【湖南省妇女儿童教育研究中心挂牌成立，将为妇女儿童教育发展贡献智慧】4月23日，新时代妇女儿童发展研讨会暨湖南省妇女儿童教育研究中心成立大会在长沙师范学院举行。来自省直相关部门和单位、行业及兄弟院校的专家学者近60余人参加会议。会议由长沙师范学院副校长皮军功主持。会上，湖南省妇联党组成员、副主席钟斌，长沙师范学院党委书记罗婷共同为湖南省妇女儿童教育研究中心揭牌。
将打造湖南妇女儿童教育研究高地
长沙师范学院党委副书记、校长曹晓鲜宣读湖南省妇女儿童教育研究中心顾问、特聘专家、首席专家以及兼职专家名单，并为专家们颁发聘书。湖南省妇女儿童教育研究中心秘书长张黎宣读来自中国儿童中心、中华女子学院、湖南省妇女干部学校（全国妇女/性别研究与培训基地）的贺信。
湖南省妇女儿童教育研究中心主任、长沙师范学院党委书记罗婷指出，“中心”将传承长沙师范学院老校长徐特立女学和儿童教育思想，将新时代妇女理论研究与儿童发展研究相结合，促进“女学”和“幼学”创新融合，着力打造妇女儿童教育研究的新高地；将秉持‘凝练特色，整合资源、发挥优势、打造精品’的理念，突出‘红色底色、师范本色、儿童特色’，聚焦“社会性别文化与女性教育”“女性魅力修养与领导力提升”“学前儿童发展与家庭教育”“儿童健康教育与体质促进”四个方向，建设一支具有高素质妇女儿童教育研究队伍，培育一批高质量的教学科研成果，把中心打造成为省内外妇女儿童教育对外交流的重要窗口；将“女学”与“幼学”的研究目光投向更广阔的时代主题，聚焦当前妇女儿童面临的现实热点、难点问题开展研究，推动中心研究与全省妇女儿童事业的发展同向同行，促进妇女儿童事业高质量发展。
钟斌表示，妇女儿童教育任重而道远，不仅需要妇联系统的大力推广，也需要学校、家庭和社会等各种力量的加入，省妇女儿童教育研究中心的成立，能够联合优质的研究资源、打造湖南省妇女儿童教育指导服务的平台。
钟斌指出，妇女儿童教育领域仍有许多问题亟待解决，研究中心可作为空间很大，她强调，湖南省妇女儿童教育研究中心要提高政治站位、明确定位，打造我省知名的妇女儿童教育研究高地；要探索创新，提升妇女儿童教育指导水平，培养省内一流的妇女儿童教育研究队伍；要注重实效，加强研究成果的实际运用与转化，关切妇女儿童的现实问题，使研究成果落到实处，能够为政府决策部门使用，推动妇女儿童事业的发展，助力我省“三高四新”重要发展战略，为现代化新湖南的建设做出积极的贡献。
专家献计献策助力湖南妇女儿童教育发展
揭牌仪式后举行了新时代妇女儿童教育研讨会。研讨会上，湖南省妇女儿童教育研究中心副主任、长沙师范学院科研处副处长胡桂香、女性魅力修养与领导力提升方向负责人彭蝶飞、学前儿童发展与家庭教育方向负责人张晓辉、湖南省妇女儿童教育研究中心成员贺文龙分别作了主题发言。
在研讨交流环节，与会专家纷纷对新时代妇女儿童发展研讨会的顺利召开以及湖南省妇女儿童教育研究中心的成立表示热烈祝贺，她们从发挥中心优势、打造特色品牌、凝练科研成果、增强团队建设等方面，对湖南省妇女儿童教育研究中心未来的发展提出了宝贵的意见与建议。
湖南女子学院教授王凤华认为，妇女儿童教育发展要立足湖湘大地，进一步凝练研究方向；要发挥高校优势，结合师范特色，构建学校、家庭、社会合力推进性别平等教育的协同模式；要聚焦社会热点、优化社会服务、打造精品成果，真正实现幼学和女学的深度融合。
湖南师范大学教授张卫民认为，人生百年立于幼学，学前教育是国民教育的组成部分，是重要的社会公益事业，湖南省妇女儿童教育研究中心的成立顺应了时代的发展，对促进学前教育事业积极发展起到了推波助澜的作用。她表示，将凝练特色、整合资源、发挥优势、打造精品，为人才培养和产出一批高水平的、有标志性的科研成果作出自身的贡献。
中南大学教授万琼华以《女性学进入高等教育的历程、经验及现实意义》为题，结合在中南大学开设《女性与发展》课程的经验，强调女性学在满足当代对高级专门人才的新需求，对人性、人文精神的张扬以及唤醒女大学生主体意识、提高成就动机有着非常重要的意义。
湖南大学教授曹薇薇从四个方面分享了自身对女性学的领悟，一是加强女性领导力的研究，争取形成研究共同体；二是要选拔后备军，形成可持续发展的研究动力；三是要补充短板，形成体系；四是在研究女性学的基础上不忘对男孩进行研究。
湖南大学教授袁涤非表示，将竭尽全力、发挥专长、带领团队，切实做好湖南省妇女儿童教育中心的相关工作。湖南省妇女干部学校校长李礼表示，将加强与湖南省妇女儿童教育研究中心的合作，推动性别研究与培训业务更好、更快发展。（今日女报/凤网记者 欧阳婷）
将打造湖南妇女儿童教育研究高地
