2022.10.10工作心得
阅读《菩提语录》这句话：“当品牌与利益发生冲突时，一切为品牌让路。”
不忘初心：
让到叶叶菩提的人，都体会到别人对他的关爱与呵护；
我们要做世界上最有爱的餐厅；
企业定位：高端、高品质健康养生素食；
因为“一张卡”去服务，和因“缘”想要去做好服务，是有差别的；
客人看不见的品质在良心里，为自己守住天良；
打破服务走向照顾，最高级的交流是以心传心；
客人是你的试金石，客人的满意就是我们最高的服务标准；
哪怕只有一个客人来，我们也要在备战状态，也要做到全力以赴；
真正的服务不是从进店开始的，而是从预订就已经开始的。
阅读《菩提语录》这句话：“当品牌与利益发生冲突时，一切为品牌让路。”
不忘初心：
让到叶叶菩提的人，都体会到别人对他的关爱与呵护；
我们要做世界上最有爱的餐厅；
企业定位：高端、高品质健康养生素食；
因为“一张卡”去服务，和因“缘”想要去做好服务，是有差别的；
客人看不见的品质在良心里，为自己守住天良；
打破服务走向照顾，最高级的交流是以心传心；
客人是你的试金石，客人的满意就是我们最高的服务标准；
哪怕只有一个客人来，我们也要在备战状态，也要做到全力以赴；
真正的服务不是从进店开始的，而是从预订就已经开始的。
比亚迪加速出海，三款新车销往现代汽车发源地—欧洲
欧洲汽车市场是现代汽车工业发源地，也是全球汽车产业最成熟的市场，如果有哪家中国汽车企业能成功打入欧洲汽车市场，相信这会是一件非常振奋人心的事，近年来多家新势力都在出口欧洲，试图在欧洲市场分一杯羹，欧洲汽车市场可以说也是非常火热。
一直关注比亚迪的朋友们都知道，比亚迪这两年出海步伐也在加速进行中，今年7月就宣布进入日本乘用车市场。在9月28日，比亚迪召开新能源乘用车欧洲线上发布会，面向欧洲市场推出三款车型，包括汉、唐及元PLUS，并公布官方预售价格。
比亚迪集团董事长兼总裁王传福、比亚迪集团执行副总裁兼汽车工程研究院院长廉玉波、比亚迪集团副总裁兼产品规划及汽车新技术研究院院长杨冬生、比亚迪设计总监沃尔夫冈·艾格、比亚迪国际合作事业部兼欧洲汽车销售事业部总经理舒酉星出席本次发布会并致辞。
在发布会上，比亚迪宣布元PLUS、汉、唐三款车型在欧洲的官方预售价。其中，元PLUS德国预售价格为3.8万欧元，汉和唐德国预售价格为7.2万欧元。这三款车型也将于10月在法国巴黎车展亮相上市，并开启欧洲多国交付，包括挪威、丹麦、瑞典、荷兰、比利时、德国等国家。今年年底前，比亚迪还将进一步开拓法国和英国市场，为当地消费者提供高品质新能源乘用车及配套服务。
首先我们来简单分析几个问题：
1. 比亚迪出口欧洲有没有实力？
少废话先看数据，作为全球唯一掌握电池、电机、电控及车规级半导体等新能源车全产业链核心技术并提供一站式新能源整体解决方案的企业，比亚迪推出刀片电池、e平台3.0等先进技术，提供安全、高效、舒适、智能的全方位新能源汽车产品服务。销量方面，今年上半年，比亚迪已成为新能源汽车全球销量冠军。截至今年8月，比亚迪新能源车累计服务客户超240万。
比亚迪新能源足迹已遍布全球70多个国家和地区、400多个城市。作为全球500强企业，比亚迪将坚持以技术创新为驱动，坚守绿色梦想，推动人类社会可持续发展，助力“为地球降温1℃”。
可见无论从新能源产业链、三电技术、还是新能源汽车销量方面，比亚迪都是国际龙头企业级别，可能还有些朋友不知道，今年上半年国内新能源汽车销量方面，比亚迪一家就独占近30%份额！这是什么概念？今年上半年每卖出去10辆新能源汽车，有3辆都是比亚迪的。
