#汽车资讯# 【别克甩出“王炸”MPV，外观很霸气，车长5230mm，埃尔法不香了？】
国内MPV已经走向成熟，随着多胎政策的放开，部分多口之家也将目光放在了MPV之上。最近，不少MPV车型也是扎堆上市。日前，我们从相关渠道获悉，别克旗下全新MPV车型——别克世纪将于11月3日首发并正式上市。据悉，新车将主攻豪华车领域，或将和埃尔法、雷克萨斯LM等车型竞争。新车亮点如何，一起来到下文中了解一下。
别克世纪CENTURY 的外观造型相比旗下的GL8有着明显区别，该车高度还原概念车的整体外观。前脸配备有大尺寸梯形格栅，版本不同，两侧LED灯组也有所区别。艾维亚版为“T”字造型，与广汽埃安Y PLUS较为相似，普通版车型并未有下方的垂直灯组。另外，艾维亚版的格栅下方还配备有较宽的镀铬装饰条，而两边并没有仿进气槽设计。而普通版车型下方的镀铬装饰较细一些，两边配备有黑色仿进气口装饰。
新车采用了悬浮式车顶设计，B/C/D柱均为黑色设计。车身线条较为流畅，同时车窗下沿的线条也并非直线，相比传统MPV还是稍有不同。此外，新车配备有双侧电滑门、多辐条轮圈等配置。尺寸方面，世纪CENTURY 长宽高分别为5230/1980/1867（1864）mm，轴距为3130mm，整体尺寸较GL8有所提升。
车尾方面同样提供有两种尾灯样式可选，艾维亚版车型尾灯两边加入了垂直灯组设计，而普通版车型仅为条形贯穿灯带。灯组内部条纹较为密集，辨识度颇高。高位刹车灯集成在顶部的尾翼中间。
别克世纪CENTURY的中控区配备了双联屏，同时T字区使用了通道化设计，取消了部分扶手区。6座版本采用了2+2+2布局，并配备Nappa真皮座椅，并内置多种功能。另外，第二排座椅和第三排座椅均支持电动前后调节，其中第二排座椅还支持横向电动调节。
四座版则配备了32英寸升降屏、同时还配有扶手屏。另外，新车配有Bose Executive Edition悦尊音响系统。除此之外，星空穹顶也出现在该车之中。
新车动力方面将搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率174kW，最大扭矩350N·m，并搭配48V电机形成轻混系统。传动方面匹配的是一台9AT变速箱。
别克世纪CENTURY主要竞争对手或将是丰田埃尔法、雷克萨斯LM等车型，所以新车的定价也将成为一个关注点，关于更多的新车信息，我们也将持续关注。#新星v计划##别克世纪#
国内MPV已经走向成熟，随着多胎政策的放开，部分多口之家也将目光放在了MPV之上。最近，不少MPV车型也是扎堆上市。日前，我们从相关渠道获悉，别克旗下全新MPV车型——别克世纪将于11月3日首发并正式上市。据悉，新车将主攻豪华车领域，或将和埃尔法、雷克萨斯LM等车型竞争。新车亮点如何，一起来到下文中了解一下。
别克世纪CENTURY 的外观造型相比旗下的GL8有着明显区别，该车高度还原概念车的整体外观。前脸配备有大尺寸梯形格栅，版本不同，两侧LED灯组也有所区别。艾维亚版为“T”字造型，与广汽埃安Y PLUS较为相似，普通版车型并未有下方的垂直灯组。另外，艾维亚版的格栅下方还配备有较宽的镀铬装饰条，而两边并没有仿进气槽设计。而普通版车型下方的镀铬装饰较细一些，两边配备有黑色仿进气口装饰。
新车采用了悬浮式车顶设计，B/C/D柱均为黑色设计。车身线条较为流畅，同时车窗下沿的线条也并非直线，相比传统MPV还是稍有不同。此外，新车配备有双侧电滑门、多辐条轮圈等配置。尺寸方面，世纪CENTURY 长宽高分别为5230/1980/1867（1864）mm，轴距为3130mm，整体尺寸较GL8有所提升。
车尾方面同样提供有两种尾灯样式可选，艾维亚版车型尾灯两边加入了垂直灯组设计，而普通版车型仅为条形贯穿灯带。灯组内部条纹较为密集，辨识度颇高。高位刹车灯集成在顶部的尾翼中间。
别克世纪CENTURY的中控区配备了双联屏，同时T字区使用了通道化设计，取消了部分扶手区。6座版本采用了2+2+2布局，并配备Nappa真皮座椅，并内置多种功能。另外，第二排座椅和第三排座椅均支持电动前后调节，其中第二排座椅还支持横向电动调节。
四座版则配备了32英寸升降屏、同时还配有扶手屏。另外，新车配有Bose Executive Edition悦尊音响系统。除此之外，星空穹顶也出现在该车之中。
