【巴田高速右江特大桥拱肋顺利合龙】
3月4日，在百色右江河谷上，随着巴马至田东高速公路右江特大桥最后一节钢拱肋吊装完成，标志着大桥拱肋顺利合龙，为项目决战通车年拉开序幕。截至目前，巴田路全线路基工程完成99%，桥梁施工完成84%，隧道工程完成77%，路面工程全面开工建设%，项目指挥部将稳步推进项目建设，努力实现2022年底建成通车。

右江特大桥全长620米，由两岸引桥和主桥组成，引桥采用预应力简支T梁，主桥采用下承式钢管混凝土拱桥结构，主跨245米，主拱肋共分为24个吊装节段，主桥下部结构采用纵向门式矩形空心墩。

大桥位于百色右江河谷，地处右江断裂带，地质情况复杂多变。在桩基施工过程中，46米长的桥梁桩基需穿越卵石层、细砂层等多层不良地质约25米，项目采用大功率旋挖钻与传统冲击钻相结合的工艺措施完美攻克地质难题。桥梁单个承台体积约2205立方米，而配筋量高达147吨，系杆、主拱弦管等大体积钢结构预埋定位难度极大，项目通过创新工法、优化工序，完美地解决了传统技术难题，施工进度提升75%以上。（来源：广西新闻网）

【上海“试验田”加速构建改革开放“助推器”】在浦东引领区与临港新片区两大国家战略叠加后的第一个施工年，也是临港新片区落实“五个重要”要求、努力实现“三年大变样”的决战决胜之年，上海这片承载着全国火热期盼的“试验田”正以火热的干劲，勇挑最重的担子、啃最硬的骨头，加速构建高水平改革开放的强力“助推器”。

如何更好承担起国家重大战略任务，发挥引领作用？有哪些需要全力攻关、率先试出经验的突破点？参加今年全国两会的人大代表、政协委员纷纷聚焦引领区和新片区的改革系统集成、制度型开放建言献策，期待这里可以代表国家开启更大力度、更深层次、更为全面的探索。

怀远县龙亢农场： 开展小麦春管---

华徽网消息

龙亢农场七分场正在进行喷药化除防病。

连日来，位于怀远县境内的安徽省农垦集团龙亢农场紧紧抓住有利天气时机，扎实做好小麦春季田管工作，努力实现农业发展优化升级、提质增效。

田管过程中，农场农业科技人员在深入调研农情的基础上，开出田管处方，指导各分场适时施肥喷药，进行提苗促状、化学除草。农场还充分利用“三三一”农业全程社会化服务平台，集中统一供应农资，提供农机服务，确保实现农机农艺融合、生产生态并重，增强田管的针对性、有效性和生态性。

截至目前，全场3万余亩小麦开春田管全面结束，同时为周边农村开展小麦春管农业社会化服务12万亩次，为提升农场及周边小麦品质和产量打下了坚实基础。（李峰）