长沙师范学院党委副书记、校长曹晓鲜宣读湖南省妇女儿童教育研究中心顾问、特聘专家、首席专家以及兼职专家名单，并为专家们颁发聘书。湖南省妇女儿童教育研究中心秘书长张黎宣读来自中国儿童中心、中华女子学院、湖南省妇女干部学校（全国妇女/性别研究与培训基地）的贺信。
湖南省妇女儿童教育研究中心主任、长沙师范学院党委书记罗婷指出，“中心”将传承长沙师范学院老校长徐特立女学和儿童教育思想，将新时代妇女理论研究与儿童发展研究相结合，促进“女学”和“幼学”创新融合，着力打造妇女儿童教育研究的新高地；将秉持‘凝练特色，整合资源、发挥优势、打造精品’的理念，突出‘红色底色、师范本色、儿童特色’，聚焦“社会性别文化与女性教育”“女性魅力修养与领导力提升”“学前儿童发展与家庭教育”“儿童健康教育与体质促进”四个方向，建设一支具有高素质妇女儿童教育研究队伍，培育一批高质量的教学科研成果，把中心打造成为省内外妇女儿童教育对外交流的重要窗口；将“女学”与“幼学”的研究目光投向更广阔的时代主题，聚焦当前妇女儿童面临的现实热点、难点问题开展研究，推动中心研究与全省妇女儿童事业的发展同向同行，促进妇女儿童事业高质量发展。
钟斌表示，妇女儿童教育任重而道远，不仅需要妇联系统的大力推广，也需要学校、家庭和社会等各种力量的加入，省妇女儿童教育研究中心的成立，能够联合优质的研究资源、打造湖南省妇女儿童教育指导服务的平台。
钟斌指出，妇女儿童教育领域仍有许多问题亟待解决，研究中心可作为空间很大，她强调，湖南省妇女儿童教育研究中心要提高政治站位、明确定位，打造我省知名的妇女儿童教育研究高地；要探索创新，提升妇女儿童教育指导水平，培养省内一流的妇女儿童教育研究队伍；要注重实效，加强研究成果的实际运用与转化，关切妇女儿童的现实问题，使研究成果落到实处，能够为政府决策部门使用，推动妇女儿童事业的发展，助力我省“三高四新”重要发展战略，为现代化新湖南的建设做出积极的贡献。
专家献计献策助力湖南妇女儿童教育发展
揭牌仪式后举行了新时代妇女儿童教育研讨会。研讨会上，湖南省妇女儿童教育研究中心副主任、长沙师范学院科研处副处长胡桂香、女性魅力修养与领导力提升方向负责人彭蝶飞、学前儿童发展与家庭教育方向负责人张晓辉、湖南省妇女儿童教育研究中心成员贺文龙分别作了主题发言。
在研讨交流环节，与会专家纷纷对新时代妇女儿童发展研讨会的顺利召开以及湖南省妇女儿童教育研究中心的成立表示热烈祝贺，她们从发挥中心优势、打造特色品牌、凝练科研成果、增强团队建设等方面，对湖南省妇女儿童教育研究中心未来的发展提出了宝贵的意见与建议。
湖南女子学院教授王凤华认为，妇女儿童教育发展要立足湖湘大地，进一步凝练研究方向；要发挥高校优势，结合师范特色，构建学校、家庭、社会合力推进性别平等教育的协同模式；要聚焦社会热点、优化社会服务、打造精品成果，真正实现幼学和女学的深度融合。
湖南师范大学教授张卫民认为，人生百年立于幼学，学前教育是国民教育的组成部分，是重要的社会公益事业，湖南省妇女儿童教育研究中心的成立顺应了时代的发展，对促进学前教育事业积极发展起到了推波助澜的作用。她表示，将凝练特色、整合资源、发挥优势、打造精品，为人才培养和产出一批高水平的、有标志性的科研成果作出自身的贡献。
中南大学教授万琼华以《女性学进入高等教育的历程、经验及现实意义》为题，结合在中南大学开设《女性与发展》课程的经验，强调女性学在满足当代对高级专门人才的新需求，对人性、人文精神的张扬以及唤醒女大学生主体意识、提高成就动机有着非常重要的意义。
湖南大学教授曹薇薇从四个方面分享了自身对女性学的领悟，一是加强女性领导力的研究，争取形成研究共同体；二是要选拔后备军，形成可持续发展的研究动力；三是要补充短板，形成体系；四是在研究女性学的基础上不忘对男孩进行研究。
湖南大学教授袁涤非表示，将竭尽全力、发挥专长、带领团队，切实做好湖南省妇女儿童教育中心的相关工作。湖南省妇女干部学校校长李礼表示，将加强与湖南省妇女儿童教育研究中心的合作，推动性别研究与培训业务更好、更快发展。（今日女报/凤网记者 欧阳婷）
#济南市新冠肺炎疫情防控新闻发布会#【济南：进劳务市场务工须有48小时核酸检测阴性证明】4月20日下午，济南市召开新冠肺炎疫情防控新闻发布会。有记者提问：根据疫情防控需要，在当前条件下，如何统筹做好疫情防控和流动人员务工？
对此，济南市人力资源和社会保障局党组成员、市公共就业服务中心主任王振群回答：为统筹做好疫情防控和保障流动务工人员正常务工，全市人社系统按照市疫情防控指挥部要求，快速响应、立即行动，严格落实各项防控管理要求，逐步有序开放各级各类劳务市场，加强引导流动务工人员正常务工。主要采取了以下措施：
