【紧急公告：寻找与新冠肺炎阳性感染人员可能有接触或轨迹重合人员】2022年11月14日，岱岳区收到外省协查函，一名阳性感染者曾在岱岳区活动，为进一步排查消除风险隐患，现将其在岱岳区活动轨迹公告如下：https://t.cn/A6okmOpl
11月10日19：00左右在满庄镇岱岳制盐公司门口路边摊进餐，时间约20分钟；
11月13日11:30左右在满庄镇钢材市场内＂15块6管饱＂快餐店进餐，时间约20分钟。
请在上述时间、地点与其可能有接触人员或轨迹重合的人员，第一时间向当地疫情防控指挥部报告，配合落实疫情防控措施。如隐瞒相关接触情况，造成疫情传播扩散的，将依法追究相关人员法律责任。
请广大群众不造谣、不信谣、不传谣，主动支持和配合疫情防控工作。积极主动接种新冠疫苗，落实好个人健康防护措施，保持安全社交距离，勤洗手、戴口罩、常通风、不扎堆、不聚集。
联系电话：0538—8568486
岱岳区委统筹疫情防控与经济运行
工作领导小组（指挥部）
2022年11月15日
11月10日19：00左右在满庄镇岱岳制盐公司门口路边摊进餐，时间约20分钟；
11月13日11:30左右在满庄镇钢材市场内＂15块6管饱＂快餐店进餐，时间约20分钟。
请在上述时间、地点与其可能有接触人员或轨迹重合的人员，第一时间向当地疫情防控指挥部报告，配合落实疫情防控措施。如隐瞒相关接触情况，造成疫情传播扩散的，将依法追究相关人员法律责任。
请广大群众不造谣、不信谣、不传谣，主动支持和配合疫情防控工作。积极主动接种新冠疫苗，落实好个人健康防护措施，保持安全社交距离，勤洗手、戴口罩、常通风、不扎堆、不聚集。
联系电话：0538—8568486
岱岳区委统筹疫情防控与经济运行
工作领导小组（指挥部）
2022年11月15日
#2022年哪些新车值得买# 先前提过，汽车市场内卷的本质是先卷谁新，然后再卷谁便宜，因此销量大的、车型多的、主流的中等价位市场性价比高，适合用买新不买旧的逻辑选车，另外高价市场挑下放的选https://t.cn/A6okm0UC。
①10-15万内卷一直最激烈的市场。
在这个价位，很多需求都是全家唯一一台车，既要大又要颜值又要配置还不能有里程焦虑，所以没充电桩的话，比较推荐既有厂家竞争激烈的油车或混动。
2022年，10-15万市场新增的大多数车型比较平庸，像卡罗拉锐放、欧尚Z6、哈弗酷狗、本田ZRV等普遍新意有限，但仔细挖一下还是能找到足够亮眼的选项。
轿车方面，个人最推荐长安UNIV。
2022年随着更多年轻消费者入场买车，造型老气智能配置掉队的朗逸卡罗拉等中庸轿车普遍销量下滑，主打年轻个性的思域影豹等销量不错。
相比去年比影豹专攻改装烂仔式的野性造型运动，或者虽说运动角度更硬核，但造型不怎么战斗还贵一大截的领克02HB，即使加上MG6和领克03等老玩家，运动市场仍然还比较空。
2022年，UNIV除有样学样的也做运动外，搬出了比影豹更科技一点的外观内饰入局https://t.cn/A66XVox9，最终市场表现成功出圈。
SUV方面，2021年的既有新车里宋Pro DMi仍然能打，2022年新车个人最推荐传祺影酷（1.5T除外），相比CS75plus等既有的主流中庸SUV，影酷打出车身俯冲姿态，配上犀利前后灯的牌，算是燃油车里为数不多的能跟上新能源新潮设计风格的新车。
考虑影酷的1.5T是先前GS4的版本小改来的，新增的卖点有限，不及新投产的GMC双电机混动版、从GS8下放来的2.0T版更有诚意。
因此影酷就很好选了：喜欢澎湃后段加速的买2.0T，喜欢低能耗的买混动。
有充电桩的话，纯电车里程成本低的优势一般都远胜续航焦虑的劣势，相比同价位仅有秦plus等少许插混更合适。
具体看车型，两个2021年新车海豚和AIONY仍然能打。2022新车里个人最推荐元plus，新的纯电平台带来了空间、能耗等飞跃式的进步，对比前几年老平台的元Pro绝对是质的飞跃https://t.cn/A6okm0UN。
②15-20万内卷越发激烈的市场。
