【杭州：海外仓助力跨境电商出口企业开拓市场】记者从杭州海关了解到，日前，一批货值100余万元的VR游戏装置以跨境电商出口海外仓模式向杭州海关所属钱江海关申报出口。出口商杭州虚现科技股份有限公司的关务负责人周骏说，企业正在积极尝试开展海外仓业务，以争取更多的海外用户。今年6月，企业开展跨境电商海外仓出口业务，8月份，海外仓出口达到900余万元，环比增长2.5倍。杭州海关介绍，跨境电商出口海外仓模式是指境内企业先将货物通过跨境物流出口至海外仓，通过海外电商平台实现交易后，再从海外仓送达境外购买者的跨境电商模式。与跨境电商零售出口相比，这种模式通过海外仓的前置备货，使跨境商品能更快送到海外消费者手中。据统计，目前杭州跨境电商服务企业超1000家，跨境电商海外仓近300个。今年上半年，杭州跨境电商进出口总额562.6亿元，同比增长9%。杭州还推出了公共海外仓试点标准，推动对外贸易创新发展。（新华网）

李子柒 螺状元 肖叔叔 好欢螺 只投螺碗 螺满地 家柳江人家 螺蛳粉~~有时候老天爷没有给你想要的东西。优惠券不是因为你不配，而是因为你值得拥有更多。真正爱你的人见识过你的各种乱七八糟，各种情绪化，各种难搞，但却还是想要你留在他们的生命里。当一个人向你倾诉她的烦恼，螺狮粉那不是抱怨，那是她对你的信任。[神马][好喜欢][微风]

【非凡十年·出彩包头 | 阡陌通衢 一路风景】包头，黄河“几”字弯都市圈和呼包鄂榆城市圈中心城市之一，中国北方的幸福宜居现代城。十年来，包头不断加大基础设施建设力度，“一环九横十纵”路网体系、半城楼半城树的绿色布局，让这座城市展现出了大气典雅的气质。

北方绿园
2022年的夏天，包头格外迷人。城市主要道路在绿荫和花草覆盖中，时不时会给人惊喜。

“近年来，包头的城市花坛雕塑不再是简单的花卉组合，而是越来越艺术。”在包百步行街拿着手机不停拍照和录视频的市民用最简单的语言，道出包头的绿化从简单到复杂再到突出艺术性的过程。

的确，这个夏天，在公园、广场、城市的主干道和背街小巷，美和绿渗透到了每个角落里，“绿化服务半径500米，出行10分钟享受绿色服务”、“300米见绿、500米见园”的城市绿地格局紧紧包围着百姓生活。

在地处北纬40度以上、蒸发量十倍于降水量的大陆性半干旱地区，想要建设一座绿色之城的难度可想而知。不服输的包头园林人，用了愚公移山的精神造绿，几十年的时间完成了绿化的奇迹，曾经风沙漫天的城市，变成了人均公园绿地面积达到15平方米、建成区绿化覆盖率44.6%的北方绿园。

走进陪伴包头人半个多世纪的劳动公园、八一公园，走进充满着青春气息的奥林匹克公园、劳模公园，走进万亩城中草原赛汗塔拉、百里绿道和阿尔丁植物园等，置身于美景中，静静体会，一定能感受到这份美好背后的来之不易。

目前，包头中心城区范围内共建成社区运动公园30余个，建成各级各类公园、广场和游园景点142个，其中1万平方米以上广场公园71个。这些公园广场，遍布市区各个角落，不仅丰富了城市的市容景观，为市民、游客提供了健身、休闲、娱乐的活动场所，更营造出“城在林中，林在城中，人在绿中”的美好意境。

华丽蜕变
除了丰腴的城市大景，包头从不吝惜在小处着眼。近年来，包头园林人“见缝插绿”的本领让城市“移步易景”，仅2022年，就有20余处口袋公园走进百姓的生活。

包头市园林绿化事业发展中心副主任刘宏亮说，近年来，包头园林坚持多维度多途径扩绿增绿，市、区两级绿化部门以市民需求为导向，充分挖掘城市碎片存量土地价值，建设“绿量充沛、尺度宜人、景观优美、设施完善”的口袋公园和小微“会客厅”，达到“推窗可见绿，出门即入园”的效果，大力推动生态空间和社区空间的有机融合，实现了绿地普惠水平和土地社会价值双提升，为城市提升碳汇能力，早日实现“双碳”目标贡献更多力量。

曾经飞沙走石的昆都仑河如今变成了湿地公园，千余米的两岸风光旖旎，水天一色间展现着一座城市的华丽蜕变。

为确保城市防洪安全，打造包头市水景观体系，十年来，包头加大对主城区昆河、四道沙河、二道沙河、北郊截洪沟、东河等河道防洪和景观治理力度。通过打造城市内河，二道沙河等昔日的臭水沟实现了华丽转身，为市民制造了更多的亲水机会，使绿地建设成为远与山和、近与水亲，服务于周边居民的城市后花园，成为市民夏季避暑、纳凉、健身锻炼的好去处。

包头城市环境的改变与城市功能持续优化有着密切关系。近年来，包头的“多规合一”和“城市设计”“城市双修”试点全面完成，市中心城区沿黄规划设计正式启动，新都市区和北梁腾空区主体框架基本形成，城镇化率提高至86.2%。

一马平川
多组团的城市中心布局，构成了包头城市的基本框架，而连接不同区域的，则是与百姓生活息息相关的交通脉络。

十年来，不断打通“断头路”、修建公交车道、大力推行绿色公交先行，基于“五横八纵”构建起一整套交通微循环体系，破解了城市交通困局。随着一个个城市节点的连片打通，正在健全的“一环九横十纵”的路网体系让包头的城市格局越来越大，发展活力越来越足。

熟悉包头的人都知道，包头城市道路规划主要呈“棋盘+放射式”布置，以钢铁大街、阿尔丁大街、呼得木林大街、建设路、巴彦塔拉大街为轴线，形成了昆区、青山区和东河区相对独立又纵横贯通的“五横八纵”道路交通系统。从“五横八纵”骨架路网系统到如今的“一环九横十纵”，包头打造都市区半小时交通圈和市域1小时交通圈，已经形成主次分明、功能明确、环网衔接、循环顺畅的城市道路交通格局。

近年来，包头市相继实施了青山路、建华路、黄河大街、哈屯高勒路、巴彦塔拉大街等100多条城市主次干道新改扩建工程，通过延长和修复断头路、渠化交叉路口、新建地下通道和过街天桥等方式，进一步提高了道路通行能力。

包头的交通流量呈现东西向大、南北向小的特点。2015年，我市开通了巴彦塔拉大街-建设路-钢铁大街公交专用道。至此，全长近50公里的公交专用道全线打通，成为内蒙古自治区单程最长的标准化公交专用道，标志着横贯包头东西的景观示范“百里长街”基本建成。最让包头人感到舒适的交通建设，一定有110国道改造和沼南大道建设，这两条连接东西和南北的城市大动脉，让一马平川在包头生动展现。

一条新的道路干线的修建，必将活跃该区域商业竞争以及旅游地产的发展，“一环九横十纵”和“棋盘+放射式”的包头交通网激发着城市建设活力，刺激着城市的发展，更让生活在这里的百姓感受着便捷。（记者 赵永峰 李强）