【社区团购,一场没有旁观者的战争蔬菜生鲜年底小区“火拼” 抢小区、抢物流，电商巨头“跑马圈地” 本土平台缝隙中做“小而美” 】
当巨头鱼贯入场的那一刻，本地的“社区团购”平台知道，抛去“做大做强”的念头，自己要在缝隙中努力去做“小而美”。这是青岛本土社区团购平台“灵犀物集”创始团队的差异化战略想法，而和他们同时起步的多家本地平台，甚至早已不见了踪影。
今年最火的赛道
京东、美团、滴滴等“跑马圈地”
类似于7年前团购的“百团大战”、5年前打车软件的“红包大战”，作为今年最火的赛道，社区团购上半年还在默默酝酿，而临近年尾则硝烟四起，在十荟团、兴盛优选、美团优选等巨头已打得不可开交的战场上，多多买菜、橙心优选、盒马优选又跑马进入。
近日，有消息称，京东已对生鲜电商平台美菜网旗下的子品牌——美家买菜开启了收购。美家买菜属于社区团购性质的平台，即以社区为单位，由宝妈或店主成为团长，在线上借助微信群、小程序等组织社区居民拼团，线下交付自提，由平台提供采购、物流仓储及售后支持。据悉，在11月30日的京东高管早会上，京东集团董事局主席刘强东称将亲自下场带队，打好京东社区团购业务
怪不得他们，这是一个四万亿级别的庞大生鲜市场。抢“菜地”、抢供应链、抢小区、抢团长、抢物流……在巨头碾压下，我市商超、农贸市场开始重审多年来的卖菜方式，居民则能享受曾经昂贵的“送菜到家”服务，本土团购平台也在凭借本土优势在需求机遇。
这是一场没有旁观者的战争，无论是互联网巨头、本土团购企业，传统商超、农贸市场，还是社区居民，无一例外都主动或被动地“躬身入局”。这也是一场没有胜败的战争，犹如几年前的“百团大战”和“打车补贴大战”，在这场酣战中，最终胜利的，是新旧业态所有权的交换。
巨头纷纷入局酣战
本土平台缝隙中想做“小而美”
11月9日，一张橙心优选登陆青岛的宣传海报，在李沧区鼎世华府小区居民的朋友圈里刷了屏。这天凌晨0点，滴滴橙心优选在包括青岛的多个城市同步开团。
为了拉到青岛更多新老用户，橙心优选从0时起每天推六场秒杀，爆品以水果、蔬菜、鲜肉和一些品牌的标品；还包括一系列购物券、抽奖活动，最高可立减100元，用户在平台上购物的到手价有可能比市场价的1折还低。
凶猛的促销迅速拉高订单。橙心优选的官方数据显示，青岛开团首日，日单量就逐步上升。滴滴总部相关负责人表示，经过30天的布局，滴滴青岛地区已注册团长10000余家，日均订单已达20多万单。这和橙心优选青岛推广团队的初步预估差距不大，虽然巨头林立，但还是看到了社区团购在青岛的火热。
李沧区的鼎世华府小区附近便利店的店主张丽媛在当时成为橙心优选的“团长”，每天下午2点，张丽媛都会在自己的便利小店内对照着4页订单表，将各种蔬菜生鲜一一分装，然后通知邻居们到此自助取货。“经营方式全变了，真没想到还能这样卖货。”张丽媛感慨道。
和张丽媛想法类似，对大多便利店来说，这场与互联网巨头密切接触的经历，仅发生在不足一个月之前。
社区团购始于2018年，本来不温不火，但今年的疫情助推之下，最终于岁末成为“热搜”话题。2019年1月，十荟团于福州北路127号举行“开城”仪式；当年6月21日，每日一淘“一淘心选”正式在青岛上线……得山东者，得生鲜之天下。青岛，一边地处生鲜产地，一边消费空间巨大，对任何一个有野心的社区团购玩家来说，都是必争之地。
今年9月，美团优选快速上线，在青岛开城，并宣布千城计划。10月，电商玩家拼多多的“多多买菜”强势上线，并在青岛开城。其实早在3月，拼多多基于微信生态推出团购工具“快团团”小程序。拼多多可以说是资深玩家了，鉴于以往在农产品等市场的深耕，拼多多相比来说在供给端上有着极大的优势，所以相对来说在商品和供应链层面的运营能力远强于美团。
