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HONDA AFRICA TWIN 雷达专利曝光
Honda 近日流出的专利文件中显示 CRF1100L Africa Twin 将在车头搭载新型雷达装置,该装置似乎与其他车厂的雷达结构有所不同。
从放大的车头结构来看,ACC 系统传感器两侧多了类似镜头的装置,这颗传感器可能同时包含雷达与感光元件,以此来实现性能互补。雷达能明确分辨距离与障碍物并且不易受外在环境干扰,但对车辆的灯光等元素辨识能力较弱,通过镜头的感光元件可在一定程度上弥补这种不足。从传感器的上方直立散热片可推测其本体是平躺式结构,这与常见的 Bosch 系统有所出入,很可能是 Honda 自行研发的全新系统。传感器总成通过特制支架固定于车头,为减少震动带来的影响,多处固定点均使用了橡胶垫片用于缓冲。
包括 GL1800 在内,所有搭载 ACC 系统的车辆均使用了 Bosch 系统,这次 Honda 设计的传感器很可能将成为 Africa Twin 与日后其他车型的专属配置。
#摩托车##机车##摩托车雷达##本田##本田非双##HONDA##CRF1100L#
HONDA AFRICA TWIN 雷达专利曝光
Honda 近日流出的专利文件中显示 CRF1100L Africa Twin 将在车头搭载新型雷达装置,该装置似乎与其他车厂的雷达结构有所不同。
从放大的车头结构来看,ACC 系统传感器两侧多了类似镜头的装置,这颗传感器可能同时包含雷达与感光元件,以此来实现性能互补。雷达能明确分辨距离与障碍物并且不易受外在环境干扰,但对车辆的灯光等元素辨识能力较弱,通过镜头的感光元件可在一定程度上弥补这种不足。从传感器的上方直立散热片可推测其本体是平躺式结构,这与常见的 Bosch 系统有所出入,很可能是 Honda 自行研发的全新系统。传感器总成通过特制支架固定于车头,为减少震动带来的影响,多处固定点均使用了橡胶垫片用于缓冲。
包括 GL1800 在内,所有搭载 ACC 系统的车辆均使用了 Bosch 系统,这次 Honda 设计的传感器很可能将成为 Africa Twin 与日后其他车型的专属配置。
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