新车动力方面将搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率174kW，最大扭矩350N·m，并搭配48V电机形成轻混系统。传动方面匹配的是一台9AT变速箱。
别克世纪CENTURY主要竞争对手或将是丰田埃尔法、雷克萨斯LM等车型，所以新车的定价也将成为一个关注点，关于更多的新车信息，我们也将持续关注。#新星v计划##别克世纪#
【汽车早餐】中国重汽10月出口重卡破万辆，传蔚来合肥两座工厂相继停产
国内新闻
中汽协：9月汽车商品进出口总额为219.4亿美元 同比增14.6%
据中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示，2022年9月，汽车商品进出口总额为219.4亿美元，环比下降3.2%，同比增长14.6%。其中进口金额72.6亿美元，环比下降2.7%，同比下降14.2%；出口金额146.8亿美元，环比下降3.7%，同比增长37.2%。
10月汽车经销商库存预警指数达59.0％
中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”显示，2022年10月中国汽车经销商库存预警指数为59.0%，同比上升6.5个百分点，这也是今年除3-4月份疫情高发期外，达到的最高值。
深圳：支持氢能示范应用 支持电解水制氢、生物质制氢等关键技术研发
近日，深圳市发改委印发《深圳市关于促进绿色低碳产业高质量发展的若干措施(征求意见稿)》，该措施重点支持可再生能源、核能、氢能、安全储能、智慧能源、能源互联网等清洁能源领域。其中提及对氢能分布式发电及备用电源应用的示范项目，按照项目实际投资额的30%给予扶持，最高不超过1000万元。支持电解水制氢、生物质制氢等关键技术研发。支持氢气制备、储运、燃料电池关键材料及零部件、系统集成、氢能应用等技术成果转化与产业化等。
微型电动汽车部分车型售价同比去年涨幅20%
多个品牌经销商表示，今年以来在售的A00级车型均出现了不同程度的价格上调，个别车型相较去年涨幅达到20%。部分五菱宏光与奇瑞经销商均表示，受供应链短缺、芯片价格上涨与电池原料价格上涨等因素影响，今年以来已对所有A00级电动车型售价进行了上调。
国际新闻
丰田汽车下调2023财年总销量预测至1040万辆
11月1日，丰田汽车在2023财年中期业绩报告中表示，考虑到半导体采购等风险，本财年丰田和雷克萨斯品牌产量预测下调50万辆，至920万辆；销量预测下调50万辆，至940万辆。本财年，丰田汽车公司全球总销量预测同样下调，从此前的1070辆下调至1040万辆。
日本金融机构将收购美国半导体企业安森美在日工厂
日本政策投资银行和伊藤忠商事出资的投资基金等将收购美国大型半导体企业安森美设在新潟县的工厂，将引进最新设备，从12月开始代工生产纯电动汽车（EV）用半导体等。收购额和设备投资额加在一起，投入资金将超过200亿日元。
福特汽车将向被认为“表现不佳”的白领员工提供自愿离职补偿
据华尔街日报报道，一封内部邮件显示，福特汽车将向已经在福特供职8年或更长时间、且被公司认定为绩效出现下滑趋势的员工提供自愿离职补偿。这些员工现在可以选择接受离职补偿，而不是参加绩效提升计划。
企业新闻
广汇集团被立案调查
广汇能源、广汇汽车、广汇物流同时公告，控股股东广汇集团收到中国证券监督管理委员会《立案告知书》，相关事项涉及未按规定履行要约收购义务被立案。经与控股股东核实，相关事项系2015年广汇集团重组原大洲兴业控股股份有限公司上市过程中，与其原实际控制人陈铁铭之间发生的股权纠纷事宜，属广汇集团历史行为，公司生产经营活动不受任何影响。
中国重汽：10月出口重卡破万辆
10月，中国重汽实现出口重卡破万辆。据了解，今年前十月，中国重汽重卡市占率提升4%，首次跃居行业首位。其中，重型商用车出口7.6万辆，同比增长54%，占行业出口50%以上。今年以来，山东重工旗下中国重汽、陕汽重卡、潍柴集团、山推股份、潍柴雷沃工程机械、中通客车等企业产品出口均获历史性突破。
小鹏、理想、蔚来、埃安、岚图、赛力斯等车企公布10月销量
