【广东潮州,特斯拉“失控”狂奔2公里连撞多车致2死3伤,家属称刹车发硬踩不动!】而特斯拉官方客服回应:司机将电门长期深度踩死,全程没有踩下刹车!家属反驳:司机有20多年驾龄,狂飙2.6公里不知道踩错有可能吗?

据司机家属称,悲剧发生在11月5日,上午7点左右,司机驾驶车辆去自家的水泥店准备开门营业,可是车辆到了店门口后,他想靠边停车却发现刹车踏板很硬踩不下去,然后按P档也不能让车停下!

因为车头前面有一个缺口,于是司机下意识向左打了一点方向,往水泥路面上开!可他万万没想到,车子自己就突然加速,不管怎么踩刹车都不能让车停下!

于是他只能控制车辆的方向盘,可车速实在太快,在行驶了1.2公里后,撞上了一辆摩托车,造成驾驶员当场死亡!

可车子依然在不断加速,又擦碰到对向车道的自行车,此时车辆的左轮爆胎,但车辆又狂飙了1.4公里后,撞到三轮摩托车后又撞上骑自行车的一个高中女生,导致18岁的学生也死亡!

后来,车子撞上一家店铺门口的大货车和电线杆上才停了下来!司机当时昏迷,目前被抢救回来,已经没有生命危险!

司机醒来后,对自己造成的结果很痛心难受!他说:“是车失控了,自动加速,刹车失灵,出事之前我一点也不信这车会刹车失灵,现在发生事情了,不但刹车失灵,而且恐怖的是它自己全速前进,速度达到了飙到了198!”

而特斯拉官方回应称:看过现场的监控,车在行驶的过程中,刹车灯是长时间没有被点亮的!这和后台查询的数据是吻合的!

所以,官方的初步结论是:

1、车辆在行驶过程中,油门处于深度踩下状态,并一度保持100%。

2、后来查询来看,司机全程没有踩下刹车的动作。

3、司机在期间有过4次短暂按下P档按钮,又快速松开,同时制动灯也快速点亮并熄灭。

所以,从这份官方结论上来看,特斯拉认为事故原因大概率是车主自身错把电门当成了刹车!

同时,司机家属发声,他们对特斯拉提出了几点质疑:

1、车主曾经是职业货车司机,这辆电动车他也开了一段时间,天底下谁会连续2.6公里都踩错踏板?

从监控视频可以看出,碰撞三轮车后气囊弹出,但车辆仍然没有减速,这明显违背特
拉自己的规定,证明肯定是车子出问题了!

3、通过另一段监控可以看到,高位刹车灯短暂亮起过,当时前方没有障碍物,所以刹车灯不可能是“自动紧急刹车”点亮的,而是司机踩亮的!这也证明司机一直在踩刹车!只不过失控中车子出现了混乱故障,在其他时间干扰或关断了刹车灯电路!

现在真 相如何还不得而知!不过警方回应,经过检测排除了司机酒驾毒驾的可能,下一步要找第三方机构对车辆进行检测,目前鉴定结果尚未出来!

但是,结果影响了司机的命运!如果是司机误操作,导致2死3伤,那司机的行为是构成交通肇事罪的,是需要被判刑的!

如果确实是刹车失灵,那事故也不是司机能控制住的!此种情况下司机不构成交通肇事罪,而且他有权要求特斯拉厂家承担赔偿的责任!

此事也是引发了热议,有网友说,人家说是踩刹车了,可就是踩不动啊,刹车没反应!没踩刹车和刹车踩不动是两回事!一个老司机是不可能在长达两公里的距离把刹车踩错的!可以肯定是车子有问题。

也有网友说,司机在车子失控后,还知道紧急避让行人,鸣喇叭,做了一系列挽救措施,从视频监控的车辆行驶规矩,车辆行驶动态,能看出驾驶员是有意识并且具备判断能力的,我不信他没踩刹车!

还有网友,刹车灯都没亮,后台也显示没踩过刹车,肯定是司机错踩了电门,不然车速怎么会一直在加速!

这次事故造成2死3伤,到底是刹车失控还是车主操作失误,将影响到车主接下来到命运! 那么,你对此事怎么看呢?

