王传福的话并不夸张，只是很多人都没看清，把进口货吹得太高，在汽车重庆论坛上，比亚迪创始人王传福表示，论技术，国产新能源技术不比合资品牌的差，问题主要还是出在品牌认知度偏差，消费者对外国货的盲目崇拜。其实，比亚迪是深有体会的，曾经就因为一个车标问题，被许多消费者拒之门外，现在能够爬到月销三万+的位置，比亚迪比同行多下了不少功夫。现在国内的造车环境早就变了，就算是合资也是有自主权的合资，不是从前那种只投钱得模式，反而现在外企也需要咱们国产的技术。而且不光是技术，供应链水平也很高，早先特斯拉惨到快被卖的局面，不也是来中国市场才转危为安的吗。
【看时代】名人说：
王传福：新能源汽车领域，当前中国品牌发展的短板还是品牌认知度
6月13日，2021中国汽车重庆论坛上，比亚迪董事长王传福表示，今年3月新能源车乘坐率突破10%，5月达11.4%，取代燃油车已是大势所趋，从国内、国外环境和资源来看，新能源车替代燃油车的大势已定，中国对石油的依赖，这是一个必须要解决的问题，加上碳达峰、碳中和的风口，目前新能源车发展是越来越好。并且单从技术看，中国品牌已经实现了全面超越（合资品牌），不过品牌认知度依旧是发展短板，消费者消费观念还没有转变。
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王传福：新能源汽车领域，当前中国品牌发展的短板还是品牌认知度
6月13日，2021中国汽车重庆论坛上，比亚迪董事长王传福表示，今年3月新能源车乘坐率突破10%，5月达11.4%，取代燃油车已是大势所趋，从国内、国外环境和资源来看，新能源车替代燃油车的大势已定，中国对石油的依赖，这是一个必须要解决的问题，加上碳达峰、碳中和的风口，目前新能源车发展是越来越好。并且单从技术看，中国品牌已经实现了全面超越（合资品牌），不过品牌认知度依旧是发展短板，消费者消费观念还没有转变。
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【#大佬言论#｜王传福：新能源汽车领域，当前中国品牌发展的短板还是品牌认知度】
近日，2021中国汽车重庆论坛举行，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福在会上发表演讲，王传福表示，今年3月新能源车乘坐率突破10%，5月达11.4%，取代燃油车已是大势所趋。他认为，“当前中国品牌发展的短板还是品牌认知度。仅从技术上看，中国品牌已实现了全面超越，但国内的消费观念还没有完全转变过来，未来向上的发展道路还任重道远。”
近日，2021中国汽车重庆论坛举行，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福在会上发表演讲，王传福表示，今年3月新能源车乘坐率突破10%，5月达11.4%，取代燃油车已是大势所趋。他认为，“当前中国品牌发展的短板还是品牌认知度。仅从技术上看，中国品牌已实现了全面超越，但国内的消费观念还没有完全转变过来，未来向上的发展道路还任重道远。”
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