【自寫個案研討】《日本快時尚品牌 Uniqlo 東京倉庫正式走向 100% 全自動化，完全去除人類員工》 : 「日本快時尚品牌 Uniqlo 東京倉庫正式走向 100% 全自動化，完全去除人類員工，跨過全自動化倉儲技術門檻 (1) Uniqlo 母公司 Fast Retailing 聯手日本新創企業 Mujin 以兩隻手臂機器人及人工智慧系統完成摺疊衣服、包裝、出貨流程。先前此類工作複雜度高，全由人類員工執行。(2) 衣服材質柔軟，先前機器手臂難像人類輕鬆摺疊，且 Uniqlo 一年出產超過十三億件衣服，顏色不同、質料不同、包裝方式不同，先前機器人系統難以辨別。(3) 日本新創企業 Mujin 為 Uniqlo 以人工智慧開發機器人行為及視覺系統，讓機器人從做中學，無需耗費成本重複設定。(4) 日本人口將於 2065 年前從一億兩千五百萬人降至八千八百萬人，每五個人即有一個超過七十歲老人，勞動力短缺成為製造、零售業致命傷，全自動化倉儲對日本因此十分重要。」
#日译中每日打卡#有感于”我在我生命每个阶段都尽力了“，坚持每天翻译打卡，日译中打卡第211天（2022/8/26），原文和图片均来自于NHK当日新闻。
東京23区 8月の物価指数 前年同月比2.6％上昇 12か月連続↑
东京23个区 8月物价指数 与去年同期相比上涨了2.6% 连续12个月上涨
東京23区の８月の消費者物価指数が、去年の同じ月と比べて2.6％上昇しました。
东京23个区的8月消费者物价指数与去年同期相比，上涨了2.6个百分点。
2.6％の上昇率となるのは7年10か月ぶりですが、消費税率引き上げの影響を除くと、1992年6月以来、30年2か月ぶりの高い水準になります。
上次达到2.6%的上涨率还是7年10个月前，在去除因消费税上涨造成的影响后，这次的上涨是自1992年6月以来，时隔30年零2个月的高水平。
総務省によりますと、東京23区の生鮮食品を除いた消費者物価指数は、8月中旬時点の速報値で2020年を100として102.4でした。
总务省称，除生鲜食品外，东京23个区的消费者物价指数在8月中旬的节点上的速报值如以2020年为100的比较基准则为102.4。
去年の同じ月と比べて2.6％の上昇で、これで12か月連続の上昇です。
与去年同期相比上涨了2.6%，连续12个月上涨。
食料品の値上がりが物価上昇の主な要因で
▽「食用油」が43.8％
▽「食パン」が14.3％
▽外食の「すし」が14.3％上昇しました。
食品价格上涨是造成这次物价上涨的主要原因：
▽食用油价格上涨了43.8%
▽面包价格上涨了14.3%
▽外卖寿司价格上涨了14.3%
このほか
▽「電気代」が29％
▽「ガス代」が27.9％上昇しています。
其他
▽电费上涨了29%
▽燃气费上涨了27.9%
円安による輸入コストの増加も、物価上昇につながっています。
由日元贬值带来的进口成本增加，也是造成物价上涨的原因。
家庭で消費するモノやサービスの値動きを見る消費者物価指数のうち、東京23区の指数は、全国の指数に先立って公表されるため、先行指標として注目されます。
消费者物价指数反映的是家庭消费品和服务的变动，在这其中，东京23区的指数因其先于全国指数发布的原因，作为先行指标被大家关注。
全国の8月の指数は来月20日に発表されます。
日本全国的8月指数将在下个月20日发布。
東京23区 8月の物価指数 前年同月比2.6％上昇 12か月連続↑
东京23个区 8月物价指数 与去年同期相比上涨了2.6% 连续12个月上涨
東京23区の８月の消費者物価指数が、去年の同じ月と比べて2.6％上昇しました。
东京23个区的8月消费者物价指数与去年同期相比，上涨了2.6个百分点。
2.6％の上昇率となるのは7年10か月ぶりですが、消費税率引き上げの影響を除くと、1992年6月以来、30年2か月ぶりの高い水準になります。
上次达到2.6%的上涨率还是7年10个月前，在去除因消费税上涨造成的影响后，这次的上涨是自1992年6月以来，时隔30年零2个月的高水平。
総務省によりますと、東京23区の生鮮食品を除いた消費者物価指数は、8月中旬時点の速報値で2020年を100として102.4でした。
