【喜迎二十大·我与大道这十年】 亿元楼集聚 创楼宇经济新高度

大道,记录着城市发展的轨迹,擎起城市发展的脊梁。沿江大道、中山大道、解放大道、建设大道、后湖大道......这些横穿江岸的大道,也是武汉最具代表性的大道。它们与城区共生长,承载着城区腾飞的梦想。

为迎接党的二十大胜利召开,今年5月中共江岸区委宣传部联合长江日报推出“我与大道这十年”图文征集活动,引发社会各界广泛关注参与。大家纷纷以图文形式,从大道沿线历史文化建筑修缮、商圈集聚、产业发展、美好生活等角度,讲述江岸发展故事,体现城市发展历程。

即日起《我与大道这十年》专栏启动,将集中展示优秀投稿作品,展现江岸十年高质量发展。

汉口沿江大道长江二桥片,一栋376米高的船帆型大楼矗立城市之上,作为长江北岸沿江第一高楼,刷新武汉天地商务集群天际线。

自“我与大道这十年”图文征集活动启动以来,我们收集到大量与江岸域内大道相关的图片、文字资料以及各式物件,无一不体现着经济发展与城市变迁。

这栋船帆型大楼被命名为“企业天地1号”,与几步之遥的平安金融中心、中信泰富大厦、环球智慧中心等“重量极”楼宇在十年里拔地而起,聚集在大道,它们也是此次众多征集作品中的“主角儿”。

沿江大道,一条充满着传奇色彩的大道,优雅端庄的欧式建筑与时尚新锐的高楼交相辉映。十年抑或百年,楼高了,地宽了,但大道沿线先进的产业形态和创领城市发展的地位依旧未改变。

“楼宇群的十年,就是城市十年发展最好的印记。”谈到江岸“我与大道这十年”,瑞安新天地武汉项目总经理谢荣鑫认为:“这个话题绕不开武汉天地商务集群。”

这片楼宇坐落在中山大道两旁,前行不到一公里,便是沿江大道。从平安金融中心(原武汉天地企业中心5号)投用,到2021年企业天地1号入市,刚好十年。而这十年,也是江岸经济飞速发展的黄金时期。

沿江大道 十年变迁

2011年10月,平安金融中心正式启幕,国际甲A级写字楼概念首次被引入武汉。

这一年,“亿元楼宇”的概念在武汉还陌生。更少有人预见,短短几年时间,这栋楼就成为全省首栋纳税超10亿元楼宇。

如今,江岸已竖起21栋纳税亿元楼宇,2栋纳税超10亿元楼宇。

“它的配置刷新了当时武汉写字楼的办公标准。”回想当年楼宇启用,平安金融中心运营总监宋欢记忆犹新。这栋楼的投用,被看作提升了武汉国际化城市形象。

事实上,“国际化”这个标签于沿江并不陌生。19世纪上半叶,位于地域之要的汉口沿江早已帆樯林立,商贾云集,这里进入最早的国际商埠时期。在当时的夷玛街,即如今的黎黄陂路,周边近3平方公里区域内,就有近30家外资金融机构和100多家洋行。

资料显示2012年前后,武汉经济快速发展,跨国巨头、国内名企纷纷抢滩武汉,并将其作为华中总部,其中尤以商业银行、保险机构居多。

平安金融中心

应需而生的平安金融中心一入市,租金就比一般甲级写字楼高不少,却依然有15家国内外金融及咨询机构要求租用千平米以上的办公场地,在业内轰动一时。

“首批入驻的企业如平安人寿、百胜餐饮、东亚银行、三菱日联银行等,主要是金融、保险、服务等行业,其中近四成企业已陪着楼宇走过10年。”宋欢介绍。时至今日,入驻大楼的金融企业占到35%以上,合资或外资企业占比50%左右,世界500强企业10余家。

经济飞速发展,总是超乎人们的预期。很快,新的亿元楼、10亿元楼就在咫尺之地出现。

武汉天地片 十年变迁

2015年,与平安金融中心隔路对望的环球智慧中心投入使用;次年,隔路比肩的中信泰富大楼启用,吸引了中信泰富、渣打银行、香港贸发局等知名企业和机构入驻,并很快跨过亿元大关。