当然出口欧洲，这也不是比亚迪第一次了，欧洲是比亚迪进入国际市场的第一站。早在1998年，比亚迪在荷兰设立第一家海外分公司，凭借优质的产品和技术，比亚迪欧洲分公司得到当地市场的认可，业务已从电池扩展到太阳能、储能、新能源车各领域，运营足迹遍及欧洲20多个国家、100多个城市。
2.比亚迪在欧洲发布的新车定价以及产品力如何？
不便宜！汉、唐预售价比德国本土的奔驰E都贵，奔驰E在德国起售价不到5万欧，汉、唐的预售价是7.2万欧，当然也是比特斯拉Model3售价高，这个差价你们自己感受下。
比亚迪此次在欧洲推出3款新能源汽车，分别是元PLUS、唐EV、汉EV 。元PLUS在德国预售价为3.8万欧（约合人民币26.5万元），唐和汉预售价为7.2万欧（约合人民币50.1万元）。
当时看到售价，整个人都有点激动的，没想到比我们国内售价贵这么多，当然也有运输、渠道拓展、税等方面的原因影响了售价，但综合下比亚迪定价就是冲着中高端市场去的，并没有走以低价换量的市场策略，进入欧洲就是主打中高端市场！
元PLUS是一款高性价比的紧凑型纯电SUV，据说在新西兰还有澳大利亚销量都不错，这款车有望成为海外爆款的潜质。
汉EV、唐EV自然就不用说了，都是走的精品高端路线，产品力在同级别车型中都很强，配置、设计、性能等方面都可圈可点，也有一定的品牌溢价属性去打海外市场。
比亚迪集团董事长兼总裁王传福表示：“欧洲是汽车发源地，有着极强的创新精神。去年，在电动车普及率最高的国家挪威，比亚迪推出的唐EV得到当地消费者认可，给了我们很大的鼓舞。今年，我们开始考虑把更多的电动车带到欧洲，与当地市场共同成长。结合过去20多年的积累，我们着手在欧洲多个国家筹备乘用车业务，与当地优秀的经销商、行业伙伴携手努力，用绿色科技和卓越品质，铸就高端产品和服务，给更多消费者带来更加多元化的选择和体验。”
3. 欧洲市场好不好打开？
其实这个问题必要宽泛，这里就简单分析一点点，首先欧洲汽车市场作为成熟的消费市场，欧洲消费者也有成熟的消费观念，他们很多消费者比较容易接受新鲜事物，比较容易接受新能源汽车和中国新能源汽车品牌，环保概念也深入人心，再加上地方购买新能源消费补贴，增值税减免等政策，欧洲新能源汽车市场前景是非常广阔。
比亚迪国际合作事业部兼欧洲汽车销售事业部总经理舒酉星表示：“很高兴为欧洲带来多款备受消费者青睐的比亚迪新能源乘用车型，提供行业领先的产品技术与卓越品质。我们高度尊重欧洲汽车工业及其行业生态，包括设计、研发、制造，销售、售后网络和服务体系，也十分愿意与当地优秀的经销商合作，携手为欧洲消费者提供优质的新能源产品与服务。”
注意，比亚迪进入欧洲乘用车市场并不是走得单打独斗的路线，会和当地优秀的经销商合作。这样做的好处自然是可以更好得打入欧洲市场，减少了很多建设和拓展的成本。
从基本面来看，持续看好比亚迪未来几年发展，比亚迪全球化布局战略加速进行，比亚迪终将走进世界多个市场。
欧洲汽车市场是现代汽车工业发源地，也是全球汽车产业最成熟的市场，如果有哪家中国汽车企业能成功打入欧洲汽车市场，相信这会是一件非常振奋人心的事，近年来多家新势力都在出口欧洲，试图在欧洲市场分一杯羹，欧洲汽车市场可以说也是非常火热。
一直关注比亚迪的朋友们都知道，比亚迪这两年出海步伐也在加速进行中，今年7月就宣布进入日本乘用车市场。在9月28日，比亚迪召开新能源乘用车欧洲线上发布会，面向欧洲市场推出三款车型，包括汉、唐及元PLUS，并公布官方预售价格。
比亚迪集团董事长兼总裁王传福、比亚迪集团执行副总裁兼汽车工程研究院院长廉玉波、比亚迪集团副总裁兼产品规划及汽车新技术研究院院长杨冬生、比亚迪设计总监沃尔夫冈·艾格、比亚迪国际合作事业部兼欧洲汽车销售事业部总经理舒酉星出席本次发布会并致辞。