总务省称，除生鲜食品外，东京23个区的消费者物价指数在8月中旬的节点上的速报值如以2020年为100的比较基准则为102.4。
去年の同じ月と比べて2.6％の上昇で、これで12か月連続の上昇です。
与去年同期相比上涨了2.6%，连续12个月上涨。
食料品の値上がりが物価上昇の主な要因で
▽「食用油」が43.8％
▽「食パン」が14.3％
▽外食の「すし」が14.3％上昇しました。
食品价格上涨是造成这次物价上涨的主要原因：
▽食用油价格上涨了43.8%
▽面包价格上涨了14.3%
▽外卖寿司价格上涨了14.3%
このほか
▽「電気代」が29％
▽「ガス代」が27.9％上昇しています。
其他
▽电费上涨了29%
▽燃气费上涨了27.9%
円安による輸入コストの増加も、物価上昇につながっています。
由日元贬值带来的进口成本增加，也是造成物价上涨的原因。
家庭で消費するモノやサービスの値動きを見る消費者物価指数のうち、東京23区の指数は、全国の指数に先立って公表されるため、先行指標として注目されます。
消费者物价指数反映的是家庭消费品和服务的变动，在这其中，东京23区的指数因其先于全国指数发布的原因，作为先行指标被大家关注。
全国の8月の指数は来月20日に発表されます。
日本全国的8月指数将在下个月20日发布。
#日本出现价格倒挂新车卖36万二手车86万#【新车卖36万，二手车却要卖86万！这个汽车大国部分新旧车价格倒挂，原因曝光】疫情对车企产能的负面影响仍在持续，而新车供应不足促成了日前二手车交易火爆。据日经中文网报道，日本汽车市场目前已出现新旧车辆价格倒挂的现象。
报道中称，截至7月底，丰田Land Cruiser车型的二手车售价（1705万日元，约合人民币86.3万元）已超过新车建议零售价（730万日元，约合人民币36.9万元）两倍，热门车型如“Harrier”“Alphard（埃尔法）”等二手车的价格也在上涨。造成这一局面的原因是丰田汽车无法按计划生产，其未交货订单在日本国内约为100万辆，达到国内年生产计划（300万辆）的三分之一。
随着日本本土新车产能的下滑，市场需求正涌向二手车。据央视财经报道，日本东京市某二手车行停放着20多辆二手汽车，其中一辆产自2021年且已行驶了8000多公里的二手车售价约人民币12万元左右，而实际上新车只需要10.1万元，二手车售价比新车贵了1.9万元，但这已经成为普遍现象。
事实上，市场供需失衡是二手车价格不断走高的关键原因。数据显示，2022年上半年，日本八大汽车厂商（包括丰田、五十铃、斯巴鲁、本田、铃木、三菱、日产、马自达）全球总产量为1155.57万辆，同比下降6.0%。具体到日本本土市场，上述厂商在日本本土的总产量为342.006万辆，同比减少14.3%，产量均低于上年同期。（希隆）https://t.cn/A6S4mf2V
报道中称，截至7月底，丰田Land Cruiser车型的二手车售价（1705万日元，约合人民币86.3万元）已超过新车建议零售价（730万日元，约合人民币36.9万元）两倍，热门车型如“Harrier”“Alphard（埃尔法）”等二手车的价格也在上涨。造成这一局面的原因是丰田汽车无法按计划生产，其未交货订单在日本国内约为100万辆，达到国内年生产计划（300万辆）的三分之一。
随着日本本土新车产能的下滑，市场需求正涌向二手车。据央视财经报道，日本东京市某二手车行停放着20多辆二手汽车，其中一辆产自2021年且已行驶了8000多公里的二手车售价约人民币12万元左右，而实际上新车只需要10.1万元，二手车售价比新车贵了1.9万元，但这已经成为普遍现象。
事实上，市场供需失衡是二手车价格不断走高的关键原因。数据显示，2022年上半年，日本八大汽车厂商（包括丰田、五十铃、斯巴鲁、本田、铃木、三菱、日产、马自达）全球总产量为1155.57万辆，同比下降6.0%。具体到日本本土市场，上述厂商在日本本土的总产量为342.006万辆，同比减少14.3%，产量均低于上年同期。（希隆）https://t.cn/A6S4mf2V
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