【一江两岸 大城绽放】初秋的#长沙# ，满目葱茏。绿树鲜花与蓝天白云交相辉映。穿行在城市大街小巷，目之所及，一条条道路宽阔畅通，一片片绿地生机盎然，一江两岸，生机勃勃。
长沙连续13年获评中国最具幸福感城市，近3年流入青年人才40多万。图为吸引了众多青年人才的马栏山视频文创产业园。长沙晚报全媒体记者 邹麟 摄
今日的星城大地，城市建设日新月异，城乡面貌焕然一新，宜居品质大幅提升，统筹城乡发展绘就一道道美丽风景线——
建成区面积760.08平方公里；京广、沪昆高铁十字交会，直通23个省会城市及直辖市；5条轨道交通连线成网，实现六区一县全覆盖；黄花国际机场迈入“双跑道、双航站楼”时代；人居环境不断优化，城镇化率达82.6%；常住人口突破1000万，每年涌入青年人才40多万，为创建国家中心城市的目标打下坚实基础……
长沙成为市民热爱、游客向往的“网红”城市。
今年，在“十四五”规划中，长沙更是被擘画成一只“一体两翼”、振翅领飞“三高四新”雁阵的“领头雁”——一座建成区面积近1000平方公里的特大型城市，一个长株潭一体化协同发展、辐射引领全省的现代化大都市圈，一个中部地区重要的科技创新、智能制造、现代服务业中心和交通物流枢纽，一个山清水秀的生态空间、集约高效的生产空间、全龄友好的生活空间、红色基因与湖湘特色交融的人文空间。
格局放大 城市长大
“长株潭”区域融合活力十足
在城南黄土岭上班的李薇把家安在了城北月亮岛。在她看来，往返城区与月亮岛很方便，“过去觉得月亮岛很远，现在，乘地铁也就三四十分钟。”
如今，伴随着连接湘江两岸的大桥一座座跨越江面，一条条过江隧道次第开通，长沙城市格局由过去的“西文东市”，逐步发展到“一江两岸、均衡发展”，由此踏入“沿湘江时代”。
“地铁6号线马上要试运行了，今后，我从梅溪湖可以坐地铁直达黄花机场了！”时刻关注地铁6号线的最新进展，是家住梅溪湖的邱小婷日常的必修课。“我喜欢利用周末‘打飞的’出门旅行，一直在期待这条线路早点开通。”
这5年，长沙立体交通的澎湃动力，为长沙的高质量发展注入了强劲动能。高铁在这里“十”字交会，临空经济区通达全球连接世界，4小时航空圈、5小时高铁圈覆盖当今世界经济增长最快、发展活力最足的地区。
今年6月，长沙机场改扩建工程综合交通枢纽主体工程正式开工。项目建成后，将集4种轨道交通、4种地面交通于一体，成为国内涵盖交通方式最多的现代化立体综合交通枢纽之一，开启航空、磁浮、高铁、地铁一体化交通运输新模式。
今年8月，长沙高铁西站综合交通枢纽工程开工建设，这标志着长沙即将迈入“双高铁枢纽”发展时期，建成后的长沙西站将与长沙站、长沙南站一起构成长沙境内的三个主要铁路客运站，河西市民家门口就能坐高铁出行，十分方便。
路，是打开区域界限的关键。当从一个地方到另一个地方变得快捷，地域的心理范围自然缩短，区域的融合感随之而来。伴随着“三干两轨”建设陆续完工，长株潭三市的距离再一次被拉近……穿梭其中的三市百姓出行越来越方便，幸福感、获得感随之升级。
去年8月，全长30.1公里的洞株公路全线通车，通行时间由原来的45分钟减少为28分钟。家住长沙，在株洲上班的郭敏感慨，太方便了。
规划同图、设施同网、三市同城、市场同治、产业同兴、生态同建、创新同为、开放同步、平台同体、服务同享。在“十同”任务的规划中，长株潭的整体优势正在逐步彰显，区域发展更加活跃。