一是建立劳务市场疫情防控督导工作机制。市人力资源社会保障局组建劳务市场疫情防控三个工作专班，即劳务市场疫情防控督导工作专班、零工市场调研工作专班、流动人员摸底工作专班，其中督导工作专班下设十一个督导组，对全市15个区县（功能区）初步摸排的各级各类劳务市场（包括自发形成的非正规劳务市场），在核酸检测、卫生消杀、人员登记、流量疏导和务工服务等方面，实施监督检查，建立责任明确、督查严格、发现问题、立即整改的工作机制，推进各项防控措施和务工服务保障高效落实。
二是有序开放各级各类劳务市场。按照市疫情防控指挥部《关于有序开放各级各类劳务市场的通知》要求，结合监督检查发现的问题，组织起草《济南市劳务市场疫情防控服务方案（试行）(第一版)，指导各区县（功能区）制定劳务市场管控方案，对符合疫情防控条件的各级各类劳务市场，逐步有序开放。严格落实进场务工人员48小时核酸检测报告检查和“一测三查一扫”，即：测体温，查健康码、查行程卡、查口罩佩戴，扫场所码，对不符合要求的一律不予进入。为保障务工人员核酸检测，在各劳务市场设置了流动或固定的核酸检测点，对无48小时核酸检测阴性证明的人员，现场提供免费采样服务，在核酸检测出具结果为阴性时，方可进场务工。在此，也友情提醒广大市民，家里临时雇用装修、维修、家政等方面的务工人员时，应要求其提供48小时核酸检测阴性证明。
三是推进建立“互联网+劳务服务”模式。采取多种措施，积极鼓励引导务工人员到线上劳务市场求职招聘。目前，我市依托济南公共求职招聘平台，以线上直播带岗、云招聘等方式，每天网上发布求职招聘信息，提供线上求职招聘对接服务，现已累计提供用工岗位19.5万个。同时发挥各类网络平台作用，新开通人社“智惠导服”平台，设立零工市场电子地图，为企业和务工人员提供就业求职服务。继续发挥历城区“职聚历城”、槐荫区“招蓝天下”、平阴县“乐业平阴”等手机客户端的作用，为务工人员提供“掌上”服务，务工人员和用工方可通过手机“点对点”招工找活。下一步，我们将进一步推动各区县开发完善线上服务系统，满足企业和群众需求。同时，为及时帮助务工人员维权，要求全市五级农民工维权在线平台实施全天候值守，随时受理解答农民工求职和维权问题。
四是广泛开发城乡疫情防控公益性岗位。为充分发挥城乡公益性岗位服务基层一线的优势，结合当前防疫任务需要，今年以来在全市开发了临时性疫情防控公益性岗位1835个，现已有358人到位上岗。下一步，我们将加快公益性岗位人员的上岗步伐，组织更多的经过培训的相关人员，投入到劳务市场和当地的疫情防控工作中去。
为做好全市的疫情防控，确保务工朋友个人安全和正常务工，市人社局专门印制了《致全市务工朋友的一封信》，倡导广大务工朋友自觉遵守防疫有关规定，自觉服从劳务市场管理，以实际行动，共守泉城美好家园，共享城市发展成果。#济南将在历下等区连续开展两轮核酸检测# #济南莱芜区新发疫情所涉酒店停业整顿#
对此，济南市人力资源和社会保障局党组成员、市公共就业服务中心主任王振群回答：为统筹做好疫情防控和保障流动务工人员正常务工，全市人社系统按照市疫情防控指挥部要求，快速响应、立即行动，严格落实各项防控管理要求，逐步有序开放各级各类劳务市场，加强引导流动务工人员正常务工。主要采取了以下措施：
一是建立劳务市场疫情防控督导工作机制。市人力资源社会保障局组建劳务市场疫情防控三个工作专班，即劳务市场疫情防控督导工作专班、零工市场调研工作专班、流动人员摸底工作专班，其中督导工作专班下设十一个督导组，对全市15个区县（功能区）初步摸排的各级各类劳务市场（包括自发形成的非正规劳务市场），在核酸检测、卫生消杀、人员登记、流量疏导和务工服务等方面，实施监督检查，建立责任明确、督查严格、发现问题、立即整改的工作机制，推进各项防控措施和务工服务保障高效落实。
二是有序开放各级各类劳务市场。按照市疫情防控指挥部《关于有序开放各级各类劳务市场的通知》要求，结合监督检查发现的问题，组织起草《济南市劳务市场疫情防控服务方案（试行）(第一版)，指导各区县（功能区）制定劳务市场管控方案，对符合疫情防控条件的各级各类劳务市场，逐步有序开放。严格落实进场务工人员48小时核酸检测报告检查和“一测三查一扫”，即：测体温，查健康码、查行程卡、查口罩佩戴，扫场所码，对不符合要求的一律不予进入。为保障务工人员核酸检测，在各劳务市场设置了流动或固定的核酸检测点，对无48小时核酸检测阴性证明的人员，现场提供免费采样服务，在核酸检测出具结果为阴性时，方可进场务工。在此，也友情提醒广大市民，家里临时雇用装修、维修、家政等方面的务工人员时，应要求其提供48小时核酸检测阴性证明。