“中信泰富大厦今年纳税额预计也将超10亿元。”届时,步行5分钟的距离,将有两栋10亿元楼宇并肩而立。

现在的武汉天地商务集群已是全市金融服务业、世界500强企业、国际人群最集中的区域之一。

楼宇经济往往通过龙头企业的吸引,把产业链上不同类型的企业和信息、人才等集聚一起,形成业务互补的产业链条,是名副其实的高收入、高质量经济发展模式。

武汉企业天地1号入市后实力“抢眼”。“目前大楼已招租超3万方,如友邦保险、奥林巴斯等世界500强企业,以及WeWork、植徳律师事务所、霍普建筑设计、西马克德马格等多家国内外头部企业已陆续入驻。”谢荣鑫说。

楼宇发展离不开入驻企业, 优质企业的集聚有效带动相关配套产业的聚集,从而促进区域经济发展和产业转型升级。

北京植德(武汉)律师事务所是首批入驻武汉企业天地1号的企业。让事务所合伙人张萍没想到的是,企业当时还没正式进驻,就已与楼上的设计公司达成合作协议,上演了一出大道上的新故事。

北京植德(武汉)律师事务所位于企业天地1号45楼,楼上便是北京都市霍普建筑设计有限公司武汉分公司。

张萍告诉记者,45楼和46楼都是空中大堂,由于户型结构相同,设计装修时她曾向装修较早的霍普建筑设计取经。

“霍普建筑设计在法律服务方面有需求,在瑞安的引荐下,我们为其提供了一次专业的法律咨询服务。”在服务的过程中,张萍和设计公司运营中心主管都觉得两家企业在价值观上非常契合,于是设计公司聘请事务所作为公司的常年法律顾问单位,开展长期合作,为公司发展保驾护航。

“我们非常看好江岸,看好这片区域,植德正着手将这里作为第二总部、人才基地来打造。”张萍告诉记者,除了现在的办公场所,事务所力争两年内租下预留的剩余单元,到时办公面积将扩大近一倍。

无独有偶,以证券、投资、金融业务为主体的北京通商律师事务所,于今年入驻平安金融中心。“我们看好沿江一带独特的地理优势和文化底蕴,我们更看好这片楼宇群内一大批行业领先的优质企业。”谈及落户江岸的初衷,通商合伙人郑东平直言,“良禽择木而栖,我们想给律所选一个最好的发展环境,选一帮好邻居。”

“世界500强、金融总部、知名企业、律所中介机构扎堆,更加坚定了入驻企业的发展信心。”宋欢说。产业迭代升级,集聚带来强磁场效应,“如今整个武汉天地商务集群,包括紧邻的汉口国际滨江商务区,集聚效应越来越大,楼内的产业链也更加完备,这也是越来越多的链上名企选择落户的原因。”

开放包容是沿江大道的底色,求新求变的基因,一直流淌在江岸的血液里。依江而建的武汉天地商务集群,延续了“汉口之心”的核心地位。在这里,新经济、新业态的发展正带来新的故事。

WeWork企业天地1号社区坐落于武汉企业天地1号11F、12F和15F,是WeWork中国本年度首批开幕的办公空间之一。“招商态势非常好,在预售阶段,我们就已经成功与目标的中大型企业成功签约。截至目前,项目入住率达到预期。”WeWork中国新一线城市总负责人白蕊信心十足。

据介绍,WeWork在全球拥有 700 多个办公地点,在中国市场完成了120个社区网点、12个城市的部署。“我们的会员群体主要分为成熟型企业和成长型企业。”白蕊说,WeWork可提供1人灵活工位、50—100人专属办公室、1000人+大企业个性化高质量办公空间。“我们能在会员企业成长的各个阶段全方位提供个性化解决方案,助力企业发展。”

新兴业态为楼宇经济提供了不竭的发展动力,也激发了城市发展潜力。

作为武汉最早大力发展楼宇经济的城区之一,江岸区始终把做强总部经济、楼宇经济作为突破空间制约的重点,不断优化楼宇经济布局,提升商务楼宇品质,加快头部“招引行动”,制定精准政策,持续优化服务。

2017年,江岸区成立全市首个楼宇经济服务局。次年,江岸率先出台《促进楼宇经济发展奖励办法》。此外,江岸还陆续在楼宇打造经济服务站,开展政务、招商等“八进服务”。预计到2025年,该区纳税亿元楼宇将突破30栋、10亿元楼宇超5栋,将向国内一线城市的“经济首区”对标对表。

发展的故事每天都在大道上演,未来这里还将续写更加精彩的故事,为城市高质量发展增添浓墨重彩的一笔。

物联网:一个互联的智能世界

物联网:一个互联的智能世界

科技正在以前所未有的方式改变着世界。因此,互联网领域也在不断扩张。其不再局限于智能手机、笔记本电脑、平板电脑或电脑。在当今时代,许多设备都是联网的,创造了“智能”设备。

众所周知,物联网是我们在日常生活中看到的所有联网设备的总称。要了解物联网如何创造一个智能和互联的世界,而不仅仅是设备,就得从最基本的开始。

什么是物联网?