有了交通先行的加持，长株潭三市人民的心理距离越来越近，彼此之间的交往也更加频繁、更有活力。根据《湖南省“十四五”新型城镇化规划》，长株潭都市圈将成为全国重要增长极。至“十四五”末，都市圈城镇人口达到1300万，经济总量突破2万亿元。
长江中游，洞庭之南，一个充满活力的长株潭都市圈扬帆启航。
颜值更佳 气质更美
“城市封面”全面增花添彩
见惯了大都市的繁华与喧闹，越来越多的长沙市民开始向往生态与自然。
这几天，长沙首个“4.0版海绵城市示范公园”——圭塘河井塘段城市“双修”与海绵建设示范公园内游人如织。今年7月完成改造并开放的公园里，流水潺潺，景致旖旎，各类植被相映成趣，漫步河边步道，犹如画中徜徉，让市民们“走得进绿地、留得住步伐、看得见风景”。
圭塘河是长沙市唯一的城市内河，早几年，由于环境污染，这里还是一条人人避之不及的“臭水沟”。为此，长沙加大治理力度，启动建设圭塘河岸滨水公园。目前，滨水公园一期、二期形成河湖连通、湿地净化等自然呼吸的水生态系统，疏林草地、花海长廊等精致景观系统，成为一片“城市绿肺”。
建设更加便捷、更加宜居、更加有温度的美丽长沙，既是市民对美好生活的愿景，也是城市品质的基石，更是城市高质量发展的内在要求。
行走在提质后的三一大道—岳麓大道、金星北路、枫林路，一条条宽敞舒适、整洁通透、充满活力的城市门户大道正绽放新颜。
三一大道—岳麓大道是串联长沙东、西两大门户的城市“主动脉”。今年2月底，三一大道—岳麓大道（星沙收费站—西二环）道路空间品质提升项目正式启动，翻开了这条城区门户大道崭新的一页。
与此同时，今年长沙还将高标准推进“一环两带十六纵十六横”道路空间提升，全面提质城区路网，铺就畅通整洁的城市底色。
让长沙的“城市封面”更具“颜值”且有“气质”，长沙正在加速“作答”——今年以来，长沙全面开展“百日奋战扮靓星城”市容环境整治，重点推进“一江两岸”、长沙火车站周边等重要“窗口”打造，“城市封面”全面增花添彩。
通过“社区提质提档三年行动计划”“城市有机更新”“一圈两场三道”等系列惠及民生的大手笔项目，便民利民指数得到全面提升。
长沙启动实施老城区有机更新，探索出一条“以留为主，留改拆并重”的新路子，优化了城市空间功能，保留了老城区街巷肌理，中心城区城市人居环境得到明显提升，有机更新赋予了长沙老城区新的生机和活力。
近40万棚户区居民住上新居，改造城镇老旧小区375个，完成白果园、西园北里等14个历史街区的更新改造。苏曼萍是白果园的老居民，在这里生活快四十年了，如今通过有机更新改造，这里已成为“网红打卡地”。现在，她最自豪的事就是带着亲戚朋友参观她家修葺一新的小楼房。
路宽了、城绿了、景美了、人乐了，教育、医疗、文化等城市公共服务设施得到长足发展，各类学校、医院、文化场馆如雨后春笋般涌现，不断满足着城镇居民对公共服务的需求，一座特色鲜明、生态良好、环境优美、文明和谐的魅力之城悄然崛起。
数据最能反映城市“生长”带来的生活变化：今年，全市城乡居民收入双双实现快速增长。一季度，长沙居民人均可支配收入15146.41元，同比增长11.1%；比2019年一季度增长13.1%，两年平均增长6.4%。其中城镇居民人均可支配收入17383.06元，同比增长10.4%，两年平均增长5.8%；农村居民人均可支配收入9640.66元，同比增长14.1%。两年平均增长8.1%。