三是推进建立“互联网+劳务服务”模式。采取多种措施，积极鼓励引导务工人员到线上劳务市场求职招聘。目前，我市依托济南公共求职招聘平台，以线上直播带岗、云招聘等方式，每天网上发布求职招聘信息，提供线上求职招聘对接服务，现已累计提供用工岗位19.5万个。同时发挥各类网络平台作用，新开通人社“智惠导服”平台，设立零工市场电子地图，为企业和务工人员提供就业求职服务。继续发挥历城区“职聚历城”、槐荫区“招蓝天下”、平阴县“乐业平阴”等手机客户端的作用，为务工人员提供“掌上”服务，务工人员和用工方可通过手机“点对点”招工找活。下一步，我们将进一步推动各区县开发完善线上服务系统，满足企业和群众需求。同时，为及时帮助务工人员维权，要求全市五级农民工维权在线平台实施全天候值守，随时受理解答农民工求职和维权问题。
四是广泛开发城乡疫情防控公益性岗位。为充分发挥城乡公益性岗位服务基层一线的优势，结合当前防疫任务需要，今年以来在全市开发了临时性疫情防控公益性岗位1835个，现已有358人到位上岗。下一步，我们将加快公益性岗位人员的上岗步伐，组织更多的经过培训的相关人员，投入到劳务市场和当地的疫情防控工作中去。
为做好全市的疫情防控，确保务工朋友个人安全和正常务工，市人社局专门印制了《致全市务工朋友的一封信》，倡导广大务工朋友自觉遵守防疫有关规定，自觉服从劳务市场管理，以实际行动，共守泉城美好家园，共享城市发展成果。#济南将在历下等区连续开展两轮核酸检测# #济南莱芜区新发疫情所涉酒店停业整顿#
【客运、的哥护送！无锡为滞留货车护航】
4月5日起，一场“领航行动”在无锡各口岸陆续开展，来自无锡交通集团下属的客运、出租等驾驶员们从“运输兵”化身“领航员”，一路护航，将滞留在各口岸的货运卡车送达目的地，并最终护送出城。
领航，是为了让司机在城市转运中能够少走“弯路”，尽快出城，是为了让他们尽早回家。
梁溪区：出发！
“来来来，下一波是6辆车去南泉出口，礼送车往前……”“礼送车师傅注意到南泉出口才能把驾驶证返还给货车驾驶员。”4月5日下午2点，位于瞻江立交下保供车辆临时中转基地内，外地号牌的运送蔬果的大货车在“礼送车队”的引导下，缓缓开出。
据了解，为了在实现防疫闭环管理的同时，蔬果物资正常有序供应，梁溪区在朝阳、天鹏、盛岸三个市场附近设立临时中转点，完成货车信息核查的同时，由街道城管、交警以及企业爱心车辆专门成立的“礼送车队”，护送护航出城。
“外地号牌的货车进入无锡是进行闭环管理，驾驶员全程不下车。”瞻江街道党工委副书记顾慧蕙告诉记者，车辆在进入朝阳农场品交易市场后，需要在市场的查验区进行门铃码查验、核酸检测等信息登记工作，贴上封条之后进入作业区，在市场方帮助下完成卸货。完成卸货后，这些货车就会来到中转站。
记者在现场看到，进入中转站的车辆完成驾驶员手机号码、车辆号牌等信息核查后，工作人员安排货车进行等待，然后引导其出城。
“因为现在受疫情影响，货车可行驶路线变化很大，我们做爱心引导一方面是为方便货车司机能够少走‘弯路’、尽快出城，另一方面也是为了实现更好地防疫管理，保证他们在无锡不做逗留，全程不接触。”顾慧蕙说，根据现场的情况，2-3辆“礼送车会”会引导5-6辆货车去往高速出口，货车出城后，礼送车再回到中转站进行新的护送任务。
上午7点开始，“礼送车队”就进行护送工作。“上午我们已经护送了近40辆车出城，但由于很多蔬果运送车辆都是上午到达无锡，完成卸货后车辆到来的高峰期会在14点、15点的样子，18点之后也会是一波货车返程高峰。”工作人员告诉记者，预计当天会护送300辆货车到各个高速道口出城。
为了提升效率，梁溪区发出了爱心车的召集令，不到一个小时，近30辆车组成了爱心礼送车队也已经到位。“3月31日开始，根据市指挥部的相关通知，我们的出租车都暂停营运了，我们随即成立了交通志愿先锋队，投入到防疫志愿服务中。”交通出租公司的俞永伟告诉记者，上午接到梁溪区护送保供车辆紧急通知后，就在群里号召驾驶员报名参与，很快就完成了车辆的集结。
“对，下一批是去玉祁道口，对，是3辆车……”工作人员预计，晚上22点左右才能完成整个护送任务。
锡山区：出发！
4月5日下午6点，由10辆出租车组成的“锡山爱心抗疫护航车队”，在锡山区S19羊尖道口集结，对外来货车进行引航。从锡山区获悉，该区前期招募了50辆出租车组成爱心护航车队，首批启用30辆车，一天分三班，将24小时全天候护航货车。