11月1日，多家车企公布10月销量。其中，小鹏汽车10月交付量为5101辆；蔚来10月交付新车10059辆，同比增长174.3%；理想汽车10月共交付新车10052辆，同比增长31.4%；埃安10月销量30063辆，同比增长149%；岚图汽车10月交付2553辆，同比上涨154%；赛力斯集团10月份新能源汽车销量达15597辆，同比增长213.44%，其中赛力斯汽车10月销量为12047辆，同比增长461.37%。
东风汽车、东风鸿泰、欣旺达合资项目开工 将建成30GWh动力电池生产基地
据东风汽车公众号11月1日消息，10月30日，欣旺达东风宜昌动力电池生产基地项目在宜昌高新区生物产业园正式开工，项目总投资120亿元。规划建设 30GWh动力电池产能。项目全部达产后将成为集动力电池电芯、模组等，研发、生产、销售于一体的新能源动力电池生产基地，预计年产值将超过240亿元。
传蔚来合肥两座工厂相继停产
据36氪报道，10月中旬以来蔚来的生产开始面临挑战。为配合防疫，江淮蔚来F1工厂原计划封闭3-5天，随着封控时间延长，整体生产和交付节奏都受到了较大影响。蔚来在合肥经开区的汽车产业园Neo Park近期同样处于封闭管控，F2工厂的整车生产线也暂停运转。蔚来于11月1日晚发布的交付情况中也提到，10月生产基地受疫情影响比较严重，部分用户交付时间延后。
小马智行与三一重卡合资公司首批智能重卡下线
11月1日，小马智行与三一重卡合资公司——一骥智卡所生产的智能重卡首批车辆下线，并交付于小马智行与中国外运成立的智慧物流公司——青骓物流科技有限公司。首批交付规模为30辆，未来三年内，青骓物流将进一步向一骥智卡采购500辆智卡。
赣锋锂业：公司阿根廷Cauchari-Olaroz盐湖将在2023年逐步释放产能
赣锋锂业在接受调研时表示，公司的阿根廷Cauchari-Olaroz盐湖将在2023年逐步释放产能，澳大利亚Mt Marion矿山也将在2023年完成扩产建设，公司的资源自给率水平有望进一步提升。如果不算Cauchari-Olaroz盐湖项目，公司2023年锂盐产销量预计在11-13万吨LCE，具体要看电池回收的量和锂辉石的品位。
国内新闻
中汽协：9月汽车商品进出口总额为219.4亿美元 同比增14.6%
据中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示，2022年9月，汽车商品进出口总额为219.4亿美元，环比下降3.2%，同比增长14.6%。其中进口金额72.6亿美元，环比下降2.7%，同比下降14.2%；出口金额146.8亿美元，环比下降3.7%，同比增长37.2%。
10月汽车经销商库存预警指数达59.0％
中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”显示，2022年10月中国汽车经销商库存预警指数为59.0%，同比上升6.5个百分点，这也是今年除3-4月份疫情高发期外，达到的最高值。
深圳：支持氢能示范应用 支持电解水制氢、生物质制氢等关键技术研发
近日，深圳市发改委印发《深圳市关于促进绿色低碳产业高质量发展的若干措施(征求意见稿)》，该措施重点支持可再生能源、核能、氢能、安全储能、智慧能源、能源互联网等清洁能源领域。其中提及对氢能分布式发电及备用电源应用的示范项目，按照项目实际投资额的30%给予扶持，最高不超过1000万元。支持电解水制氢、生物质制氢等关键技术研发。支持氢气制备、储运、燃料电池关键材料及零部件、系统集成、氢能应用等技术成果转化与产业化等。
微型电动汽车部分车型售价同比去年涨幅20%
多个品牌经销商表示，今年以来在售的A00级车型均出现了不同程度的价格上调，个别车型相较去年涨幅达到20%。部分五菱宏光与奇瑞经销商均表示，受供应链短缺、芯片价格上涨与电池原料价格上涨等因素影响，今年以来已对所有A00级电动车型售价进行了上调。
国际新闻
丰田汽车下调2023财年总销量预测至1040万辆
11月1日，丰田汽车在2023财年中期业绩报告中表示，考虑到半导体采购等风险，本财年丰田和雷克萨斯品牌产量预测下调50万辆，至920万辆；销量预测下调50万辆，至940万辆。本财年，丰田汽车公司全球总销量预测同样下调，从此前的1070辆下调至1040万辆。