人才汇聚 人气集聚
幸福之城引力与日俱增
6月21日，长沙市第七次全国人口普查发布公报数据：长沙常住人口突破1000万，成为中部地区继武汉、郑州后第３个人口超千万的省会城市。
“能人”带活一方经济，“贤才”激荡一片热土。常住人口破千万，近3年流入青年人才40多万，年轻人为何选择长沙？
“长沙的行业氛围越来越浓，这也是我选择来长沙工作定居的一个重要原因。另外，在长沙买得起房，美食还多。”河北小伙王占分是众多来到长沙创业落户的新长沙人之一。打动他的，除了房价优势，以及舒心的营商环境之外，还有厚实的产业积淀。
去年从北京回长沙定居的刘林称，回到长沙后感觉长沙对人才的重视比一线城市要强，“就业有租房和生活补贴，我们公司的员工就享受了相关补贴，大大降低了我的生活成本。”
小刘表示，虽然在北京发展得还不错，但回到家乡后，长沙的房价和教育相对来说更有优势。易居研究院的数据显示，在长沙，一个普通家庭工作6.2年就可以买100平方米的房子。
连续13年获评中国最具幸福感城市。高铁、地铁通达八方，公共交通，路修到哪里车通到哪里，让城市发展的毛细血管里都充满人气。同时，长沙本身拥有的教育、医疗、文化资源优势明显，加上始终坚持“房住不炒”，极大降低了生活成本，幸福感的溢出效应，带来了人口增量的“虹吸”效应，成为长沙吸引并留住“后浪”的重要因素。
今年的多个节假日，长沙多次上榜热门旅游城市。文化旅游市场活起来、红起来、火起来、亮起来、潮起来，带来的是屡屡出现的“人从众”。长沙，用她的烟火气、低房价、大包容，释放着幸福的引力、城市的魅力、创业的活力。
长沙装备制造、文化娱乐等产业快速发展，为年轻人提供了大量就业机会。以先进装备制造业为例，长沙的三一重工、中联重科、山河智能等企业海内外闻名。文化产业方面，出版湘军、广电湘军闻名遐迩，还有文和友、茶颜悦色等网红品牌为长沙的“注意力经济”贡献不小。
产业转型升级吸引人才的流入，优秀的人才助推城市经济发展，城市的发展与人才的流入是一种双向的激励，必将进一步提高长沙的城市竞争力。
岁月不居，时节如流。
当好领头雁、建设示范区，长沙这艘高质量发展的航船正加速航行！
来源：芙蓉发布
长沙连续13年获评中国最具幸福感城市，近3年流入青年人才40多万。图为吸引了众多青年人才的马栏山视频文创产业园。长沙晚报全媒体记者 邹麟 摄
今日的星城大地，城市建设日新月异，城乡面貌焕然一新，宜居品质大幅提升，统筹城乡发展绘就一道道美丽风景线——
建成区面积760.08平方公里；京广、沪昆高铁十字交会，直通23个省会城市及直辖市；5条轨道交通连线成网，实现六区一县全覆盖；黄花国际机场迈入“双跑道、双航站楼”时代；人居环境不断优化，城镇化率达82.6%；常住人口突破1000万，每年涌入青年人才40多万，为创建国家中心城市的目标打下坚实基础……
长沙成为市民热爱、游客向往的“网红”城市。
今年，在“十四五”规划中，长沙更是被擘画成一只“一体两翼”、振翅领飞“三高四新”雁阵的“领头雁”——一座建成区面积近1000平方公里的特大型城市，一个长株潭一体化协同发展、辐射引领全省的现代化大都市圈，一个中部地区重要的科技创新、智能制造、现代服务业中心和交通物流枢纽，一个山清水秀的生态空间、集约高效的生产空间、全龄友好的生活空间、红色基因与湖湘特色交融的人文空间。