#重庆生活#【热点回应之三 | 社区报备、紧急求助等最新情况(11月14日)】一、疫情防控社区报备电话更新[話筒]
区疫情防控指挥部办公室对各镇(街)疫情防控社区报备电话进行了核实更新,有轨迹风险报告、渝康码异常情况反映、核酸检测咨询等需跟属地村(社区)联系的,请对照联系。

二、重点镇(街)紧急求助联系电话[話筒]
目前实行了社会面管控措施的几江、鼎山、圣泉、德感、双福街道和珞璜镇的群众,如有医疗等需紧急求助事项,请对照联系。

三、近日核酸检测注意事项[話筒]
1.前往采样时,由于近期全市核酸检测量较大,为提高效率,建议绿码居民使用身份证进行采样登记。也可出示“渝康码”,使用渝康码首页的便民二维码进行核酸登记。无智能手机、不会使用渝康码的老人、孩子,请家人、邻居代为展码。除身份证外,也可携带户口簿。
2.几江、鼎山、圣泉、德感、双福街道和珞璜镇区域内红、黄码人员请向村(社区)报备并按照指引,错时在红、黄码专用采样点或专用通道进行采样。
3.上述“五街一镇”区域外红码人员由村(社区)安排上门采样;黄码人员请向村(社区)报备并按照指引,前往黄码专用采样点或采样点黄码专用通道进行采样。

近日,广东潮州,特斯拉“失控”狂奔2公里连撞多车致2死3伤,家属称刹车发硬踩不动!而特斯拉官方客服回应:司机将电门长期深度踩死,全程没有踩下刹车!家属反驳:司机有20多年驾龄,狂飙2.6公里不知道踩错有可能吗?

据司机家属称,悲剧发生在11月5日,上午7点左右,司机驾驶车辆去自家的水泥店准备开门营业,可是车辆到了店门口后,他想靠边停车却发现刹车踏板很硬踩不下去,然后按P档也不能让车停下!

因为车头前面有一个缺口,于是司机下意识向左打了一点方向,往水泥路面上开!可他万万没想到,车子自己就突然加速,不管怎么踩刹车都不能让车停下!

于是他只能控制车辆的方向盘,可车速实在太快,在行驶了1.2公里后,撞上了一辆摩托车,造成驾驶员当场死亡!

可车子依然在不断加速,又擦碰到对向车道的自行车,此时车辆的左轮爆胎,但车辆又狂飙了1.4公里后,撞到三轮摩托车后又撞上骑自行车的一个高中女生,导致18岁的学生也死亡!

后来,车子撞上一家店铺门口的大货车和电线杆上才停了下来!司机当时昏迷,目前被抢救回来,已经没有生命危险!

司机醒来后,对自己造成的结果很痛心难受!他说:“是车失控了,自动加速,刹车失灵,出事之前我一点也不信这车会刹车失灵,现在发生事情了,不但刹车失灵,而且恐怖的是它自己全速前进,速度达到了飙到了198!”

而特斯拉官方回应称:看过现场的监控,车在行驶的过程中,刹车灯是长时间没有被点亮的!这和后台查询的数据是吻合的!

所以,官方的初步结论是:

1、车辆在行驶过程中,油门处于深度踩下状态,并一度保持100%。

2、后来查询来看,司机全程没有踩下刹车的动作。

3、司机在期间有过4次短暂按下P档按钮,又快速松开,同时制动灯也快速点亮并熄灭。

所以,从这份官方结论上来看,特斯拉认为事故原因大概率是车主自身错把电门当成了刹车!

同时,司机家属发声,他们对特斯拉提出了几点质疑:

1、车主曾经是职业货车司机,这辆电动车他也开了一段时间,天底下谁会连续2.6公里都踩错踏板?

从监控视频可以看出,碰撞三轮车后气囊弹出,但车辆仍然没有减速,这明显违背特
拉自己的规定,证明肯定是车子出问题了!

3、通过另一段监控可以看到,高位刹车灯短暂亮起过,当时前方没有障碍物,所以刹车灯不可能是“自动紧急刹车”点亮的,而是司机踩亮的!这也证明司机一直在踩刹车!只不过失控中车子出现了混乱故障,在其他时间干扰或关断了刹车灯电路!

现在真 相如何还不得而知!不过警方回应,经过检测排除了司机酒驾毒驾的可能,下一步要找第三方机构对车辆进行检测,目前鉴定结果尚未出来!

但是,结果影响了司机的命运!如果是司机误操作,导致2死3伤,那司机的行为是构成交通肇事罪的,是需要被判刑的!

如果确实是刹车失灵,那事故也不是司机能控制住的!此种情况下司机不构成交通肇事罪,而且他有权要求特斯拉厂家承担赔偿的责任!

此事也是引发了热议,有网友说,人家说是踩刹车了,可就是踩不动啊,刹车没反应!没踩刹车和刹车踩不动是两回事!一个老司机是不可能在长达两公里的距离把刹车踩错的!可以肯定是车子有问题。

也有网友说,司机在车子失控后,还知道紧急避让行人,鸣喇叭,做了一系列挽救措施,从视频监控的车辆行驶规矩,车辆行驶动态,能看出驾驶员是有意识并且具备判断能力的,我不信他没踩刹车!

还有网友,刹车灯都没亮,后台也显示没踩过刹车,肯定是司机错踩了电门,不然车速怎么会一直在加速!

这次事故造成2死3伤,到底是刹车失控还是车主操作失误,将影响到车主接下来到命运! 那么,你对此事怎么看呢?


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