“爱心车带领外来运输货车从S19羊尖道口出发，护航至指定的卸货点，确保消杀、卸货、再消杀后，再由爱心车带领原路返回道口。”锡山区交通运输部门负责人介绍。
据了解，锡山区加强货车全程闭环管理，落实重点物资运输点对点运输要求，并进一步加强全过程管理，原则上做到即送即返，如确需在目的地过夜的，加强驻留期间的防控管理。同时组织出租车车队对货车进行引航，确保货车在锡时间内按要求落实管控。
送货途中，GPS后台监控系统及时对货车行车路线偏离、异常停靠等进行预警，并提示社会和社区管控组对车辆进行纠偏，确保货车在到达装卸货目的地途中不偏离行车路线、司乘人员不下车。
卸货区管控严格落实“四方责任”，按照谁使用、谁管理、谁负责的原则，由目的地企业负责装卸，货车司乘人员不得下车，装卸货场地全部安装监控，确保装卸货过程全程可控可追溯。
装卸完成后，由目的地企业单独安排车辆按照事先申报回程路线将货车引导至原入锡道口，返还GPS，进行离锡申报并及时离锡，拍摄离开道口照片回传至属地镇（街道），系统确认货车离锡后自动返还押金。车辆在锡山还有其他运输需求的，由企业护送车辆至下一作业场所，直至离开无锡。
惠山区：出发！
4月5日上午9时30分，在办完疫情防控的相关手续并由工作人员将驾驶室贴上封条后，一辆满载货物的山东货车从G42惠山玉祁道口驶出，由一辆“惠山区领航行动服务车”引导，前往前洲工业园区。由接应企业卸货后，再由领航车领回高速，完成一次企业急需物料的闭环运输。司机隔着玻璃连连向工作人员致谢，笑着踏上返程的路。
这是惠山区在全市率先推出的“点对点”服务行动，目标是落实无锡市疫情防控相关部署，为道口运输车辆解难。
首批3辆领航车来自第三方江苏长运定制客运服务无锡有限公司。
惠山区相关负责人介绍，疫情防控期间，高速货车存在车等人甚至无人来接的难题，在4日的全区点调会上，提出了加快解决这个难题的办法。
长运公司在获悉后，马上响应并连夜组织，成立了一支志愿者小分队，领航车于5日早上8点就到达玉祁道口，开始“点对点”、“一对一”服务的试运行。
“这一创新之举，前提是将运货来锡的货车在完成疫情防控相关查验后，对接企业要提前一天在当地镇街的经贸部门办好手续，经过审核，这一电子信息通过货车司机在道口出示被认可后，获得临时通行证，可加快放行，进入高速口外的一个临时停车场后，领航司机就成为‘开道车’，将货车领到相关企业。”长运公司现场负责人胡慧雯说。
货车到达本地企业后，领航车司机出示相关凭单，企业负责人签字后，方可确认货车的到达，“全过程货车司机不可下车，实行无接触卸货。”身穿防护服的领航车司机陆佳说，上午他把山东货车带到前洲工业园卸货后，他又领着货车开回高速，目送车子上高速，任务就完成了，前后共1个小时左右。
“这一24小时的领航服务，由于流程规范、安全快捷，很受货车司机和企业的欢迎。”这一做法将在进一步规范流程后，由公司正式运行，加入疫情期间的‘点对点’闭环服务。”惠山区相关负责人说。
滨湖区：出发！
如何更好落实保供货运车辆点对点闭环管理，提高生产生活物资保供效率？4月5日，滨湖积极对接辖区国有出租车公司，出动100余辆出租车分别至陆区、南泉卡口，对来（返）锡的所有保供货运车辆 进行“点对点”公益护送。
“我们连夜联系马山汽车旅游公司和蠡园开发区出租汽车有限公司，对从全区各卡口来（返）锡的所有保供货运车辆及驾乘人员进行‘点对点’服务保障。”滨湖区交通运输局办公室主任刘星介绍，后续将广泛号召社会出租车参与保供车辆的“点对点”公益护送行动，助力保供物资运输的闭环管理。
所有入锡货运车辆持有效电子通行证由高速卡口入锡经查验合格，卡口查验点将入锡货运车辆与“公益护送”专车“一对一”匹配，由出租车将货运车辆引至目的地卸货。
到达目的地后，“公益护送”专车司机向收货企业提交目的地企业确认单，收货企业签字、盖章确认，卸货完成后，企业或“公益护送”专车“点对点”将货运车辆送至原卡口查验点。
入锡货运车辆整个在锡过程司乘人员全程封闭，不下车、不接触、不逗留，做到疫情防控与物资保运的统筹协调、无缝衔接、闭环管理。
新吴区：出发！
4月5日下午3点，记者在S19硕放道口看到，几辆出租车正排队等待出发，与以往不同的是，这些贴有“外来车辆接送管理志愿服务车”的出租车是空载而行，出租车驾驶员的任务是护送入锡的保供货运车辆顺利抵达相应的企业。
当天，新吴区交通运输部门共组织了首批30辆“外来车辆接送管理志愿服务车”，服务入锡的保供货运车辆。
新吴区交通运输局相关负责人介绍，该区4日晚在全区出租车行业进行紧急动员，5日一早迅速成立出租车志愿服务队伍，并为出租车驾驶员进行防疫流程等培训。
