由汉堡驻中国联络处与汉堡港营销协会主办的第三届德国物流供应链圆桌论坛昨日在进博会开幕前夕成功举办。会议由汉堡港口与物流股份公司、太仓高新技术产业开发区、欧门集团和德国铁路货运公司合作举办，得到了德国驻上海总领馆、德国贸易与投资署和江苏省贸促会的支持，中德物流同行企业热情参与并给予积极评价。媒体支持：界上传媒。#进博会##汉堡港#

【#上海支持集装箱运价指数期货上市# 提出探索干散货、油轮等运价指数期货期权产品】10月21日，上海市人民政府网站公布《本市推动外贸保稳提质的实施意见》。《意见》提出，畅通国际贸易货物运输。鼓励进出口企业与航运企业签订长期协议，与航运公司形成直接客户关系。支持航运企业设置中小直客专区库存，直接面向中小微企业在线提供专供舱位。鼓励外贸企业合理运用航运衍生产品，管理运价波动风险，支持集装箱运价指数期货上市，探索干散货、油轮等运价指数期货期权产品。鼓励港口单位建立激励机制，进一步压缩空箱调用、码头装卸、集卡短驳等费用，支持外贸企业“陆改水”和“陆改铁”。（上证报）

与去年一仓难求、一柜难求相反，近来国际航运价格出现大幅度回落。迄今为止，上海航运交易所公布的集装箱运价指数已经比年初下降七成左右。对此，不能简单认定是对我进出口贸易就一定构成构成利好。如果是因为前期航运价格过高而导致航运市场参与积极性增加，供不应求局面得以缓解，卖方市场转向买方市场，航运价格应声而落。这种情况下，航运价格的下跌对外贸企业构成利好。相反，如果外贸业务不景气导致对航运业务需求减弱，这种情况下出现的价格回落本身就是由于外贸不景气的表现，不能说是对外贸构成利好。所以说，无论是航运价格还是其他价格，涨跌背后会受到诸多因素影响，而不同因素导致的价格涨跌往往会表明不同特征。#股票##财经#