随着汉DMi和海豹等上市，原先model3竞争圈的很多高价新能源下放到20万出头，压迫了很多原本20万的油车下探https://t.cn/A6okm0Up。
因此没充电桩的话，有新款且优惠大的合资油车比较不错，也可以选择自主上攻的新车。
合资方面，能买到雅阁，帕萨特，荣放，途观等往年20万出头，现在出了新款也不得不加大优惠的选项。
自主方面则仍然维持了上攻中高价合资该有的诚意，堆料的星越L、继续发扬方盒子矩阵灯大空间优势的GS8、个性越野细分的坦克300都较上面的合资个性很多。
有充电桩的话，这个价位的纯电有点不上不下，可以考虑插混为主：首推2021年爆火至今的宋plus DMi，以及2022年新上的深蓝03增程版。
③20-30万内卷集中下探的市场。
2022年来说，这个价位适合先看新能源，再看燃油和混动。
没桩选插混比较有保障，汉DMi可谓曾经很香的凯美瑞混动和雅阁混动再升级项。能正面把前两者的燃油版压到20万以下的事实证明，汉DMi的性价比优势很大，不再像先前唐DMi那样需要跟RAV4混动差异化出牌了。
另外关注2022新出的插电SUV的话，问界M5、拿铁PHEV也可以考虑。
如果有桩，成功压迫特斯拉下探的几位国产值得推荐：海豹不再被插混束缚聚焦纯电CTB创新、深蓝03堆性价比。参考前两年零跑C11、小鹏P7等虽说也用性价比战略对抗特斯拉，但效果没那么明显https://t.cn/A6o02MBB。
燃油车在这个价格段不上不下，34C略老，汉兰达揽境太功能特化，凌放威飒昂科威plus上新诚意有限，个人感觉没啥特别值得推荐的新车。
④分化的10万以下市场。
与前面几类不同，10万以下市场新能源和燃油车已经基本分离。
10万以下的新能源普遍是A00小电动，安全性稍差，续航就够代个步，几乎不可能多拉人/长途，适合有车再增购的消费者，参考车型长安lumin，哪吒V等。
燃油车方面则可以凑合做全家唯一车用，看中颜值、配置的话自主会稍好一点，参考车型帝豪，逸动，缤越，名爵5，欧尚X5，看中耐用省油的话合资会稍好一点，参考车型轩逸，雷凌，宝来，英朗，VS5。
以上，2022年新车基本概括完了，可能过段时间这些判断会过气，但不妨碍大家记住买新不买旧背后的细化逻辑，往后也能用：
先看今年新上市产品创意和诚意如何，是否比去年新产品更好（是的话一般选新），然后看新产品是否压迫更老产品下探，下探了多少（决定要保留对比还是排除），最后再结合市场细分和自己需求框决赛圈。
#汽场全开##微博新知博主#
①10-15万内卷一直最激烈的市场。
在这个价位，很多需求都是全家唯一一台车，既要大又要颜值又要配置还不能有里程焦虑，所以没充电桩的话，比较推荐既有厂家竞争激烈的油车或混动。
2022年，10-15万市场新增的大多数车型比较平庸，像卡罗拉锐放、欧尚Z6、哈弗酷狗、本田ZRV等普遍新意有限，但仔细挖一下还是能找到足够亮眼的选项。
轿车方面，个人最推荐长安UNIV。
2022年随着更多年轻消费者入场买车，造型老气智能配置掉队的朗逸卡罗拉等中庸轿车普遍销量下滑，主打年轻个性的思域影豹等销量不错。
相比去年比影豹专攻改装烂仔式的野性造型运动，或者虽说运动角度更硬核，但造型不怎么战斗还贵一大截的领克02HB，即使加上MG6和领克03等老玩家，运动市场仍然还比较空。
2022年，UNIV除有样学样的也做运动外，搬出了比影豹更科技一点的外观内饰入局https://t.cn/A66XVox9，最终市场表现成功出圈。
SUV方面，2021年的既有新车里宋Pro DMi仍然能打，2022年新车个人最推荐传祺影酷（1.5T除外），相比CS75plus等既有的主流中庸SUV，影酷打出车身俯冲姿态，配上犀利前后灯的牌，算是燃油车里为数不多的能跟上新能源新潮设计风格的新车。
考虑影酷的1.5T是先前GS4的版本小改来的，新增的卖点有限，不及新投产的GMC双电机混动版、从GS8下放来的2.0T版更有诚意。
因此影酷就很好选了：喜欢澎湃后段加速的买2.0T，喜欢低能耗的买混动。
有充电桩的话，纯电车里程成本低的优势一般都远胜续航焦虑的劣势，相比同价位仅有秦plus等少许插混更合适。