物联网是指连接到互联网上的用于收集和共享信息的物理对象/事物。现有和潜在的物联网设备的范围是巨大的。物联网网络为物体提供了一个具有数字存在感的互联环境,并使其能够与其他物体和人进行通信。
物联网是数字世界的革命性变革,有可能触及每个人的生活。物联网带来的变化随处可见。物联网设备的一些示例是智慧城市、智能可穿戴设备、集成供应链、智能互联家庭、停车传感器等等。
物联网及其应用的发展速度非常快。现今看到的物联网的采用是由多种其他不断发展的技术驱动的,如无线协议、大数据、低成本微处理器、基于云的Web应用程序,以及最重要的是连接设备的激增。

物联网的架构

物联网架构由传感器、物理数据、云服务、通信层、用户、物联网协议、业务层、开发人员和执行器组成。由于网络对象领域的广泛,没有一个标准定义的架构被严格遵循。
根据不同行业的要求和需求,开发了多种架构。不过,物联网的构建有一个基本流程。本文将讨论物联网架构的主要层,即5阶段物联网架构。

●传感层
感知层的功能是实时识别连接物的物理状态变化。因此,传感器是这一层的主要元素。在传感器的帮助下,人们可以测量物理环境、收集数据、识别和定位智能对象,最后将数据发送到云端进行数据分析。
而在执行器的情况下,这个过程介入了物理现实。例如,可以调节室温或开/关灯。

●通信层
通信层处理物联网设备之间的消息路由、连接以及云和设备之间的路由。此外,从传感器采集到的数据直接传输到通信层的云和应用层。
消息队列遥测传输(MQTT)、受限应用协议(CoAP)和轻量级机对机(LwM2M)等协议有助于连接不同的设备以发送数据。

●云层
云层是所有从传感器和设备收集的数据传输的地方。这一层的功能是存储、处理和分析数据。此外,云利用数据中心作为中心服务器,处理边缘设备产生的数据。

●管理层
在管理层,可以借助云管理工具对所有其他层进行操作和监控。

●应用层
应用层提供许多服务和应用,包括收集、分析、可视化和数据安全。因此,其高度依赖于最终用户所需的功能。

物联网协议

物联网协议是物联网技术的重要组成部分。没有协议,设备将毫无用处。只有物联网协议才能使物联网设备通过有意义和结构化的方式,交换数据进行通信。
物联网协议确保来自设备或传感器的数据被其他网关/设备/服务识别。下面是为不同应用程序设计的物联网协议。

●受限应用协议(CoAP)
CoAP是一种应用层协议,旨在解决基于HTTP的物联网系统的需求。其使能力有限的设备能够以机器对机器的通信方式进行连接。

●数据分布服务(DDS)
数据分发服务(DDS)是一种通用的点对点通信协议。使用DDS,可以运行小型设备连接高性能网络。其简化了部署、降低了复杂性、提高了可靠性。

●消息队列遥测传输(MQTT)
MQTT是物联网的轻量级数据协议。MQTT用于远程位置的低带宽连接。其使用发布者-订阅者模式,绝对适用于需要高效电池和带宽的小型设备。

●可扩展消息传递和存在协议(XMPP)
XMPP是一种轻量级的开放标准通信协议。其专为不同网络实体之间的即时近实时数据交换而设计。

●高级消息队列协议(AMQP)
AMQP是一个软件层,可实现消息传递中间件之间互操作性。通过AMQP,各种应用程序和系统可以协同工作。其还创建了工业规模的标准化消息传递。

●轻量级M2M(LwM2M)
LwM2M设计用于远程管理和启用M2M(机器对机器)服务。该协议定义了位于物联网设备中的LwM2M的服务器和客户端之间的通信协议。

●传输控制协议(TCP)
TCP是大部分互联网连接的主要协议。TCP将大量数据分解成小的单个数据包,同时根据需求重发和重组数据包,以提供主机对主机通信。

●用户数据报协议(UDP)
UDP运行在IP之上,并允许进程与进程之间的通信。其还提高了TCP上的数据传输速率。UDP非常适合需要数据传输而不会丢失的应用程序。

●IP
一些物联网协议使用IPv4,而最近的执行使用IPv6。IP有助于通过Internet路由流量,并检测和定位网络上的设备。

●6LoWPAN
6LoWPAN是网络层通信协议。其最适用于处理能力有限的设备。

●Zigbee
Zigbee是基于IEEE802.15.4的规范。其是为高级通信协议设计的,用于创建具有低功率和小型数字无线电的个人区域网络。

物联网服务提供商

既然我们已经了解了物联网的基本知识,是时候仔细看看当今市场上可用的顶级物联网服务提供商了。

●AWS IoT Core
AWS IoT Core为联网设备(传感器、嵌入式微控制器、执行器或智能电器)和AWSCloud之间提供双向和安全的通信。
这允许从多个设备收集、存储和解释遥测数据。还可以构建应用程序,方便用户从其平板电脑或手机控制这些设备。