在发布会上，比亚迪宣布元PLUS、汉、唐三款车型在欧洲的官方预售价。其中，元PLUS德国预售价格为3.8万欧元，汉和唐德国预售价格为7.2万欧元。这三款车型也将于10月在法国巴黎车展亮相上市，并开启欧洲多国交付，包括挪威、丹麦、瑞典、荷兰、比利时、德国等国家。今年年底前，比亚迪还将进一步开拓法国和英国市场，为当地消费者提供高品质新能源乘用车及配套服务。
首先我们来简单分析几个问题：
1. 比亚迪出口欧洲有没有实力？
少废话先看数据，作为全球唯一掌握电池、电机、电控及车规级半导体等新能源车全产业链核心技术并提供一站式新能源整体解决方案的企业，比亚迪推出刀片电池、e平台3.0等先进技术，提供安全、高效、舒适、智能的全方位新能源汽车产品服务。销量方面，今年上半年，比亚迪已成为新能源汽车全球销量冠军。截至今年8月，比亚迪新能源车累计服务客户超240万。
比亚迪新能源足迹已遍布全球70多个国家和地区、400多个城市。作为全球500强企业，比亚迪将坚持以技术创新为驱动，坚守绿色梦想，推动人类社会可持续发展，助力“为地球降温1℃”。
可见无论从新能源产业链、三电技术、还是新能源汽车销量方面，比亚迪都是国际龙头企业级别，可能还有些朋友不知道，今年上半年国内新能源汽车销量方面，比亚迪一家就独占近30%份额！这是什么概念？今年上半年每卖出去10辆新能源汽车，有3辆都是比亚迪的。
当然出口欧洲，这也不是比亚迪第一次了，欧洲是比亚迪进入国际市场的第一站。早在1998年，比亚迪在荷兰设立第一家海外分公司，凭借优质的产品和技术，比亚迪欧洲分公司得到当地市场的认可，业务已从电池扩展到太阳能、储能、新能源车各领域，运营足迹遍及欧洲20多个国家、100多个城市。
2.比亚迪在欧洲发布的新车定价以及产品力如何？
不便宜！汉、唐预售价比德国本土的奔驰E都贵，奔驰E在德国起售价不到5万欧，汉、唐的预售价是7.2万欧，当然也是比特斯拉Model3售价高，这个差价你们自己感受下。
比亚迪此次在欧洲推出3款新能源汽车，分别是元PLUS、唐EV、汉EV 。元PLUS在德国预售价为3.8万欧（约合人民币26.5万元），唐和汉预售价为7.2万欧（约合人民币50.1万元）。
当时看到售价，整个人都有点激动的，没想到比我们国内售价贵这么多，当然也有运输、渠道拓展、税等方面的原因影响了售价，但综合下比亚迪定价就是冲着中高端市场去的，并没有走以低价换量的市场策略，进入欧洲就是主打中高端市场！
元PLUS是一款高性价比的紧凑型纯电SUV，据说在新西兰还有澳大利亚销量都不错，这款车有望成为海外爆款的潜质。
汉EV、唐EV自然就不用说了，都是走的精品高端路线，产品力在同级别车型中都很强，配置、设计、性能等方面都可圈可点，也有一定的品牌溢价属性去打海外市场。
比亚迪集团董事长兼总裁王传福表示：“欧洲是汽车发源地，有着极强的创新精神。去年，在电动车普及率最高的国家挪威，比亚迪推出的唐EV得到当地消费者认可，给了我们很大的鼓舞。今年，我们开始考虑把更多的电动车带到欧洲，与当地市场共同成长。结合过去20多年的积累，我们着手在欧洲多个国家筹备乘用车业务，与当地优秀的经销商、行业伙伴携手努力，用绿色科技和卓越品质，铸就高端产品和服务，给更多消费者带来更加多元化的选择和体验。”
3. 欧洲市场好不好打开？
其实这个问题必要宽泛，这里就简单分析一点点，首先欧洲汽车市场作为成熟的消费市场，欧洲消费者也有成熟的消费观念，他们很多消费者比较容易接受新鲜事物，比较容易接受新能源汽车和中国新能源汽车品牌，环保概念也深入人心，再加上地方购买新能源消费补贴，增值税减免等政策，欧洲新能源汽车市场前景是非常广阔。