首批护送的志愿服务车有30辆，分布在全区5个交通卡口。为外来保供货运车辆提供从交通卡口到送货企业的“点对点”护送志愿服务，接下来还将根据具体需求情况增加志愿服务车的数量。
记者现场看到，不时有入锡的保供货运车辆驾驶员在卡口保障车辆登记表上填写车牌、姓名、去往地址等，然后在志愿服务车的护送下开往所要去的地址。
记者登上一辆志愿服务车随行。该服务车护送一辆从山东入锡的货车前往一家邮件处理中心，20多分钟后，出租车护送货车抵达目的地。这家邮件处理中心的工作人员在察看了登记表上的信息后，对货车驾驶车员再次进行相关防疫信息察看，然后让货车进入邮件处理中心。
“能为城市防疫作出一点点贡献，心里非常高兴。”参加志愿服务的出租车司机乔师傅说，他们为保供货运车辆提供24小时护送服务。
新吴区交通运输综合行政执法大队副大队长陈湛说，为保供车辆服务时，首先要求驾驶员对接卡口负责人，当接到外来车辆护送任务时，领用护送单，待货车驾驶员完成抗原和核酸检测后出发前往送货地点，到达送货点后要求收货企业签字确认。
待卸货完成后，出租车志愿车陪同货车原路返回高速路口，待卡口点位长确认签字后，即完成整个护送任务。中途卡车司机不下车，实行闭环管理。中途如发现被护送车辆未按规定前往登记的送货点，护送驾驶员将第一时间上报至防疫指挥部。
经开区：出发！
“一看到群里消息，我立即就报名了，很荣幸成为了‘爱心引导车’的一员。”4月5日下午4点多，出租车司机杨祥宝在S58华庄高速道口将与一辆入境货车一起完成货物交接所有程序。
无锡经开区建设局相关负责人介绍，下午1点，首批20辆“爱心引导车”在道口集结，无锡经开区将通过“爱心引导车”这一举措进一步压实企业主体责任，确保入境货车实现闭环运输。
4月5日上午9点多，无锡经开区建设局就开始与无锡市锐通出租汽车有限公司进行商议，让出租车成为入境货车的“爱心引导车”，这一创举立即得到了出租车司机们的积极响应，消息一发出，近百名出租车司机申请报名参加。
根据实际情况，无锡经开区建设局和出租车公司制定了“爱心引导车”工作流程，并组织出租车驾驶员进行了培训。
记者在S58华庄高速公路道口匝道口看到，近10辆出租车有序排成一队在匝道边，正准备出车的一辆出租车停在指定区域内等待。出租车公司计调员张伟正指挥着驶出货车与出租车的对接，出发前再次让出租车司机复述了工作流程。
张伟介绍，今天将有40辆出租车会按需来到道口，这些“爱心引导车”司机将按流程随货车完成从出发到目的地装卸货物，再到货车返回道口的整个闭环过程。这个过程中，出租车司机将起到“监督”作用，对6个重要环节进行拍照记录上传，“监督”入境货车形成闭环运输。
“我们会让货车司机在整个运输运程中不离开货车、货物到达目的地后由企业负责对货物的装卸，相信我们这支爱心引导车队一定可以圆满地完成这次任务。”杨祥宝信心十足地说道。张伟介绍，公司目前有200辆“爱心引导车”的储备，按照货车流量的需求随时增减，确保全流程闭环运输。
每一个细节之处，都有人在想，有人在做，脉脉传递一座城市的温暖。（无锡日报）
#无锡疫情# l#无锡领航行动#
4月5日起，一场“领航行动”在无锡各口岸陆续开展，来自无锡交通集团下属的客运、出租等驾驶员们从“运输兵”化身“领航员”，一路护航，将滞留在各口岸的货运卡车送达目的地，并最终护送出城。
领航，是为了让司机在城市转运中能够少走“弯路”，尽快出城，是为了让他们尽早回家。
梁溪区：出发！
“来来来，下一波是6辆车去南泉出口，礼送车往前……”“礼送车师傅注意到南泉出口才能把驾驶证返还给货车驾驶员。”4月5日下午2点，位于瞻江立交下保供车辆临时中转基地内，外地号牌的运送蔬果的大货车在“礼送车队”的引导下，缓缓开出。
据了解，为了在实现防疫闭环管理的同时，蔬果物资正常有序供应，梁溪区在朝阳、天鹏、盛岸三个市场附近设立临时中转点，完成货车信息核查的同时，由街道城管、交警以及企业爱心车辆专门成立的“礼送车队”，护送护航出城。
“外地号牌的货车进入无锡是进行闭环管理，驾驶员全程不下车。”瞻江街道党工委副书记顾慧蕙告诉记者，车辆在进入朝阳农场品交易市场后，需要在市场的查验区进行门铃码查验、核酸检测等信息登记工作，贴上封条之后进入作业区，在市场方帮助下完成卸货。完成卸货后，这些货车就会来到中转站。
记者在现场看到，进入中转站的车辆完成驾驶员手机号码、车辆号牌等信息核查后，工作人员安排货车进行等待，然后引导其出城。
