991.2 GT3 RS在纽伯格林北环跑出了6:56.4,比918 Spyder还快了0.6秒。
该测试由法国车手Kévin Estre(WEC保时捷GT厂队车手,今年继续跑GTE-Pro)完成,跑圈车型的OEM组件包括米其林的Pilot Sport Cup 2 R 'N0'轮胎,Weissach的性能套件,该车上的音响与通讯系统皆被拆除,加上了赛用安全带。
6:56.4的成绩不仅比去年5月用Clubsport套件的车型快了16.3秒,离排名头位的“寡妇制造机”991.2 GT2 RS也只差了不到10秒(我们都知道那台车离赛车不远了)。
991的产品周期已经快结束,GT3 RS的能力已经超出了我们的预计,跻身与Hypercar性能相当的地位(保时捷看样子是不会再对918进行刷圈了)
如今我们只能期待Performante、488 Pista等选手更进一步,让这场速度之争来得更猛烈些吧[赞][笑而不语][haha]
该测试由法国车手Kévin Estre(WEC保时捷GT厂队车手,今年继续跑GTE-Pro)完成,跑圈车型的OEM组件包括米其林的Pilot Sport Cup 2 R 'N0'轮胎,Weissach的性能套件,该车上的音响与通讯系统皆被拆除,加上了赛用安全带。
6:56.4的成绩不仅比去年5月用Clubsport套件的车型快了16.3秒,离排名头位的“寡妇制造机”991.2 GT2 RS也只差了不到10秒(我们都知道那台车离赛车不远了)。
991的产品周期已经快结束,GT3 RS的能力已经超出了我们的预计,跻身与Hypercar性能相当的地位(保时捷看样子是不会再对918进行刷圈了)
如今我们只能期待Performante、488 Pista等选手更进一步,让这场速度之争来得更猛烈些吧[赞][笑而不语][haha]
#CSC新闻# 保时捷WEC安全车发布:至2020年,保时捷911 Turbo将出任WEC安全车。911 Turbo安全车搭载3.8升水平对置6缸涡轮增压发动机,输出397千瓦(540马力),配7速PDK变速箱、四驱系统和米其林竞驰Cup 2 20寸轮胎,0-100公里/小时加速3.0秒,极速320公里/小时,底盘经赛道优化,增配顶灯、桶椅和6点式安全带、通讯系统。(保时捷、Motor1)
Aston Martin Racing 合作伙伴新闻报道
驶向未来的动力。 IQ Option 与阿斯顿马丁车队继续之间的战略合作关系
赛车 — 我们的激情,因为有 Aston Martin Racing — 是我们的理想合作伙伴。WEC 赛车锦标赛 — 速度和可靠性的完美结合,这对我们的交易平台同样重要。现代的技术在这里显得格外重要。
在过去的2016年里,IQ Option 团队完成实现了众多目标。我们已经在金融工具交易领域成为了领先平台,并且平台的交易者数量与日俱增。
IQ Option 在2016年的一大亮点,是与阿斯顿马丁车队成为了官方合作伙伴,并征战世界耐力锦标赛(WEC),取得了优异战绩。
阿斯顿马丁在国际高端汽车市场中保持着绝对优势地位,我们的合作伙伴关系也更说明了IQ Option 的主要价值观,也同时加强了我们在全球舞台对经纪商声誉的信任。在这一年中,我们成功地推出了若干营销和广告活动,也是旨在提高IQ Option 在国际上的品牌形象。事实上,我们的合作伙伴通过赢得WEC 2016世界耐力锦标赛,更进一步证明了IQ Option 的选择是正确的,众望所归。我们自豪地祝贺赛车手尼克·蒂姆和马可·索伦森,以及与阿斯顿·马丁赛车队奋斗的每一个人。
今年的IQ Option 计划进一步扩大我们的合作伙伴关系,并充分利用与阿斯顿马丁赛车的契机扩大品牌影响力。
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