到了11月，橙心优选在青开城，几大巨头可谓到齐。而美团、拼多多和滴滴的围堵目标是兴盛优选和十荟团，他们依靠引流、砸钱、补贴，在团长、仓储、物流、供应链等各方面迅速渗透，开启青岛“鏖战”。其团长的布点之密让青岛的街巷中“硝烟弥漫”——青岛一役，并不像想象中容易。
而青岛本土社区团购企业，“小而美”者居多。两年前的“咱家院子”被称为岛城最早的社区团购项目，创始人曾是窝窝团大区经理，覆盖约200个小区，积累约20万名用户，日均最高达到1000订单，但如今也已销声匿迹。
青岛今年发展起来的团购平台“灵犀物集”，目前已在本地沉淀近200个小区和200位团长。“我们只做巨头中那个‘填缝’的，就像有很多商超和大集，但依然有24小时便利店的存在，我们注重品质而不走量。”该平台创始人高燕称，巨头林立，他们目前能做的是稳扎稳打，将手中的200个社区维护好。
“社区电商行业本身尚处于探索模式，市场模型远未成熟，大家都是在摸着石头过河，真正比拼的是企业自身的发展速度和迭代速度。”采访中，滴滴总部公关部相关负责人如此说。
“我们现在都是BAT的人”
没有一家线下店能置身其外
如今，在青岛，没有一家线下店可以置身事外。
在李沧区，打开橙心优选、多多买菜或是美团优选，1公里内会出现30多个自提点。小卖部、连锁便利店、小旅馆、烟酒店、五金店、水果店……都成为巨头网点的一部分。
当前社区团购是一种预售模式。在团长的组织下，用户提前一天下单，一般晚上十点截单。然后供应商配送商品到平台中心仓，再通过各级仓库配送到自提点。
如今，金水路附近一家名为“金叶兴盛”的小卖部，已经在同时接多多买菜和美团买菜的订单。按照美团、拼多多、盒马和橙心优选的要求，团长必须具备一张运营执照，即拥有一家线下门店。店主孙秦安经营便利店已有5年，今年10月，多多买菜和美团优选的地推来到他店里，告诉他“不用拉群，不加微信，坐在店里等着下单和提货就可以”。几百米开外，另一家自提点“平价量贩超市”的负责人张栋也陆续接入了拼多多、橙心优选和盒马优选三个平台。
在市北区交运山庄小区，经营一家超市的董静正在计算一天的收入。她和员工每天早上6点多就到店里开始接单，白天忙小超市生意的同时，要接待取单的客人。晚上，她还要盯着各个群聊，不停把新的优惠、秒杀信息发到业主群里。
她每天可以接到100多单，来自不同平台。“我们主要走量，拿抽成，这些订单已经成了我们收入的一部分。”董静说，每天2000元~3000元的抽成，已经可以和便利店的日流水大致持平。
补贴大战下，团长（店主）收益分为三部分：一是每一单的返点。据董静介绍，平台根据订单价格返点，但比例会有上下浮动；二是团长拉人下单获得的分成。因此，各个店主会在闲暇时间积极转发优惠，促进群成员下单。最后，还有优先参与秒杀和优惠活动的额外收益。
“11月中旬，滴滴、美团返点经常高达10个点（10%），美团、兴盛以及多多买菜的1元秒杀品，一般都限购一单，而橙心秒杀一度无单量限制，每次上架就会获得大量抢单，迅速售空。”说起各个平台的“玩法”，董静如数家珍，甚至她还开玩笑地表示，现在他们这批开便利店的人都被“巨头收编”了。而进驻橙心优选这一个月以来，董静已拿到还算可以的分成。 （观海新闻/青岛晚报 记者 薛飞）
当巨头鱼贯入场的那一刻，本地的“社区团购”平台知道，抛去“做大做强”的念头，自己要在缝隙中努力去做“小而美”。这是青岛本土社区团购平台“灵犀物集”创始团队的差异化战略想法，而和他们同时起步的多家本地平台，甚至早已不见了踪影。
今年最火的赛道
京东、美团、滴滴等“跑马圈地”
类似于7年前团购的“百团大战”、5年前打车软件的“红包大战”，作为今年最火的赛道，社区团购上半年还在默默酝酿，而临近年尾则硝烟四起，在十荟团、兴盛优选、美团优选等巨头已打得不可开交的战场上，多多买菜、橙心优选、盒马优选又跑马进入。