比亚迪国际合作事业部兼欧洲汽车销售事业部总经理舒酉星表示：“很高兴为欧洲带来多款备受消费者青睐的比亚迪新能源乘用车型，提供行业领先的产品技术与卓越品质。我们高度尊重欧洲汽车工业及其行业生态，包括设计、研发、制造，销售、售后网络和服务体系，也十分愿意与当地优秀的经销商合作，携手为欧洲消费者提供优质的新能源产品与服务。”
注意，比亚迪进入欧洲乘用车市场并不是走得单打独斗的路线，会和当地优秀的经销商合作。这样做的好处自然是可以更好得打入欧洲市场，减少了很多建设和拓展的成本。
从基本面来看，持续看好比亚迪未来几年发展，比亚迪全球化布局战略加速进行，比亚迪终将走进世界多个市场。
#我们这十年# 【“果业革命”撬动苹果产业发展新动能——静宁县城川镇老果园改造暨智慧果业科技创新产业园建设纪实】冬天，果园管理服务队带领群众修剪、涂白，大型翻地机、旋耕机、挖掘机、打孔机穿梭其中，一片忙碌；春天，果农们“你扶苗、我培土”有序协作栽植矮化密植苹果树，描绘出一幅充满希望的春耕图；夏天，以修剪拉枝、追施肥料、病虫害防治为重点的果园标准化管理培训火热进行中……
经过艰辛的孕育，静宁县城川镇老果园暨智慧果业科技创新产业园在这个秋天绽放出迷人的秋色，矮砧密植型成纪1号、静宁1号、烟富6号等不同品种的苹果挂满了枝头，无论是从果型、果径、还是着色度，都美好喜人，铺排成一个秋天的盛景……
苹果产业是城川镇的主导产业，老果园面积有1.32万亩。针对老果园树体老化、品种劣化、机械化智能化管理程度低等制约果产业发展的突出问题，城川镇于2019年引进静宁飞天林果科技有限公司，采用新技术新模式改造老果园。眼下到了苹果的收获期，经过改造的果园苹果的产量如何？果园管理又如何呢？
改造老果园，推动苹果产业转型升级
城川镇是静宁县果园规模化发展最早的乡镇，共有果园2.8万亩。由于起步早，近年来，树体老化、品种退化、劳动力弱化及后继管理无人、机械化智能化管理程度低等原因，果农的收入一年不及一年。许多果农对苹果产业失去信心。城川镇党委、政府一班人看在眼里，急在心里，谋划对传统苹果进行升级改造。
城川镇老果园改造示范点是静宁县抓建的“静宁苹果”产业链强链项目之一。老果园改造，说起来容易干起来难。“难”在老果园是一家一户分散经营，难以统一规划；“难”在果农意愿不统一，只盯眼前几百上千元的亩收入，想不到几年后改造的成效。
要解决这些问题，就必须有一个坚强的承接主体。城川镇引进静宁飞天林果科技有限公司，采用新技术新模式改造老果园，同时组织各种形式的动员会、培训会，大力宣传最先进的矮化密植园管理技术。经过镇上党员的率先示范，广大果农心中的纠结和疑惑得到化解。
2017年，城川镇通过土地流转的形式，示范改造、栽种了500亩矮化密植果园。“这种矮化密植园每亩地可以栽植110棵树，而传统的乔化果园，每亩仅可栽植约42棵树。 （下转第2版）
（上接第1版）而且行距达到4米宽，便于果园机械化操作，能够有效节约人工和生产成本，盛产期亩效益可以达到乔化果园的两倍以上。”吴庙村三社68岁的果农裴连发说，他务了半辈子苹果树，这几年因苹果卖不上好价钱而焦虑，2017政府开始老果园改造，他挖了3亩树，新种了矮化密植树苗。“去年，新栽的3亩果园已经结果子了，品质好了，也比以前好卖了。”尝到甜头的裴连发，今年又改造了4亩。
“几年前，城川镇果园面临着树龄老化、品种杂乱、结构单一、栽培模式落后、管理粗放、产量低、稳效益差、产业集群发展水平不高等瓶颈制约。通过挖除老果园，大面积推广矮化密植技术，现在的果园进入了稳定挂果期。”谈起果园改造，瑞源合作社的苹果技术负责人吴进军满含喜悦。他指着一处果园说：“这里是老果园改良换代的重茬园，改造后采用矮化密植栽培模式。密植园的优点是成型快、挂果早、省工省时、劳动生产成本低，同时采用株间覆盖、行间种草、肥水一体、机械化耕作。改造后如果管理到位，丰产期可以达到8000斤左右。”