格局放大 城市长大
“长株潭”区域融合活力十足
在城南黄土岭上班的李薇把家安在了城北月亮岛。在她看来，往返城区与月亮岛很方便，“过去觉得月亮岛很远，现在，乘地铁也就三四十分钟。”
如今，伴随着连接湘江两岸的大桥一座座跨越江面，一条条过江隧道次第开通，长沙城市格局由过去的“西文东市”，逐步发展到“一江两岸、均衡发展”，由此踏入“沿湘江时代”。
“地铁6号线马上要试运行了，今后，我从梅溪湖可以坐地铁直达黄花机场了！”时刻关注地铁6号线的最新进展，是家住梅溪湖的邱小婷日常的必修课。“我喜欢利用周末‘打飞的’出门旅行，一直在期待这条线路早点开通。”
这5年，长沙立体交通的澎湃动力，为长沙的高质量发展注入了强劲动能。高铁在这里“十”字交会，临空经济区通达全球连接世界，4小时航空圈、5小时高铁圈覆盖当今世界经济增长最快、发展活力最足的地区。
今年6月，长沙机场改扩建工程综合交通枢纽主体工程正式开工。项目建成后，将集4种轨道交通、4种地面交通于一体，成为国内涵盖交通方式最多的现代化立体综合交通枢纽之一，开启航空、磁浮、高铁、地铁一体化交通运输新模式。
今年8月，长沙高铁西站综合交通枢纽工程开工建设，这标志着长沙即将迈入“双高铁枢纽”发展时期，建成后的长沙西站将与长沙站、长沙南站一起构成长沙境内的三个主要铁路客运站，河西市民家门口就能坐高铁出行，十分方便。
路，是打开区域界限的关键。当从一个地方到另一个地方变得快捷，地域的心理范围自然缩短，区域的融合感随之而来。伴随着“三干两轨”建设陆续完工，长株潭三市的距离再一次被拉近……穿梭其中的三市百姓出行越来越方便，幸福感、获得感随之升级。
去年8月，全长30.1公里的洞株公路全线通车，通行时间由原来的45分钟减少为28分钟。家住长沙，在株洲上班的郭敏感慨，太方便了。
规划同图、设施同网、三市同城、市场同治、产业同兴、生态同建、创新同为、开放同步、平台同体、服务同享。在“十同”任务的规划中，长株潭的整体优势正在逐步彰显，区域发展更加活跃。
有了交通先行的加持，长株潭三市人民的心理距离越来越近，彼此之间的交往也更加频繁、更有活力。根据《湖南省“十四五”新型城镇化规划》，长株潭都市圈将成为全国重要增长极。至“十四五”末，都市圈城镇人口达到1300万，经济总量突破2万亿元。
长江中游，洞庭之南，一个充满活力的长株潭都市圈扬帆启航。
颜值更佳 气质更美
“城市封面”全面增花添彩
见惯了大都市的繁华与喧闹，越来越多的长沙市民开始向往生态与自然。
这几天，长沙首个“4.0版海绵城市示范公园”——圭塘河井塘段城市“双修”与海绵建设示范公园内游人如织。今年7月完成改造并开放的公园里，流水潺潺，景致旖旎，各类植被相映成趣，漫步河边步道，犹如画中徜徉，让市民们“走得进绿地、留得住步伐、看得见风景”。
圭塘河是长沙市唯一的城市内河，早几年，由于环境污染，这里还是一条人人避之不及的“臭水沟”。为此，长沙加大治理力度，启动建设圭塘河岸滨水公园。目前，滨水公园一期、二期形成河湖连通、湿地净化等自然呼吸的水生态系统，疏林草地、花海长廊等精致景观系统，成为一片“城市绿肺”。
建设更加便捷、更加宜居、更加有温度的美丽长沙，既是市民对美好生活的愿景，也是城市品质的基石，更是城市高质量发展的内在要求。