“因为现在受疫情影响，货车可行驶路线变化很大，我们做爱心引导一方面是为方便货车司机能够少走‘弯路’、尽快出城，另一方面也是为了实现更好地防疫管理，保证他们在无锡不做逗留，全程不接触。”顾慧蕙说，根据现场的情况，2-3辆“礼送车会”会引导5-6辆货车去往高速出口，货车出城后，礼送车再回到中转站进行新的护送任务。
上午7点开始，“礼送车队”就进行护送工作。“上午我们已经护送了近40辆车出城，但由于很多蔬果运送车辆都是上午到达无锡，完成卸货后车辆到来的高峰期会在14点、15点的样子，18点之后也会是一波货车返程高峰。”工作人员告诉记者，预计当天会护送300辆货车到各个高速道口出城。
为了提升效率，梁溪区发出了爱心车的召集令，不到一个小时，近30辆车组成了爱心礼送车队也已经到位。“3月31日开始，根据市指挥部的相关通知，我们的出租车都暂停营运了，我们随即成立了交通志愿先锋队，投入到防疫志愿服务中。”交通出租公司的俞永伟告诉记者，上午接到梁溪区护送保供车辆紧急通知后，就在群里号召驾驶员报名参与，很快就完成了车辆的集结。
“对，下一批是去玉祁道口，对，是3辆车……”工作人员预计，晚上22点左右才能完成整个护送任务。
锡山区：出发！
4月5日下午6点，由10辆出租车组成的“锡山爱心抗疫护航车队”，在锡山区S19羊尖道口集结，对外来货车进行引航。从锡山区获悉，该区前期招募了50辆出租车组成爱心护航车队，首批启用30辆车，一天分三班，将24小时全天候护航货车。
“爱心车带领外来运输货车从S19羊尖道口出发，护航至指定的卸货点，确保消杀、卸货、再消杀后，再由爱心车带领原路返回道口。”锡山区交通运输部门负责人介绍。
据了解，锡山区加强货车全程闭环管理，落实重点物资运输点对点运输要求，并进一步加强全过程管理，原则上做到即送即返，如确需在目的地过夜的，加强驻留期间的防控管理。同时组织出租车车队对货车进行引航，确保货车在锡时间内按要求落实管控。
送货途中，GPS后台监控系统及时对货车行车路线偏离、异常停靠等进行预警，并提示社会和社区管控组对车辆进行纠偏，确保货车在到达装卸货目的地途中不偏离行车路线、司乘人员不下车。
卸货区管控严格落实“四方责任”，按照谁使用、谁管理、谁负责的原则，由目的地企业负责装卸，货车司乘人员不得下车，装卸货场地全部安装监控，确保装卸货过程全程可控可追溯。
装卸完成后，由目的地企业单独安排车辆按照事先申报回程路线将货车引导至原入锡道口，返还GPS，进行离锡申报并及时离锡，拍摄离开道口照片回传至属地镇（街道），系统确认货车离锡后自动返还押金。车辆在锡山还有其他运输需求的，由企业护送车辆至下一作业场所，直至离开无锡。
惠山区：出发！
4月5日上午9时30分，在办完疫情防控的相关手续并由工作人员将驾驶室贴上封条后，一辆满载货物的山东货车从G42惠山玉祁道口驶出，由一辆“惠山区领航行动服务车”引导，前往前洲工业园区。由接应企业卸货后，再由领航车领回高速，完成一次企业急需物料的闭环运输。司机隔着玻璃连连向工作人员致谢，笑着踏上返程的路。
这是惠山区在全市率先推出的“点对点”服务行动，目标是落实无锡市疫情防控相关部署，为道口运输车辆解难。
首批3辆领航车来自第三方江苏长运定制客运服务无锡有限公司。
惠山区相关负责人介绍，疫情防控期间，高速货车存在车等人甚至无人来接的难题，在4日的全区点调会上，提出了加快解决这个难题的办法。
长运公司在获悉后，马上响应并连夜组织，成立了一支志愿者小分队，领航车于5日早上8点就到达玉祁道口，开始“点对点”、“一对一”服务的试运行。
“这一创新之举，前提是将运货来锡的货车在完成疫情防控相关查验后，对接企业要提前一天在当地镇街的经贸部门办好手续，经过审核，这一电子信息通过货车司机在道口出示被认可后，获得临时通行证，可加快放行，进入高速口外的一个临时停车场后，领航司机就成为‘开道车’，将货车领到相关企业。”长运公司现场负责人胡慧雯说。
货车到达本地企业后，领航车司机出示相关凭单，企业负责人签字后，方可确认货车的到达，“全过程货车司机不可下车，实行无接触卸货。”身穿防护服的领航车司机陆佳说，上午他把山东货车带到前洲工业园卸货后，他又领着货车开回高速，目送车子上高速，任务就完成了，前后共1个小时左右。
“这一24小时的领航服务，由于流程规范、安全快捷，很受货车司机和企业的欢迎。”这一做法将在进一步规范流程后，由公司正式运行，加入疫情期间的‘点对点’闭环服务。”惠山区相关负责人说。
滨湖区：出发！
如何更好落实保供货运车辆点对点闭环管理，提高生产生活物资保供效率？4月5日，滨湖积极对接辖区国有出租车公司，出动100余辆出租车分别至陆区、南泉卡口，对来（返）锡的所有保供货运车辆 进行“点对点”公益护送。