近日，有消息称，京东已对生鲜电商平台美菜网旗下的子品牌——美家买菜开启了收购。美家买菜属于社区团购性质的平台，即以社区为单位，由宝妈或店主成为团长，在线上借助微信群、小程序等组织社区居民拼团，线下交付自提，由平台提供采购、物流仓储及售后支持。据悉，在11月30日的京东高管早会上，京东集团董事局主席刘强东称将亲自下场带队，打好京东社区团购业务
怪不得他们，这是一个四万亿级别的庞大生鲜市场。抢“菜地”、抢供应链、抢小区、抢团长、抢物流……在巨头碾压下，我市商超、农贸市场开始重审多年来的卖菜方式，居民则能享受曾经昂贵的“送菜到家”服务，本土团购平台也在凭借本土优势在需求机遇。
这是一场没有旁观者的战争，无论是互联网巨头、本土团购企业，传统商超、农贸市场，还是社区居民，无一例外都主动或被动地“躬身入局”。这也是一场没有胜败的战争，犹如几年前的“百团大战”和“打车补贴大战”，在这场酣战中，最终胜利的，是新旧业态所有权的交换。
巨头纷纷入局酣战
本土平台缝隙中想做“小而美”
11月9日，一张橙心优选登陆青岛的宣传海报，在李沧区鼎世华府小区居民的朋友圈里刷了屏。这天凌晨0点，滴滴橙心优选在包括青岛的多个城市同步开团。
为了拉到青岛更多新老用户，橙心优选从0时起每天推六场秒杀，爆品以水果、蔬菜、鲜肉和一些品牌的标品；还包括一系列购物券、抽奖活动，最高可立减100元，用户在平台上购物的到手价有可能比市场价的1折还低。
凶猛的促销迅速拉高订单。橙心优选的官方数据显示，青岛开团首日，日单量就逐步上升。滴滴总部相关负责人表示，经过30天的布局，滴滴青岛地区已注册团长10000余家，日均订单已达20多万单。这和橙心优选青岛推广团队的初步预估差距不大，虽然巨头林立，但还是看到了社区团购在青岛的火热。
李沧区的鼎世华府小区附近便利店的店主张丽媛在当时成为橙心优选的“团长”，每天下午2点，张丽媛都会在自己的便利小店内对照着4页订单表，将各种蔬菜生鲜一一分装，然后通知邻居们到此自助取货。“经营方式全变了，真没想到还能这样卖货。”张丽媛感慨道。
和张丽媛想法类似，对大多便利店来说，这场与互联网巨头密切接触的经历，仅发生在不足一个月之前。
社区团购始于2018年，本来不温不火，但今年的疫情助推之下，最终于岁末成为“热搜”话题。2019年1月，十荟团于福州北路127号举行“开城”仪式；当年6月21日，每日一淘“一淘心选”正式在青岛上线……得山东者，得生鲜之天下。青岛，一边地处生鲜产地，一边消费空间巨大，对任何一个有野心的社区团购玩家来说，都是必争之地。
今年9月，美团优选快速上线，在青岛开城，并宣布千城计划。10月，电商玩家拼多多的“多多买菜”强势上线，并在青岛开城。其实早在3月，拼多多基于微信生态推出团购工具“快团团”小程序。拼多多可以说是资深玩家了，鉴于以往在农产品等市场的深耕，拼多多相比来说在供给端上有着极大的优势，所以相对来说在商品和供应链层面的运营能力远强于美团。
到了11月，橙心优选在青开城，几大巨头可谓到齐。而美团、拼多多和滴滴的围堵目标是兴盛优选和十荟团，他们依靠引流、砸钱、补贴，在团长、仓储、物流、供应链等各方面迅速渗透，开启青岛“鏖战”。其团长的布点之密让青岛的街巷中“硝烟弥漫”——青岛一役，并不像想象中容易。
而青岛本土社区团购企业，“小而美”者居多。两年前的“咱家院子”被称为岛城最早的社区团购项目，创始人曾是窝窝团大区经理，覆盖约200个小区，积累约20万名用户，日均最高达到1000订单，但如今也已销声匿迹。
青岛今年发展起来的团购平台“灵犀物集”，目前已在本地沉淀近200个小区和200位团长。“我们只做巨头中那个‘填缝’的，就像有很多商超和大集，但依然有24小时便利店的存在，我们注重品质而不走量。”该平台创始人高燕称，巨头林立，他们目前能做的是稳扎稳打，将手中的200个社区维护好。
“社区电商行业本身尚处于探索模式，市场模型远未成熟，大家都是在摸着石头过河，真正比拼的是企业自身的发展速度和迭代速度。”采访中，滴滴总部公关部相关负责人如此说。