●Oracle IoT Cloud
Oracle IoT Cloud是一种基于PaaS云的托管解决方案,通过将IoT设备连接到云并分析实时数据,帮助制定关键的战略和业务决策。

●Microsoft Azure IoT

Azure IoT是Microsoft的托管云服务集合,用于监控、连接和管理数十亿IoT设备。Azure提供了构建各种物联网解决方案的机会,以支持业务的数字化转型。

●IBM Watson IoT
IBM Watson IoT是一种托管的云托管解决方案,旨在简化从IoT设备中获取重要性的过程。通过IBM Watson,可以连接、捕获、监视、分析、存档、管理和监控物联网设备的使用情况。
其提供了一组IBMCloud服务,作为一个IBM管理的SaaS解决方案,用于为物联网资产收集和分析数据。

●SAP Leonardo IoT
SAP Leonardo IoT结合了创新、技术和智能应用,利用物联网为业务带来智能。其使组织能够自动化分析流程并获得洞察力,以实现更好的业务绩效。

●Siemens Mindsphere

Mindsphere是Siemens领先的物联网服务解决方案。通过高级分析和人工智能,Mindsphere利用连接设备提供的数据,为物联网解决方案提供动力。创造更好的商业模式,开发优质产品,优化所有运营。

与物联网的连接
我们已经处于一个超连接的世界,无形的事物和人通过物联网连接起来。此外,物联网集成了与服务、事物和人类系统相连的智能网络,用于分布式处理、联网和感知。

#新时代成就巡礼##网络文明建设一起来#【奋进新征程 建功新时代·我们这十年】抓“一带一路”建设机遇 拓通道强枢纽优口岸 十年口岸建设见证发展巨变

今年8月初, 最后一批6辆平行进口汽车从甘肃(兰州)国际陆港汽车整车进口口岸提离出区,标志着甘肃省今年首批300辆平行进口汽车完成全流程手续,销往国内市场。这是自去年甘肃省首次通过兰州汽车整车进口口岸开展平行进口汽车业务以来,再次通过该口岸开展此类业务。而这只是口岸工作的一个缩影。

“这些年,口岸工作真的有了翻天覆地的变化,业务办理窗口不再有堆积如山的报关单,现场报关不再扎堆……回望这十年,通关无纸化改革的推行、口岸和属地报关业务打通、通关一体化的全面实施。”忆起十年前的兰州机场海关报关景象,兰州海关综合业务科科长冯莉洁感慨万千。 十年来,兰州海关抢抓“一带一路”建设机遇,大力服务口岸营商环境建设,让大变样的口岸工作不断发挥着大作用。据兰州海关统计,2021年,甘肃省外贸进出口总值490.9亿元,同比增长28.4%。今年前7个月,甘肃省外贸进出口总值374.5亿元,同比增长24.1%,增速排名全国第七位。

一系列通关改革落地 通关效率大幅提高

“十年前,我们只能通过纸质报关单进行申报,现在海关实施线上两步申报,我们通关时间大幅压缩,足不出户就可以实现申报,单票通关10多分钟就可完成,享受到了实实在在的改革红利。”一直在兰州中川机场海关报关的甘肃领航星卓物流有限公司负责人马涛这样告诉记者。

2012年,海关总署推行通关无纸化改革,改变了进出口企业需要递交书面报关单及随附单证办理通关手续的做法,开始审核验放进出口货物报关单电子数据。2017年7月,全国海关通关一体化全面实施,企业可在任一海关办理通关手续,90%以上的单证可由计算机系统自动甄别放行或查验,通关效率大幅提高。

2018年,原出入境检验检疫系统统一以海关名义对外开展工作,8月1日起,原报关单、报检单合并为一张报关单,实现“一张大表”货物申报,原报关报检的共229个申报项目合并成为105个,原报关报检的74项随附单据简化成十项,102项监管证件,整合为64项,大幅精简申报项目,提升企业的报关、通关效率。