行走在提质后的三一大道—岳麓大道、金星北路、枫林路，一条条宽敞舒适、整洁通透、充满活力的城市门户大道正绽放新颜。
三一大道—岳麓大道是串联长沙东、西两大门户的城市“主动脉”。今年2月底，三一大道—岳麓大道（星沙收费站—西二环）道路空间品质提升项目正式启动，翻开了这条城区门户大道崭新的一页。
与此同时，今年长沙还将高标准推进“一环两带十六纵十六横”道路空间提升，全面提质城区路网，铺就畅通整洁的城市底色。
让长沙的“城市封面”更具“颜值”且有“气质”，长沙正在加速“作答”——今年以来，长沙全面开展“百日奋战扮靓星城”市容环境整治，重点推进“一江两岸”、长沙火车站周边等重要“窗口”打造，“城市封面”全面增花添彩。
通过“社区提质提档三年行动计划”“城市有机更新”“一圈两场三道”等系列惠及民生的大手笔项目，便民利民指数得到全面提升。
长沙启动实施老城区有机更新，探索出一条“以留为主，留改拆并重”的新路子，优化了城市空间功能，保留了老城区街巷肌理，中心城区城市人居环境得到明显提升，有机更新赋予了长沙老城区新的生机和活力。
近40万棚户区居民住上新居，改造城镇老旧小区375个，完成白果园、西园北里等14个历史街区的更新改造。苏曼萍是白果园的老居民，在这里生活快四十年了，如今通过有机更新改造，这里已成为“网红打卡地”。现在，她最自豪的事就是带着亲戚朋友参观她家修葺一新的小楼房。
路宽了、城绿了、景美了、人乐了，教育、医疗、文化等城市公共服务设施得到长足发展，各类学校、医院、文化场馆如雨后春笋般涌现，不断满足着城镇居民对公共服务的需求，一座特色鲜明、生态良好、环境优美、文明和谐的魅力之城悄然崛起。
数据最能反映城市“生长”带来的生活变化：今年，全市城乡居民收入双双实现快速增长。一季度，长沙居民人均可支配收入15146.41元，同比增长11.1%；比2019年一季度增长13.1%，两年平均增长6.4%。其中城镇居民人均可支配收入17383.06元，同比增长10.4%，两年平均增长5.8%；农村居民人均可支配收入9640.66元，同比增长14.1%。两年平均增长8.1%。
人才汇聚 人气集聚
幸福之城引力与日俱增
6月21日，长沙市第七次全国人口普查发布公报数据：长沙常住人口突破1000万，成为中部地区继武汉、郑州后第３个人口超千万的省会城市。
“能人”带活一方经济，“贤才”激荡一片热土。常住人口破千万，近3年流入青年人才40多万，年轻人为何选择长沙？
“长沙的行业氛围越来越浓，这也是我选择来长沙工作定居的一个重要原因。另外，在长沙买得起房，美食还多。”河北小伙王占分是众多来到长沙创业落户的新长沙人之一。打动他的，除了房价优势，以及舒心的营商环境之外，还有厚实的产业积淀。
去年从北京回长沙定居的刘林称，回到长沙后感觉长沙对人才的重视比一线城市要强，“就业有租房和生活补贴，我们公司的员工就享受了相关补贴，大大降低了我的生活成本。”
小刘表示，虽然在北京发展得还不错，但回到家乡后，长沙的房价和教育相对来说更有优势。易居研究院的数据显示，在长沙，一个普通家庭工作6.2年就可以买100平方米的房子。
连续13年获评中国最具幸福感城市。高铁、地铁通达八方，公共交通，路修到哪里车通到哪里，让城市发展的毛细血管里都充满人气。同时，长沙本身拥有的教育、医疗、文化资源优势明显，加上始终坚持“房住不炒”，极大降低了生活成本，幸福感的溢出效应，带来了人口增量的“虹吸”效应，成为长沙吸引并留住“后浪”的重要因素。