“我们现在都是BAT的人”
没有一家线下店能置身其外
如今，在青岛，没有一家线下店可以置身事外。
在李沧区，打开橙心优选、多多买菜或是美团优选，1公里内会出现30多个自提点。小卖部、连锁便利店、小旅馆、烟酒店、五金店、水果店……都成为巨头网点的一部分。
当前社区团购是一种预售模式。在团长的组织下，用户提前一天下单，一般晚上十点截单。然后供应商配送商品到平台中心仓，再通过各级仓库配送到自提点。
如今，金水路附近一家名为“金叶兴盛”的小卖部，已经在同时接多多买菜和美团买菜的订单。按照美团、拼多多、盒马和橙心优选的要求，团长必须具备一张运营执照，即拥有一家线下门店。店主孙秦安经营便利店已有5年，今年10月，多多买菜和美团优选的地推来到他店里，告诉他“不用拉群，不加微信，坐在店里等着下单和提货就可以”。几百米开外，另一家自提点“平价量贩超市”的负责人张栋也陆续接入了拼多多、橙心优选和盒马优选三个平台。
在市北区交运山庄小区，经营一家超市的董静正在计算一天的收入。她和员工每天早上6点多就到店里开始接单，白天忙小超市生意的同时，要接待取单的客人。晚上，她还要盯着各个群聊，不停把新的优惠、秒杀信息发到业主群里。
她每天可以接到100多单，来自不同平台。“我们主要走量，拿抽成，这些订单已经成了我们收入的一部分。”董静说，每天2000元~3000元的抽成，已经可以和便利店的日流水大致持平。
补贴大战下，团长（店主）收益分为三部分：一是每一单的返点。据董静介绍，平台根据订单价格返点，但比例会有上下浮动；二是团长拉人下单获得的分成。因此，各个店主会在闲暇时间积极转发优惠，促进群成员下单。最后，还有优先参与秒杀和优惠活动的额外收益。
“11月中旬，滴滴、美团返点经常高达10个点（10%），美团、兴盛以及多多买菜的1元秒杀品，一般都限购一单，而橙心秒杀一度无单量限制，每次上架就会获得大量抢单，迅速售空。”说起各个平台的“玩法”，董静如数家珍，甚至她还开玩笑地表示，现在他们这批开便利店的人都被“巨头收编”了。而进驻橙心优选这一个月以来，董静已拿到还算可以的分成。 （观海新闻/青岛晚报 记者 薛飞）
5G商用一年 中国领跑
2019年10月31日，中国移动、联通、电信三大运营商正式公布5G套餐，拉开了5G商用的帷幕。
商用一年间，中国5G发展蹄疾步稳。基站建设领跑全球、用户数量和终端连接数破亿、落地应用领域广泛……5G发展攀上新高度，为助力中国数字经济稳健发展注入新动能。
上山入地
基础建设规模大
5G能“飞”得多高？今年4月，在珠穆朗玛峰6500米前进营地，中国移动联合华为成功完成全球海拔最高5G基站的建设及开通工作，实现了珠峰峰顶的5G覆盖。如今，位于5300米处的常态化5G基站，持续为珠峰大本营保驾护航。
5G能“潜”得多深？今年6月，中国移动携手华为深入地下534米，助力阳煤集团建成全国首个煤矿井下5G网络，创造了全球最深地下5G网络的纪录。
能上山，能入地，中国5G发展加速，越来越多的人感受到了5G速度。
“在网络建设上，应该让路等车，而不是车等路。”工业和信息化部副部长辛国斌表示。
5G基站的大规模建设，为5G的普及应用修通了“路”。数据显示，截至9月底，中国5G基站累计超过69万个，基本实现地市级5G覆盖，今年50万个5G基站的建设目标提前完成，5G累计终端连接数已超过1.6亿。
其中，中国移动在全国开通5G基站超过35万座，并在所有地级市和部分重点县城实现5G网络商用；中国电信与中国联通开展5G网络共建共享，高效实现5G网络覆盖，一年来双方仅共建共享的5G基站已经达到30万站；日前，国内第四大运营商中国广电正式成立，并迅速迈出5G商用步伐。
大规模建立5G独立组网，同样让中国走在了5G发展的前沿。今年8月，深圳实现5G独立组网全覆盖，成为全球第一个跨入5G时代的城市。从9月开始，三大运营商均表示开始独自组网的全球商用。