在静宁县城川镇老果园暨智慧果业科技创新产业园的老果园改造示范区，一道道阡陌纵横的田埂在中型耕机的行进中连成了一片，一个个日益老化的果园变成了现代化的新果园……被纳入示范区的4个村庄分户经营的4879亩苹果园，如今在“统”中连成一片。中型机械进入，水肥一体化操作。这种以往只在电视上看到的农业生产模式，如今在城川镇变成了现实。
打造智慧果业，果农开启“智慧生活”
静宁县城川镇老果园暨智慧果业科技创新产业园包括“老果园改造示范区”“智慧果业大数据中心”“苹果种苗研发组培繁育中心”“果业社会化服务中心”“一区三中心”，总面积5263亩，覆盖4个行政村，是城川镇按照高起点规划、高技术引领、高效益经营的发展思路，建设的集托管服务、智慧管理、技术培训、苗木繁育、电子商务五大功能于一体的现代果业科技创新示范基地。
科技在不断改变着我们的生活，更在不断改变着农业发展新面貌。走进该基地的智慧果业科技创新产业园，“高大上”的新科技装备随处可见：智慧滴灌系统、智慧果业大数据中心、果园气象站、良种苗木脱毒组培繁育中心……
“智慧果业大数据中心是以‘云计算、大数据、人工智能’为核心，融合农学、生态学、植物生理学、土壤学、气象学等基础学科，对苹果生产全过程进行动态监测及科学分析决策，可及时预防自然灾害和病虫害。”静宁飞天林果科技有限公司总经理李健指着电脑屏幕说，“这里显示温度、湿度、风速、降水量等，预警提示目前降水量偏低，智慧滴灌系统会自动启动进行浇水。”
果园里，智慧滴灌系统正在滴灌水肥。在果园气象站的显示屏上，同步显示大数据中心监测的各种数据。“果园最大的特点就是高科技，水肥一体化灌溉系统可将果树所需的水、肥，精准送到每棵树下，还可以实时分析土壤数据，氮磷钾成分缺了啥都可以看到，苹果开启了‘智慧生活’。”园区的工作人员介绍说。
这样的科技被运用到科技创新产业园，同样也运用到老果园改造示范区。
“吴庙村改造示范区所有果园里的土壤、病虫害情况，我们通过网络都可以检测到，现在我们看到的土壤有机质含量是每千克9.7克。”在城川镇智慧果业大数据指挥中心，李健指着手机屏幕向记者介绍。
科技加持，科学管理，为城川镇果业护航。
“城川镇采取‘托管建园’的模式，大力发展‘矮化密植、水肥一体、机械务作、数字管控’的栽培模式，由企业统一规划、调苗、栽植、管理，免费为果农托管3年，解决群众建园前期投入高、果农不愿改、新模式不会改、土地撂荒无人改的难题。”静宁县果业办主任贾军平介绍道。
“交给企业托管，省力又省心。”去年，靠苹果鼓起钱袋子的城川镇吴庙村果农吴三强，果断改造了5亩老果园，行间还套种土豆和大豆。“静宁苹果品质好、牌子响，我也要跟上潮流采用企业繁育的好苗木，再加上科学管护，挣钱又快又方便。”吴三强说。
据了解，经过前期不断探索试行，城川镇建立健全果业社会化服务体系，发挥链主企业作用，组建农技、农资、营销3支社会化服务团队。让专业的人干专业的事，以技术支撑和人才振兴，助推城川苹果产业向规模化、集约化、机械化、链条化、现代化的方向发展。
为确保农户在种植中尽快受益，静宁飞天林果科技有限公司确立了以基地建设为重点，结合本地实际，提出了“小户大规模，服务一体化”的思路，以实现3年内丰果丰产，带动种植户每亩年增加收入3000元，辐射带动周边发展规模栽植。有效解决了一批老果园正在改造中的果农及农村剩余劳动力的收入问题。
今年城川镇还结合“引雁工程”，招商引进静宁中果汇峰农业科技有限公司，建成集苹果苗木脱毒快繁、标准化培育、质量检测、信息溯源等为一体的苹果苗木繁育中心，年培育高品质脱毒苗木200余万株。改变传统苹果苗木繁育方式，为苹果产业更新升级提供技术支撑与高端种苗保障。
