数据包括21场大奖赛一共483次进站(去除了#F1摩纳哥大奖赛# ,因为维修区的限速过低)。
- 数据来源非官方,遥感数据以低速率采样,为了直观展示进行了插值,因此无法保证数据的准确性和/或完整性。
- 此外,指标不考虑其他赛车在维修区中行驶的情况(即让车),这可能会使数据偏向于占先行驶的赛车。
- 来源:DrivenByData
- 考虑到影响进站时间的主要因素是赛车静止时的换胎操作,因此一直以来都表现最为出色的红牛排名第一不足为奇。
- 不过,在进出站时间上,可以关注一下#阿尔法·罗密欧# 车队。
- 众所周知,从2019年#F1匈牙利大奖赛# 开始,阿尔法·罗密欧通过采取比较激进的方式在维修通道上想方设法弥补了一些时间。
- 他们的做法是倾斜停车格,以便让车手更加容易地将赛车准确地停到指定区域,理论上这在刹车方面有不小的优势。
- 当然不利的一面,车手在驶离停车格时需要克服更大的角度。
- 不过经常看到,车手们在出站的时候,会让后轮轻微地打滑,可以帮助赛车转向,因此这里损失的时间可以忽略不计。
- 数据包括21场大奖赛一共483次进站(去除了#F1摩纳哥大奖赛# ,因为维修区的限速过低)。
- 数据来源非官方,遥感数据以低速率采样,为了直观展示进行了插值,因此无法保证数据的准确性和/或完整性。
- 此外,指标不考虑其他赛车在维修区中行驶的情况(即让车),这可能会使数据偏向于占先行驶的赛车。
- 来源:DrivenByData
继东北F4之后山东F4来了山东F4继东北F4,又来了,又帅又好笑,还带着一个乒乓球高手。众所周知,F4是由莱昂纳多·小沈阳,约翰尼·宋小宝,克里斯蒂安·刘能,尼古拉斯·赵四组成的。而山东F4也来了,比以前更漂亮,更滑稽,都是些什么人?在最近的《超 nice大会》中,山东F4徐志胜,何广智,孟川,张继科,上演了《流星花园》的经典节目,几个人一出现,就“惊艳”了所有人。这四人,一个叫西门“胜”,一个叫“智”,一个叫花泽,一个叫“川”,一个叫道明,一个叫“科”。
继东北F4之后山东F4来了山东F4继东北F4,又来了,又帅又好笑,还带着一个乒乓球高手。众所周知,F4是由莱昂纳多·小沈阳,约翰尼·宋小宝,克里斯蒂安·刘能,尼古拉斯·赵四组成的。而山东F4也来了,比以前更漂亮,更滑稽,都是些什么人?在最近的《超 nice大会》中,山东F4徐志胜,何广智,孟川,张继科,上演了《流星花园》的经典节目,几个人一出现,就“惊艳”了所有人。这四人,一个叫西门“胜”,一个叫“智”,一个叫花泽,一个叫“川”,一个叫道明,一个叫“科”。
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