据专家介绍，目前5G网络有两种组网方式：非独立组网（NSA）和独立组网（SA）。其中非独立组网是在现有的4G网络上进行改造，增加5G设备；独立组网则是新建网络，支持更大带宽和更多使用场景，能够更好发挥5G的网络特性，推动5G应用的全面落地。
中国移动研究院副院长黄宇红表示，中国全方位强力拉动独立组网成熟。经过一年多标准打磨、三轮的测试验证拉动以及两极的应用带动，在今年具备商用的可能。
工业和信息化部信息技术发展司负责人李颖此前表示，下一步工信部将积极推动基础电信企业加快独立组网建设，加大共建共享力度，努力构建高质量、经济高效的5G网络。
出圈跨界
融合应用动能强
5G有多重要？2020年，在疫情防控和复工复产过程中，数字经济不断出圈、跨界，5G应用功不可没——
疫情最为严峻之时，5G高清网络直播让人们见证了武汉火神山、雷神山医院建设的“中国速度”，抗疫信心随之加强；在疫情防控一线，5G智能机器人、5G无人防疫车、5G热力成像测温系统等应用发挥了不可替代的作用。
疫情影响了很多中国人的工作和生活，也让5G的速度和便利实实在在地展现在面前：“健康码”为人员沟通和经贸往来提供了简单有效的智能服务；5G让在线办公和在线教育的大规模普及成为可能……从携手战疫到生活重启，点点滴滴都有5G技术的身影，为出行、消费、服务等带来新变化。
随着5G网络升级与扩容，越来越多的应用铺展开来。5G与工业、交通、医疗、教育、能源等传统行业的深度融合，给经济社会发展带来了全新变革。
近日，百度自动驾驶出租车Apollo GO出现在北京街头。借助于5G网络以及硬件技术的成熟，智慧交通已成为技术融合发展的“竞技场”。
百度智能驾驶事业群智能网联资深架构师张翼说，得益于高精地图、感知算法以及海量数据的融合、计算等，汽车的智能化水平、车路协同能力大幅提升。“未来一段时期是自动驾驶发展的黄金期，将带动相关产业和智能交通快速发展。”
根据中国信通院监测，截至今年5月，中国在实际场景中落地的5G应用已有484项。从细分行业来看，智慧医疗、新闻媒体、智慧城市、车联网和工业互联网等领域已经实现了5G的率先落地。
“5G正从产业上激发科技进步、从经济上培育转型升级新动能、从社会层面创造生活新范式。”中国信息通信研究院院长刘多认为，随着5G用户渗透率的提升，与5G相关的创新型业务将大幅增长。
良性发展
技术创新促生态
随着“十四五”规划的蓝图徐徐铺开，我国5G发展的速度、广度和深度有望持续领跑。近日，工信部发布对政协十三届全国委员会第三次会议第2524号提案的答复情况时表示，将积极考虑将5G等重点领域纳入 “十四五”国家专项规划，加快5G网络建设，完善5G商业模式和业务应用。有力有效解决“卡脖子”问题，为构建现代化经济体系、实现经济高质量发展提供有力支撑。
“未来3年，我国都将处于5G发展的导入期，要坚持适度超前的建设节奏，形成以建促用的5G良性发展模式。”工信部信息通信发展司司长闻库表示，新基建是数字时代创新的基础，5G的推动旨在夯实数字基础，孵化更多创新创造，注入更多新动能。
闻库说，下一步要配合5G独立组网部署，开展网络切片、行业虚拟专网等技术模式创新，完善网络覆盖。同时，继续以5G应用创新为着力点，深度挖掘垂直行业需求，不断丰富应用场景，构建广泛的应用生态。
全球移动通信系统协会预测，未来5年，全球1/5的连接将基于5G网络。而据中国信通院发布的信息显示，2020年至2025年，中国5G商用有望间接拉动经济总产出约24.8万亿元。
对普通消费者而言，5G将触手可及。数据显示，截至8月底，全国5G用户数已超过1.1亿。今年1—7月，全国5G手机累计出货量为7750.8万部，占同期手机出货总量的44.2%。5G终端琳琅满目，产品的梯度逐渐完备，价格也将持续下探。