蝶变，从城川镇的老果园开始铺展至整个静宁大地。“静宁县将发力打好特色优势牌，加大新模式、新品种、新技术推广应用，新植改造果园3万亩，标准化管理70万亩，新建苗木繁育基地2000亩，高标准打造中部现代高新集成、南部山地果园提质、中南部弃管园托管增效3个示范区，促进农业高质高效、乡村宜居宜业、农民富裕富足。”贾军平说。（记者 柳娜）https://t.cn/A6oPm98q
经过艰辛的孕育，静宁县城川镇老果园暨智慧果业科技创新产业园在这个秋天绽放出迷人的秋色，矮砧密植型成纪1号、静宁1号、烟富6号等不同品种的苹果挂满了枝头，无论是从果型、果径、还是着色度，都美好喜人，铺排成一个秋天的盛景……
苹果产业是城川镇的主导产业，老果园面积有1.32万亩。针对老果园树体老化、品种劣化、机械化智能化管理程度低等制约果产业发展的突出问题，城川镇于2019年引进静宁飞天林果科技有限公司，采用新技术新模式改造老果园。眼下到了苹果的收获期，经过改造的果园苹果的产量如何？果园管理又如何呢？
改造老果园，推动苹果产业转型升级
城川镇是静宁县果园规模化发展最早的乡镇，共有果园2.8万亩。由于起步早，近年来，树体老化、品种退化、劳动力弱化及后继管理无人、机械化智能化管理程度低等原因，果农的收入一年不及一年。许多果农对苹果产业失去信心。城川镇党委、政府一班人看在眼里，急在心里，谋划对传统苹果进行升级改造。
城川镇老果园改造示范点是静宁县抓建的“静宁苹果”产业链强链项目之一。老果园改造，说起来容易干起来难。“难”在老果园是一家一户分散经营，难以统一规划；“难”在果农意愿不统一，只盯眼前几百上千元的亩收入，想不到几年后改造的成效。
要解决这些问题，就必须有一个坚强的承接主体。城川镇引进静宁飞天林果科技有限公司，采用新技术新模式改造老果园，同时组织各种形式的动员会、培训会，大力宣传最先进的矮化密植园管理技术。经过镇上党员的率先示范，广大果农心中的纠结和疑惑得到化解。
2017年，城川镇通过土地流转的形式，示范改造、栽种了500亩矮化密植果园。“这种矮化密植园每亩地可以栽植110棵树，而传统的乔化果园，每亩仅可栽植约42棵树。 （下转第2版）
（上接第1版）而且行距达到4米宽，便于果园机械化操作，能够有效节约人工和生产成本，盛产期亩效益可以达到乔化果园的两倍以上。”吴庙村三社68岁的果农裴连发说，他务了半辈子苹果树，这几年因苹果卖不上好价钱而焦虑，2017政府开始老果园改造，他挖了3亩树，新种了矮化密植树苗。“去年，新栽的3亩果园已经结果子了，品质好了，也比以前好卖了。”尝到甜头的裴连发，今年又改造了4亩。
“几年前，城川镇果园面临着树龄老化、品种杂乱、结构单一、栽培模式落后、管理粗放、产量低、稳效益差、产业集群发展水平不高等瓶颈制约。通过挖除老果园，大面积推广矮化密植技术，现在的果园进入了稳定挂果期。”谈起果园改造，瑞源合作社的苹果技术负责人吴进军满含喜悦。他指着一处果园说：“这里是老果园改良换代的重茬园，改造后采用矮化密植栽培模式。密植园的优点是成型快、挂果早、省工省时、劳动生产成本低，同时采用株间覆盖、行间种草、肥水一体、机械化耕作。改造后如果管理到位，丰产期可以达到8000斤左右。”
在静宁县城川镇老果园暨智慧果业科技创新产业园的老果园改造示范区，一道道阡陌纵横的田埂在中型耕机的行进中连成了一片，一个个日益老化的果园变成了现代化的新果园……被纳入示范区的4个村庄分户经营的4879亩苹果园，如今在“统”中连成一片。中型机械进入，水肥一体化操作。这种以往只在电视上看到的农业生产模式，如今在城川镇变成了现实。
打造智慧果业，果农开启“智慧生活”
