前海管理局科技创新处、前海香港商会企业代表团考察大筒仓,交流合作促发展。大筒仓是深圳数字艺术的焦点和全国数字艺术产业的聚集地,发挥数字科技赋能城市更新的典范。未来,芊熹科技将继续深耕元宇宙数字科技领域,探索数字科技与空间的融合,通过数字化的无限可能让空间赋予生命。
#the silØs大筒仓# https://t.cn/A6axf6SL
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汽车使用ASIL来衡量对要实现的安全性的信心,而不是SIL。ASIL是汽车安全完整性等级的缩写。汽车领域划分了四个等级,分别称之为A、B、C和D,而不是SIL中的1到4。据说这是为了避免产生错误的量化感。ASIL D大约相当于SIL 3,依据是一起汽车事故中的最大伤亡人数可能少于6人。SIL 4不需要相应等级,因为它通常用于铁路、过程控制及核工业,死亡人数可能高达数十、数百或数千人。https://t.cn/A6olBg8y 使用诊断覆盖率和危险故障率指标比较ASIL和SIL
#铁路头条#【阿尔斯通新一代ETCS技术将装备比利时国铁120台机车】
◎最新一代的ETCS2级技术提高了运行性能和安全性
◎该合同包括10年的维护
2022年10月18日--阿尔斯通赢得了一份合同,为SNCB在比利时、卢森堡、法国和德国商业服务的120台HLE18机车设计、交付和维护最新一代的ETCS*二级信号系统(基线3)。为使列车能够在比利时(TBL1+)和法国(KVB)循环运行,ETCS系统将得到这些国家功能的额外补充。
ETCS2级最初是为了跨境铁路互通而创建的,它在完全安全的情况下提高了列车的速度、准时性和运力。最先进的2级版本(基线3)的特点是优化了制动曲线,最大限度地提高了运行性能,增加了乘客的舒适度。该版本还增强了里程测量性能,使司机能够严格按照EN50129规定的最高安全级别SIL4选择适当的速度。
阿尔斯通在比利时沙勒罗瓦的信号公司是其全球卓越中心之一,将负责各种信号系统的工程设计和车载设备的交付。它还将提供为期10年的维护,包括备件和维修。该项目于2022年10月启动,将持续3年。
目前在欧洲,装备欧洲制造ETCS的列车有超过60%选择了阿尔斯通系统。在比利时,阿尔斯通装备了SNCB大部分机车车辆,并积极为比利时Infrabel铁路基础设施的现代化作出贡献。
来源:Alstom
◎最新一代的ETCS2级技术提高了运行性能和安全性
◎该合同包括10年的维护
2022年10月18日--阿尔斯通赢得了一份合同,为SNCB在比利时、卢森堡、法国和德国商业服务的120台HLE18机车设计、交付和维护最新一代的ETCS*二级信号系统(基线3)。为使列车能够在比利时(TBL1+)和法国(KVB)循环运行,ETCS系统将得到这些国家功能的额外补充。
ETCS2级最初是为了跨境铁路互通而创建的,它在完全安全的情况下提高了列车的速度、准时性和运力。最先进的2级版本(基线3)的特点是优化了制动曲线,最大限度地提高了运行性能,增加了乘客的舒适度。该版本还增强了里程测量性能,使司机能够严格按照EN50129规定的最高安全级别SIL4选择适当的速度。
阿尔斯通在比利时沙勒罗瓦的信号公司是其全球卓越中心之一,将负责各种信号系统的工程设计和车载设备的交付。它还将提供为期10年的维护,包括备件和维修。该项目于2022年10月启动,将持续3年。
目前在欧洲,装备欧洲制造ETCS的列车有超过60%选择了阿尔斯通系统。在比利时,阿尔斯通装备了SNCB大部分机车车辆,并积极为比利时Infrabel铁路基础设施的现代化作出贡献。
来源:Alstom
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