具体看车型，两个2021年新车海豚和AIONY仍然能打。2022新车里个人最推荐元plus，新的纯电平台带来了空间、能耗等飞跃式的进步，对比前几年老平台的元Pro绝对是质的飞跃https://t.cn/A6okm0UN。
②15-20万内卷越发激烈的市场。
随着汉DMi和海豹等上市，原先model3竞争圈的很多高价新能源下放到20万出头，压迫了很多原本20万的油车下探https://t.cn/A6okm0Up。
因此没充电桩的话，有新款且优惠大的合资油车比较不错，也可以选择自主上攻的新车。
合资方面，能买到雅阁，帕萨特，荣放，途观等往年20万出头，现在出了新款也不得不加大优惠的选项。
自主方面则仍然维持了上攻中高价合资该有的诚意，堆料的星越L、继续发扬方盒子矩阵灯大空间优势的GS8、个性越野细分的坦克300都较上面的合资个性很多。
有充电桩的话，这个价位的纯电有点不上不下，可以考虑插混为主：首推2021年爆火至今的宋plus DMi，以及2022年新上的深蓝03增程版。
③20-30万内卷集中下探的市场。
2022年来说，这个价位适合先看新能源，再看燃油和混动。
没桩选插混比较有保障，汉DMi可谓曾经很香的凯美瑞混动和雅阁混动再升级项。能正面把前两者的燃油版压到20万以下的事实证明，汉DMi的性价比优势很大，不再像先前唐DMi那样需要跟RAV4混动差异化出牌了。
另外关注2022新出的插电SUV的话，问界M5、拿铁PHEV也可以考虑。
如果有桩，成功压迫特斯拉下探的几位国产值得推荐：海豹不再被插混束缚聚焦纯电CTB创新、深蓝03堆性价比。参考前两年零跑C11、小鹏P7等虽说也用性价比战略对抗特斯拉，但效果没那么明显https://t.cn/A6o02MBB。
燃油车在这个价格段不上不下，34C略老，汉兰达揽境太功能特化，凌放威飒昂科威plus上新诚意有限，个人感觉没啥特别值得推荐的新车。
④分化的10万以下市场。
与前面几类不同，10万以下市场新能源和燃油车已经基本分离。
10万以下的新能源普遍是A00小电动，安全性稍差，续航就够代个步，几乎不可能多拉人/长途，适合有车再增购的消费者，参考车型长安lumin，哪吒V等。
燃油车方面则可以凑合做全家唯一车用，看中颜值、配置的话自主会稍好一点，参考车型帝豪，逸动，缤越，名爵5，欧尚X5，看中耐用省油的话合资会稍好一点，参考车型轩逸，雷凌，宝来，英朗，VS5。
以上，2022年新车基本概括完了，可能过段时间这些判断会过气，但不妨碍大家记住买新不买旧背后的细化逻辑，往后也能用：
先看今年新上市产品创意和诚意如何，是否比去年新产品更好（是的话一般选新），然后看新产品是否压迫更老产品下探，下探了多少（决定要保留对比还是排除），最后再结合市场细分和自己需求框决赛圈。
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通武雜記566
2022（111）.11.15
壬寅年辛亥月壬申日
過去分享時，已經把人是感情的動物，提出來共參，畢竟這人非聖賢，在感情用事下，咋能勿為物誘，勿為情動呢？這個感情，情緒，到個性的展現，都是輪迴的種子呀！七情六慾，到清心寡慾，說是修行，其實還不到位，從如如不動，到念念無滯，是個關鍵，這同時間，都在當下時，那麼到底是動了沒呢？如果沒做到，咋知呢？
入境隨俗，從眾生，來到世間輪迴開始，就已經是了呀！世間法，談一個世間約定俗成下，各種規矩，包羅萬象，萬象皆清，怕是難也！當世界，把人脈與錢脈並提同時，已經觸及因果，這個動之以情者，已為情動，這是事實，人脈變錢脈，已為物誘，這是真相，這當下，只有人心惟危，道心惟微呀！此已成為眾生，在世間可以堂而皇之，引用的正法時，那麼所眼藏者，都是灰犀牛與黑天鵝呀！只是啥時候出現而已呀！
天下烏鴉，到底為啥一般黑呢？在第七識下，這個正法眼藏，人皆有之，在廣泛複製、仿照下，何止萬象呢？這纖毫之過，難以覺察，因為大家都在正法下，穿的一身白呀！既然是眼藏，咋看的到黑呢？釋尊，隱惡揚善之說，成了真正的正法眼藏，啥是涅槃妙心，沒有看到自己真相時，咋知啥是實相非相呢？不立文字，教外別傳，正因為是以心傳心，啥都說了，也啥都沒說呀！同理者，自同心，都在說法當下，而今見之於文字，當然已經是正法正教，用啥傳的呢？流於形式，都化為文字障呀！又是一個正法眼藏，不是嗎？