静宁县城川镇老果园暨智慧果业科技创新产业园包括“老果园改造示范区”“智慧果业大数据中心”“苹果种苗研发组培繁育中心”“果业社会化服务中心”“一区三中心”，总面积5263亩，覆盖4个行政村，是城川镇按照高起点规划、高技术引领、高效益经营的发展思路，建设的集托管服务、智慧管理、技术培训、苗木繁育、电子商务五大功能于一体的现代果业科技创新示范基地。
科技在不断改变着我们的生活，更在不断改变着农业发展新面貌。走进该基地的智慧果业科技创新产业园，“高大上”的新科技装备随处可见：智慧滴灌系统、智慧果业大数据中心、果园气象站、良种苗木脱毒组培繁育中心……
“智慧果业大数据中心是以‘云计算、大数据、人工智能’为核心，融合农学、生态学、植物生理学、土壤学、气象学等基础学科，对苹果生产全过程进行动态监测及科学分析决策，可及时预防自然灾害和病虫害。”静宁飞天林果科技有限公司总经理李健指着电脑屏幕说，“这里显示温度、湿度、风速、降水量等，预警提示目前降水量偏低，智慧滴灌系统会自动启动进行浇水。”
果园里，智慧滴灌系统正在滴灌水肥。在果园气象站的显示屏上，同步显示大数据中心监测的各种数据。“果园最大的特点就是高科技，水肥一体化灌溉系统可将果树所需的水、肥，精准送到每棵树下，还可以实时分析土壤数据，氮磷钾成分缺了啥都可以看到，苹果开启了‘智慧生活’。”园区的工作人员介绍说。
这样的科技被运用到科技创新产业园，同样也运用到老果园改造示范区。
“吴庙村改造示范区所有果园里的土壤、病虫害情况，我们通过网络都可以检测到，现在我们看到的土壤有机质含量是每千克9.7克。”在城川镇智慧果业大数据指挥中心，李健指着手机屏幕向记者介绍。
科技加持，科学管理，为城川镇果业护航。
“城川镇采取‘托管建园’的模式，大力发展‘矮化密植、水肥一体、机械务作、数字管控’的栽培模式，由企业统一规划、调苗、栽植、管理，免费为果农托管3年，解决群众建园前期投入高、果农不愿改、新模式不会改、土地撂荒无人改的难题。”静宁县果业办主任贾军平介绍道。
“交给企业托管，省力又省心。”去年，靠苹果鼓起钱袋子的城川镇吴庙村果农吴三强，果断改造了5亩老果园，行间还套种土豆和大豆。“静宁苹果品质好、牌子响，我也要跟上潮流采用企业繁育的好苗木，再加上科学管护，挣钱又快又方便。”吴三强说。
据了解，经过前期不断探索试行，城川镇建立健全果业社会化服务体系，发挥链主企业作用，组建农技、农资、营销3支社会化服务团队。让专业的人干专业的事，以技术支撑和人才振兴，助推城川苹果产业向规模化、集约化、机械化、链条化、现代化的方向发展。
为确保农户在种植中尽快受益，静宁飞天林果科技有限公司确立了以基地建设为重点，结合本地实际，提出了“小户大规模，服务一体化”的思路，以实现3年内丰果丰产，带动种植户每亩年增加收入3000元，辐射带动周边发展规模栽植。有效解决了一批老果园正在改造中的果农及农村剩余劳动力的收入问题。
今年城川镇还结合“引雁工程”，招商引进静宁中果汇峰农业科技有限公司，建成集苹果苗木脱毒快繁、标准化培育、质量检测、信息溯源等为一体的苹果苗木繁育中心，年培育高品质脱毒苗木200余万株。改变传统苹果苗木繁育方式，为苹果产业更新升级提供技术支撑与高端种苗保障。
蝶变，从城川镇的老果园开始铺展至整个静宁大地。“静宁县将发力打好特色优势牌，加大新模式、新品种、新技术推广应用，新植改造果园3万亩，标准化管理70万亩，新建苗木繁育基地2000亩，高标准打造中部现代高新集成、南部山地果园提质、中南部弃管园托管增效3个示范区，促进农业高质高效、乡村宜居宜业、农民富裕富足。”贾军平说。（记者 柳娜）https://t.cn/A6oPm98q
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