今年的多个节假日，长沙多次上榜热门旅游城市。文化旅游市场活起来、红起来、火起来、亮起来、潮起来，带来的是屡屡出现的“人从众”。长沙，用她的烟火气、低房价、大包容，释放着幸福的引力、城市的魅力、创业的活力。
长沙装备制造、文化娱乐等产业快速发展，为年轻人提供了大量就业机会。以先进装备制造业为例，长沙的三一重工、中联重科、山河智能等企业海内外闻名。文化产业方面，出版湘军、广电湘军闻名遐迩，还有文和友、茶颜悦色等网红品牌为长沙的“注意力经济”贡献不小。
产业转型升级吸引人才的流入，优秀的人才助推城市经济发展，城市的发展与人才的流入是一种双向的激励，必将进一步提高长沙的城市竞争力。
岁月不居，时节如流。
当好领头雁、建设示范区，长沙这艘高质量发展的航船正加速航行！
来源：芙蓉发布
去逛花卉市场，不过忘了带伞下起雨，只好淋着雨逛了。
这次是突然想去那边看看有没有卖紫苑花的，结果在淋着雨找了整个花卉市场后，才找到一家有卖花束的，真不容易啊……我还抱着空手而归的心态去的，没想到真找着了——这扎小识的角色花。
就当纪念今年夏天的结束，以及自己二周目识线完成吧。
#Key社# #Summer Pockets# #神山识#
这次是突然想去那边看看有没有卖紫苑花的，结果在淋着雨找了整个花卉市场后，才找到一家有卖花束的，真不容易啊……我还抱着空手而归的心态去的，没想到真找着了——这扎小识的角色花。
就当纪念今年夏天的结束，以及自己二周目识线完成吧。
#Key社# #Summer Pockets# #神山识#
#深圳酒店在开放性沙滩设卡收费# 【房是我盖路是我开，留下买路财：深圳酒店在开放性沙滩“设卡”收费】连日来，记者对盐田区和大鹏新区的多个开放性沙滩进行走访，发现一个可喜的现象，此前被曝出侵占公共沙滩的多家酒店不再侵占沙滩，还沙滩于民。但也有个别酒店依旧在巧立名目收费，侵占公共沙滩。
沙滩通道口酒店“设卡”收费
15日，记者来到了位于大鹏新区最偏远的一处沙滩——柚柑湾海滩。各大短视频平台上，深圳南澳柚柑湾海滩是网红的热门“打卡点”。在大鹏新区富民路的尽头便是柚柑湾沙滩，但要想进入沙滩游玩，得经过一家皇庭柚柑湾度假酒店，酒店围绕沙滩兴建多栋建筑，酒店中央一条木质栈道通往沙滩区域。当记者想要进入沙滩时，遭到了两名男子的阻拦。
“要么住店，要么买套餐票。”在距离海边约50米距离的栈道上，两男子“把守”通往沙滩的必经之路，分别负责售票、检票。其中一位卖票的男子称，如果不是住店客人，需要购买一份价值88元的下午茶套餐或者一份88元的水上运动票，否则不得进入沙滩。与记者一样遭到阻拦的游客不在少数。抱着娃专程从市区赶来“打卡”的李先生向酒店工作人员表示，自己大老远赶来，抱着的娃娃还不到1岁，玩不了水上项目，能否放行进入沙滩走走，但对方不为所动。
记者注意到，两名男子售卖的“88元套餐票”没有任何官方许可标识，只是在现场张贴了一张皇庭柚柑湾酒店的收费二维码复印件。记者现场用手机扫该收费码，购买页面显示该款产品已售1480份。
房子是我们建的，路是我们修的
