细看比亚迪10月的成绩单，最耀眼的莫过于汉、宋、秦这“三剑客”了：这三者上个月总共销售了超过12万，占当月总销量的57%，可谓是“中流砥柱”！
这其中，汉家族连续两个月销量超过3万，甚至在上个月的基础上还能环比继续增长。在中国中大型C级轿车市场，这个数据及趋势，堪称彪悍！
另一款轿车秦的销量3.4万+。在9月份，秦PLUS力压轩逸、朗逸、卡罗拉等一众合资强敌，登顶A级家用轿车这个中国乘用车最大、也是最“卷”的细分市场。10月份，秦有望延续辉煌！
宋家族保持了一贯的强势，销售超过5.6万辆。截止至9月，宋家族中的宋PLUS DM-i已经连续8个月蝉联全国混动（PHEV）上险量冠军，这个月的卫冕恐怕也没有什么悬念！
总的来说，比亚迪属于是多点开花、全面推进了，在多个细分领域都有爆款产品。这是让友商十分眼馋的产品结构了！

10月21号发博说券商做市商科创板利好科创板，两周过去了，最强指数莫过于科创50，即使买ETF也是稳稳的幸福[doge]。我还说过半导体走势和科创50几乎一样，是不是酱紫？

还有旅游板块，反复分享，并且图文并茂专门分析过，每次日线MACD零轴下企稳就是机会[吃瓜]。

不需要太在意大盘指数怎么走，轻指数重个股。我的微博之前主要是分享技术，国庆后删了一些技术贴，有缘人看见并受益了，多来报报喜我就开心啦[爱你]#今日看盘#

加息日，关注短线的交易机会
其实加息多少应该悬念不会太大，毕竟10月cpi数据不是太难看，所以不会太过于激进。重点应该还是看今晚的加息点阵图和鲍威尔的一个讲话，是继续鹰派，还是有鹰有鸽。但对于11月份来说，这里的加息的影响应该不会太大，最多短线插针，更多的还是看本月10号左右的CPI数据。通胀继续降低的话，市场会迎来一个小阶段的上涨行情。
1小时的结构，首先这里1h级别的下跌随时都可以结束，然后开始1h级别的反弹，所以当下方向应该说是回调做多为主的，只是不确定何时这里回调结束。从 傍晚再次下跌来看，这里1h级别的反弹没能成功的走出来。所以明后天大概率会走出一笔反弹。

今晚加息数据出来后，看短线是否有机会往下插针，如果插针的话，可以考虑接一波。暂时还是倾向于能够在19800~20000区间能够稳住。大跌的基础暂时还没有，除非今晚有重大利空，要不然这里回调力度不大。

如果明后天有反弹走出来，需要关注反弹的力度，反弹过不了21085的话，那后面还有一笔1h级别的回调。如上图黄色箭头的结构。

从时间角度来考虑的话，如果这里已经在走4h级别的回调，那么预期在10号公布CPI前后，有可能走完第三笔4小时级别的反弹，那是不是意味着，CPI出来后是利空?目前不得而知，边走边看吧。
15分钟级别，因为反弹没能走出来，那我们只能继续看这里还是回调。关注今晚是否向下插针，如果有插针，考虑做多，极限止损放在19800下方。然后看明后天是否能够走出1h级别的反弹。
以太的12小时macd死叉，初步理解为现在可能在运行4h级别的回调，而目前第一笔1h级别的回调预期应该也是快差不多了，看看晚间是否有插针的机会。下方的支撑依然看1480~1500附近，然后大概率明后天应该要走1h级别的反弹的。如果反弹突破不了1663，那么后续还有第三笔1h级别的下跌。如果能够突破，那4小时的反弹继续延伸。

这轮反弹，从大饼的角度来看，其实是偏弱势的。20500是大饼之前震荡的4小时中枢的上沿，目前一直没能快速突破中枢的上沿，如果反弹能够跟中枢拉开一定的距离，那其实反弹比较强势，现在最多就拉开了500多刀的距离。从这个角度来看，本轮日线级别的反弹或许幅度有限。
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