釋尊登臺說法，眾生皆聞之於當時，今化為文字，也是當時，那麼釋尊如如不動下，眾生起心動念，在每個人，每個當下，都是釋尊的念念無滯呀！而眾生咋悟覺，見到文字同時，釋尊的真心義呢？正如同今日，鸞臺演義般，以文字書於沙盤當下，在佛性平等當下，諸天神聖，與釋尊無二，然而臺上臺下眾生，難以自見於當下，那個自己的起心動念，咋知已經是以心傳心的當下呢？言者無心，聽者有意！這第六識，橫在眾生心頭，不也是正法眼藏嗎？
因小失大，從纖毫之過，到毫釐秒忽，都是呀！這個可以得救了的一時，被錯過了，只剩難以救贖的一世呀！每個正法眼藏當下，因緣，已成因果，緣是一時，果是一世，為啥緣起性空呢？眾生怕是說的太多，實做太少，一旦事到臨頭，又成一頭霧水，這話頭，成了蓋頭，沒掀開呀！釋尊說付囑摩訶迦葉，佛性平等下，聞聽眾生，不也都是嗎？鸞臺演義，難道三才高人一等嗎？眾生聞法同時，佛性可有不同嗎？咋就又失之交臂呢？臺上臺下對答，難道就是正解嗎？都是一種啟發，拋磚引玉，眾生是萬物靈首，都沒能回到自己的自性本來，沒能讓自己性靈清澈，那萬物咋辦呢？所以萬象也是呀！不就都在眾生的正法眼藏下，繼續蓋頭呀！啥是蓋頭，分享更久了，不再重複了！
2022（111）.11.15
壬寅年辛亥月壬申日
過去分享時，已經把人是感情的動物，提出來共參，畢竟這人非聖賢，在感情用事下，咋能勿為物誘，勿為情動呢？這個感情，情緒，到個性的展現，都是輪迴的種子呀！七情六慾，到清心寡慾，說是修行，其實還不到位，從如如不動，到念念無滯，是個關鍵，這同時間，都在當下時，那麼到底是動了沒呢？如果沒做到，咋知呢？
入境隨俗，從眾生，來到世間輪迴開始，就已經是了呀！世間法，談一個世間約定俗成下，各種規矩，包羅萬象，萬象皆清，怕是難也！當世界，把人脈與錢脈並提同時，已經觸及因果，這個動之以情者，已為情動，這是事實，人脈變錢脈，已為物誘，這是真相，這當下，只有人心惟危，道心惟微呀！此已成為眾生，在世間可以堂而皇之，引用的正法時，那麼所眼藏者，都是灰犀牛與黑天鵝呀！只是啥時候出現而已呀！
天下烏鴉，到底為啥一般黑呢？在第七識下，這個正法眼藏，人皆有之，在廣泛複製、仿照下，何止萬象呢？這纖毫之過，難以覺察，因為大家都在正法下，穿的一身白呀！既然是眼藏，咋看的到黑呢？釋尊，隱惡揚善之說，成了真正的正法眼藏，啥是涅槃妙心，沒有看到自己真相時，咋知啥是實相非相呢？不立文字，教外別傳，正因為是以心傳心，啥都說了，也啥都沒說呀！同理者，自同心，都在說法當下，而今見之於文字，當然已經是正法正教，用啥傳的呢？流於形式，都化為文字障呀！又是一個正法眼藏，不是嗎？
釋尊登臺說法，眾生皆聞之於當時，今化為文字，也是當時，那麼釋尊如如不動下，眾生起心動念，在每個人，每個當下，都是釋尊的念念無滯呀！而眾生咋悟覺，見到文字同時，釋尊的真心義呢？正如同今日，鸞臺演義般，以文字書於沙盤當下，在佛性平等當下，諸天神聖，與釋尊無二，然而臺上臺下眾生，難以自見於當下，那個自己的起心動念，咋知已經是以心傳心的當下呢？言者無心，聽者有意！這第六識，橫在眾生心頭，不也是正法眼藏嗎？
因小失大，從纖毫之過，到毫釐秒忽，都是呀！這個可以得救了的一時，被錯過了，只剩難以救贖的一世呀！每個正法眼藏當下，因緣，已成因果，緣是一時，果是一世，為啥緣起性空呢？眾生怕是說的太多，實做太少，一旦事到臨頭，又成一頭霧水，這話頭，成了蓋頭，沒掀開呀！釋尊說付囑摩訶迦葉，佛性平等下，聞聽眾生，不也都是嗎？鸞臺演義，難道三才高人一等嗎？眾生聞法同時，佛性可有不同嗎？咋就又失之交臂呢？臺上臺下對答，難道就是正解嗎？都是一種啟發，拋磚引玉，眾生是萬物靈首，都沒能回到自己的自性本來，沒能讓自己性靈清澈，那萬物咋辦呢？所以萬象也是呀！不就都在眾生的正法眼藏下，繼續蓋頭呀！啥是蓋頭，分享更久了，不再重複了！
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