商用一周年，5G发展交出了亮眼的成绩单。不过专家也指出，目前5G发展仍处于导入期，尚未出现“杀手级”的核心应用，容易导致运营费用高、成本回收难等问题。
中国工程院院士邬贺铨认为，放眼整个建设周期，5G投资回报状况与4G相当。目前运营商对5G的投资回报压力很大，需要适度超前稳步推进5G网络的部署，培育生态，形成“以建促用”的良性模式。
“5G发展前景广阔，但需要持续创新去实现，很多能力需要跟物联网、云计算、人工智能的紧耦合来实现，需要协同开发。5G商用意味着新一轮技术创新的开始。”邬贺铨表示。
来源丨人民日报海外版
2019年10月31日，中国移动、联通、电信三大运营商正式公布5G套餐，拉开了5G商用的帷幕。
商用一年间，中国5G发展蹄疾步稳。基站建设领跑全球、用户数量和终端连接数破亿、落地应用领域广泛……5G发展攀上新高度，为助力中国数字经济稳健发展注入新动能。
上山入地
基础建设规模大
5G能“飞”得多高？今年4月，在珠穆朗玛峰6500米前进营地，中国移动联合华为成功完成全球海拔最高5G基站的建设及开通工作，实现了珠峰峰顶的5G覆盖。如今，位于5300米处的常态化5G基站，持续为珠峰大本营保驾护航。
5G能“潜”得多深？今年6月，中国移动携手华为深入地下534米，助力阳煤集团建成全国首个煤矿井下5G网络，创造了全球最深地下5G网络的纪录。
能上山，能入地，中国5G发展加速，越来越多的人感受到了5G速度。
“在网络建设上，应该让路等车，而不是车等路。”工业和信息化部副部长辛国斌表示。
5G基站的大规模建设，为5G的普及应用修通了“路”。数据显示，截至9月底，中国5G基站累计超过69万个，基本实现地市级5G覆盖，今年50万个5G基站的建设目标提前完成，5G累计终端连接数已超过1.6亿。
其中，中国移动在全国开通5G基站超过35万座，并在所有地级市和部分重点县城实现5G网络商用；中国电信与中国联通开展5G网络共建共享，高效实现5G网络覆盖，一年来双方仅共建共享的5G基站已经达到30万站；日前，国内第四大运营商中国广电正式成立，并迅速迈出5G商用步伐。
大规模建立5G独立组网，同样让中国走在了5G发展的前沿。今年8月，深圳实现5G独立组网全覆盖，成为全球第一个跨入5G时代的城市。从9月开始，三大运营商均表示开始独自组网的全球商用。
据专家介绍，目前5G网络有两种组网方式：非独立组网（NSA）和独立组网（SA）。其中非独立组网是在现有的4G网络上进行改造，增加5G设备；独立组网则是新建网络，支持更大带宽和更多使用场景，能够更好发挥5G的网络特性，推动5G应用的全面落地。
中国移动研究院副院长黄宇红表示，中国全方位强力拉动独立组网成熟。经过一年多标准打磨、三轮的测试验证拉动以及两极的应用带动，在今年具备商用的可能。
工业和信息化部信息技术发展司负责人李颖此前表示，下一步工信部将积极推动基础电信企业加快独立组网建设，加大共建共享力度，努力构建高质量、经济高效的5G网络。
出圈跨界
融合应用动能强
5G有多重要？2020年，在疫情防控和复工复产过程中，数字经济不断出圈、跨界，5G应用功不可没——
疫情最为严峻之时，5G高清网络直播让人们见证了武汉火神山、雷神山医院建设的“中国速度”，抗疫信心随之加强；在疫情防控一线，5G智能机器人、5G无人防疫车、5G热力成像测温系统等应用发挥了不可替代的作用。
疫情影响了很多中国人的工作和生活，也让5G的速度和便利实实在在地展现在面前：“健康码”为人员沟通和经贸往来提供了简单有效的智能服务；5G让在线办公和在线教育的大规模普及成为可能……从携手战疫到生活重启，点点滴滴都有5G技术的身影，为出行、消费、服务等带来新变化。
随着5G网络升级与扩容，越来越多的应用铺展开来。5G与工业、交通、医疗、教育、能源等传统行业的深度融合，给经济社会发展带来了全新变革。