记者随后进入酒店表明身份，一名不愿具名的酒店工作人员向记者表示：“这个地方是我们向深圳市南隆股份公司租下来的，房子是我们建的，路也是我们修的，所以游客要从我们这里进入沙滩，我们有理由收费。”该工作人员称，游客可以不从酒店区域进入沙滩，在半山腰上还有一条山路可以通往沙滩。
记者尝试着走一遍酒店工作人员口中的通往沙滩的山路。而这条路是一条坑洼的土路，途中记者“偶遇”一条黑色小蛇穿行而过，记者继续往前则被一道铁门阻拦，路旁张贴有劝返告示“前方为酒店区域”。
多家酒店已还沙滩于民
离开柚柑湾后，记者相继走访盐田区和大鹏新区的多个沙滩，也有可喜发现。此前被曝出侵占公共沙滩的多家酒店不再强占公共沙滩，还沙滩于民。
记者在大鹏新区金沙湾滨海公园看到，佳兆业万豪酒店一侧的沙滩与另一侧公园的沙滩连为一体，并未设卡，游客可自由来往。游客即使不住店，在接受“行程码”和“健康码”的检查后，也可从酒店停车场进入沙滩。盐田区大梅沙海滨公园旁的深圳大梅沙京基洲际度假酒店亦是如此，酒店一侧的沙滩原先有一道铁丝网与大梅沙海滨公园隔开，如今已不再设卡阻拦非住店游客。
位于大鹏新区杨梅坑片区桔钓沙沙滩的开放性则有待改善，虽然桔钓沙莱华酒店一侧的沙滩与桔钓沙沙滩之间没有人为分割，但游客只能从“新体育海洋运动中心”入口进入桔钓沙沙滩。桔钓沙莱华酒店只允许在酒店消费的游客进入。“新体育海洋运动中心”则从下午5时多开始拒绝游客进入，只允许在沙滩内餐饮店消费的游客进入。
律师：侵占沙滩属违法行为
对于皇庭柚柑湾度假酒店在柚柑湾海滩必经路口设卡强制收费的行为， 广东朗迪律师事务所主任律师高荣顺认为，根据国家相关法律，沙滩资源属于国家所有，禁止任何组织和个人擅自侵占、破坏沙滩资源，皇庭柚柑湾度假酒店“设卡”收费的行为属于违法行为，应由规划土地监察机构和海洋综合执法机构对其违法行为进行查处。
深圳正立法规范沙滩资源管理
据统计，目前深圳共有50个滨海沙滩，盐田区有两个即大小梅沙，其余48个沙滩位于大鹏新区，包括26处保护型沙滩、24处开放型沙滩（14处休憩型沙滩和10处浴场型沙滩）。根据管理现状，深圳的开放性沙滩也可以分为三类：第一类为免费开放，第二类为收取门票开放，第三类为经营主体不明、管理缺位的沙滩。
今年1月，深圳市规划和自然资源局发布了公开征求《深圳市沙滩管理办法(征求意见稿)》的通告，其中明确沙滩资源属于国家所有，禁止任何组织和个人擅自侵占、破坏沙滩资源。任何组织和个人都有保护沙滩资源的义务，有权对侵占、破坏沙滩资源的行为依法进行举报，除国防安全需要外，禁止在沙滩建设永久性建筑物、构筑物。目前，意见稿已完成市民意见的征求。待正式出台后，深圳的沙滩管理规范将进一步完善。（来源：羊城晚报微信公号）#洞见计划#
沙滩通道口酒店“设卡”收费
15日，记者来到了位于大鹏新区最偏远的一处沙滩——柚柑湾海滩。各大短视频平台上，深圳南澳柚柑湾海滩是网红的热门“打卡点”。在大鹏新区富民路的尽头便是柚柑湾沙滩，但要想进入沙滩游玩，得经过一家皇庭柚柑湾度假酒店，酒店围绕沙滩兴建多栋建筑，酒店中央一条木质栈道通往沙滩区域。当记者想要进入沙滩时，遭到了两名男子的阻拦。
“要么住店，要么买套餐票。”在距离海边约50米距离的栈道上，两男子“把守”通往沙滩的必经之路，分别负责售票、检票。其中一位卖票的男子称，如果不是住店客人，需要购买一份价值88元的下午茶套餐或者一份88元的水上运动票，否则不得进入沙滩。与记者一样遭到阻拦的游客不在少数。抱着娃专程从市区赶来“打卡”的李先生向酒店工作人员表示，自己大老远赶来，抱着的娃娃还不到1岁，玩不了水上项目，能否放行进入沙滩走走，但对方不为所动。
