【提前15天!哈尔滨地铁3号线西北环上海街站主体结构封底】 11月9日,随着最后一车混凝土浇筑完毕,标志着地铁3号线西北环最长车站、交通导改次数最多、盖挖面积最大的主体结构顺利封底,比原计划提前15天完成目标任务,为下一步开展车站主体结构施工打下了坚实的基础。
据了解,上海街地铁站地处友谊路最繁华地段,每天通往公路大桥、群力新区、机场路、道外区等机动车流量特别大。中交隧道局哈尔滨地铁3号线TJ2-4标项目经理部施工中多次论证施工方案,在车站主体维护结构施工过程中,为确保友谊路双向7车道车辆正常通行,组织施工单位进行了12次大交通导改。在整个导改过程中,克服了管线迁移难、施工场地狭窄、大型机械交叉作业多等诸多困难,采取边导边、边作业的施工方式,推进各项目标任务完成。
同时,针对场地空间小,为保证正常施工,项目部在场地外租用了办公用房和材料堆放处,采取场外加工和临时倒运的方式,减少施工场地对道路的占用。
通讯员:耿占东 刘金玲 胡明;记者:仲亮
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#哈尔滨身边事# 【地铁3号线上海街站主体结构提前15天顺利封底】11月9日,记者在哈尔滨地铁3号线西北环上海街站看到,随着最后一车混凝土浇筑完毕,标志着西北环最长车站、交通导改次数最多、盖挖面积最大的主体结构顺利封底,比原计划提前15天完成目标任务,为下一步开展车站主体结构施工打下了坚实的基础。
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