近日，百度自动驾驶出租车Apollo GO出现在北京街头。借助于5G网络以及硬件技术的成熟，智慧交通已成为技术融合发展的“竞技场”。
百度智能驾驶事业群智能网联资深架构师张翼说，得益于高精地图、感知算法以及海量数据的融合、计算等，汽车的智能化水平、车路协同能力大幅提升。“未来一段时期是自动驾驶发展的黄金期，将带动相关产业和智能交通快速发展。”
根据中国信通院监测，截至今年5月，中国在实际场景中落地的5G应用已有484项。从细分行业来看，智慧医疗、新闻媒体、智慧城市、车联网和工业互联网等领域已经实现了5G的率先落地。
“5G正从产业上激发科技进步、从经济上培育转型升级新动能、从社会层面创造生活新范式。”中国信息通信研究院院长刘多认为，随着5G用户渗透率的提升，与5G相关的创新型业务将大幅增长。
良性发展
技术创新促生态
随着“十四五”规划的蓝图徐徐铺开，我国5G发展的速度、广度和深度有望持续领跑。近日，工信部发布对政协十三届全国委员会第三次会议第2524号提案的答复情况时表示，将积极考虑将5G等重点领域纳入 “十四五”国家专项规划，加快5G网络建设，完善5G商业模式和业务应用。有力有效解决“卡脖子”问题，为构建现代化经济体系、实现经济高质量发展提供有力支撑。
“未来3年，我国都将处于5G发展的导入期，要坚持适度超前的建设节奏，形成以建促用的5G良性发展模式。”工信部信息通信发展司司长闻库表示，新基建是数字时代创新的基础，5G的推动旨在夯实数字基础，孵化更多创新创造，注入更多新动能。
闻库说，下一步要配合5G独立组网部署，开展网络切片、行业虚拟专网等技术模式创新，完善网络覆盖。同时，继续以5G应用创新为着力点，深度挖掘垂直行业需求，不断丰富应用场景，构建广泛的应用生态。
全球移动通信系统协会预测，未来5年，全球1/5的连接将基于5G网络。而据中国信通院发布的信息显示，2020年至2025年，中国5G商用有望间接拉动经济总产出约24.8万亿元。
对普通消费者而言，5G将触手可及。数据显示，截至8月底，全国5G用户数已超过1.1亿。今年1—7月，全国5G手机累计出货量为7750.8万部，占同期手机出货总量的44.2%。5G终端琳琅满目，产品的梯度逐渐完备，价格也将持续下探。
商用一周年，5G发展交出了亮眼的成绩单。不过专家也指出，目前5G发展仍处于导入期，尚未出现“杀手级”的核心应用，容易导致运营费用高、成本回收难等问题。
中国工程院院士邬贺铨认为，放眼整个建设周期，5G投资回报状况与4G相当。目前运营商对5G的投资回报压力很大，需要适度超前稳步推进5G网络的部署，培育生态，形成“以建促用”的良性模式。
“5G发展前景广阔，但需要持续创新去实现，很多能力需要跟物联网、云计算、人工智能的紧耦合来实现，需要协同开发。5G商用意味着新一轮技术创新的开始。”邬贺铨表示。
来源丨人民日报海外版
顶盛体育快报
里弗斯接掌76人队
日前刚被快船队辞退的名教练，道格-里弗斯在北京时间10月2日就已跟费城76人达成5年合约的协议。据知这位生涯356胜208败的资深教练在被辞退的消息一公布，76人老板就迅速联系他并达成协议，76人队将会是里弗斯生涯执教的第4支球队。
相信以他久留7年再次重返东区战场，相信里弗斯的加盟绝对能让76人战力提升，新一季做出一张亮丽的成绩单!
#里弗斯成为76人新帅# #顶盛体育#
里弗斯接掌76人队
日前刚被快船队辞退的名教练，道格-里弗斯在北京时间10月2日就已跟费城76人达成5年合约的协议。据知这位生涯356胜208败的资深教练在被辞退的消息一公布，76人老板就迅速联系他并达成协议，76人队将会是里弗斯生涯执教的第4支球队。
相信以他久留7年再次重返东区战场，相信里弗斯的加盟绝对能让76人战力提升，新一季做出一张亮丽的成绩单!
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