记者注意到，两名男子售卖的“88元套餐票”没有任何官方许可标识，只是在现场张贴了一张皇庭柚柑湾酒店的收费二维码复印件。记者现场用手机扫该收费码，购买页面显示该款产品已售1480份。
房子是我们建的，路是我们修的
记者随后进入酒店表明身份，一名不愿具名的酒店工作人员向记者表示：“这个地方是我们向深圳市南隆股份公司租下来的，房子是我们建的，路也是我们修的，所以游客要从我们这里进入沙滩，我们有理由收费。”该工作人员称，游客可以不从酒店区域进入沙滩，在半山腰上还有一条山路可以通往沙滩。
记者尝试着走一遍酒店工作人员口中的通往沙滩的山路。而这条路是一条坑洼的土路，途中记者“偶遇”一条黑色小蛇穿行而过，记者继续往前则被一道铁门阻拦，路旁张贴有劝返告示“前方为酒店区域”。
多家酒店已还沙滩于民
离开柚柑湾后，记者相继走访盐田区和大鹏新区的多个沙滩，也有可喜发现。此前被曝出侵占公共沙滩的多家酒店不再强占公共沙滩，还沙滩于民。
记者在大鹏新区金沙湾滨海公园看到，佳兆业万豪酒店一侧的沙滩与另一侧公园的沙滩连为一体，并未设卡，游客可自由来往。游客即使不住店，在接受“行程码”和“健康码”的检查后，也可从酒店停车场进入沙滩。盐田区大梅沙海滨公园旁的深圳大梅沙京基洲际度假酒店亦是如此，酒店一侧的沙滩原先有一道铁丝网与大梅沙海滨公园隔开，如今已不再设卡阻拦非住店游客。
位于大鹏新区杨梅坑片区桔钓沙沙滩的开放性则有待改善，虽然桔钓沙莱华酒店一侧的沙滩与桔钓沙沙滩之间没有人为分割，但游客只能从“新体育海洋运动中心”入口进入桔钓沙沙滩。桔钓沙莱华酒店只允许在酒店消费的游客进入。“新体育海洋运动中心”则从下午5时多开始拒绝游客进入，只允许在沙滩内餐饮店消费的游客进入。
律师：侵占沙滩属违法行为
对于皇庭柚柑湾度假酒店在柚柑湾海滩必经路口设卡强制收费的行为， 广东朗迪律师事务所主任律师高荣顺认为，根据国家相关法律，沙滩资源属于国家所有，禁止任何组织和个人擅自侵占、破坏沙滩资源，皇庭柚柑湾度假酒店“设卡”收费的行为属于违法行为，应由规划土地监察机构和海洋综合执法机构对其违法行为进行查处。
深圳正立法规范沙滩资源管理
据统计，目前深圳共有50个滨海沙滩，盐田区有两个即大小梅沙，其余48个沙滩位于大鹏新区，包括26处保护型沙滩、24处开放型沙滩（14处休憩型沙滩和10处浴场型沙滩）。根据管理现状，深圳的开放性沙滩也可以分为三类：第一类为免费开放，第二类为收取门票开放，第三类为经营主体不明、管理缺位的沙滩。
今年1月，深圳市规划和自然资源局发布了公开征求《深圳市沙滩管理办法(征求意见稿)》的通告，其中明确沙滩资源属于国家所有，禁止任何组织和个人擅自侵占、破坏沙滩资源。任何组织和个人都有保护沙滩资源的义务，有权对侵占、破坏沙滩资源的行为依法进行举报，除国防安全需要外，禁止在沙滩建设永久性建筑物、构筑物。目前，意见稿已完成市民意见的征求。待正式出台后，深圳的沙滩管理规范将进一步完善。（来源：羊城晚报微信公号）#洞见计划#
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