日本金融机构将收购美国半导体企业安森美在日工厂
日本政策投资银行和伊藤忠商事出资的投资基金等将收购美国大型半导体企业安森美设在新潟县的工厂，将引进最新设备，从12月开始代工生产纯电动汽车（EV）用半导体等。收购额和设备投资额加在一起，投入资金将超过200亿日元。
福特汽车将向被认为“表现不佳”的白领员工提供自愿离职补偿
据华尔街日报报道，一封内部邮件显示，福特汽车将向已经在福特供职8年或更长时间、且被公司认定为绩效出现下滑趋势的员工提供自愿离职补偿。这些员工现在可以选择接受离职补偿，而不是参加绩效提升计划。
企业新闻
广汇集团被立案调查
广汇能源、广汇汽车、广汇物流同时公告，控股股东广汇集团收到中国证券监督管理委员会《立案告知书》，相关事项涉及未按规定履行要约收购义务被立案。经与控股股东核实，相关事项系2015年广汇集团重组原大洲兴业控股股份有限公司上市过程中，与其原实际控制人陈铁铭之间发生的股权纠纷事宜，属广汇集团历史行为，公司生产经营活动不受任何影响。
中国重汽：10月出口重卡破万辆
10月，中国重汽实现出口重卡破万辆。据了解，今年前十月，中国重汽重卡市占率提升4%，首次跃居行业首位。其中，重型商用车出口7.6万辆，同比增长54%，占行业出口50%以上。今年以来，山东重工旗下中国重汽、陕汽重卡、潍柴集团、山推股份、潍柴雷沃工程机械、中通客车等企业产品出口均获历史性突破。
小鹏、理想、蔚来、埃安、岚图、赛力斯等车企公布10月销量
11月1日，多家车企公布10月销量。其中，小鹏汽车10月交付量为5101辆；蔚来10月交付新车10059辆，同比增长174.3%；理想汽车10月共交付新车10052辆，同比增长31.4%；埃安10月销量30063辆，同比增长149%；岚图汽车10月交付2553辆，同比上涨154%；赛力斯集团10月份新能源汽车销量达15597辆，同比增长213.44%，其中赛力斯汽车10月销量为12047辆，同比增长461.37%。
东风汽车、东风鸿泰、欣旺达合资项目开工 将建成30GWh动力电池生产基地
据东风汽车公众号11月1日消息，10月30日，欣旺达东风宜昌动力电池生产基地项目在宜昌高新区生物产业园正式开工，项目总投资120亿元。规划建设 30GWh动力电池产能。项目全部达产后将成为集动力电池电芯、模组等，研发、生产、销售于一体的新能源动力电池生产基地，预计年产值将超过240亿元。
传蔚来合肥两座工厂相继停产
据36氪报道，10月中旬以来蔚来的生产开始面临挑战。为配合防疫，江淮蔚来F1工厂原计划封闭3-5天，随着封控时间延长，整体生产和交付节奏都受到了较大影响。蔚来在合肥经开区的汽车产业园Neo Park近期同样处于封闭管控，F2工厂的整车生产线也暂停运转。蔚来于11月1日晚发布的交付情况中也提到，10月生产基地受疫情影响比较严重，部分用户交付时间延后。
小马智行与三一重卡合资公司首批智能重卡下线
11月1日，小马智行与三一重卡合资公司——一骥智卡所生产的智能重卡首批车辆下线，并交付于小马智行与中国外运成立的智慧物流公司——青骓物流科技有限公司。首批交付规模为30辆，未来三年内，青骓物流将进一步向一骥智卡采购500辆智卡。
赣锋锂业：公司阿根廷Cauchari-Olaroz盐湖将在2023年逐步释放产能
赣锋锂业在接受调研时表示，公司的阿根廷Cauchari-Olaroz盐湖将在2023年逐步释放产能，澳大利亚Mt Marion矿山也将在2023年完成扩产建设，公司的资源自给率水平有望进一步提升。如果不算Cauchari-Olaroz盐湖项目，公司2023年锂盐产销量预计在11-13万吨LCE，具体要看电池回收的量和锂辉石的品位。
近日，从广汽集团官方获悉，旗下广汽埃安已经完成了A轮融资引战。根据广汽集团发布的《广州汽车集团股份有限公司关于子公司广汽埃安增资扩股的进展公告》来看，旗下广汽埃安本次融资一共引入了53名战略投资者，融资总额为182.94亿元，此次融资占比股份约17.72%。据悉，在广汽埃安此次融资中，投资者将以3.23元/股的价格用货币的方式来认购广汽埃安，合计认购股数13.83亿股。另外对于此次融资的金额，广汽埃安将新增注册资本。
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