2019年11月,兰州海关在全省推广应用“两步申报”改革试点,将海关监管环节“前推后移”,缓解企业申报和海关作业时间相对集中于通关环节的问题,大幅压缩申报前准备时间,提升海关精准监管和口岸贸易便利化水平,大幅压缩企业通关时间和物流成本。

通过十年间的通关改革,目前所有证件联网全面铺开,九成以上单证可由计算机系统自动甄别放行或查验,企业进出口货物更加畅通便捷。

优化口岸营商环境 促进开放型经济高质量发展

十年来,兰州海关支持甘肃省抢抓“一带一路”建设机遇,持续优化口岸营商环境,着力构建新发展格局,促进开放型经济高质量发展。兰州中川机场国际航空口岸是10年来甘肃省开放型经济加快发展的缩影。

“2013年,国际客运航线单一,我们监管的国际航班主要是香港每周往返兰州的季节性旅游包机,客运航线只有一条。”兰州中川机场海关关员柳燕,自兰州海关驻中川机场办事处成立之初,便坚守在口岸一线。柳燕说,现在,兰州中川机场客运航线增至37条,十年来,我们监管了近19.5万架次航班,验放旅客约133万人次。“出国旅行,可以从兰州直飞出境,减少了国内中转的时间,更加方便,选择空间也很大。”市民张女士如是说。

客运航线持续增加的同时,货运航线也相继拓展。2018年,兰州海关完成首架货运包机监管业务,全程跟踪物流信息、单证流信息、减免税担保信息和检验检疫放行信息,确保各环节有效衔接,切实提升通关时效。截至目前,兰州中川机场国际航空口岸拥有货运航线16条。十年间,兰州海关监管货运量4648吨,货值72.6亿元。仅2021年,兰州海关保障进出境货运包机航班59架次,监管货运量达600.12吨。

航空口岸扩大开放 带动特色产业加快发展

2009年,兰州中川机场航空口岸获批建成进境种苗指定口岸,为甘肃省外繁制种产业加快发展奠定坚实基础。

每年春季,大量国外原种从兰州中川机场国际航空口岸入境。成立于2007年的甘肃凌云国际物流有限公司主要从事国际运输、代理报关等业务,公司负责人姜皑说:“我们最初合作的种子公司只有几家,到现在已有16家,河西走廊得天独厚的自然条件为外繁制种提供了天然温床,进境种苗指定口岸的建成,加上海关的全链条检疫监管体系,保障了产业的健康发展。”

强化全国“一体化”通关,对需转关运输至兰州的国际快递方式进口原种,在入境机场海关清关后转至兰州海关实施检疫,开辟“7×24”小时便利通关“绿色通道”,确保进口原种快速通关,企业进口原种平均通关时间压缩20%以上。目前,外繁制种产业已经成为甘肃省重要的特色支柱产业,外繁制种面积达7万多亩。2021年,经兰州海关检疫合格通关放行的进出境种子货值超1.5亿美元。

2018年10月,甘肃省获批建设汽车整车进口口岸,2020年3月,甘肃(兰州)国际陆港汽车整车进口口岸正式通过验收,标志着甘肃省结束了从沿海口岸转运进口汽车整车的历史。

“从兰州汽车整车进口口岸直接进口整车,减少了整车进口中间环节,降低了整车购置、经营、物流成本,有利于我们更好地满足市场和客户需求。”此次进口整车的湖南财盛国际贸易有限公司负责人林海英说。相较口岸一体化通关模式,进口汽车通过转关方式原集装箱直接运抵兰州,能够有效降低企业在口岸开箱装卸车困难,而且进口汽车通过西部陆海新通道整列班列境内运输,最短3天就可能运达兰州,有效降低企业运行成本。兰州海关积极支持汽车整车进口口岸发展,探索创新“区港联动”业务模式,统筹兰州铁路口岸、整车口岸及综合保税区平台优势,指导企业享受保税存储等政策红利,降低企业运营成本。

目前,兰州海关关区共有开放航空口岸2个、临时开放铁路口岸1个、海关特殊监管区域1个,保税监管场所3个,汽车进口整车口岸1个,海关指定监管场地7个。口岸的开放,带动甘肃省特色农产品、工业制品、木材、汽车等重点产业的蓬勃发展。据兰州海关统计,2021年,甘肃省外贸进出口总值490.9亿元,同比增长28.4%。今年前7个月,甘肃省外贸进出口总值374.5亿元,同比增长24.1%,增速排名全国第七位。

总策划:刘立山
兰州日报社全媒体记者 蒋 凌 文/图


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