本田新一代雅阁发布：第11代雅阁美规基于经强化的全球架构，车身和底盘刚性提高，底盘升级。车身加长约70毫米，后轮距加宽10毫米，配17-19寸轮毂。混动版定位雅阁旗舰，计划占销量约50%，第4代混动系统搭载双电机和2.0升直列4缸阿特金森循环发动机，207马力、335牛·米，支持运动驾驶模式。另有1.5升直列4缸涡轮增压发动机搭配CVT变速箱 可选。车内配10.2英寸仪表盘和7英寸中控触屏，高配版配12.3英寸本田史上最大触控屏，标配本田Sensing安全和驾驶辅助系统。(本田)
云评：上代美规替代V6的2.0T没了？！座舱后移，驾驶位居中，侧面看起来像轿跑，不过是前驱平台。前脸像压扁的SUV，内饰太思域，都是家族化的代价。据说中规跟美规会不一样？
2022年11月10日，第4天
#CSC新闻#

B&W 803D, AKG 271 Studio, Beyer Dynamic DT 770 with Burson Play

Great sounding detailed vocals, spacious stereo image with punchy bass. Looking forward to receive a couple of Classic singel opamps to see if it turns more intimate.

译文：
出色的声音细节人声，宽敞的立体声图像和有力的低音。期待收到几个 Classic 单运算放大器，看看它是否变得更亲密。
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前天帮山东青岛的一位粉丝大哥检测了一辆2015款法拉利488 GTB，这辆车是2017年7月上的牌，目前表显里程1.9万公里，当时新车指导价315.5万，不过超跑的落地价都远高于指导价，因此这辆车现在的二手车市场价仍然要250万左右。
法拉利相比兰博基尼来说，车型更多，选择更多，从V6、V8到V12都有，产品线非常丰富，而且跃马的车标似乎也更受小姐姐的欢迎，所以在二手车市场，法拉利是比兰博基尼要更热门一些的。因此二手车的保值率也一直是居高不下的。所以，这辆法拉利488即使开了5年多的时间，其残值也能买到一辆12缸宝马760，不得不说，超跑真的不是普通人消费得起的，包括二手车。据我所说，最便宜的法拉利430也要几十万的价格，而且年份很老，一般人根本养不起。所以我们还是看看就好吧。
按照二手车检测流程，对这辆车进行检测之后，发现前保险杠拆装刮蹭;后保险杠破损+拆装;右后翼子板喷漆修复;发动机气门室盖油迹+渗漏;发动机总成渗漏;排气管渗漏;变速箱壳体拆装;整体车况比较一般，而且超跑果然都爱漏油啊。
那么问题来说，250万的预算给你，你会买这辆法拉利488吗？