#新华社记者体验乘坐C919#
C919的意义不言而喻，无论从哪个维度来看，都属于“赢麻了”，哪怕目前的国产元器件供应占比还不足，但和国际之间的合作本身就有助于C919迅速成长，毕竟我们在大飞机项目上是有缺失的，从0到1是非常困难的，而从1开始就不一样了。

考虑到目前C919已经获得了国内的证，理论上打开欧洲市场只是时间问题，在这一点上和欧洲算是市场利益互换。其次以国内航空业的发展来看，C919活下去不是问题，而且和波音的某种深度绑定，会让C919渡过比较困难的婴儿期。

至于现实市场利益，大飞机领域也是非常赚钱的，并且是很多高端工业的基础，这一步不走也得走。

说说为什么突然不抄上证50ETF了，因为恰好看了周线，几条支撑线全破，从上证50指数4100点开始的这波下跌，可以分为两个小对称abc结构（黄色箭头），分别是已经完成的7周√七周，以及正在完成的可能发生的21周√21周（完成7周），如果是21周，那么恰巧这两波小abc形成的大ABC结构（红色箭头），C浪是A浪的1.5倍。我这人最怕巧字。所以决定节后看看。。。

#breathe陈晨[超话]#不知道为啥，今天这一输我反而不担心了。当然，仅限不担心cc
之前就感觉，孩子低谷太久已经学会了怎么在质疑中稳住心态，从没经历过这种别人都看好他等他C的情况，一时半会儿的容易上头
今天这一输，多挨挨骂对他来说可能反而是好事
不过咱一个人的感觉也说明不了啥，静下心来看后面的比赛吧