“我们连夜联系马山汽车旅游公司和蠡园开发区出租汽车有限公司，对从全区各卡口来（返）锡的所有保供货运车辆及驾乘人员进行‘点对点’服务保障。”滨湖区交通运输局办公室主任刘星介绍，后续将广泛号召社会出租车参与保供车辆的“点对点”公益护送行动，助力保供物资运输的闭环管理。
所有入锡货运车辆持有效电子通行证由高速卡口入锡经查验合格，卡口查验点将入锡货运车辆与“公益护送”专车“一对一”匹配，由出租车将货运车辆引至目的地卸货。
到达目的地后，“公益护送”专车司机向收货企业提交目的地企业确认单，收货企业签字、盖章确认，卸货完成后，企业或“公益护送”专车“点对点”将货运车辆送至原卡口查验点。
入锡货运车辆整个在锡过程司乘人员全程封闭，不下车、不接触、不逗留，做到疫情防控与物资保运的统筹协调、无缝衔接、闭环管理。
新吴区：出发！
4月5日下午3点，记者在S19硕放道口看到，几辆出租车正排队等待出发，与以往不同的是，这些贴有“外来车辆接送管理志愿服务车”的出租车是空载而行，出租车驾驶员的任务是护送入锡的保供货运车辆顺利抵达相应的企业。
当天，新吴区交通运输部门共组织了首批30辆“外来车辆接送管理志愿服务车”，服务入锡的保供货运车辆。
新吴区交通运输局相关负责人介绍，该区4日晚在全区出租车行业进行紧急动员，5日一早迅速成立出租车志愿服务队伍，并为出租车驾驶员进行防疫流程等培训。
首批护送的志愿服务车有30辆，分布在全区5个交通卡口。为外来保供货运车辆提供从交通卡口到送货企业的“点对点”护送志愿服务，接下来还将根据具体需求情况增加志愿服务车的数量。
记者现场看到，不时有入锡的保供货运车辆驾驶员在卡口保障车辆登记表上填写车牌、姓名、去往地址等，然后在志愿服务车的护送下开往所要去的地址。
记者登上一辆志愿服务车随行。该服务车护送一辆从山东入锡的货车前往一家邮件处理中心，20多分钟后，出租车护送货车抵达目的地。这家邮件处理中心的工作人员在察看了登记表上的信息后，对货车驾驶车员再次进行相关防疫信息察看，然后让货车进入邮件处理中心。
“能为城市防疫作出一点点贡献，心里非常高兴。”参加志愿服务的出租车司机乔师傅说，他们为保供货运车辆提供24小时护送服务。
新吴区交通运输综合行政执法大队副大队长陈湛说，为保供车辆服务时，首先要求驾驶员对接卡口负责人，当接到外来车辆护送任务时，领用护送单，待货车驾驶员完成抗原和核酸检测后出发前往送货地点，到达送货点后要求收货企业签字确认。
待卸货完成后，出租车志愿车陪同货车原路返回高速路口，待卡口点位长确认签字后，即完成整个护送任务。中途卡车司机不下车，实行闭环管理。中途如发现被护送车辆未按规定前往登记的送货点，护送驾驶员将第一时间上报至防疫指挥部。
经开区：出发！
“一看到群里消息，我立即就报名了，很荣幸成为了‘爱心引导车’的一员。”4月5日下午4点多，出租车司机杨祥宝在S58华庄高速道口将与一辆入境货车一起完成货物交接所有程序。
无锡经开区建设局相关负责人介绍，下午1点，首批20辆“爱心引导车”在道口集结，无锡经开区将通过“爱心引导车”这一举措进一步压实企业主体责任，确保入境货车实现闭环运输。
4月5日上午9点多，无锡经开区建设局就开始与无锡市锐通出租汽车有限公司进行商议，让出租车成为入境货车的“爱心引导车”，这一创举立即得到了出租车司机们的积极响应，消息一发出，近百名出租车司机申请报名参加。
根据实际情况，无锡经开区建设局和出租车公司制定了“爱心引导车”工作流程，并组织出租车驾驶员进行了培训。
记者在S58华庄高速公路道口匝道口看到，近10辆出租车有序排成一队在匝道边，正准备出车的一辆出租车停在指定区域内等待。出租车公司计调员张伟正指挥着驶出货车与出租车的对接，出发前再次让出租车司机复述了工作流程。
张伟介绍，今天将有40辆出租车会按需来到道口，这些“爱心引导车”司机将按流程随货车完成从出发到目的地装卸货物，再到货车返回道口的整个闭环过程。这个过程中，出租车司机将起到“监督”作用，对6个重要环节进行拍照记录上传，“监督”入境货车形成闭环运输。
“我们会让货车司机在整个运输运程中不离开货车、货物到达目的地后由企业负责对货物的装卸，相信我们这支爱心引导车队一定可以圆满地完成这次任务。”杨祥宝信心十足地说道。张伟介绍，公司目前有200辆“爱心引导车”的储备，按照货车流量的需求随时增减，确保全流程闭环运输。
每一个细节之处，都有人在想，有人在做，脉脉传递一座城市的温暖。（无锡日报）
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